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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):人狠車子猛,話不多說,最滿意的就是威朗Pro的動力了。作為老司機(jī)的我,腳下能一直有源源不斷的動力輸出,開車悠然自得,顏值方面也很大氣。前臉設(shè)計(jì)時尚,辨識度超高,充滿了時尚氣息
缺點(diǎn):內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格,和我的設(shè)計(jì)的語言,沒有在當(dāng)時匹配上
外觀:威朗Pro的顏值超高,車身設(shè)計(jì)屬于那種圓潤飽滿的造型,整體看著運(yùn)動時尚。前臉黑色格柵式的中網(wǎng)配上紅色點(diǎn)綴,轎跑形象呼之欲出。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我挺喜歡,主色調(diào)是黑色的,座椅還搭配了紅色的縫線,帥啊。方向盤是真皮的,其他的地方大部分是軟塑包裹的,但座椅是仿皮的,就很離譜啊,不過也是15萬的車還指望用真皮的啊,理解理解。檔把上獨(dú)特的紅色GS標(biāo)致也很騷氣,真是處處提示你這個運(yùn)動車型。儀表盤跟導(dǎo)航屏幕是一塊大連屏,一開車門滿滿的科技感,倒車影像也很清晰,挺準(zhǔn)的的。安吉星還每年送100G的流量,真是保護(hù)駕駛員還呵護(hù)乘客啊,點(diǎn)個贊。車?yán)锏男萝囄兜罌]有太刺激鼻子,我還是挺喜歡這個味道的,這是不是怪癖啊,哈哈。我在車?yán)锟吹搅肆鶄安全氣囊,不錯不錯,真良心。本來就對別克的質(zhì)量放心,這下子更開心了。
空間:車內(nèi)空間對我來說挺寬敞的,特別是坐在駕駛座,它設(shè)計(jì)的整個的包裹感很好,很有安全感。車上設(shè)計(jì)的許多儲物空間對于我這樣開長途的人來說太好了,隨處可見的儲物盒放東西很方便,隨手放拿不耽誤事。后排空間聽我朋友他們反饋挺好,沒有因?yàn)槭沁\(yùn)動型的轎車而犧牲后排空間。后備箱的空間很大,拉東西能拉不少,不存在放不下的問題。
配置:無論車的外觀還是內(nèi)飾 還有動力 可以說幾乎碾壓了同級別的車型 廠家也是確實(shí)在價(jià)格方面做的比較親民 點(diǎn)贊
動力:我最關(guān)心的是威朗GSPro換裝的動力系統(tǒng)。這款新發(fā)動機(jī)有兩個很重要的改變一。第一,氣缸數(shù)增加一個,為四缸機(jī)第二, 排量大,從1.3L 提升到1.5L。說實(shí)話,雖然之前那臺三缸1.3T的動力其實(shí)還行,但比起這部四缸渦輪發(fā)動機(jī)還是有些差距。最大功率135千瓦,也就是184馬力,這個數(shù)據(jù)是不是有些熟悉,寶馬低功2.0T也就這個賬面數(shù)據(jù),咱們就不討論是輪上還是機(jī)頭馬力,總之你只需要知道,這個動力參數(shù)在1.5T中算是優(yōu)秀的。而從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)來看,這部發(fā)動機(jī)的動力爆發(fā)確實(shí)沒有受到什么限制,初段加速也相當(dāng)不錯。踩下油門,加速感很好,而且是持續(xù)并且線性的有力輸出,這套動力系統(tǒng)對駕駛者意圖的領(lǐng)悟能力很強(qiáng),反應(yīng)靈敏很跟腳?傊畯膭恿ι蟻砜,它是一臺好開且有快感的車。
操控: 威朗Pro的操控,綜合來說不管是對新手還是對女司機(jī)還是很友好的。以前開的基本都是我爸的,所以說開的車并不算多,還算是新手一個。因?yàn)橥蔖ro這輛車不算大,方向盤也很輕巧,指向也精準(zhǔn)。然后倒車?yán)走_(dá),倒車影像都有標(biāo)配,我不管是倒車還是怎樣都覺得很容易上手,所以說威朗Pro的操控整體上還是沒什么問題的。
油耗:油耗不高!我自己開其實(shí)都不怎么看油耗的!高的時候差不都8個油!
舒適:首先說的是車輛的座椅設(shè)計(jì)的話,坐著還是非常的舒服的,不是全皮質(zhì)的座椅,中間的軟毛坐著還是比皮質(zhì)的舒服一些。座椅的各個支撐身體的部位也沒有什么問題,坐著很舒服的。至于車輛的噪音,我覺得這點(diǎn)還是要加強(qiáng)一些的,不知道是發(fā)動機(jī)的動力 太過強(qiáng)勁了還是怎么回事,發(fā)動機(jī)的聲音聽著還是挺大的。
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