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威朗車主點(diǎn)評(4567條)
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):科技配置是我最滿意的,當(dāng)初選擇樂享版也是因?yàn)槭掷餂]有太多的買車錢,它的價(jià)格符合我的預(yù)算,配置和性能也比我看的其它車型要好,所以讓我最滿意的就是它的性價(jià)比。車內(nèi)該有的功能一應(yīng)俱全,像是衛(wèi)星導(dǎo)航,路況提示,車聯(lián)網(wǎng),還有OTA升級,這些都是很智能的,輔助駕駛功能也讓我非常滿意,都是特別智能,特別高科技的,一輛這么便宜的車型能有這么多科技的性能添加在里面,非常有誠意。
缺點(diǎn):不太滿意的是前排中央過道是單層的設(shè)計(jì),前面的儲物空間不算豐富,能放東西的地方偏少,我雜七雜八的小東西還蠻多的,有時(shí)候會覺得不夠用,還有就是新車內(nèi)的塑料味道多少重一些,開車聞久了還是有些不舒服,只能是多開窗透透氣了。
外觀:外觀這個(gè)東西仁者見仁智者見智,我喜歡車頭和側(cè)面,不喜歡尾部設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:新款威朗最突出的莫過于雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)了,這個(gè)設(shè)計(jì)雖然充滿了科技感在里面,不過在行駛的時(shí)候方向盤或是手部位置較為容易擋到屏幕中的數(shù)據(jù),這在行駛途中算是我比較不滿意的點(diǎn)吧。不過車內(nèi)的做工內(nèi)飾還是我喜歡的簡約大氣風(fēng),座椅的做工以及門板的做工都是沒有瑕疵的,這讓我很喜歡。中控的按鈕布局倒是有點(diǎn)違和感,不是那么協(xié)調(diào)。
空間:空間是夠用的,2米7的軸距,并且后排的凸起比起來同級別的車來說并不高,我是170后排我自己坐上去試過不擁擠,大多數(shù)還是自己開車的時(shí)間多。
配置:對這個(gè)級別的合資轎車來講這輛車的安全性配置真的非常全面了,而且輔助性操控配置也很齊全,再說我們用車這么長時(shí)間以來,它也的確沒有產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本,所以我覺得這臺車子買的還是非常值得的,綜合性價(jià)比很高。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)是新款的1.5t渦輪增壓阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī),有184p的馬力反正提速我感覺是很快的了,4s店里的人說7.7秒破百,搭配的7速cvt的變速箱,開起來感覺非常的平順沒什么頓挫的感覺,我主要是在市區(qū)里面開的多,有時(shí)候需要偶爾跑跑國道回老家大概也就是二三十公里。
操控: 威朗在操控上給我的感覺也是獨(dú)一無二的,細(xì)膩,樸實(shí),還有就是反饋快。在掉頭轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),基本就是指哪打哪的反應(yīng),剎車的踏板軟硬適中,并不會覺得腳會有累的感覺,底盤也是很扎實(shí)的,在駕駛方面我愛人也是能夠很輕易完成。
油耗:都說美系車是油老虎,不過威朗油耗也是我選擇它的重要因素之一。目前百公里油耗在8.2L,跟日系車還是有的一比,不過相比較卡羅拉這種省油王那就另說了。買車到現(xiàn)在不到半年時(shí)間,能夠穩(wěn)定在8.2L也算是比較理想了吧。
舒適:舒適性也還是有些欠缺的,畢竟每樣?xùn)|西都有好和壞,而威朗的缺點(diǎn)則是在隔音這方面,這方面的工藝可以說是真的不夠好,速度起來之后會聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,在有些時(shí)候也會聽到胎噪和風(fēng)噪,如果有要求的話可以來個(gè)隔音加裝,這樣的話駕駛起來也是比較舒服的。
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