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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價格14.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程335公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):威朗pro車頂溜背式造型,加上前唇和尾箱蓋鴨舌的設(shè)計(jì),又能給沉穩(wěn)的威朗Pro增添了活躍感。如果要追求外觀更夸張運(yùn)動,那威朗Pro還有GS的運(yùn)動套件提供,既有家用又有運(yùn)動風(fēng)格可選。動力也是很厲害的,這款車搭載這1.5T地表最強(qiáng)的阿凡達(dá)發(fā)動機(jī),最大馬力能達(dá)到一百八十四匹馬力,零百加速只需要7.7秒,起步的推背感是很強(qiáng)的然后車內(nèi)還有很多app不管是音樂還是喜馬拉雅兒童都可以免費(fèi)聽的可以說是居家?guī)奚衿鳌?/span>
缺點(diǎn):不滿意這個車竟然沒有倒車影像,對于我這種美女司機(jī)有點(diǎn)難度,不過我在4S店花了點(diǎn)錢加裝了,原廠的倒車影像。個人覺得有預(yù)算的必須上高配。
外觀:威朗Pro雖然是Pro,但是我感覺它的大小尺寸跟舊款相比好像沒有多大的變化,只是外觀造型上的話有了變化,我覺得是更加了精細(xì)化,更加的細(xì)致化了一些。它的中網(wǎng)啊、車頭燈的設(shè)計(jì),包括它前臉下面的進(jìn)氣口,其實(shí)跟很多別克車型都相差不大。車身側(cè)面的話,感覺它的高還是比其他的車型要稍微高一點(diǎn)的,有點(diǎn)像包子的形狀。尾部 的話其實(shí)是有一點(diǎn)點(diǎn)上翹的感覺的,雖然說沒有GS版的運(yùn)動,但我還是偏向這種低調(diào)的風(fēng)格。
內(nèi)飾:其實(shí)我自己也知道,我買車的價格不高,檔次肯定是平平了,但是這輛車給我的感覺還不錯,從內(nèi)飾方面也能有所感悟,說心里話這臺車的配置讓我感覺有滿滿的科技感,內(nèi)飾從裝潢設(shè)計(jì)到用料和做工也都挺用心,就是新車內(nèi)飾有點(diǎn)小異味。
空間:尾箱是傳統(tǒng)的開啟方式,其實(shí)里面的空間是非常平整的,最下面會有一個備胎,然后也有幾個儲物的格子,整個尾箱的容積呢,在數(shù)據(jù)上是有480升的,實(shí)際用下來也是非常能滿足日常收納所需的。車內(nèi)的儲物空間應(yīng)付一些日常使用也是完全沒有問題的。后排空間也是很出色,腿部空間其實(shí)是挺寬裕的,甚至可以說是寬敞吧,我坐進(jìn)去是還有三拳左右的距離。
配置:這個車的性價比真的是非常得好,我總共上路這個車才12萬多,我感覺非常的合適一點(diǎn)兒也不貴,比我看的其他車要便宜很多,所以說我個人覺得性價比還是蠻高的。
動力:動力方面1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),而且改變了之前的三缸換成四缸,這個讓我更加的喜歡了,而且換擋比較的平順說的是cvt的變速箱,起步非常的快,加速的時候動力的回應(yīng)也比較的明顯,市區(qū)里面超車都有明顯的推背感的,駕駛感覺非常的出色的。
操控: 讓我談操縱有點(diǎn)難,我只能談?wù)勎业母惺堋7较虮P的轉(zhuǎn)動次數(shù)少,轉(zhuǎn)彎半徑也相當(dāng)小。另外,方向特別準(zhǔn)。在市區(qū)開車真的是哪里打哪里,根本不會覺得方向盤有虛位。底盤堅(jiān)硬,有時會覺得有點(diǎn)顛簸,但高速跑起來特別穩(wěn)。還有很多輔助功能相當(dāng)實(shí)用,比如定速巡航、車道偏離預(yù)警等,都相當(dāng)安全。
油耗:它搭配的是cvt變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性其實(shí)也是有一定的保障的,我也有看過,走到400公里的那時候,我大部分走的是高速路,其他是上下班的一些環(huán)路啊,看到的顯示平均油耗是6.0,油耗上面還是挺省的
舒適:座椅的包裹性可以,而且空間足夠駕駛的感覺還是不錯的,后排也有空調(diào)的出風(fēng)口雖然設(shè)計(jì)的比較的高,但也是貼心的,底盤也很穩(wěn)定的,就是高速的時候噪音的控制比較的一般的。
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