一鍵砍遍全城
購買時間2022年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程964公里
綜合評分
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優(yōu)點:汽車是一種綜合產(chǎn)品,所以選擇汽車也是一種綜合考慮,威朗 PRO GS不僅讓我滿意,還讓我滿意。首先是動力,1.5 T的發(fā)動機,調(diào)教的很猛,184匹馬力。運動型車,動力是基礎,也是動力。其次,它的外觀年輕時尚,充滿了動感,前后包圍運動,尾箱上巨大的擾流板,給人一種流線型的感覺。另外,它的空間表現(xiàn)也讓我很滿意,雖然是運動型車,但家用還是綽綽有余的,后排空間和腿部空間都很大。
缺點:引擎發(fā)出的聲音有點大,排氣的聲音也不是很好聽?臻g很好,前后排坐起來都很舒服,但是后排的地板并不平整,凸起很大,如果經(jīng)常滿載的話,肯定會影響舒適性。另外,為了日常使用,它的底盤設計的很高,雖然更實用,但也影響了它的整體風格。不過這也不是什么大問題,我可以把底盤降下來,讓它更運動一些,俗話說的好,低一點就能遮住很多丑陋的東西。
外觀:外觀很有個性,可能有些人覺得有點花哨,不同的審美很正常,反正我喜歡就好。前臉夸張,中網(wǎng)上的 GS標志非常顯眼,側(cè)面線條流暢。車尾的設計是最讓人滿意的, LED尾燈亮起之后,看起來非常有辨識度,高挑的尾翼更是性感至極。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的塑料感稍微強了一些,美系的內(nèi)飾做工還是不錯的,考慮到了更多的人性化。唯一不同的是,它的材質(zhì)并不是很好,塑料感明顯,哪怕是更高級的君威也是如此。
空間:平時都是自己開車,周末帶女朋友去逛逛街,后排什么的都不重要,重要的是前排。威朗 PRO GS的駕駛座配有電動調(diào)節(jié)座椅,非常舒適,非常方便?上Ц瘪{駛沒有這個功能。坐墊的角度很好,舒適性也很好,包裹性很好,在激烈的駕駛過程中,司機很少會搖晃。座椅的材質(zhì)也很好,這是一款跑車專用的翻毛皮,摩擦力很強,很適合運動車型。后排的表現(xiàn)也不錯,前幾天和朋友出去玩的時候,三個彪形大漢坐在后排,雖然有點擠,但也不至于太難受。
配置:說到年輕人的夢想,跑車肯定是最好的,但跑車的門檻太高了,一般人根本接觸不到。能有一輛運動轎車,已經(jīng)是她的夢想了,而且威朗 PRO GS的實用性還是很強的,性價比還是很高的。
動力:雖然排量不大,但動力很足,開起來還是很輕松的。起步的時候有很強的推背感,彎道的表現(xiàn)也很好,出彎的時候,油門踩到底,速度飛快。百公里加速時間只有7.7秒,一般的車輛根本無法與之抗衡。
操控:
增壓發(fā)動機配上 CVT變速箱,動力還算充足,但變速箱確實有點拖后腿,感覺沒那么直接,動力傳遞稍微慢一點。不過這車確實很舒服,也很省油,底盤很緊實,但并不是完全失去了舒適性,小顛簸還能完美的過濾掉,但大顛簸就不好使了,震動比較明顯。倒車影像很清晰,前后雷達也很方便。
油耗:運動與經(jīng)濟兼?zhèn)洌阅軓妱,燃油?jīng)濟性優(yōu)異,是一款非常親民的轎跑。百公里的油耗,還不到八升,這還是我最激進的駕駛風格。
舒適:底盤是硬了點,不過每個人的喜好都不一樣,我更喜歡操控更好的車。各種功能一應俱全,天窗更大,無鑰匙進入,座椅加熱,座椅電動調(diào)節(jié),前后兩排扶手位置都非常合適,非常舒適。
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