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威朗車主點評(4567條)
購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1153公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是它的外觀吧,第一輛車買了也有幾年了,這輛車也基本都是我開,因為平時也比較多,出門肯定要要吃一輛車的話,一家用不方便出門走親戚,上街都不方便,天氣也越來越冷,就想著再買一輛,出門也更方便。一開始看車也不知道買什么樣的,考慮也很多,想要空間大,配置好,性能又好,也看過好幾個品牌,日系,德系,美系也都看了,主要看的也是合資品牌,因為第一輛車買的是國產(chǎn)的,想買一輛合資品牌,畢竟品牌還是有差距的,所以看著都是合資品牌的車,最終選擇的威朗pro這款車is綜合對比了許多才決定買了他。剛開始覺得這車還可以接受。銷售介紹的也非常詳細。外觀看起來比較動感時尚,比較符合年輕的審美,畢竟他是人人都比較喜歡暴躁一點的車,然后試駕之后開起來確實動力比較強百公里提速七點七秒。非常不錯,提速也快開著,像跑車一樣。而且時速達到140都一點都不抖,比較穩(wěn),連體式的雙屏不僅大氣,科技感十足,而且看起來檔次特別高,隨時更新系統(tǒng)跟手機一樣,用起來也非常方便。而且媳婦開有主動剎車,自動駐車,配置方面確實不低,空間也不小,開著不說是杠杠的,但是也是同級別最高了,
缺點:不滿意的話,就是現(xiàn)在新車異味有點重,買了好幾個炭包,暫時還沒除掉,準備有空去做個異味清除看看,還有就是起步的時候噪音有點大,車速上去就還好,比同級別的日系車隔音好一點,但是比君威差點,但是君威價格要貴幾萬塊,畢竟價格在那里,這點倒無所謂,最后就是副駕駛不是自動座椅,每次副駕駛坐人就有點不方便,不知道以后能不能假裝電動座椅。
外觀:外觀方面的話,威朗pro js完全是同級別中的標(biāo)兵,性感的小翹臀。動感的車身外觀,加上熏黑的輪轂,熏黑的車頂,紅色卡鉗,整體騷氣十足。我這張圖片拍起來,他的角度看起來特別帥,特別騷氣。完全符合現(xiàn)在年輕人的審美觀。威朗pro 外觀方面,絕對是同級別當(dāng)中的王者
內(nèi)飾:內(nèi)飾很喜歡,紅黑搭配,比較運動而且也很耐臟,另外就是這個車的雙10.25的屏幕,清晰度和靈敏度都相當(dāng)不錯,用的是和別克GL8一樣的系統(tǒng),這個我是去驗證了的,都是雙聯(lián)屏,都帶語音助手,車內(nèi)也沒有什么異味,滿意。
空間:空間,橫向空間和英朗應(yīng)該是一樣的,縱向空間就強太多了,這車得益于中控臺和車頭的空間壓縮,乘坐空間非常大,對比君威,威朗pro的縱向空間和君威差不多,甚至比老款君威還要大
配置:性價比挺高的了,同價位能擁有相同動力表現(xiàn)的只有思域速騰了,國產(chǎn)的還可以更便宜,但是更相信合資品牌的底蘊。
動力:動力還算OK,由原來的三缸轉(zhuǎn)換成四缸,1.5T渦輪增壓發(fā)動機,馬力去到184匹,從這些數(shù)據(jù)可以肯定這輛車的動力。起步提速快,加速也平順,沒有很明顯的頓挫感,有時出差鄉(xiāng)下的泥濘路坑,加速提速那也是杠杠滴。
操控: 威朗Pro的操控,就算是我這樣的新手依然能很快的就適應(yīng)。首先英朗的底盤及懸架調(diào)教的相對不錯,過彎道的時候很明顯,速度快依然能平穩(wěn)的駛過。有一次在市區(qū)內(nèi)緊急避讓,往左打方向盤,沒有要翻車的那種感覺,所以說底盤懸架調(diào)教好了開起來都穩(wěn)。其次就是方向盤的質(zhì)感很舒服,開起來沒有笨重的感覺,而且指向精準,威朗Pro整體的駕駛操控都滿意。
油耗:目前我買車在兩個月左右吧,行駛了大概2000km左右,油表顯示都是不到七個,有六個多一點。還是可以接受的,畢竟這款車的動力在這擺著,大馬拉小車,油耗沒有問題挺好。
舒適:我平時上下班開的多,路上比較堵車,我很喜歡這個車的隨心聽,我隨時可以聽我想聽的音樂或者是節(jié)目
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