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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就喜歡它的外形,藍(lán)色的款真的很吸引我,它的雙聯(lián)屏也是,當(dāng)時(shí)買車之前在辦試駕的時(shí)候開的就這一款,連轟幾腳油門開在路上真的很爽,當(dāng)時(shí)我就想買它。
缺點(diǎn):不滿意的點(diǎn)有兩點(diǎn),第一就是這款車內(nèi)飾有些粗糙,而且塑料感十足,另外就是這款車的舒適性稍微差了一些,另外這款車的異味稍微有一些的需要散一下異味兒,其他的沒有問題
外觀:不得不說的一點(diǎn)就是這款車的顏值,蔚藍(lán)色的車衣運(yùn)動范兒十足,前臉是傳統(tǒng)式的家族設(shè)計(jì),飛翼式格柵網(wǎng)格,超流暢的側(cè)身線條,展翼型LED大燈,三維立體感非常的凸出,大紅色的gs標(biāo)識彰顯出與眾不同,漆黑的輪轂搭配上火紅色的卡鉗,整體的顏值看上去非常時(shí)尚,低調(diào)奢華而不失豐韻內(nèi)涵,是當(dāng)下很受年輕人喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的皮革用料還是觸感很柔軟的,座椅的海綿填充的很厚實(shí),而且身體接觸到的地方都是沒有硬塑料的
空間:這車定位小轎跑,但空間上給了我不錯(cuò)的驚喜不管是絕對空間或乘坐感受,都讓人覺得很舒適前排主副駕駛坐起來相對比較舒適,翻毛皮質(zhì)感還不錯(cuò),座椅的包裹性讓人長期坐著腰也不會有太大壓力和累的感覺,主副駕駛位的橫向空間還算可以,操作各種按鍵都很靈活不會覺得有什么阻礙障礙。乘坐空間:本來買的時(shí)候會覺得這車子后排空間會相對較窄,沒想到實(shí)際坐上去還有挺多松動的,我身高165,體重120斤,坐上去腿部到前座椅的空間有三個(gè)多拳頭,頭部還有兩個(gè)拳頭左右,基本上蹺二郎腿葛優(yōu)躺沒什么問題。后備廂容積:后備箱空間還挺大的,縱深的長度有一條手臂伸過去都不到頭的,后尾箱開口蓋還挺大的,所以能塞大件,底板很平整沒有凸起的地方,這個(gè)后備箱真還挺大的,平時(shí)放的東西不多,除了出遠(yuǎn)門和去超市,后備箱是夠用的了。車內(nèi)儲物能力:基本的儲物格都有的,手扶箱門板格子,檔桿旁邊的小格子等等,而且后排還有隱藏式的杯托。
配置:其實(shí)這臺車子的價(jià)格也是比較合適的,同時(shí)用量和配置也還不錯(cuò),但就是后期的保值率相對較低一些,因?yàn)檫@臺車子對于我來講更多的是過渡型用車,所以長遠(yuǎn)考慮的話這輛車的性價(jià)比一般。
動力:我對動力沒什么特別的要求,一腳下去也沒有頓挫感。畢竟平常市區(qū)也不能飆車,還是以滿足日常需求為主。
操控: 轉(zhuǎn)向比較清晰,指向也比較精準(zhǔn),輔助駕駛配置也比較多。在高速行駛的時(shí)候,這款車的剎車還是比較好用的,過彎的時(shí)候車身也比較平穩(wěn)
油耗:油耗很低,畢竟是CVT變速箱,省油肯定是省油,但確實(shí)少了那么一點(diǎn)駕駛樂趣,不過在現(xiàn)在的油價(jià)之下,省油才是王道。油箱容積也比較大,一箱油續(xù)航基本上700公里左右吧,還是挺給力的。
舒適:買車的時(shí)候,就很看重舒適感,畢竟是我開的,要是開個(gè)長途不舒適那不就很慘。這款車的座椅軟硬還行,比較適中,我當(dāng)然是選擇有座椅加熱功能啦,冬天的時(shí)候開一會兒就能很暖和了,內(nèi)飾看上去還是比較有科技感的,主要是突出了運(yùn)動范兒,不會顯得很中規(guī)中矩。駕駛的時(shí)候整體車的平穩(wěn)度很好,超車的時(shí)候也比較輕松。上高速時(shí)整個(gè)喜歡的樂單,一路的開車體驗(yàn)還是很到位的,所以說還不錯(cuò),舒適性很實(shí)用。
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