一鍵砍遍全城
購買時間2022年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點:對威朗pro滿意的地方還是太多了,首先就是顏值這塊,這款車看上去就特別運動時尚,有一種轎跑車的精神,主要動力配合1.5T的發(fā)動機,我們試駕了動力可以說是隨叫隨到,當然孩子也是最看重動力的,之前開我的車,總說動力弱,干給油不走路,試完這款車之后,對于動力這方面,還是相當滿意的。
缺點:目前開了快大半年了,還沉浸在提車的喜悅中,對它還沒有什么不滿意的地方,給我的體驗挺不錯的。實在要說的話就是空間確實不如軒逸,但是我覺得對我沒什么影響,因為本來他就是緊湊型轎車。
外觀:前面的設(shè)計細節(jié)很多屬于耐看型,他真的是比較屬于符合我的外觀審美,畢竟是主打的年輕運動的車型嗎?然后當時看的時候也是照著這個去看了大伯圈好多人都說這個車長得比較好看,這個車整體外觀,我覺得很美吧,能符合大部分人的審美,朋友也都想買,你一直在問我。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一頂一,符合我的審美,整體內(nèi)飾以純色為主,各處充斥著其他顏色的線條,在樸素的觀感中多了些科技感,顏色搭配風格是我喜歡的顏色,樸素也充斥著靈動,體現(xiàn)出穩(wěn)重的感覺,我真的很滿意。
空間:總體表現(xiàn)的話我覺得還是說得過去的,因為本身這是一輛緊湊級別的轎車,所以就沒太高的空間期望了。我身高是170cm,調(diào)整好座椅之后,反正頭部離車頂還有很大一段距離完全不用擔心;腿部空間那就更加不用說了,深入車頭還是很多的開車時候腿部空間很寬敞左腳也可以伸直。駕駛室后面的座位坐好的話,腿部距離前排座椅還是有些窄了,想伸直那就想都不要想了。再者后排中間地面凸起也是比較高的,坐在中間的話也不好放腳。再來說一下儲物空間,由于是電子手剎,檔把后面的儲物格還是很大的,,平時可以放下手機一些雜物都很方便;后備箱的開口是比較深的,而且開口也比較大,放拿東西比較方便。
配置:比較滿意的就是它的性價比因為他的發(fā)動機和變速箱有一個半年160,000公里的質(zhì)?赡芏奸_不到八年或160,000公里,就已經(jīng)要再次換車了,這個車的質(zhì)量問題一點都不用擔心價格還比較便宜,使用起來比較平順,而且車開起來很多也是開快了,也不覺得發(fā)票關(guān)車門的時候車是發(fā)悶的聲音,而且這個主動剎車吧,還是比較實用的,有的時候這邊電動車比較多,路上看不到突然間這個只出來,這個主動剎車,還能幫你避免一些不必要的事故
動力:動力對我來說完全可以,畢竟動力太足也會擔心起步過快
操控:
方向盤的力度調(diào)校的很合適,因此遇到轉(zhuǎn)彎的時候就不費勁,掌控好油門跟剎車開起來跟玩兒一樣,一般車子我覺得都是比較好操控的,身體的晃動比較小,心情舒暢,駕馭起來特別的舒服,車子沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,我開著是比較順手,也沒有任何的難度,稍微動一下方向盤車子就能感覺到明顯的方向。
油耗:它的油耗一直都是很低的,可能我比較習慣激烈駕駛吧,我也是能接受的,經(jīng)常要走走停停也不會消耗太大。
舒適:車內(nèi)的配置還是很不錯的,同時整個車子的初速度也很棒,但噪音影響確實有點大,而且后排座椅也沒有當時試駕的CS75PLUS那么舒服,因為座椅比較窄,而且整體的填充也是比較硬的,所以說這對于乘坐舒適度也有一定的影響。
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