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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1238公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的外觀還有動(dòng)力外觀非常符合我們年輕人的需求動(dòng)力的話(huà),也是同級(jí)別最強(qiáng)勁的買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候也去看過(guò)思域,大家都知道思雨之前打的廣告是秒天秒地秒空氣,可是我看了官方給的數(shù)據(jù)威朗pro 180四平馬力動(dòng)力強(qiáng)勁,可以說(shuō)隨叫隨到從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看的話(huà)肯定是為了更勝一籌也去試駕,我是雨那個(gè)車(chē)動(dòng)力也沒(méi)有說(shuō)嗄,但是微軟的工藝真的是特別的強(qiáng)烈,還有再配上他的這個(gè)內(nèi)飾豪華感非常的強(qiáng)通緝惟一一個(gè)有大連屏的車(chē)型,真的是非常的香。外觀的話(huà)也是我個(gè)人比較中意的,看上去還像一個(gè)就是年輕人該開(kāi)了一個(gè)車(chē),不管是外觀動(dòng)力 都非常滿(mǎn)意。雖然動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,但是他的油耗也是非常的低的當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售跟我說(shuō),這臺(tái)車(chē)有一個(gè)可變干發(fā)動(dòng)機(jī)。我買(mǎi)車(chē),一個(gè)多月了油耗也不是特別的高整體來(lái)說(shuō),還能接受操控感的話(huà)也很好方向盤(pán)也沒(méi)有特別大的虛偽。然后空間的話(huà)也還行,也比較寬敞在A 級(jí)別車(chē)?yán)锏目臻g還算可以。隔音也比較不錯(cuò),在考到100左右,然后開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)風(fēng)罩也有,但是很小,然后他的中控屏有高德地圖,還有隨身聽(tīng)這個(gè)我感覺(jué)還是比較贊了。
缺點(diǎn):有兩個(gè)地方我不太滿(mǎn)意,一個(gè)是內(nèi)飾的材料,有的地方不是很高檔,看上去有點(diǎn)廉價(jià)。第二個(gè)不太滿(mǎn)意的地方就是這臺(tái)車(chē)子的隔音不是很好。
外觀:外觀非常的大氣年輕,前臉的進(jìn)氣格柵搭配LED的日間行車(chē)燈非常的大氣好看的,還有就是輪轂的造型比較的帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格老婆特別喜歡,她說(shuō)這個(gè)車(chē)跟奔馳的那個(gè)屏幕好像,挺上檔次的還是個(gè)連屏的,座椅的顏色 也是拼色的,老婆挺喜歡的。
空間:空間這些是見(jiàn)仁見(jiàn)智,在駕駛位,我身高1米68,感覺(jué)還有很多空間,不會(huì)覺(jué)得很擁擠,后排的話(huà),搭過(guò)家人和朋友出去吃飯和游玩,都說(shuō)比較寬闊,坐起來(lái)很舒服。
配置:對(duì)比10幾萬(wàn)的車(chē)?yán)锩妫实男詢(xún)r(jià)比是挺高的,該有的外形造型設(shè)計(jì)都有,而且也是年輕時(shí)尚風(fēng)的,開(kāi)這車(chē)出去都感覺(jué)年輕了好多歲,而且不會(huì)像某些品牌同等價(jià)位的車(chē)一樣,一天天開(kāi)出門(mén)就被人喊精神小伙,再加上別的某些車(chē)型價(jià)格雖然一樣,后排空間差了太多了,連腿都快放不下了,所以性?xún)r(jià)比還是應(yīng)該得威朗pro
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話(huà),應(yīng)該也算是這個(gè)車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。其他競(jìng)品的車(chē)子最高是182的馬力,但是它的馬力可以去到184,提速也很快。我平時(shí)主要在市區(qū)開(kāi),常常會(huì)開(kāi)開(kāi)停停。車(chē)子提速快的快,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么吃力,很適合女生,尤其是我這種“柔弱”的女生,哈哈哈~這個(gè)不能讓我朋友看到,會(huì)說(shuō)我厚臉皮車(chē)是CVT的變速箱,但我網(wǎng)上做過(guò)攻略說(shuō)CVT變速箱比起傳統(tǒng)的推動(dòng)式鋼帶,它采用的是一個(gè)拉動(dòng)式的鋼鏈結(jié)構(gòu),他能承受的扭矩會(huì)更大,傳動(dòng)效率也會(huì)更快,可以讓我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候,更明顯的感受得到,他帶了一個(gè)平順的動(dòng)力。我的感覺(jué)是還可以啦,不錯(cuò)的不錯(cuò)的
操控: 底盤(pán)穩(wěn)定性:這個(gè)車(chē)子的穩(wěn)定性,我感覺(jué)是他的一個(gè)很大的亮點(diǎn),這個(gè)車(chē)子我自己也親自測(cè)試過(guò),在60碼處,一個(gè)急剎的狀態(tài)下,也不會(huì)車(chē)子往前傾,然后身體也不會(huì)往前面沖的感覺(jué),我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的穩(wěn)定系統(tǒng)做的真的是特別的好。
油耗:油耗方面我在市區(qū)開(kāi),現(xiàn)在顯示9點(diǎn)多,不過(guò)平常就是送送寶寶買(mǎi)買(mǎi)東西,距離不會(huì)太遠(yuǎn),所以基本半個(gè)月加一次油吧。
舒適:座椅的舒適性還是比較的不錯(cuò)的,而且開(kāi)著比較的舒服,噪音方面的控制也可以接受的。
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