一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格14.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:其實怎么說呢,讓我比較滿意的是換回了四缸的發(fā)動機,和之前三缸的比,我覺得并沒有帶來很大的驚喜或者意外吧!但是心理上總會覺得稍微舒服一點,加上新車上市優(yōu)惠也不小,最重要的是,這次內飾改變真的是最大的,我是想之前就入手上一代,威朗,不過還是納悶,為什么只提供三缸的版本?結果這次直接全系重回四缸,再說cvt的發(fā)動機,沒有at或者雙離合駕駛感受上更好,但是論在市區(qū)的平順性還有加速的體感,我覺得對自己包括坐車的人都是一個更好的選擇
缺點:目前來看可能還沒過磨合期,所以油耗在8.2個油這樣,我覺得也還好,不算高
外觀:外觀還是挺不錯的。我挺喜歡威朗的這種設計風格,車頭前臉一看,就是時尚又大氣的類型。
內飾:車內超大液晶屏真的是很驚艷,也很提高檔次啊,真是給這款車掙足了面子哦。威朗pro這款車的內飾看上去還是比較簡約風的,而且工工整整的我比較喜歡,座椅做工精細,軟硬適中,這個價位做工還是挺用心的!把手細節(jié)也是細節(jié)滿滿,就連上面的按鍵也是做工特別的精細。新車子提車并沒有強烈的異味感,驗車的時候也沒有異響。質量方面還是可以放心的。空調出風口處方我試了試還是比較柔和的,而且制熱效果特別的快。對于特別怕冷的我而言,真的想一出公司的門就感受到暖風,真是實現了寒冬里瞬間溫暖的愿望!哈哈哈
空間:威朗pro的空間對我們三口之家來說,完全夠了,前排的駕駛室空間就我這個身高,還有一拳多,完全就沒啥問題,后排坐三個人的話也很寬裕,就是中間那個稍微有點不大舒服,不過一般情況下我的車子還是坐1-2個人會比較多一點,難得有情況的時候會坐3個人。另外后備箱的話,一打開真的是很大,如果要出行,放2個行李箱什么的,完全都是綽綽有余,日常帶帶東西什么的,那真的是很方便了,去超市大采購再也不怕小毛驢會帶不下東西了。
配置:價格很合適,原件13.99萬,11.8萬成交,優(yōu)惠可以,配置豐富,安全配置也可以,顏值高,動力強。
動力:動力很足很強勁,我一般是上下班在市區(qū)里開的比較多。起步的時候一點也不沒有頓挫感,加速超車也挺輕松好開!
操控:
操控上該有的都有了,尤其是行駛過程中它可能的儀表盤處如果有行人或者電動車路過你旁邊,就會有行駛的提示讓你注意,這設計很高科技,看著電動車在儀表盤上的人物很搞笑,很有創(chuàng)意倒車影像:這個倒車影像比較適合我老婆,每個新手倒車都不太熟練,所以她每次倒車看這個指哪打哪的倒車影像非常方便,都不用我指揮
油耗:目前油耗8.1還沒有跑過高速,現在的油耗基本全是在市區(qū)跑出來了,后期還要再跑一跑油耗可能會降一些,感覺目前的油耗挺高的。
舒適:懸掛上稍微有點點硬,不過還是能接受,座椅很軟和舒適,空調效果也快!
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