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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先威朗pro gs的外觀是我非常喜歡的,年前人嘛,肯定對(duì)充滿陽光,帥氣,運(yùn)動(dòng)的車型非常具有誘惑力,低趴俯沖的前頭設(shè)計(jì),酷似寶馬3系的前臉跟雙撩腰線,性感的小尾翼,扎眼的紅色原廠卡鉗,白色車身黑色車頂,跑在大街上絕對(duì)回頭率超高。再就是這套動(dòng)力總成系統(tǒng)也是年輕人的最愛,花個(gè)10多萬買了一輛20多萬級(jí)別的動(dòng)力系統(tǒng),原廠1.5t達(dá)到184p的馬力,扭矩更是可以達(dá)到250牛米,0-100加速7.7秒,秒殺20萬內(nèi)所有車型,搭配了目前國(guó)內(nèi)唯一的鋼鏈?zhǔn)絚vt,承受扭矩的同時(shí)也不失換擋的平順性,油耗更是堪比日系車!
缺點(diǎn):這款車我最不滿意的,是外觀不太大。這款車看應(yīng)該算很寬,但是車不長(zhǎng)。還沒有以前老款的威朗長(zhǎng) 本來感覺看著不大氣不想買 但是又想了他的一個(gè)外形比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。有可能如果外觀太長(zhǎng)影響車子的操控。但是說實(shí)話空間足夠用后備箱也夠大。試駕感覺還是可以的,最后也沒有想那么多就買了。
外觀:特別喜歡GS得一點(diǎn)就是帶有運(yùn)動(dòng)氣息的外觀,顏值的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。這款車對(duì)于95后絕對(duì)都很喜歡,年輕人都是顏值控,這么帥的車開出去都心情美美噠。整體的線條設(shè)計(jì)上很用心,很前衛(wèi),很動(dòng)感,特別符合年輕人的喜好和口味。前臉很霸氣,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也很前衛(wèi),整體看上去質(zhì)感滿滿。內(nèi)里的話,暗紅色的線條搭配,更加突顯這車的運(yùn)動(dòng)氣息。細(xì)節(jié)之處設(shè)計(jì)的也很用心,自我感覺非常的滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),看上去還比較上檔次,用料就一般了。威朗主要還是內(nèi)飾吸引了一部分人吧,三廂像是給中國(guó)特供的
空間:空間這一塊我個(gè)人感覺完全夠用啦,雖然是緊湊型轎車,但是尺寸不小,坐進(jìn)去絲毫沒有擁擠的感覺,我爸媽也很滿意我提這臺(tái)車,不管是前排還是后排,不管是腿部還是頭部空間都很有空余,完全不會(huì)感覺到擁擠,我覺得這樣一臺(tái)車給我開,性價(jià)比真的很高了。后備箱的空間也挺大的,總之,日常家用,代步,自駕都完全夠用,很喜歡。
配置:預(yù)算同級(jí)車型配置中,威朗是性價(jià)比最高的,價(jià)格比日系便宜,配置方面很多
動(dòng)力:威朗這輛車的動(dòng)力不能說有多強(qiáng)勁,駕駛激情還是有的。沒有任何卡頓的感覺,比較喜歡追求刺激,提速也不會(huì)顯得很突兀,十分的順滑,不管是跑在市里還是高速上超個(gè)車也是比較輕松的,一般的力度去踩油門,其實(shí)更需要這樣動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的感受才能有駕駛的感覺,也能更加安全一些買車時(shí)試駕了幾個(gè)版本,這款車起步加速很快,所以我對(duì)這個(gè)動(dòng)力是比較滿意的。比較出色的一款車子動(dòng)力
操控: 操控方面也很好,開著很舒心,駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀,方向盤也不會(huì)偏重,方向不易跑偏,方向盤比較靈,在需要拐彎兒的時(shí)候,沒有虛位,好在方向盤輕重很合適,轉(zhuǎn)向也準(zhǔn)確沒有誤差,運(yùn)作平穩(wěn),動(dòng)力輸出也平順,極速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有傾斜感,而且沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的問題。都給我一種比較順暢的感覺,這車操縱起來毫不費(fèi)勁,表現(xiàn)真是棒極了。
油耗:在市區(qū)行駛還是比較省油的,市區(qū)也就六省多一點(diǎn)高速路段表現(xiàn):這款車在高速上表現(xiàn)的油耗這塊非常不錯(cuò),只有五升多一點(diǎn)的油耗,高速時(shí)車還比較穩(wěn),超車也是非常給力的
舒適:前排的舒適度還是可以的,還是后排對(duì)高個(gè)子不友好,反正自己又不坐,沒所謂了
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