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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1361公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是這款車的整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格和它的外觀,因?yàn)樗渌能囆瓦不太一樣,其他的還是比較偏商務(wù)風(fēng)一點(diǎn)兒,這款的話就還是比較偏運(yùn)動(dòng)范兒更多一點(diǎn),它的每一面看起來都非常的時(shí)尚洋氣。還有的就是它性價(jià)比非常的高,我覺得十來萬能買到這樣配置的車也實(shí)在是不容易,另外就是這款車非常的小巧精致,整個(gè)開起來就非常的方便,因?yàn)槠匠>褪菑潖澖墙堑穆愤是比較多的,開起來起來還是蠻順手的,覺得小小的挺靈動(dòng)的。
缺點(diǎn):不滿意就是車輛的空間小了一點(diǎn),不是太大,我自己倒是沒有什么問題,就怕我拉別人的時(shí)候,坐在后面的不舒服,說這車怎么怎么樣,這樣我就不爽了啊,有時(shí)候自己的雖然不咋的,也是怕別人上嘴說啊。不過,自己也是感覺后排空間確實(shí)是小了一點(diǎn)!
外觀:為什么選擇威朗ProGS版本,主要是我覺得這個(gè)藍(lán)色太吸引我了。平時(shí)見到的車子基本都是白色黑色銀色居多,早已經(jīng)視覺疲勞了。所以說第一次見到威朗Pro的時(shí)候就吸引到我了,藍(lán)色的車身搭配黑色的車頂,就連輪轂都是黑色元素,唯一依然是黑色的,運(yùn)動(dòng)感滿滿。
內(nèi)飾:和奔馳一樣的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),看上去很高端,車內(nèi)和門把手有GS的紅色線條包圍,挺好看,而且很多地方都是用真皮包裹,塑料感不強(qiáng),有很大進(jìn)步了,讓我對(duì)別克車的內(nèi)飾改觀。
空間:本人170,前排坐下去后排腿部空間還有兩拳多,2700的軸距坐著無壓力,而且后備箱空間也是很不錯(cuò)的,三個(gè)中號(hào)的行李箱放下去也是沒有問題
配置:性價(jià)比方面在15萬左右的家轎里面,要?jiǎng)恿σ臻g,要顏值。要個(gè)性,威朗pro絕對(duì)數(shù)得上。最終選擇的也是因?yàn)樗膭?dòng)力和顏值方面嗎
動(dòng)力:一輛擁有運(yùn)動(dòng)感的小鋼炮之稱的車子,動(dòng)力怎么能弱呢!威朗Pro用的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配了CVT的變速箱。別小看這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),馬力可是達(dá)到了184的一個(gè)馬力。起步的時(shí)候稍微點(diǎn)一下油門,就有一種要沖出去的感覺,然后推背感特別足。上到高速超車,只要滿足超車的條件,輕踩油門動(dòng)力是隨叫隨到,輕松超車?偟膩碚f,不管是市區(qū)內(nèi)起步還是高速上超車,都沒有讓我感受到絲毫的動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
操控: 有一點(diǎn)點(diǎn)操控性,底盤有韌性,本質(zhì)還是一臺(tái)家用買菜車,極限不高。
油耗:跑了三十多公里的高速綜合油耗在5.7。市區(qū)油耗就有點(diǎn)高了,從家到公司八公里左右,十一個(gè)紅綠燈,下車時(shí)表顯油耗在8.9。目前的綜合油耗在7.4。
舒適:這次出門開的比較快,感覺車輛的底盤太穩(wěn)了一些,就顯得特別的硬。一點(diǎn)小小的不平路面,就感覺車子里面的人員,坐著就不舒服了,跌的還是比較狠的,這點(diǎn)要是改善一下就很不錯(cuò)了哦。不過,車輛的前排的座椅包裹性還是不錯(cuò)的,值得肯定,這點(diǎn)倒是可以的。車子的空調(diào)效果倒還是不錯(cuò)的,后排位置也有獨(dú)立的出風(fēng)口,考慮的很是周到!
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