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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是她的動(dòng)力,加速的時(shí)候,很絲滑,很平順,很滿意,幸虧沒買君威,這個(gè)動(dòng)力我很滿意啦哈哈,剛開始提速的時(shí)候有點(diǎn)慢,后期加速起來,很快了,
缺點(diǎn):最不滿意的話就是這個(gè)車子全系都沒有,一個(gè)360度的全景影像,現(xiàn)在已經(jīng)很多車子都配備了360的一個(gè)全景影像,但是為了這個(gè)車子卻沒有,而且低配的威朗也要選裝倒車影像,其他的整體來說的話都還挺不錯(cuò)的,也沒有一個(gè)太大的一個(gè)槽點(diǎn)。
外觀:外觀的話,看著比較舒服,比較順眼,前臉以及非常的帥氣,前臉黑色的網(wǎng)狀格柵。搭配上犀有神的LED的大燈,兩側(cè)有著進(jìn)氣槽的造型,加上黑色高亮裝飾,營造出的造型看著也比較動(dòng)感,比較運(yùn)動(dòng),還有最性感的小尾翼,簡直好看得不要不要的
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料摸起來比較軟,還是比較舒適的,哈哈
空間:車內(nèi)空間也比英朗好一些,第二排坐下還能有兩拳的腿部空間,并且第二排有中央扶手,手臂搭在上面還是比較舒服的,后備箱的容積達(dá)到了480升,放下三個(gè)大號(hào)行李箱是沒問題的,第二排座椅還支持六四放倒,可以進(jìn)一步的拓展后備箱空間。主駕駛左邊出風(fēng)口的下方還配備一個(gè)小型儲(chǔ)物格。中央扶手部分,兩個(gè)杯架還可以合并成一個(gè)大號(hào)的儲(chǔ)物格,威朗Pro的儲(chǔ)物空間整體才是比較豐富的。
配置:配置上還是挺全面的,基本上啥也有的,你在駕駛的時(shí)候能用到的東西他都有,不用擔(dān)心在配置上硬件出現(xiàn)問題的現(xiàn)象,而且空間也是 足夠的大,外觀開出去絕對(duì)的亮眼,很有回頭率很有面子的,我還是挺喜歡的,性價(jià)比也很不錯(cuò),品牌也是值得信任的。
動(dòng)力:動(dòng)力新威朗Pro全系搭載了1.5Tcss系列發(fā)動(dòng)機(jī),集成了28T系列發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技。動(dòng)力是非常不錯(cuò),新威朗Pro配置了CVT鋼鏈?zhǔn)綗o極變速,搭載了35MPa高壓缸內(nèi)直噴,雙渦管渦輪增壓器等先進(jìn)技術(shù)。反感效率更高,更強(qiáng)的情況下油耗也低。為了磨合磨合我的小新威朗Pro跑了一趟高速,在高速路上,轉(zhuǎn)彎的地方也很穩(wěn),加速動(dòng)力平穩(wěn),真的讓你感受到強(qiáng)勁,平順,高效的動(dòng)力體驗(yàn)哦。
操控: 操控方面還是可以,本身之前也沒有考慮日系品牌,之前定的也是德系。主要是信任歐美系列車子的操控安全性,因?yàn)楣ぷ鲉栴}經(jīng)常要跑高速,而且也要每周回老家,所以在操控安全這一塊還是比較看中的。開起來要超個(gè)車什么的車身還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)。至少不?huì)有那種輕飄飄的感覺。方向盤打起來也比較輕便。
油耗:綜合油耗在7.8,告訴路段油耗要更低些,六個(gè)油左右,但在市區(qū)路段是油耗接近九個(gè)油了,威朗Pro的油耗在同級(jí)別車型中油耗不算低。
舒適:座椅有些偏硬可能是跟威朗Pro運(yùn)動(dòng)車型定位有關(guān)吧,坐在床上內(nèi)路感還是比較明顯的。靜音效果總體感受不錯(cuò),車窗全部關(guān)閉車外的噪音能很好的過濾掉。并且配有超大的全景天窗透光性比較好,天窗的開口也是比較大的。下雨天打開天幕,看著雨珠落在天窗上的感覺還是非常棒的。
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