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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值這塊必須滿意,青春的氣息撲面而來(lái)。其次就是性價(jià)比,在我不富裕的預(yù)算之內(nèi)能買到的最高配置,也就是威朗Pro GS疾風(fēng)了,豐富的智能駕駛輔助裝備(硬件方面,前后保共配備了12個(gè)超車波雷達(dá)供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身方圓1.5m范圍內(nèi)的各種突發(fā)狀況),諸如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、車道保持、前車距離提示、前方碰撞預(yù)警、碰撞緩解、PD行人識(shí)別、自動(dòng)泊車輔助等都堆上了車。eConnect智能互聯(lián),支持AI語(yǔ)音交互,在線高德導(dǎo)航、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅等第三方應(yīng)用隨便用。支持遠(yuǎn)程車輛控制,車門上鎖解鎖、車窗開(kāi)窗、天窗開(kāi)關(guān)、后備廂上鎖解鎖等都能遠(yuǎn)程控制。車子里程、胎壓、機(jī)油壽命、車門天窗狀態(tài)也都能在手機(jī)上查看,以達(dá)成車不離人、人不離車的“親密”狀態(tài)。自動(dòng)啟停、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng) 進(jìn)入、中控液晶雙聯(lián)屏、翻毛皮的座椅帶電加熱功能、自動(dòng)空調(diào)、全LED燈等一應(yīng)俱全,堪稱“無(wú)情堆料機(jī)”,我很喜歡。
缺點(diǎn):對(duì)于威朗這臺(tái)車,我對(duì)它也有不滿意的地方,主要還是集中在了內(nèi)飾的部分,比如一些設(shè)計(jì)我覺(jué)得還不是特別的到位,沒(méi)有真正的把內(nèi)飾的氛圍感和科技感給營(yíng)造出來(lái),相比于外觀來(lái)說(shuō),威朗的內(nèi)飾其實(shí)給我的感覺(jué)并不是很成功,下次改款的時(shí)候,別克真的應(yīng)該重新把威朗的內(nèi)飾打磨一下了。
外觀:車身的線條十分流暢,給我的感覺(jué)也比較的舒服,很多人都夸她好看,實(shí)用,這也讓我覺(jué)得非常有面子。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng),黑色大面積覆蓋。搭配紅色的鋒線設(shè)計(jì),黑紅色在設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)是經(jīng)典的搭配色,一體式中控品彰顯了這個(gè)車的科技感。
空間:整車的尺寸不算很寬大,但內(nèi)部設(shè)計(jì)的特別人性化,有很多小的儲(chǔ)物格,充電接口也特別多,考慮的特別用心,所以用起來(lái)還是蠻方便的。后排頭部空間確實(shí)受到一些限制,畢竟是溜背式的車頂,呈現(xiàn)一個(gè)向后的下降趨勢(shì),難免會(huì)影響到頭部空間。后備箱空間還真的蠻不錯(cuò)的,內(nèi)部很深,而且后排座椅還可以比例放倒。
配置:外觀好看,百看不厭,動(dòng)力強(qiáng)勁,隨叫隨到,不管顏值還是動(dòng)力,都是一如既往的優(yōu)秀,同級(jí)別車相比較,威朗pro的辨識(shí)度還是挺高的,無(wú)論是代步還是其他方面的出行,都顯得非常的上檔次,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力我感覺(jué)在同級(jí)別中算是比較優(yōu)秀的。無(wú)論是起步的速度,還是在高速上超車,動(dòng)力表現(xiàn)都非常的好。
操控: 車輛的操作沒(méi)有任何問(wèn)題,不僅沒(méi)有問(wèn)題,駕駛體驗(yàn)感還非常的好。皮質(zhì)的方向盤手感就是比塑料材質(zhì)的手感會(huì)號(hào)一些,大小也剛好合適,方向盤上面的功能也有一些,用起來(lái)特別的方便。這款車的配置也是比較齊全的,一些日常開(kāi)車中用到比較多的,像電動(dòng)后視鏡加熱啊什么的,對(duì)于開(kāi)車的安全性也有提升,還有車輛的倒車影像也是高清的看的很清楚,車輛前后都有雷達(dá)提醒,對(duì)于我們這種人來(lái)說(shuō)也是大大的方便不少。所以,這款車開(kāi)起來(lái)用起來(lái)還是很好的,駕駛體驗(yàn)感很好。
油耗:即使是路上比較堵也沒(méi)關(guān)系,對(duì)我們這種經(jīng)常市區(qū)用車的人來(lái)說(shuō)是非常友好的,跑高速的話,對(duì)于油耗基本上沒(méi)有太大影響,不會(huì)說(shuō)像許多車子那樣高速會(huì)比市區(qū)低很多,這臺(tái)車子的油耗浮動(dòng)基本上在±1L左右。也無(wú)所謂了
舒適:整體感受下來(lái)的話車子的舒適性還是算得上ok,座椅是用的真皮座椅,所以坐上去的感受都是蠻不錯(cuò)的,因?yàn)榭臻g上不擁擠嘛,所以你在坐的時(shí)候也是能夠選擇自己坐的比較舒適的那種感覺(jué),空調(diào)的話是可以進(jìn)行分區(qū)的,這一點(diǎn)真的特別的好,畢竟每個(gè)人的感覺(jué)空調(diào)的溫度也都是不一樣的,后排的話也是有兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口加上雙USB的充電,想吐槽一下他的這個(gè)天窗,真的感覺(jué)特別的小。
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