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威朗車主點評(4567條)
購買時間2022年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格17.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方感覺就屬這款車一個大的動力配置了,1.5T的動力作用在一款緊湊型的小轎車上面,開起來讓人感受到了澎湃的動力,一個人開在路上的感覺很好。
缺點:舒適性配置挺齊全的,皮制的座椅也很舒服,但副駕駛沒有配備座椅電動調節(jié),對一臺頂配車型來說有點不厚道。
外觀:威朗的外觀看起來比較動感時尚,尤其是正面中網(wǎng)的設計真的太亮眼了,網(wǎng)格狀的造型看起來超酷。大燈內部結構也很犀利,打開以后效果挺震撼的。引擎蓋上微微凸起的線條似乎在代表著它放浪不羈的性格,開著它在道路上行駛回頭率挺高的。車尾部的設計我也覺得相當?shù)牟诲e,尾燈充滿了科技感。
內飾:座椅的皮質很厚實,摸上去表面光滑柔軟,并且我感覺內飾的現(xiàn)代化程度還有待于進一步提升,主要是車內的變化性再提升一下就更好了。
空間:空吃挺一般的,這有一說一,畢竟運動型車的定位嘛,尺寸大了也影響操控,反正我1米75的身高是夠用的。
配置:跟同級別的很多合資車相比,這臺別克威朗的價位就已經(jīng)是非常給力了,而且本身的質量穩(wěn)定性也非常可以,車子內部的用料厚道,配置豐富,綜合水平夠強,性價比還是很高的。
動力:動力在日常代步上面基本夠用,略踩就有明顯提取,在市區(qū)內車子的動力不可以徹底展示,能夠感受到動力的充足,自己想要多少的動力爆發(fā)。
操控: 雖然是前驅的設計,但扭矩轉向的問題基本沒有,底盤的質感也很緊湊。尤其是后懸架,因為有瓦特連桿的輔助,在彎道上車尾的甩動非常小。
油耗:整個掌握能力還是比較不錯的,最滿意的也是這一點,過了磨合期也感受到了這個車子真正的低油耗表現(xiàn)。
舒適:車子整體舒適性還湊合吧,前排的座椅因為空間夠大,所以使用中也沒有什么束縛,前排的懸架還是獨立的,用著也給力,但是這后排就不成了,因為懸架不是獨立的,走一些欄里還得要小心,控制速度才可以,里面的隔音降噪措施是到位了,高速上面并沒有什么很大的風噪或者胎噪,是一個比較讓人喜歡的安靜環(huán)境。
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