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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):入手這輛車,最滿意是她的顏值,星際藍(lán)的車身,像傍晚接近夜里天空的顏色,飽和度高,特別純凈,黑色的蜂窩中網(wǎng),紅色GS的標(biāo)志,槍灰色的包圍,所有的顏色在威朗pro上,有一股莫名的和諧。第二,是這車的動(dòng)力挺香的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),CVT的變速箱,有點(diǎn)像日系車子的動(dòng)力搭配,平時(shí)開特別平順,感覺不到換擋的頓挫感,急加速,動(dòng)力又來的很及時(shí),推背感很強(qiáng)。無論哪種情況,渦輪都沒有遲滯的感覺,發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,油門響應(yīng)很快,變速箱不拉垮,動(dòng)力是真的香。平時(shí)下夜班,走夜路,得快快的,走的晚了,幾乎沒人的時(shí)候,挺嚇人的,但有了威朗pro以后,下班也不用著急了,開車路上就不害怕了。
缺點(diǎn):這個(gè)車其實(shí)沒有什么不滿意的地方,不管是外觀,還是內(nèi)飾,還是說動(dòng)力又或者是它的油耗控制方面,都是挺完美的,唯有不足的應(yīng)該就是提回來的時(shí)候車內(nèi)有一股很難聞的異味,這一點(diǎn)還是比較煩人的,聞一會(huì)倒是沒感覺有什么,但是久了就會(huì)感覺不舒服,感覺那個(gè)味道很奇怪,很刺鼻,每次都要噴很多的空氣清晰劑然后過一會(huì)再開車,有時(shí)候比較趕時(shí)間就直接開車聞多了感覺頭暈暈的,希望以后處理一下這個(gè)問題吧。
外觀:最滿意的是它的外觀,車身構(gòu)造亮眼,加上熏黑輪轂原廠紅色剎車卡鉗,小尾翼,整體就詮釋了什么叫運(yùn)動(dòng)型轎車。中網(wǎng)蜂窩的設(shè)計(jì),加上GS紅色標(biāo)致點(diǎn)贊,看起來比較高端,真的是夠帥氣的呀,加上動(dòng)力也不俗,1.5T渦輪增壓,超車加速真的沒有問題的。車身做工:特別喜歡外觀, 這個(gè)輪轂 ,看起來潮流的一筆 ,也是絕了 , 外觀是沒話說
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工也很精細(xì),中控大屏一體式設(shè)計(jì)很大氣,在黑色內(nèi)飾中用紅色縫線使這輛車從內(nèi)部也能感受到運(yùn)動(dòng)感,座椅坐著也很舒服,懷抱式的座艙讓我開車時(shí)候的
空間:車內(nèi)的乘坐空間算是相當(dāng)不錯(cuò)的,前后排都足夠的寬敞,滿座也不會(huì)有太擁擠的感覺,跟同級(jí)別對比是比較好的。平時(shí)自己一個(gè)人開的多,也不是很在意這個(gè)吧,儲(chǔ)物空間倒是不錯(cuò)的,實(shí)用性強(qiáng),后備箱的深度也好。
配置:選車就想選女人,買一輛好的車對自己非常重要,選擇需要非常慎重,我去過各大車行看了很多不同款的車型,經(jīng)過綜合對比過許多臺(tái)同類型的車,在資金合適的條件中,這款車符合我的經(jīng)濟(jì)情況跟我的審美。打中了我對我的愛車的一切需求,在體驗(yàn)駕駛中,我體會(huì)到了不一樣的感覺,就是我想要的那種激情與速度。想當(dāng)年剛大學(xué)學(xué)完車意氣風(fēng)發(fā)的想開一輛超跑,跑滿城市的街頭,奈何資金的有限,慢慢經(jīng)過洗禮,人也老了更多的是平平淡淡,但一切都平和的生活中,需要多一點(diǎn)激情來刺激一下自己的感受,我想這就這款車最吸引我的地方,車有很多款,每年都會(huì)更新,但是在合適的時(shí)間,用合適的價(jià)格,買到合適的類型的車,真的不多見,在體驗(yàn)駕駛中,油門踩下去,感受到了與其他車不一樣的特殊地方。那是我就想我應(yīng)該找到了這款屬于我的且非常適合我的車?偟恼f購車性價(jià)比非常高,部分廠家會(huì)高活動(dòng)進(jìn)行保養(yǎng),總而言之無論價(jià)格與政策,都是同款類型車性價(jià)比高的幾款類型。除了油耗在其他方面的性價(jià)比無可挑剔。用最少的錢買到最合適的車。
動(dòng)力:說起這款車的動(dòng)力我就想要炫耀一下,威朗這款車搭配的是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),184匹馬力,百公里加速八秒以內(nèi),每次起步都是沖在最前面的那一款,對于家用來說動(dòng)力已經(jīng)有些過剩了。而且它的操控性我感覺也不錯(cuò),方向盤手感舒適,轉(zhuǎn)向也很靈敏,不用擔(dān)心會(huì)跑偏。底盤扎實(shí),開起來有一種跑車的感覺,一點(diǎn)都沒有感到輕飄飄的。但是它的剎車靈敏度不高,踩起來的時(shí)候需要深踩才有比較強(qiáng)的制動(dòng)感。
油耗:我買它就是用來上下班代步的,在周末或者是節(jié)假日的時(shí)候也會(huì)跑一跑長途,但是還是在市區(qū)多一些吧,它現(xiàn)在開了,也有一段時(shí)間了,現(xiàn)在油耗在7.5左右,我覺得還可以,也基本上符合我的預(yù)期,這應(yīng)該也算是油耗比較低的車型了,7.5的油耗平均一公里也才三四毛錢,還是挺劃算的,不會(huì)對于我日常的一個(gè)用車造成太大的壓力。過一段時(shí)間我打算去自駕游,跑一趟高速之后,油耗肯定還會(huì)繼續(xù)下降,期待它接下來的表現(xiàn)吧。
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