一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是威朗pro的動(dòng)力,剛猛有勁,后排空間2700mm的軸距很寬裕,還有10.25寸的大聯(lián)屏,外觀年輕時(shí)尚
缺點(diǎn):威朗GS這款車各方面的表現(xiàn)也是比較的優(yōu)秀的,就是感覺懸掛有點(diǎn)硬,過不好的路面上的時(shí)候有明顯的震感。
外觀:我覺得他的這個(gè)前臉設(shè)計(jì)的還是挺高級(jí)的,而且他的這個(gè)側(cè)身給我的視覺感也是比較運(yùn)動(dòng)的,最后就是他的這個(gè)尾部設(shè)計(jì)的話也是相當(dāng)?shù)娘枬M,看起來的話也是屬于那種耐看型。車燈設(shè)計(jì):這款車的車燈也是LED的,也有這個(gè)LED日間行車燈,我覺得晚上還是很亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用的材料的話還不錯(cuò)。屬于軟性材料。手感挺好的。不過這個(gè)空調(diào)按鈕稍微有點(diǎn)兒降低檔次了。
空間:這車呢,我平時(shí)大多都是上班代步,接送女朋友開,空間上的話雖說我需求不高,但是我覺得并沒有很寬敞,買車不久,我就和四五個(gè)朋友一起自駕游了一次,坐在車?yán)锔杏X倒能坐下,但是并沒有想象的那么的富裕,不過還是足夠了。
配置:當(dāng)時(shí)預(yù)算12萬左右,買這個(gè)車多多少少有點(diǎn)點(diǎn)超預(yù)算,但是買車哪有跟著預(yù)算走的,都是越看越高,差一點(diǎn)上B級(jí)車,但是確實(shí)是超預(yù)算了,而且這個(gè)車的吧性價(jià)比很好,動(dòng)力高,空間大,預(yù)算稍微超了一點(diǎn)點(diǎn),跟家里人商量了一下差一點(diǎn)點(diǎn)倒也是能接受,因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有現(xiàn)車,剛上市,交了定金在等,等的心里癢,到了以后當(dāng)天就提回來了,建議20出頭的小年輕去考慮一下這款,挺不錯(cuò),本人觀念雞肋配置:感覺自動(dòng)啟停這個(gè)配置很沒用,開空調(diào)的情況下是不管用的 很沒用,還去不掉,沒上一次車都要去關(guān)一下,很難受
動(dòng)力:這款車動(dòng)力還是非常的不錯(cuò),加速非常的塊,百公里的加速非常的及時(shí),加速推背感很強(qiáng),1.5T的動(dòng)力和CVT的搭配,換擋也很平順,過彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性沒有任何問題。
操控:
方向盤手摸起來滑滑的,手感很好,轉(zhuǎn)方向的時(shí)侯也很靈敏精準(zhǔn)度高。底盤也很穩(wěn)當(dāng),有次回老家路過有些坑坑洼洼的路面,也很穩(wěn),減震效果也不錯(cuò)。
油耗:油耗現(xiàn)在的表現(xiàn)8.7百公里,開了1000公里不到,這個(gè)油耗表現(xiàn)還是稍微的有點(diǎn)高的,不過也是可以接受的,畢竟新車,期待穩(wěn)定之后的油耗保持在8.5個(gè)油內(nèi)還是可以接受的。
舒適:這車座椅的舒適性不錯(cuò),開車的時(shí)候坐起來很舒服,腰部及靠背的支撐感也是恰到好處,唯一不足的就是駕駛座居然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié),只有高配才有,希望別克以后低配也多給來點(diǎn)高檔福利配置就好了。
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