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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先,我對(duì)動(dòng)力最感興趣,1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),184 P,加速還算不錯(cuò),只要輕輕一踩油門(mén),速度就會(huì)暴增,不管是超車(chē),還是紅綠燈,都是我最滿意的。其次,它配備了雙屏,內(nèi)置導(dǎo)航功能,配置豐富,屏幕反應(yīng)靈敏,定速巡航,主動(dòng)剎車(chē),車(chē)道偏離預(yù)警(雖然我不需要),但車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī) APP等;再者,這車(chē)的優(yōu)惠力度很大,畢竟在合資車(chē)?yán),沒(méi)人能有這樣的動(dòng)力和配置,外觀不算驚艷,但也不難看,家用還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):雖然不滿意,但也沒(méi)什么好抱怨的,畢竟價(jià)格擺在那里。唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有倒車(chē)影像,既然有定速巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警,為什么不給倒車(chē)影像呢?二是油門(mén)太軟,長(zhǎng)時(shí)間懸空行駛會(huì)有點(diǎn)累(我喜歡超速行駛,一不小心就會(huì)超速),有了定速巡航,右腳才能稍稍放松。三是超車(chē)變道不穩(wěn)定,畢竟我不是以操控為主的車(chē),我對(duì)過(guò)彎沒(méi)有絕對(duì)的信心,可能是習(xí)慣了馬自達(dá)的操控。四是家用轎車(chē),油耗比較高,時(shí)速120公里左右,轉(zhuǎn)速2000+,轉(zhuǎn)速接近1000轉(zhuǎn),850公里,平均油耗8.5。說(shuō)白了,這輛車(chē)的操控并不好,家用的話,動(dòng)力很強(qiáng),雖然不是很好,但也足夠了。
外觀:比老款更有活力,更有活力。車(chē)門(mén)很厚,但感覺(jué)很脆,稍微一碰,就會(huì)掉漆。
內(nèi)飾:開(kāi)窗通風(fēng)一個(gè)月,現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有臭味了。雙色內(nèi)飾,感覺(jué)還是比單色要好一些,少而不單調(diào)。座椅很軟,除了包裹性差了點(diǎn)外,還挺軟的。內(nèi)飾用料比較厚實(shí),幾乎所有的內(nèi)飾都是軟質(zhì)的。
空間:雖然2700 mm的軸距,但后排空間還是不錯(cuò)的,身高一米八,不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也很大,足夠容納老父親的“菜園”了。
配置:優(yōu)惠力度很大,在合資車(chē)中,絕對(duì)是性價(jià)比最高的!
動(dòng)力:這輛車(chē)最吸引我的地方,就是它的動(dòng)力。高速行駛,強(qiáng)勁的動(dòng)力給了我極大的信心。
操控: 油門(mén)和踏板的高度相差很大,需要抬起腳才能剎車(chē)。剛開(kāi)始的時(shí)候,他還不太適應(yīng),需要適應(yīng)。
油耗:目前行駛850公里,高速、市區(qū)各占一半,平均油耗8.5,感覺(jué)作為轎車(chē)有點(diǎn)高。尤其是在高速行駛的時(shí)候,車(chē)速達(dá)到了2000多,可能是我開(kāi)得太猛了,希望能省點(diǎn)油。
舒適:座椅的包裹性不好,腿部支撐有點(diǎn)短。買(mǎi)了車(chē)后直接停在車(chē)庫(kù)里,一個(gè)月的時(shí)間,天窗跟窗戶都被打開(kāi)了,臭味已經(jīng)散去了。
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