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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 追風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):選擇威朗proGS,當(dāng)然是因?yàn)樗念佒盗,還有它的配置也更高一些。威朗proGS,在外觀造型上面會(huì)比普通版的威朗Pro,更有吸引力,在眾多的車(chē)型里,它對(duì)視覺(jué)有一定的沖擊力,無(wú)論是白色的還是藍(lán)色的,都能讓人一看到就想多看一眼。藍(lán)色的要更加吸睛一些,藍(lán)色的車(chē)身搭配黑色的車(chē)頂,還有熏黑的輪轂和后視鏡,讓整個(gè)車(chē)的造型都充滿(mǎn)活力與前衛(wèi)的感覺(jué),但是我們買(mǎi)車(chē)也會(huì)考慮到作為家用多開(kāi)兩年,覺(jué)得白色更加沉穩(wěn)一些,所以選擇了白色!
缺點(diǎn):已經(jīng)花了十幾萬(wàn)塊錢(qián)了,買(mǎi)一個(gè)轎車(chē)了,連個(gè)倒車(chē)影像都不帶。第三排的座椅還是頭枕都沒(méi)有。雖然里面的空間不小,但是呢車(chē)身尺寸真的不夠大?雌饋(lái)略顯小氣。中控屏有時(shí)候有點(diǎn)小卡頓。但是影響到不太大。目前開(kāi)著油耗有點(diǎn)偏高,銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)是沒(méi)有過(guò)首保,過(guò)了收?qǐng)?bào)以后會(huì)好很多。其他的話(huà)還都挺滿(mǎn)意的,目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)別的問(wèn)題。買(mǎi)這款車(chē)也是做了很多功課了。
外觀:外觀是沒(méi)的說(shuō)了,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車(chē)身,流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條,讓整個(gè)車(chē)看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,而且,車(chē)子的前后都有GS的專(zhuān)屬logo,彰顯他獨(dú)特個(gè)性的特點(diǎn),而且白色的珍珠車(chē)漆,看起來(lái)就非常的干凈整潔,當(dāng)時(shí)相中他也是首先相中了他的顏值,顏值在線(xiàn)。
內(nèi)飾:ProGS的內(nèi)飾是雙拼色設(shè)計(jì),真皮座椅,非常的時(shí)尚休閑,大連屏的設(shè)計(jì),也是給它帶來(lái)更多的豪華感,非常的好用也非常的清晰! 車(chē)聯(lián)網(wǎng):贈(zèng)送的100個(gè)G流量還是比較棒的,可以讓我在等媳婦下班的時(shí)候在車(chē)上看看事實(shí)新聞啥的,這個(gè)不建議長(zhǎng)時(shí)間熄火使用,可能會(huì)造成電瓶虧電。帶著家人出去玩的時(shí)候聽(tīng)著在線(xiàn)音樂(lè),看著在線(xiàn)導(dǎo)航,感覺(jué)還是非常不要不要的。
空間:在乘坐的過(guò)程中第二排,我一米八的大個(gè)子完全不頂頭,而且膝蓋還能有兩拳左右的距離。
配置:性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得是很不錯(cuò)的吧,這個(gè)車(chē)的價(jià)格我覺(jué)得不是很高,它的整體來(lái)說(shuō)配置也不錯(cuò),動(dòng)力方面也是足夠的,空間也滿(mǎn)足了大多數(shù)人群的需求,除了底盤(pán)這點(diǎn),需要自己加裝保護(hù)一下,再其他方面都不錯(cuò),價(jià)格優(yōu)惠力度也大,還贈(zèng)送了我很多東西呢。
動(dòng)力:直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)的非常迅猛,不踩油門(mén)就能感覺(jué)車(chē)在往前沖,踩下油門(mén)后還能感覺(jué)到明顯的推背感。CVT的變速箱換擋也是比較平順,沒(méi)有感覺(jué)到at變速箱的頓挫來(lái)。剎車(chē)踏板靈敏度偏高,輕踩制動(dòng)踏板就有明顯減速的感覺(jué)。開(kāi)空調(diào)底下車(chē)庫(kù)的爬坡都沒(méi)有感覺(jué)到對(duì)動(dòng)力有絲毫的影響。
操控: 我現(xiàn)在感覺(jué)配置什么的都特別的齊全,因?yàn)樵撚械囊恍┕δ芏加,基本功能都能夠展現(xiàn)出來(lái)就可以了,也不要求太多。
油耗:朋友說(shuō)這個(gè)車(chē)的油耗后期可能會(huì)高。但是我感覺(jué)對(duì)于我這種小白,就算是省油的車(chē),我開(kāi)著也不會(huì)省油。等我變成老司機(jī)了,有好肯定也就下去了,所以說(shuō)買(mǎi)車(chē)我現(xiàn)在要的就是開(kāi)著方便舒服就行了,再一個(gè)就是安全性高。別的沒(méi)啥要求。但是也希望油耗后期不要太高,我目前加油就是不算,油耗是多少,也不看里程表。游沒(méi)了再說(shuō)。
舒適:車(chē)輛帶走PM2.5過(guò)濾器,兩分鐘內(nèi)即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。另外座椅支撐性很好,細(xì)看可以看到座椅皮質(zhì)是帶打孔的,而且是兩層的,打孔部分可以看到紅色內(nèi)襯,非常的細(xì)節(jié),很是好看。
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