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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2354公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):威朗的操控手感真的是沒(méi)得說(shuō),開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的容易上手,我周?chē)呐笥岩苍_(kāi)過(guò)幾次這部車(chē),還車(chē)的時(shí)候都是一堆好評(píng)。我當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候也正是看中了操控這一點(diǎn),試駕了一番下來(lái)感覺(jué)方方面面都比較順手,方向盤(pán)輕盈中帶有不錯(cuò)的指向性,女朋友平時(shí)開(kāi)著它也特別的輕松。
缺點(diǎn):其實(shí)從質(zhì)量層面來(lái)講,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子基本上是沒(méi)有什么可挑剔的了,對(duì)于這些車(chē)子也沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方,如果說(shuō)能把這臺(tái)CVT變速箱換成at變速箱的話(huà),那我覺(jué)得駕駛體驗(yàn)絕對(duì)要更好一些。
外觀:這款車(chē)型的外觀的話(huà)是很酷的,一款運(yùn)動(dòng)家轎車(chē)。它的前臉設(shè)計(jì)搭載了一個(gè)紅色的GS Logo,它的輪轂上面也是配備了一個(gè)紅色的卡鉗,這個(gè)設(shè)計(jì)的話(huà)是很酷的,在街上經(jīng)過(guò)的時(shí)候回頭率也是很高,還有一個(gè)就是車(chē)尾的小屁很給力的車(chē)尾,下面還配備了擾流版,可以很好的減少了噪音。
內(nèi)飾:中控這里也非常簡(jiǎn)單明了,年輕人可能欣賞不來(lái),娛樂(lè)化智能化的配置非常的多,也算很超值了。
空間:他的一個(gè)儲(chǔ)物能力還是挺強(qiáng)挺實(shí)用的,內(nèi)部豐厚的儲(chǔ)物空間,方便取放物品,行李放在后備箱還有一大部分的空余,坐進(jìn)去不會(huì)覺(jué)得擠著肚子不舒服,腿也正好放在油門(mén)位置,正好貼合。
配置:買(mǎi)這個(gè)車(chē)看中的一點(diǎn)就有性?xún)r(jià)比,配置很豐富,該有的配置都有,配置也都很實(shí)用。車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾用料以及做工都是很棒的,我感覺(jué)很豪華。動(dòng)力方面特別的強(qiáng)勁有力,滿(mǎn)足我開(kāi)車(chē)的需求,各方面都比較不錯(cuò),綜合對(duì)比之后就選擇了這款車(chē)。
動(dòng)力:這款車(chē)的起步速度非?,動(dòng)力能夠滿(mǎn)足自己的需求,平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候,超車(chē)是非常容易的,爬坡也不需要擔(dān)心。
操控: 很適合新手駕駛哦,操控沒(méi)問(wèn)題,基本沒(méi)有出現(xiàn)有偏差的情況,而且能給帶來(lái)的這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣。
油耗:這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)還是很OK的,畢竟我們上下班幾乎都是穿梭在擁堵的城區(qū),早晚還有必免不了的高峰期,但是它的平均綜合油耗很少會(huì)超過(guò)8個(gè),一直以來(lái)還都挺穩(wěn)定的,當(dāng)然這臺(tái)車(chē)子在高速上的燃油經(jīng)濟(jì)性也有著自己的優(yōu)勢(shì),今年油價(jià)一直在漲也不至于給我?guī)?lái)太大的壓力。
舒適:這款車(chē)的舒適度也還可以,主要就是座椅做的非常的柔軟,內(nèi)部空間也非常大,隔音效果也是比較好的,噪音控制的很到位,不太滿(mǎn)意的地方就是減震效果差點(diǎn)意思。
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