一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對于年輕消費(fèi)者來說,個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)顯然是一個(gè)非常加分的項(xiàng)目,全新別克威朗Pro在外觀上采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言前臉為貫穿式飛翼式格柵搭配展翼式大燈視覺效果非常的出色,格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)格狀設(shè)計(jì),搭配高亮鍍鉻裝飾,檔次感十 足,全新別克威朗Pro GS的前格柵內(nèi)部則采用了熏黑蜂窩設(shè)計(jì),尺寸更大,飛翼造型則采用高亮黑處理,搭配前保險(xiǎn)杠運(yùn)動(dòng)套件的槍灰色涂裝,充分凸顯出了性能感。在車身側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)上,全新別克威朗Pro溜背式設(shè)計(jì)讓整車的側(cè)面顯得較為動(dòng)感尾部一體式尾翼以及貫穿式電鍍飾條和隱藏式排氣管的布局也增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)氣息而全新別克威朗Pro GS在車身側(cè)面則采用了GS運(yùn)動(dòng)導(dǎo)流尾翼、GS專屬紅色剎車卡鉗與GS運(yùn)動(dòng)側(cè)裙,尾部后包圍的兩側(cè)開孔也采用了黑色裝飾,與下方的“幾”字型黑色飾條連通一體,配合車身同色的擴(kuò)散器,看上去運(yùn)動(dòng)感十足。
缺點(diǎn):在我眼中, 威朗Pro GS的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都挺讓我滿意的,動(dòng)力和舒適性都兼顧到了,只是在駕駛的過程中有一個(gè)小小的問題值得商榷,包括同一輛車的另外一位媒體老師也都遇到了。就是P擋的位置是在R擋前面,所以每次想掛R擋的時(shí)候,稍微用力一些,就會(huì)推到P擋。個(gè)人建議可以把P擋單獨(dú)出來,設(shè)置成按鍵的形式,那整臺(tái)車開起來就沒啥可挑剔的地方了。
外觀:威朗Pro的外觀是我很滿意的其中之一,特別是顏色上的搭配。藍(lán)色的車身顏色,搭配黑色車頂就算前臉中網(wǎng)都是黑色的,而且前臉中網(wǎng)還有GS的標(biāo)志,辨識(shí)度還是很高的。而且平時(shí)在路上遇到的車子基本都是黑色,白色,紅色居多,開一輛藍(lán)色的威朗Pro到大街上,回頭率一定很高的。然后威朗Pro的腰線設(shè)計(jì),特別是在前方45度角左右觀看,運(yùn)動(dòng)感十足。如果是從側(cè)面看,會(huì)發(fā)現(xiàn)有那種溜背跑車的感覺。整體來說威朗Pro的外觀很凸顯年輕時(shí)尚并且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車子。
內(nèi)飾:全車軟材質(zhì)材料較多,給人更好的觸感以及視覺效效果。儀表中控:雙12.5的聯(lián)屏,給人高級感,更有檔次。
空間:威朗的空間還是很寬敞的。坐在車上感覺還是很寬敞舒服的。本人身高170,160斤小胖子一個(gè),坐在車?yán)锔杏X很寬敞,前排調(diào)整好了坐在后排也不感覺擁擠。后備箱的空間也很大,滿足了日常的需求,適合我這種愛到處出溜的人拉東西。車?yán)锩孢有很多精心設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物格,真的挺貼心的。
配置:它的性價(jià)比真的很高,這個(gè)價(jià)位買到這種高質(zhì)量的車真的很不錯(cuò)。它配備了主動(dòng)剎車、車道偏離、車道保持系統(tǒng),還有安吉星服務(wù)。買了威朗讓你不會(huì)后悔!
動(dòng)力:其實(shí)這款車子的動(dòng)力的話,真的得說一說,確實(shí)很優(yōu)秀,因?yàn)樽鳛橐粋(gè)合資的1.5T的車型,它的價(jià)格在這里。同級別的話很多車子都還是采用的自吸的甚至是1.2T或者1.4T啊,動(dòng)力的話,都會(huì)比他稍遜一籌。就拿同級別的思域來說吧,他的這個(gè)雖然動(dòng)力差不多,但是他的。配置和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)看起來確實(shí)比威朗這款車型要差不少,因?yàn)榭赐手耙部催^思域。說實(shí)話本來是沖著思域去的,但是第一方面家里面的原因,何況自己看上的話也沒看上適宜的類似,而且價(jià)格的話還要貴一點(diǎn)。主要是現(xiàn)在思睿他讓我加錢,這個(gè)是最接受不了的。加速動(dòng)力:這個(gè)車的提速的話真的是非常的快,雖然提速的時(shí)候這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,但是確實(shí)能力能夠銜接上。一踩油門動(dòng)力就來了,而且的話有明顯的推背感。說實(shí)話,這個(gè)動(dòng)力確實(shí)還是讓我挺滿意的,當(dāng)時(shí)試駕了幾圈下來的話。也就基本確定了這款車型了,后面談了一下價(jià)就這么的。
操控:
方向盤很靈活,底盤穩(wěn),不愧是別克,轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠感受到。
油耗:油耗,這臺(tái)車的油耗也不算很高可能以往對美系車的觀念的話,它的油耗都是非常高的,所以說這臺(tái)車我買回去之后用了一段時(shí)間,看了一下他的油表的話,只是七點(diǎn)幾聲吧呃,同時(shí)的話,有時(shí)候我走的也是去到市區(qū)擁堵的路段,所以說這個(gè)油耗的話,我覺得真的不算很高
舒適:舒適性,怎么說了!整體還是不錯(cuò)的!座椅啊!還是說內(nèi)飾啊!什么的都還不錯(cuò)!噪音控制:這車開起來,還是挺舒服的!沒啥噪音!就是上高速!放點(diǎn)音樂也就聽不到啥噪音了!座椅舒適性:座椅還是挺舒服的!尤其是標(biāo)識(shí),特別的有駕駛的欲望!座椅軟硬適中!開久一點(diǎn)一點(diǎn)也不會(huì)很累!
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