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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先是燃油經(jīng)濟(jì)性,在目前的油價(jià)之下,這也是很多人關(guān)心的地方。CVT變速箱的表現(xiàn)太棒了,也得說(shuō)這臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠先進(jìn),百公里7.7秒的加速成績(jī)很頂尖,而燃油經(jīng)濟(jì)性控制的又特別棒。其次是外觀設(shè)計(jì),見(jiàn)棱見(jiàn)角的風(fēng)格看上去很野性,整體的線條感也特別流暢,前后的運(yùn)動(dòng)化包圍也是相當(dāng)?shù)奈。除此之外它的操控感受我也挺滿意的,標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型車設(shè)計(jì),底盤扎實(shí)硬朗,高速上穩(wěn)如老狗,市區(qū)內(nèi)開(kāi)起來(lái)也是相當(dāng)?shù)撵`活,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度稱得上指哪打哪。
缺點(diǎn):不滿意的話還是一個(gè)外觀長(zhǎng)度方面吧,就感覺(jué)還是整體長(zhǎng)度短了一點(diǎn),雖然軸距有A?的標(biāo)準(zhǔn)2700,但一眼看上去還是有點(diǎn)點(diǎn)變扭吧。并且的話剛剛看這個(gè)車的時(shí)候也看了一下中配,但中配沒(méi)帶倒車影像,銷售顧問(wèn)說(shuō)可以后期加裝原廠倒車影像的,但我有點(diǎn)不樂(lè)意吧,我還關(guān)注就是電動(dòng)座椅,這個(gè)也只有疾風(fēng)才帶,再加上gs專屬的外觀,只能買疾風(fēng)咯
外觀:威朗Pro的外觀呢,還是很符合我們90后的審美觀的。黑色的中網(wǎng),還特地的設(shè)計(jì)了一個(gè)GS的紅色標(biāo)志,可以說(shuō)能提升不少的辨識(shí)度呢。再有就是黑色的車頂以及尾翼,兩個(gè)我確實(shí)很愛(ài)。當(dāng)初想買白色的,但是想想大街上跑的大多都是白色的,然后選著了藍(lán)色,因?yàn)槲艺J(rèn)為藍(lán)色的回頭率會(huì)更高。
內(nèi)飾:中控臺(tái)也蠻好的,屏幕清晰,內(nèi)飾很上檔次,一定程度上提升了其科技質(zhì)感,我個(gè)人就很喜歡這種風(fēng)格,很多功用都直接用語(yǔ)音操控就好了,做工方面也挺精致的,車機(jī)系統(tǒng)控制起來(lái)非常方便。
空間:兒童推車和孩子的各種備用東西統(tǒng)統(tǒng)放到里邊,他的視野也很寬闊,比較實(shí)用,大大小大都能放得下,沒(méi)有裝不下的壓力,坐在車子里會(huì)感到放松,翹著二郎腿,離前排還有1拳頭多的距離,因?yàn)榇_實(shí)達(dá)到了我的要求,畢竟自己這個(gè)噸位也是有的。
配置:油耗方面做的是非常的符合大眾的需求,空間也足夠大,性價(jià)比絕對(duì)是可以的,它就非常省油,每個(gè)人買車的初衷都是不同的,性價(jià)比當(dāng)然很高了,買了就是賺了,售前服務(wù)不錯(cuò),售后也很給力和貼心,以現(xiàn)在一直都很滿意,性價(jià)比很好。
動(dòng)力:因?yàn)槲液苌俦┝︸{駛,對(duì)動(dòng)力的話追求也不是很高,家里人也怕我開(kāi)快了發(fā)生危險(xiǎn),威朗這個(gè)車對(duì)它動(dòng)力方面來(lái)說(shuō),1.5t。我輕輕踩一腳就會(huì)感覺(jué)到推背感比較強(qiáng),足夠滿足自己的日常上下班的時(shí)候進(jìn)行使用,現(xiàn)在天熱了,開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)發(fā)生上坡上不動(dòng),沒(méi)有勁的現(xiàn)象,總體來(lái)說(shuō)推背感比較強(qiáng),平順也不錯(cuò)。沒(méi)有說(shuō)是一卡頓一卡頓的現(xiàn)象。
操控: 輪胎的尺寸雖然不大,但抓地能力挺好,而且靜音方面做的也不錯(cuò)。方向盤的手感輕盈,指向性比較精準(zhǔn),就是尺寸稍微大了一點(diǎn),顯得不夠帥。底盤的質(zhì)感我特別滿意,雖然有的人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)硬,但我特別喜歡這種有質(zhì)感的設(shè)計(jì)。路感比較清晰,能感覺(jué)出自己在開(kāi)車,而不是像日系車那樣仿佛在開(kāi)船。有定速巡航以及車道偏離預(yù)警,車道保持和主動(dòng)剎車功能,配置還是挺靠譜的,主動(dòng)安全方面做的相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗:加2百塊錢油,差不多能走1個(gè)月,390公里左右,要是油價(jià)沒(méi)漲,可能還能多走幾十公里。油耗也是在能接受范圍內(nèi)。影響油耗很多因素,車輛長(zhǎng)時(shí)間在低擋位狀態(tài)下行駛,道路擁堵和不順暢,路面坑洼,也會(huì)必然影響油耗或多或少。
舒適:車身的懸架調(diào)校的比較舒適,行駛起來(lái)感覺(jué)具有不錯(cuò)的韌性,在跑高速的時(shí)候不會(huì)有任何的松散感。隔音方面做得也挺到位,關(guān)閉車門車窗以后,車內(nèi)基本上聽(tīng)不到任何明顯的噪音。座椅運(yùn)用的材質(zhì)挺不錯(cuò)的,坐在上面不會(huì)產(chǎn)生太多的塌陷,整體的包裹效果還是比較明顯的。全車的車窗均支持一鍵升降功能以及防夾手功能,這點(diǎn)還是比較良心的。
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