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威朗
2022款 Pro GS 追風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程10031公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):首先小趙是個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生,剛進(jìn)入社會(huì),找了一份還可以的工作,不過畢竟還是小年輕,就想買個(gè)車子,將來找了女朋友,送女朋友上下班,接接送送的也方便不是,然后就把想法給我父母說了說,他們大力支持,畢竟談女朋友這件事兒上,他們還是覺得可以支持一下子的,工作了快一年吧,自己有點(diǎn)兒,父母支持點(diǎn)兒,辦個(gè)分期,差不多了,然后開始最開始看的是北京現(xiàn)代的伊蘭特,那個(gè)車的外觀確實(shí)是非常相中,覺得挺適合小年輕開的,開出去也不丑氣,試駕了試駕,覺得還行,不過朋友都說韓系車,像花瓶,看著好看,不一定好開,我就開始猶豫,糾結(jié),然后家里有人買別克車,然后他也是剛買的,他買的君威,我看著挺好看的,但是還是被價(jià)格勸退了,君威太貴了,我這剛畢業(yè),工作還不到一年,不想買那么貴的車,然后朋友說,讓我去看看威朗Pro,他說他剛開始考慮的威朗Pro,不過他家里人支持了他那么一點(diǎn)兒,就往上提了提檔次,搞了個(gè)君威,然后就在他的陪同下,去看了別克車,威朗Pro,他們展廳的是高配的,我看著挺好看的,首先也是試駕了下,這個(gè)車的動(dòng)力還是挺牛的,據(jù)說是小鋼炮,那一聽絕對(duì)是動(dòng)力yyds呀,試駕了一圈,動(dòng)力強(qiáng)勁,提速比較的快,就是開起來的話,底盤有點(diǎn)兒硬,其他沒啥,而且這個(gè)車的的空間也是YYDS,我買車是上下班,還有家用多一點(diǎn)兒,家里好像遺傳肥胖基因,都有點(diǎn)兒偏胖,雖然這個(gè)車的外觀看起來有點(diǎn)兒窄,但是別看窄,坐五個(gè)人絕對(duì)沒問題,提車時(shí)候是我爸媽,還有我哪個(gè)朋友俺五個(gè)一起去的,朋友負(fù)責(zé)搞價(jià)格,爸媽負(fù)責(zé)墊錢,哈哈哈哈,回去時(shí)候開車回去的,五個(gè)人坐上去絲毫沒感覺擁擠,坐進(jìn)去腿部空間還有剩余,車子的操控感也不賴,就是村里的路太爛了,底盤偏硬父母覺得坐車有點(diǎn)兒不的勁兒,不過我還行,加上車子平時(shí)也就我上下班開多一點(diǎn)兒,我覺得可以了,開了一段時(shí)間,其他毛病也沒有,還是開起來不錯(cuò)的一款車的,性價(jià)比還是比較高的,之前比我之前看的那個(gè)現(xiàn)代車要敦實(shí),
缺點(diǎn):我是一位比較性情的男人,買了回來自然不會(huì)覺得它不好,甚至我覺得開車就是很爽,走不好的路況也能很穩(wěn)的通過。設(shè)計(jì)還是比較新穎,畢竟我還是以家用為主,我覺得這就夠了,其他方面我也覺得沒什么好吐槽的,我都很滿意。
外觀:威朗Pro的外觀就略顯小氣,而GS增加了全車的運(yùn)動(dòng)套件就顯得比較富有激情了,珍珠白的車漆是加了兩千塊錢,在陽光下或晚上的路燈下車身都有反射的光,車身看上去非常漂亮,黑色的車頂也有加一千塊。白的的車身、黑色車頂、灰色側(cè)裙、熏黑輪轂和紅色剎車鉗,視覺上有比較強(qiáng)的沖擊力,外觀就會(huì)顯得比較耐看。前臉格柵采用高亮熏黑蜂窩狀的設(shè)計(jì),并有紅色GS標(biāo)識(shí),讓前臉有更高的識(shí)別度。前大燈是遠(yuǎn)近光燈一體式設(shè)計(jì),外面又加了一層透鏡,晚上亮度更高,大燈是LED自動(dòng)感應(yīng)大燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料很棒,做工也特別出色,風(fēng)格很前衛(wèi)。最喜歡貫穿式的大儀表盤,效果清晰,而且科技感直接拉滿。不過也確實(shí)有不滿意的地方,比如作為頂配版本,副駕駛沒有配備座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,另外后排地板不是完全平整的,對(duì)舒適度會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
空間:車子的空間挺大的,不光乘坐空間大,儲(chǔ)物空間也挺大的,后備箱空間就挺大,雖然這個(gè)車外面開起來平平無奇,但是他的后備箱特別的深,后備箱的進(jìn)口也大,放個(gè)什么大件物品肯定沒問題,雖然目前沒啥大件物品讓我放,我這個(gè)單身狗,除了上班就是下班的,車子后備箱除了放放我的球鞋,籃球之外,什么都放不了,不像我朋友,買了君威,他就開始抱怨,早知道換個(gè)SUV了,說他女朋友天天后備箱光想放個(gè)行李箱,各種東西,中控哪兒口紅皮筋什么的亂扔,我懷疑他在凡爾賽,他在撒狗糧。。。車子我最滿意的還是后配空間,這個(gè)車的后排空間我覺得坐上去都能蹺二郎腿了,還有中間地臺(tái)的高度也比價(jià)的適合,這樣后排坐三個(gè)人的時(shí)候,中間的那個(gè)人不會(huì)太難受,。
配置:6月份的購置稅減半,部分地區(qū)政府補(bǔ)貼,這款車性價(jià)比感覺可以。
動(dòng)力:1.3噸多的車身搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和最高250牛米的扭矩,起步時(shí)的動(dòng)力是相當(dāng)澎湃,輕觸油門踏板都能有明顯的提速,油門踩重些還能感受到推背感,不僅是起步階段的加速快,高速跑百公里每小時(shí)時(shí)加速超車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依舊強(qiáng)勁,不需要踩很深的油門,車都有明顯的提速,高速超車還是很輕松。CVT的變速器換擋平順性很好,急加速或急減速狀態(tài)時(shí)也感受不到頓挫來,提速換擋是比較線性的。在開啟空調(diào)制冷和車上坐四個(gè)人時(shí),和一個(gè)人開車時(shí)的動(dòng)力感受并沒有明顯的區(qū)別,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在威朗ProGS身上有種大馬拉小車的感覺,對(duì)得起車身上的GS標(biāo)識(shí)。
操控: 車子也是很從容坦然地躺過去了,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)方向,開起來很安心,舒適,加速換檔等反應(yīng)都很快但不急躁,但我覺得這車還是很容易掌控的,不需要特別的磨合,過彎以及跑高速的時(shí)候比較穩(wěn),方向盤還有油門剎車踏板力度都很輕盈,在路上駕駛這輛車時(shí),加速減速,城市道路還是鄉(xiāng)村小路,底盤的濾震效果比較好,特別是急剎車的時(shí)候。
油耗:很多人說美系車比較費(fèi)油,但我覺得這臺(tái)車的油耗表現(xiàn)一直都挺好的,不管剛剛買車那段時(shí)間還是最近需要開空調(diào)它的綜合油耗都很少會(huì)超過8個(gè),對(duì)于家用車來講這是很正常的水平了。
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