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威朗
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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺(tái)車的空間挺大,簡(jiǎn)直太喜歡這樣的風(fēng)格設(shè)計(jì)了。適合女士開(kāi),前后排空間也是可以。因?yàn)槔瞎珓倓傞_(kāi)了一個(gè)小飯店,用了一部分資金。方向盤(pán)很輕,操作非常簡(jiǎn)單舒適。對(duì)于我來(lái)說(shuō),買車只是用來(lái)代步的,平時(shí)跑高速的時(shí)候感覺(jué)還挺有勁兒的,所以高性價(jià)比的車比較滿足我,所以沒(méi)有買豪車,就入手了他,能手用摸到的地方都是軟的,非常有質(zhì)感
缺點(diǎn):讓我最不滿意的是后排沒(méi)有杯架,用起來(lái)還是不太方便,而且這款車的空調(diào)溫度不能夠分區(qū)域來(lái)調(diào)節(jié),雖然說(shuō)空調(diào)的效果挺好的,但老人和孩子坐在后排時(shí),溫度上的需求還是有所不同的,要是能夠分區(qū)域來(lái)控制的話,舒適性就會(huì)更強(qiáng)。
外觀:威朗的外觀第一眼給我的感覺(jué)還是很驚艷的了,車身的腰線設(shè)計(jì)非常有線條感,整體車身造型協(xié)調(diào)
內(nèi)飾:車內(nèi)有著很濃的科技感,在用料方面也很上檔次,所以每次用車的時(shí)候都感覺(jué)很舒服,中控臺(tái)采用了連屏設(shè)計(jì),營(yíng)造出很強(qiáng)的豪華感,10.25英寸的液晶大屏尺寸剛好,使用時(shí)很流暢,包括的功能也特別全面,而且非常的智能化,可以通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操控,像天窗或空調(diào)之類的,只要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以操作,在用車過(guò)程中更加安全。
空間:相比同級(jí)別的車型來(lái)說(shuō),這也是一款大空間的車,車子的定位是輛緊湊型車,有著2700毫米的軸距,出色的尺寸為車內(nèi)提供了寬敞的空間,舒適度也明顯提升,即便是我坐在后排也能夠輕松翹起二郎腿,前排就更不用說(shuō)了,所以在開(kāi)車時(shí)感覺(jué)很輕松,頭部也完全沒(méi)有壓抑感,乘坐感受很好,開(kāi)車時(shí)也更加自在,只是這款車的后排沒(méi)有設(shè)計(jì)杯架,老人們都喜歡拿著杯子出門,坐在后排時(shí)用起來(lái)很不方便。
配置:這車吧,它的價(jià)格確實(shí)說(shuō)不上多貴,但對(duì)于小康家庭的我來(lái)說(shuō),買來(lái)代步確實(shí)是剛好合適,本身車子的質(zhì)量就比較可靠,所以我覺(jué)得入手的也是比較值的。
動(dòng)力:我覺(jué)得這款車的動(dòng)力是蠻強(qiáng)的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),起步夠快,而且提速是反應(yīng)也挺好的,換檔時(shí),也沒(méi)有什么頓挫感,CVT無(wú)級(jí)變速箱的匹配確實(shí)不錯(cuò)。
操控: 描述一下我個(gè)人的一個(gè)使用狀況買車前試駕到現(xiàn)在磨合期結(jié)束,我現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里,平時(shí)主要周末往佛山跑高速跑得多試駕我覺(jué)得這車GS版的挺好開(kāi),現(xiàn)在我買的低配的也完全上手了,屬于越開(kāi)越好開(kāi)的那種,操控平順,沒(méi)有頓挫感。
油耗:都處于我可以接受的范圍,所以就沒(méi)有啥子問(wèn)題。車子雖然不是很大但油耗還是挺讓我意外的,新車上路時(shí)候停留在75個(gè)油耗上面。油耗表現(xiàn)才是讓我覺(jué)得最自豪的,7個(gè)油左右,經(jīng)常走走停停,這樣的油耗已經(jīng)算是很低的了。
舒適:其實(shí)我是覺(jué)得它挺多方面都挺好的,比如座椅,就挺舒服的,仿皮面料的包裹,質(zhì)感也細(xì)膩,乘坐起來(lái)舒適,而且主座椅可以多向調(diào)節(jié),尤其是靠背調(diào)節(jié),座椅設(shè)計(jì)的還是比較符合人體工程學(xué)的,讓我開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)一些時(shí)也不用擔(dān)心腰酸背痛的。還有前麥弗遜獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì),讓車子更加的穩(wěn)固,而且減震性方面也還可以。但就是降噪方面設(shè)計(jì)的還不夠好,速度超過(guò)60以后,風(fēng)噪聲就開(kāi)始明顯了,而且胎噪聲也有,就車內(nèi)不放音樂(lè)的話,聽(tīng)多了還是會(huì)有點(diǎn)影響心情。
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