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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意顏值在線,買車就是沖威朗的外觀才來買的,運(yùn)動(dòng)造型特別的獨(dú)特,還有就是空間大,和閨蜜去戶外露營很多東西都是放在我車上,塞得滿滿當(dāng)當(dāng),車內(nèi)的空間也是很寬敞,空間大就是好。很喜歡帶有GS的版本,不管是外觀還是內(nèi)飾都帶有GS還是很特別的
缺點(diǎn):行車過程中會存在一些風(fēng)躁的問題,并且副駕駛位置沒有電動(dòng)調(diào)節(jié),這幾個(gè)方面我有些不滿意。行車的噪聲雖然不影響駕駛,但是會對于舒適性產(chǎn)生一定的影響。副駕駛位置雖然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,但是座椅還是挺柔軟的。
外觀:這款車外觀我還是很滿意的,年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,跟我還是蠻般配的,前臉采用了黑化處理的飛翼式中網(wǎng),并且兩側(cè)連接了行車大燈,拉伸車身寬度,槍黑色的運(yùn)動(dòng)輪轂,紅色的剎車卡鉗,都能彰顯出這臺車運(yùn)動(dòng)氣息,很nice
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)按鍵也是分工明確,車輛的按鍵很容易區(qū)分開來,各個(gè)功能也很容易識別。車輛的倒車影像這個(gè)功能真的挺不錯(cuò)的,不僅畫面非常的清晰,而且范圍看的也廣,可以有效的增加視野角度,減少很多不必要的麻煩。車輛的雙屏連體也是一大亮點(diǎn),直立的設(shè)計(jì)可以讓駕駛者很容易看清楚屏幕顯示的內(nèi)容,不用低頭去看,也是增加了不少安全感吧。車內(nèi)的材質(zhì)大部分都是些皮質(zhì)包裹起來的,像門把 手,中控臺哪里都是的,還有方向盤也是這樣的,手感還是非常不錯(cuò)的。至于說做工,手摸起來的話沒有什么粗糙感,都是挺柔和的。一些連接處的話,空隙也小,沒有拉你拉胯的感覺,看著很不錯(cuò)。
空間:威朗的空間不算是特別大,但也不差。在緊湊車型中,前后排空間算是中規(guī)中矩,車內(nèi)的儲物空間很豐富,放置東西的位置比較多,包括車門板上的拉手以及下面較大的儲物格。
配置:綜合比較動(dòng)力、外觀、操控等方面,我感覺在相同價(jià)位的車中,威朗已經(jīng)表現(xiàn)的比較好了,而且別克的市場影響力還是比較高的,后期的市場保值率我也比較看好,因此,威朗的性價(jià)比我感覺還是比較高的。
動(dòng)力:動(dòng)力非常的猛,真的沒想到1.5T的排氣量能壓榨出180多匹的馬力,這在過去挺難以想象的。要知道我的上臺車是2.0的排氣量,才140馬力,在當(dāng)年就已經(jīng)算是很猛了。時(shí)代的發(fā)展太快了,科技的進(jìn)步也太明顯了。之前也開過增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,在渦輪介入的時(shí)候頓挫感還是比較強(qiáng)的,確實(shí)會不太舒服。而這臺車因?yàn)榇钶d了CVT變速箱,整個(gè)換擋的過程特別平順,對動(dòng)力的輸出很直接,但卻沒有任何的頓挫,調(diào)教的特別棒。
操控: 這款車的操控性也非常好,方向盤操控感很不錯(cuò),配備了全套的安全駕駛輔助功能,非常實(shí)用,尤其對于新手來講
油耗:目前開了700公里,威朗在高速油耗在5升多,而在市區(qū)里面也就是7~8升之間。
舒適:剎車覺得有點(diǎn)高畢竟我是穿平跟鞋的。每次開車的時(shí)候,腳都要抬起來一點(diǎn),會覺得有一點(diǎn)累,但是開久習(xí)慣就沒有什么問題,長途駕駛的時(shí)候覺得腳背有點(diǎn)酸。
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