一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方都挺多的,一個(gè)就是車輛的動(dòng)力沒得說,前面后期都是動(dòng)力給我源源不斷的給到我。再一個(gè)就是車輛的駕駛體驗(yàn)感很好,開著這款車出門,也是得心應(yīng)手,可以很好的把控的住。
缺點(diǎn):空間方面中規(guī)中矩吧,算不上有多優(yōu)秀,尤其是后排的體驗(yàn),溜背式的車頂肯定會(huì)影響到頭部空間,而且地板也有一個(gè)較大的凸起,銷售說是為了提升整體的車身強(qiáng)度,我表示理解,但難免會(huì)影響到舒適度。
外觀:外觀也是我非常滿意的地方,這也是我下決心買這個(gè)車的一個(gè)重要的因素,整體上的視覺沖擊力很強(qiáng),回頭率高,這個(gè)車身顏色很清爽,也很拉風(fēng),黑色的車頂黑色的輪轂紅色的卡鉗,都透露著一股運(yùn)動(dòng)氣息,非常符合現(xiàn)在年輕人的審美,后面還有一個(gè)小尾翼,雖然不是那么的夸張,但是帶來的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)足足的。
內(nèi)飾:想要凸顯運(yùn)動(dòng),只有外觀還不夠,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也要?jiǎng)e致。威朗PRO GS內(nèi)飾以黑色為主,搭配了銀色的飾條以及紅色的縫線,特別的年輕。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也非常多,而且扶手箱還有那種類似阻尼的效果,顯得很高端。雖說略有一些塑料感,但考慮價(jià)位還是能夠接受的。配置方面挺齊全的,自動(dòng)空調(diào),雙聯(lián)屏的儀表,包括全景大天窗都能提供。
空間:空間其實(shí)對(duì)于我來說我個(gè)人覺得還是蠻大,真的挺夠用的,前排的空間肯定是毋庸置疑可以坐得很舒服,后排的話如果你是身型比較高大的,不吹不黑,兩個(gè)人是絕對(duì)可以坐的相當(dāng)?shù)淖杂桑侨绻闶侨齻(gè)人的話,就多少會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠,畢竟說實(shí)話這款車就是一款緊湊型的家用轎車,后備箱的空間我看著感覺還是挺深的,目前還沒在后備箱里面放任何的東西,但是應(yīng)該能裝上不少。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,車子沒什么特別大的缺陷,而且綜合性能也不錯(cuò),買到手還是很超值的。
動(dòng)力:這款車當(dāng)時(shí)看到他的宣傳就是在宣傳他的動(dòng)力,百公里7.7秒,這款新威朗采用的是一個(gè)1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),銷售小哥帶我去試駕,試駕的時(shí)候動(dòng)力的確是足夠的順滑,平順,絲毫沒有頓挫感覺,動(dòng)力加速也很快,開起來真的很爽。
操控:
方向盤很精準(zhǔn),握感舒適,底盤表現(xiàn)也不錯(cuò),通過性其實(shí)很一般。操控方面我覺的稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)的頓,開起來以后有種大車的感覺,跑到120也覺的很扎實(shí)
油耗:已行駛3000多公里,除了高速、城市,也跑了縣道、鄉(xiāng)村路段和山路,綜合油耗7.4L100公里
舒適:車子整體的舒適性也很不錯(cuò),座椅的支撐感和包裹性都很好,坐著還是很舒服的,就是開車開久了屁股疼,不足之處就是車子開起來胎噪有一點(diǎn)大,這一點(diǎn)還是比較影響駕駛舒適性的,不知道后期更換輪胎的話會(huì)不會(huì)效果好一些。
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