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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.64萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀和動(dòng)力,外觀流暢動(dòng)感,年輕有立體感。油耗不算高,主要最近出去的少,看這個(gè)車速就知道了,都是在市區(qū)和鄉(xiāng)下之間開的,沒什么可以提速的道路來發(fā)揮;
缺點(diǎn):最不喜歡的就是降噪方面吧,感覺一般般,而且后排有的時(shí)候空間顯得就不是很夠用
外觀:它的外觀層次分明,線條明確。低端大氣上檔次,開出去非常的又漂亮長排面,相信大家的眼光。
內(nèi)飾:車內(nèi)的語音控制非常的方便,中控屏幕也非常大,而且非常流暢,沒有卡頓的現(xiàn)象,車內(nèi)不管是皮質(zhì)包裹,還是塑料硬件,都非常扎實(shí)。
空間:威朗ProGS的軸距達(dá)到了2.7米,前后排的空間還都算不錯(cuò),坐進(jìn)第二排膝部還有個(gè)一拳半的空間,坐在第二排也不會(huì)感覺壓抑,后排中間地板有輕微的凸起,但不會(huì)影響后排乘客的乘坐感受。后備箱的容積達(dá)到了480L,看著空間不算小,并且第二排座椅還能做**放倒,能進(jìn)一步拓展后備箱的儲(chǔ)物空間。檔桿的前方有個(gè)比較大的手機(jī)儲(chǔ)物格,拿放還都算比較方便,檔桿后方的水杯架兩個(gè)還能合成一個(gè)整體的儲(chǔ)物盒,儲(chǔ)物空間算是做到了極致。
配置:說起性價(jià)比,肯定是花最少的錢買到最好的東西,這個(gè)車如果說再優(yōu)惠一點(diǎn)兒就好了。當(dāng)時(shí)預(yù)算確實(shí)在10萬以內(nèi)的轎車,買車的時(shí)候已經(jīng)超預(yù)算了,但是這個(gè)車完全符合我的購車需求,超點(diǎn)就超一點(diǎn)吧。做個(gè)分期也能接受。希望以后不會(huì)說,特別后悔。
動(dòng)力:買它之前我也是做了功課的,加上我自己本身也在車行,所以,跟你們說點(diǎn)專業(yè)的,動(dòng)力優(yōu)秀是因?yàn)榇钶d了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),直噴式的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給到動(dòng)力非常迅猛,踩油門會(huì)有很明顯的推背感,CVT變速箱,可以模擬7個(gè)檔位,換擋平順,沒有絲毫的頓挫感,總之它的超強(qiáng)爆發(fā)力驚艷到我。跑高速:我跑過兩次長途高速,在遇到慢車超車時(shí),這車的動(dòng)力反應(yīng)真的很優(yōu)秀,踩油門就很輕松的出去了,沒有那種很吃力的踩半天不走情況,相當(dāng)給力。
操控: 像這個(gè)價(jià)位的車我自己也非常的清楚,談不上什么操控,但是該說不說這個(gè)車的方向盤真是非常的輕,對(duì)于像老婆這種小白來說。確實(shí)是非常的貼心。他停車不方便,多打幾把方向也非常的輕松。而且指向性也非常好,跑高速我對(duì)美系車的底盤還是非常有信心的。
油耗:從看電車轉(zhuǎn)變到油車,就是和油耗有很大的關(guān)系,我朋友說這車正常讓下來油耗就是百公里6.8左右,我們?cè)囻{的時(shí)候把車的平均油耗已經(jīng)清零了,這樣激烈的駕駛顯示的油耗是7.8升,對(duì)于這個(gè)排量這個(gè)動(dòng)力的車來說,我覺得這個(gè)油耗真心不算高,能讓自己從電車轉(zhuǎn)變成油車,絕對(duì)有一定的說服理由的!?
舒適:空調(diào)系統(tǒng)支持PM2.5過濾裝置還有花粉過濾裝置,后排也有空調(diào)出風(fēng)口,就是沒有自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。前后各有兩個(gè)USB充電接口。座椅的軟硬程度適中,座椅面是比較寬大的,適合不同體型的人坐上去。
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