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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程503公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的外觀了,顏值十分符合我的要求,外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),側(cè)面看起來(lái)非常的帥氣,并且藍(lán)色的車(chē)身搭配了熏黑的車(chē)頂讓整個(gè)車(chē)子都非常的亮眼,視覺(jué)沖擊感非常強(qiáng),黑化格柵以及后視鏡等等使得整個(gè)車(chē)子看起來(lái)十分炫酷,側(cè)身線條也很豐富,整體看上去的確是非常運(yùn)動(dòng)的,車(chē)內(nèi)的用料是非常好的,肉眼可見(jiàn)的皮質(zhì)材料都是及其細(xì)膩的那種感覺(jué)。
缺點(diǎn):對(duì)于這個(gè)車(chē)也有不滿意的地方,大家也都知道那個(gè)車(chē)都沒(méi)有十全十美的地方,這個(gè)車(chē)最不滿意的地方就是整體的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格不超前。
外觀:我這款時(shí)白色的,可能看上去沒(méi)有藍(lán)色的那么亮眼,但是整個(gè)車(chē)子還是都有透露出那種運(yùn)動(dòng)的氣息的,包括前臉的設(shè)計(jì)以及亮黑的格柵,都是能夠凸顯出車(chē)子本身定位的一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的。而且車(chē)子的排擋桿、車(chē)頭、車(chē)側(cè)等等這些地方都有GS 的LOGO,這個(gè)也是很能夠強(qiáng)化這個(gè)專(zhuān)屬的運(yùn)動(dòng)氛圍的。
內(nèi)飾:全新威朗pro搭配的是雙聯(lián)屏大屏幕,奔馳同款的高端享受。座椅皮質(zhì)材質(zhì),紅線工整縫合,做工細(xì)致考究,座椅包裹性很好,雙側(cè)的突出部位正好可以稱(chēng)重腰背部力量,這樣駕駛起來(lái)減少了疲憊感!細(xì)節(jié)處做工都很精致。
空間:基本上不需要怎么擔(dān)心它的空間表現(xiàn),這輛車(chē)前排駕駛位還是挺寬敞的,腿部左右兩邊橫向空間比較寬,腿不會(huì)碰到中控臺(tái),而且方向盤(pán)調(diào)到最低也不會(huì)碰到大腿,后排的腿部空間也挺可觀的,我一米七五的身高坐在這個(gè)后排,膝蓋離前排的座椅靠背還有兩拳左右的,頭頂空間也挺不錯(cuò)的,后備箱縱深比較長(zhǎng),可以放得下比較長(zhǎng)的行李箱,中央扶手箱的容積比較大,杯架的深度和寬度設(shè)計(jì)得也比較合理。
配置:這款車(chē)這么高的配置,價(jià)格比我想象中還要便宜很多,還有電商優(yōu)惠,很合適
動(dòng)力:動(dòng)力方面1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),加速非常的快,動(dòng)力也基本上屬于隨叫隨到的那樣。
操控:
操控方面是非常簡(jiǎn)潔明了,這臺(tái)車(chē)沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì),都是一些畢竟實(shí)用的功能,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的,輕盈感,沒(méi)什么虛位,整臺(tái)車(chē)的懸架支撐也是挺給力的,過(guò)彎都能感覺(jué)的到車(chē)身的動(dòng)態(tài)是很有跟隨性的,沒(méi)有拖后腿的感覺(jué),底盤(pán)穩(wěn)重,跑高速不會(huì)覺(jué)得發(fā)飄。
油耗:油耗綜合表現(xiàn)不錯(cuò),之前家里有一款老君威,油耗十幾個(gè)油也可能是跑市區(qū)的事,一直拉不下油耗來(lái)。這款威朗pro上市之前也關(guān)注了別克三缸車(chē)感覺(jué)會(huì)比較省油,最終還是等來(lái)了這款四缸又省油的車(chē)!跑了這一陣 油耗在八九個(gè)油左右,還是比較省油的!
舒適:車(chē)子的舒適性沒(méi)的說(shuō),GS更是專(zhuān)屬的座椅,整個(gè)座椅的包裹性很強(qiáng),而且它的椅背還是比較寬的,所以整個(gè)背部的支撐很滿,開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得很舒適。車(chē)子的靜音效果也是很不錯(cuò)的,基本上是沒(méi)有那種胎噪的,車(chē)門(mén)上的密封條也很多。
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