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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車整體來(lái)說(shuō)都是比較滿意的,非常能夠符合我的選擇標(biāo)準(zhǔn)。要說(shuō)最滿意的地方的話,有三個(gè)方面:外觀、動(dòng)力和互聯(lián)網(wǎng)科技。首先外觀的話,因?yàn)槲屹I的是GS追風(fēng)版,并且我選擇的是黑色車頂加白色車身,雖然加3000塊錢,但是我個(gè)人覺得是非常值得的,整體來(lái)說(shuō)看起來(lái)非常漂亮。其次是動(dòng)力方面,因?yàn)槲疫@個(gè)人開車最不喜歡墨跡,所以對(duì)動(dòng)力要求高一點(diǎn),但是從我第一次試駕過(guò)威朗Pro后,我對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力是非常滿意,好像官方的百公里加速測(cè)試也只有7.7秒。最后就是這個(gè)車帶的車聯(lián)網(wǎng),我感覺是非常具有科技感的,而且還有每年贈(zèng)送的100G終身免費(fèi)的流量,再配上這個(gè)大聯(lián)屏,非常智能化。
缺點(diǎn):但是這車也有些小缺點(diǎn),1.轉(zhuǎn)向燈聲音很小,可能是聽習(xí)慣了滴答滴答的聲音,更安靜吧 2.中央扶手比較短,胳膊放著不太舒服 3.1500轉(zhuǎn)渦輪介入聲音大點(diǎn),對(duì)比了一下普通款的,應(yīng)該是廠家專門做的聲浪,畢竟是運(yùn)動(dòng)款4沒有倒車影像就不應(yīng)該了,還是店里有活動(dòng)贈(zèng)送了一個(gè)。 其它缺點(diǎn)有待發(fā)現(xiàn),哈哈,但是說(shuō)實(shí)話這個(gè)價(jià)位合資車,這些確實(shí)也是小毛病微乎其微,動(dòng)力好 顏值高就行了。
外觀:威朗Pro在外觀的這個(gè)方面我感覺那真的是同級(jí)別沒有對(duì)手的,凸顯著運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀和前輪配備有紅色的剎車卡鉗和運(yùn)動(dòng)套件,開在路上的時(shí)候真的是非常吸引人眼球的。前臉飛翼式的進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常經(jīng)典。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾也非常的豪華,檔桿還有座椅頭枕處,還有腳墊,門子框地方都印的有GS的專屬標(biāo)識(shí),讓威朗ProGS的特點(diǎn)發(fā)揮到了極致,全車的座椅皮質(zhì)也非常的豪華,座椅上還設(shè)計(jì)了好多孔,能更好的通風(fēng)散熱,夏天坐上去也不會(huì)感覺悶熱,車子的中控臺(tái)也設(shè)計(jì)了好多儲(chǔ)物凹槽,能很好的收納零碎細(xì)小物品,一寫小小的設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)用心之處。
空間:我感覺威朗的空間還是非常不錯(cuò)的,尤其是后排空間,覺得跟君威都有的一比了,我是是覺得最起碼比同級(jí)別的很多車型都大不少。而且后排的中間地板凸起也非常低,比較人性化,不像有的車型中間凸起特別高,做滿人很不舒服。反正我朋友做了一次,說(shuō)空間確實(shí)是不小,比他的思域后排空間大不少。扶手箱的空間也該可以,就是感覺稍微窄了點(diǎn)。后備箱空間也非常大,目前為止我就放了一個(gè)儲(chǔ)物盒,還沒有裝滿過(guò),日常生活用應(yīng)該完全沒問題。
配置:除了配置不是很高之外,我覺得這款車的性價(jià)比是很高的。買車的時(shí)候正好有廠家活動(dòng),送了六保養(yǎng)還是很劃算的,挺他們說(shuō)這款車保養(yǎng)一次的話大概五百塊錢左右吧,而且正好我們縣城就有4S店,保養(yǎng)也比較方便,先把送的保養(yǎng)用完再說(shuō)。
動(dòng)力:加速很快,會(huì)有明顯的推背感,行駛的過(guò)程中也很平順,不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,上坡的時(shí)候也非常有勁。
操控: 操控方面的話,我只能說(shuō)說(shuō)我最近開車的感受,畢竟才買沒多久,跑了幾百公里。這款proGS搭配的是CVT的變速箱,讓人開車的時(shí)候感覺是換擋非常平順,沒有所謂的頓挫感。電子助力方向,多功能方向盤,讓人駕駛起來(lái)也是非常的輕松,方向也比較精準(zhǔn)! 主動(dòng)剎車:這個(gè)功能主要是在市區(qū)的時(shí)候碰到的比較多,因?yàn)樵谠壅P旭偟臅r(shí)候會(huì)經(jīng)常非常突然的從路兩邊穿出來(lái)行人或者動(dòng)物,在這個(gè)時(shí)候咱還沒反應(yīng)過(guò)來(lái),它的雷達(dá)檢測(cè)到就會(huì)幫你形成制動(dòng),也算是給你個(gè)反應(yīng)時(shí)間,非常的好! 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):車道偏離在高速行駛的時(shí)候用的較多,主要是在咱車輛偏離正在行駛的車道的時(shí)候它會(huì)提示你,并會(huì)在方向上幫你回正。
油耗:目前為止油耗數(shù)值都比較低,穩(wěn)定在8個(gè)油以內(nèi),日常消耗就是上下班通勤多點(diǎn),市區(qū)堵車的時(shí)候油耗會(huì)稍高,也是不能避免的事情
舒適:坐進(jìn)去不覺得擁擠,舒適度還不錯(cuò),座墊也比較軟。
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