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威朗
2022款 Pro GS 疾風版

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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格16.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值這塊必須滿意,青春的氣息撲面而來。其次就是性價比,在我不富裕的預算之內(nèi)能買到的最高配置,也就是威朗Pro GS疾風了,豐富的智能駕駛輔助裝備(硬件方面,前后保共配備了12個超車波雷達供實時監(jiān)測車身方圓1.5m范圍內(nèi)的各種突發(fā)狀況),諸如盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離預警、車道保持、前車距離提示、前方碰撞預警、碰撞緩解、PD行人識別、自動泊車輔助等都堆上了車。eConnect智能互聯(lián),支持AI語音交互,在線高德導航、酷我音樂、喜馬拉雅等第三方應用隨便用。支持遠程車輛控制,車門上鎖解鎖、車窗開窗、天窗開關、后備廂上鎖解鎖等都能遠程控制。車子里程、胎壓、機油壽命、車門天窗狀態(tài)也都能在手機上查看,以達成車不離人、人不離車的“親密”狀態(tài)。自動啟停、自動駐車、無鑰匙啟動 進入、中控液晶雙聯(lián)屏、翻毛皮的座椅帶電加熱功能、自動空調(diào)、全LED燈等一應俱全,堪稱“無情堆料機”,我很喜歡。
缺點:對于威朗這臺車,我對它也有不滿意的地方,主要還是集中在了內(nèi)飾的部分,比如一些設計我覺得還不是特別的到位,沒有真正的把內(nèi)飾的氛圍感和科技感給營造出來,相比于外觀來說,威朗的內(nèi)飾其實給我的感覺并不是很成功,下次改款的時候,別克真的應該重新把威朗的內(nèi)飾打磨一下了。
外觀:車身的線條十分流暢,給我的感覺也比較的舒服,很多人都夸她好看,實用,這也讓我覺得非常有面子。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾很運動,黑色大面積覆蓋。搭配紅色的鋒線設計,黑紅色在設計上來說是經(jīng)典的搭配色,一體式中控品彰顯了這個車的科技感。
空間:整車的尺寸不算很寬大,但內(nèi)部設計的特別人性化,有很多小的儲物格,充電接口也特別多,考慮的特別用心,所以用起來還是蠻方便的。后排頭部空間確實受到一些限制,畢竟是溜背式的車頂,呈現(xiàn)一個向后的下降趨勢,難免會影響到頭部空間。后備箱空間還真的蠻不錯的,內(nèi)部很深,而且后排座椅還可以比例放倒。
配置:外觀好看,百看不厭,動力強勁,隨叫隨到,不管顏值還是動力,都是一如既往的優(yōu)秀,同級別車相比較,威朗pro的辨識度還是挺高的,無論是代步還是其他方面的出行,都顯得非常的上檔次,性價比很高。
動力:動力我感覺在同級別中算是比較優(yōu)秀的。無論是起步的速度,還是在高速上超車,動力表現(xiàn)都非常的好。
操控: 車輛的操作沒有任何問題,不僅沒有問題,駕駛體驗感還非常的好。皮質(zhì)的方向盤手感就是比塑料材質(zhì)的手感會號一些,大小也剛好合適,方向盤上面的功能也有一些,用起來特別的方便。這款車的配置也是比較齊全的,一些日常開車中用到比較多的,像電動后視鏡加熱啊什么的,對于開車的安全性也有提升,還有車輛的倒車影像也是高清的看的很清楚,車輛前后都有雷達提醒,對于我們這種人來說也是大大的方便不少。所以,這款車開起來用起來還是很好的,駕駛體驗感很好。
油耗:即使是路上比較堵也沒關系,對我們這種經(jīng)常市區(qū)用車的人來說是非常友好的,跑高速的話,對于油耗基本上沒有太大影響,不會說像許多車子那樣高速會比市區(qū)低很多,這臺車子的油耗浮動基本上在±1L左右。也無所謂了
舒適:整體感受下來的話車子的舒適性還是算得上ok,座椅是用的真皮座椅,所以坐上去的感受都是蠻不錯的,因為空間上不擁擠嘛,所以你在坐的時候也是能夠選擇自己坐的比較舒適的那種感覺,空調(diào)的話是可以進行分區(qū)的,這一點真的特別的好,畢竟每個人的感覺空調(diào)的溫度也都是不一樣的,后排的話也是有兩個空調(diào)出風口加上雙USB的充電,想吐槽一下他的這個天窗,真的感覺特別的小。
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