一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6325公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為一輛合資車,我對他最滿意的第一件事,就是整臺車的工藝成熟,質量穩(wěn)定。威朗車身的焊接工藝非常的好,一些接縫處理的非常好,車身的漆面也非常的光滑。其次,我對這輛車的動力系統(tǒng)很有信心,這次威朗配上了別克1.5 T的四缸發(fā)動機,擺脫了三缸發(fā)動機之后,我覺得別克的四缸發(fā)動機還是很有誠意的,而且還配備了 CVT變速箱,讓它的動力更加穩(wěn)定。
缺點:最讓人不滿意的是,整體的隔音效果并不是很好,首先是風噪和路噪處理的不好,在高速行駛的時候,風噪和路噪都能聽得清清楚楚。而且輪胎的噪音也太大了,在一些路面上,輪胎的噪音很大。
外觀:外觀方面,威朗 PRO采用了家族式的飛翼式格柵,整個進氣格柵和前大燈相連,增加了視覺寬度。再加上前保險杠上的運動涂裝,黑色的車頂,無論從哪個角度看,都給人一種濃濃的戰(zhàn)斗氣息,讓人忍不住想要駕駛它!
內飾:內飾方面,我對威朗的中控臺還是很滿意的,黑色的內飾,紅色的縫線,經典的設計,讓人賞心悅目。我最討厭的就是撞色,雖然第一眼看起來還不錯,但用不了幾天,就會覺得不好看了。另外, GS的小 logo也是我特別喜歡的,幾乎在車里很多地方都能看到!
空間:空間方面,威朗的空間表現確實是中規(guī)中矩,頭部空間和腿部空間都要遜色一些,我一米八六的身高,頭部只有一拳左右的空間,前排的空間要比后排好一些。前排的儲物空間很大,可以裝下兩瓶水。手套箱和中置箱,手套箱稍微短了一點,其他地方還是比較寬敞的。后備箱上,后備箱的開口稍微小了一點,但總體來說,并沒有太大的影響。
配置:總體來說,當地的優(yōu)惠還是很劃算的。相比起同級別的車型,價格優(yōu)勢更大,合資品牌的優(yōu)勢也更大,這兩點都是物美價廉的,不管是購物還是旅游,都不會拖泥帶水,而且空間還很大!
動力:動力方面,全新的1.5 T四缸發(fā)動機配有 CVT變速箱。加速的平順性是毋庸置疑的,加速的時候非常的流暢,幾乎沒有任何的遲滯。換擋的平順性也很不錯, CVT的表現非常的流暢!
操控:
從操控上來看,整體的操控感很好,在街道上穿行的時候,可以很輕松的穿梭在車流當中。方向盤的手感比較舒服,不像有些車型為了營造運動感,故意加重方向盤的手感。在轉向精度上,威朗的轉向更加精準,給人一種直來直去的感覺。
油耗:從油耗上來看,1.5 T的發(fā)動機,在油耗方面屬于中規(guī)中矩;旧显诔鞘欣铮议_的都是比較多的,在高速上,油耗大概在6.5左右,雖然不是很精確,但是從油耗上來看,應該是差不多的。
舒適:舒適性方面,一個是舒適性,一個是運動型。整體懸架屬于中等偏硬的狀態(tài),這樣的調教不僅能滿足日常生活中的舒適性,也能滿足偶爾駕駛時的激烈駕駛,這種平衡性其實很難掌握,但威朗在這一點上做的很好。但是缺點就是隔音效果不是很好,在高速行駛的時候會感覺到風噪和道路噪音,而且在柏油路面上也會有明顯的胎噪,這對于坐在里面的人來說是非常不舒服的。
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