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威朗
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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀年輕 時(shí)尚 絕對(duì)是顏值派 可以稱得上是轎跑級(jí)別的 這可是燃油的車子 辦下來十五萬多的價(jià)格 確實(shí)是實(shí)屬不易了 外觀 顏值在線 功能 配置 都是非常實(shí)用的 要說最滿意的還是這個(gè)車的價(jià)格合適 裸車13萬多 配置是非常高 很氣派 有后視自動(dòng)折疊功能 比較方便 畢竟人家都說 方向盤握在自己手里 才是最有安全感的 同齡的朋友們都是有車子 咱也不好意思搞個(gè)電車騎啊 于是我就準(zhǔn)備入手一輛 也就是這樣 聽別人介紹別克威朗新出一種運(yùn)動(dòng)轎跑 而且別克內(nèi)飾配置 相對(duì)于來說都是比較高端的 別克車內(nèi)飾 底盤扎實(shí) 安全系數(shù)高 說起來別克車就是耐用 結(jié)實(shí) 油耗俗稱紙老虎 不過現(xiàn)在新款的車型 油耗會(huì)低一些 比較到位 綜合來講 這個(gè)價(jià)位的能買到這個(gè)配置 還浙么耐用的 絕對(duì)是可以了 哈哈哈 事實(shí)證明現(xiàn)在行駛一萬公里 動(dòng)力飆車是足足的 起步超速感是沒話說 颯的很 用著還是比較OK的
缺點(diǎn):不滿意的目前沒啥的,新車各方面都沒有啥問題的,來了2000多公里的也沒有掉鏈子的。
外觀:美系車的外觀還是比較的厚重的感覺,威朗的氣息還是比較的時(shí)尚的,而且還有安全感的表現(xiàn),還有就是這款車的輪轂的設(shè)計(jì)紅色的卡鉗真的是非常的帥氣的。
內(nèi)飾:整個(gè)中控的設(shè)計(jì),我覺得還是挺有特色的,雖然有一個(gè)中控大屏幕,但是也有實(shí)體的按鍵,我還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)方式的,操作起來比較方便,而且它的按鍵設(shè)計(jì)的都特別的有質(zhì)感,做工也是非常的細(xì)膩。但是材質(zhì)上來說的話還是挺一般的,與同價(jià)位對(duì)比只能算是中等,畢竟價(jià)格便宜嘛,而且也是一臺(tái)合資車型,跟國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾還是有點(diǎn)不一樣的,也有一些地方用上了皮革包裹,比同級(jí)別的合資車型稍微高檔一點(diǎn)。
空間:我對(duì)空間方面倒沒多大要求,畢竟又不是用來搭貨用的,所以平時(shí)載幾個(gè)人和一些生活用品,還是能夠滿足我的需求的。但是如果實(shí)在是需要存放很多東西,威朗的后排是支持比例倒放的,這樣就能極大程度的增加后備箱的空間,就能放很多行李了,還是非常的不錯(cuò)的,設(shè)計(jì)的非常獨(dú)到。
配置:最終選擇這款車,我也是下了很大的決心才買這款車的,畢竟十來萬,對(duì)于工薪階層的我來說,也不是個(gè)小數(shù),因?yàn)橹袄鲜锹爠e人說別克油耗高,所以也看了很多日系品牌,像卡羅拉,日產(chǎn)的軒逸,和朋友也都去看了,但是感覺這兩款車不太適合年輕人,外形設(shè)計(jì)都沒有什么亮點(diǎn),而且還都是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),到動(dòng)力沒動(dòng)力要顏值沒顏值,也就能省點(diǎn)油了,不過后來對(duì)比了一下,和日系比,也差不了太多,而且自己家用的一年下來也就跑個(gè)一萬公里左右,一年下來也差不了幾百塊錢的油錢,而且安全系數(shù)高也一直是美系車的口碑,用料非常扎實(shí),另外廠家還送了兩次的全國(guó)通用的基礎(chǔ)維保,可以說是誠(chéng)意滿滿,之前朋友買的合資如日系車只送一次,對(duì)于上班族的我來說,能省錢省心 滿意十分
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃,1.5T的排氣量,完全可以用在中級(jí)車上,用在威朗pro上,那動(dòng)力就是大型真香現(xiàn)場(chǎng)。四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),184匹的馬力輸出,加速7.7秒,數(shù)據(jù)讓我心動(dòng),變速箱雖然是cvt的,不過也是拿了獎(jiǎng)的,并且有八年十萬公里質(zhì)保,動(dòng)力總成還是讓人放心的。平時(shí)我晚上下班,路上都不堵,開車不用急加速,給油輕輕一點(diǎn),開起來特別平順。中秋假期所有路上都堵車,威朗pro提速好,跟車時(shí)候沒人能插隊(duì)。不過急踩剎車后,再著急提速,就會(huì)有轉(zhuǎn)速高,但提不起速的三四秒,還是要愛惜著開。其實(shí)威朗pro懸掛偏硬,路感清晰,甚至可以說有點(diǎn)顛,不過轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),挺有運(yùn)動(dòng)范的。自動(dòng)駐車:在電子手剎后面有個(gè)A—自動(dòng)駐車,平時(shí)跑市區(qū)很實(shí)用,到了紅綠燈剎車踩到底就啟動(dòng)了,不過需要每次上車手動(dòng)開啟。開啟以后,屏幕上會(huì)顯示綠色的標(biāo)志,每次停下以后,我都會(huì)先看一眼,再松剎車。
油耗:百公里8個(gè)油左右,跟喔自己的預(yù)想還是差不多的,目前還是在磨合期,油耗的浮動(dòng)也有一點(diǎn)出入,特別是上下班高峰期堵車的時(shí)候,等到磨合期過了之后,油耗穩(wěn)定下來應(yīng)該還會(huì)降,到時(shí)候再來補(bǔ)充。不過作為美系車一直以來給人的印象就是高油耗,威朗在這方面做的還是非常的不錯(cuò)的,油耗是我能接受的,現(xiàn)在油價(jià)漫天漲,省油就是省錢,省錢就等于給自己省心了。
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