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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我在同事的大力的推薦下,購(gòu)買(mǎi)的本車(chē)成型。我也在很多平臺(tái),看過(guò)一些大神推薦,和看過(guò)各種各樣的實(shí)車(chē)測(cè)評(píng)。我看到同事的選擇別克車(chē)型的很多。我覺(jué)得還是挑選市面保有量大的車(chē)型?倸w是沒(méi)有錯(cuò)的。我比較喜歡這個(gè)車(chē)的顏色。非常好!顏色彰顯年輕人的動(dòng)力;盍ξ易鳛榘肆愫笪乙廊挥X(jué)得我年輕。愛(ài)好運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn):這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適度和當(dāng)時(shí)了解的吉利星瑞比起來(lái)確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì),不管是在質(zhì)感還是在配置上都做的比較一般。
外觀:外觀這塊,感覺(jué)我們買(mǎi)這個(gè)這款Gs版本的還是比較好看的,當(dāng)時(shí)因?yàn)閮r(jià)格還是差一點(diǎn)就買(mǎi)了普通版本的,但是感覺(jué)我們就是看中的他這個(gè)版本的個(gè)內(nèi)飾這快應(yīng)該最引人注目的就是這個(gè)雙聯(lián)屏的中控臺(tái)這塊的設(shè)計(jì),感覺(jué)還是比較有科技感,特別是在后排座看起來(lái),很大氣,也很科技感,然后整個(gè)屏幕的靈敏度也很高,語(yǔ)音識(shí)別的靈敏度也是很高,然后就是整個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的流量100G也是免費(fèi)的,隨時(shí)可以在線聽(tīng)歌和實(shí)時(shí)導(dǎo)航,這塊還是比較智能和方便的,然后就是整個(gè)車(chē)內(nèi)不是那種很明顯的塑料感,感覺(jué)不會(huì)很廉價(jià),也沒(méi)有什么新車(chē)的異味這些,還是比較放心的!個(gè)性張揚(yáng),還有就是原廠的前后杠套件和紅色的輪轂卡鉗,黑色的尾翼,熏黑的輪轂,感覺(jué)就是完全按照我們年輕人的喜好定制的,唯一的一點(diǎn)就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)子從前臉看起來(lái)不是很大氣,差了那么點(diǎn)點(diǎn)寬度!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色的搭配能夠接受,感覺(jué)它的配置還是蠻高的實(shí)用性也毫不遜色,在使用上的表現(xiàn),也沒(méi)有讓我失望,細(xì)節(jié)很人性化很貼心。
空間:我對(duì)空間這方面的要求并不是很高吧,平時(shí)都是自己出行,上下班,偶爾接送一下朋友同事出去玩也不用擔(dān)心,后排的空間感還是可以的,起碼我自己這種170的身高感覺(jué)還是挺大的,跟前排起碼還有兩個(gè)多拳頭的距離,還是挺寬敞的。
配置:由于本人手頭也不寬裕,又不想吃拿卡要父母的,趁著二老還沒(méi)對(duì)我買(mǎi)車(chē)指手畫(huà)腳之前,遇到合適的我就趕緊下手買(mǎi)了。優(yōu)惠其實(shí)也還可以的,免費(fèi)保養(yǎng)送了四次,目前車(chē)況良好無(wú)任何問(wèn)題,只希望平安喜樂(lè),長(zhǎng)長(zhǎng)久久。
動(dòng)力:動(dòng)力性能是我最喜歡,提速很猛,CVT變速箱也沒(méi)有拖后腿,讓它擁有了百公里7.7秒的加速成績(jī)。甚至于在市區(qū)內(nèi)很少把油門(mén)踩到底,因?yàn)閯?dòng)力太澎湃了,總會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不好控制。但不得不說(shuō)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性確實(shí)一般,尤其是在渦輪介入的那一瞬間,明顯有一種頓挫的感覺(jué)。
操控: 這款車(chē)你上手開(kāi)車(chē)操控都并不難,但是如果你是老司機(jī)的話,他的一個(gè)剎車(chē)可能你要好好的適應(yīng)一下,我之前開(kāi)的是日系車(chē),剎車(chē)是屬于比較偏軟的那種,但是這輛威朗Pro的話我個(gè)人感覺(jué)他的一個(gè)剎車(chē)是屬于比較硬的那一種,我開(kāi)了一段時(shí)間才適應(yīng)了過(guò)來(lái)。車(chē)子的倒車(chē)影像還是很清晰的,還有帶的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)都是相當(dāng)?shù)暮糜,雖然沒(méi)有用過(guò),但是本著多一點(diǎn)好過(guò)少一點(diǎn)咯。
油耗:油耗這塊感覺(jué)還算在理想范圍內(nèi),然后就是加92的汽油,油價(jià)現(xiàn)在猛漲,多少都是肉疼的,之前我們看的有的車(chē)型還得加95的汽油,起碼更加肉疼,然后目前的表顯差不多8.3左右,這個(gè)動(dòng)力跟這個(gè)油耗,也還是算在理想范圍內(nèi)的了。
舒適:外觀設(shè)計(jì)深得我心,百看不厭。飛翼式前格柵線條不是很粗曠的那種,而是又精細(xì)又優(yōu)雅。外部用鍍鉻飾條裝飾,內(nèi)部填入暗色波紋填充,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過(guò)去好似一汪湖水,波光粼粼。兩側(cè)車(chē)燈與格柵完美的連接在一起,視覺(jué)上擴(kuò)展了橫向的寬度。尾部一整條鍍鉻飾條將車(chē)標(biāo)和兩側(cè)的LED尾燈相接,視覺(jué)上拉寬車(chē)體,尾部看起來(lái)同樣的寬厚大氣。前排的座椅包裹性還不錯(cuò),在車(chē)上睡覺(jué)也不會(huì)覺(jué)得腰疼。后排的舒適性也還不錯(cuò),座椅比較寬大。車(chē)子的隔音做得比較好,車(chē)內(nèi)噪音比較小。坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪聲。舒適性的確不錯(cuò)。車(chē)子的減震效果比較好,過(guò)減速帶沒(méi)有多余的余震,整車(chē)的舒適性是比較理想的。
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