一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2015款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)勁的動(dòng)力和漂亮的內(nèi)飾,特別是雙邊單出,裝B利器。
缺點(diǎn):變速箱低速太傻,邏輯混亂。
外觀:每個(gè)人的品位都不同,我就比較欣賞美系的粗放、曲線,不喜歡大眾那種線條感。這車(chē)頭部沒(méi)有什么亮點(diǎn),全車(chē)最漂亮的就是尾部和雙邊單出的排氣,還有遛背設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾:手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 遮陽(yáng)板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間:在如今中國(guó)人普遍追求大空間的環(huán)境下,別克也走了這條路。雖然標(biāo)稱(chēng)“天生愛(ài)跑”,定義運(yùn)動(dòng)轎車(chē),但十足是家用買(mǎi)菜車(chē),空間在同級(jí)中屬于上游水平。當(dāng)前排調(diào)到我的合適駕駛姿勢(shì)后,后排人坐直還有2拳半,如果像躺沙發(fā)那樣半躺,則空間還有1拳,平時(shí)翹個(gè)二郎腿無(wú)壓力。參考身高:181cm。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間富余,特別是檔把旁邊的兩個(gè)茶杯口,無(wú)論放飲料還是小物體,都很方便。手套箱大小屬于正常水平,但沒(méi)有燈,差評(píng)。四門(mén)都有儲(chǔ)物格,且較大,能放下3瓶礦泉水。前排座椅靠背后方有儲(chǔ)物袋,放抹布、資料之類(lèi)很方便。后排中央扶手有2個(gè)茶杯孔,給后排帶來(lái)的便利性。后備箱空間超大,過(guò)年拜訪親戚八大姑七大爺?shù)亩Y物都塞在了里面,綽綽有余。
配置:在2萬(wàn)左右優(yōu)惠的前提下,同級(jí)別性?xún)r(jià)比應(yīng)該是最高的,沒(méi)有之一!
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最高馬力169P,最大扭矩250牛米,這樣的數(shù)據(jù)是毋庸置疑的。但是由于搭載的DCT7速雙離合變速箱拖后腿,在起步一二擋、時(shí)速30以下時(shí),變速箱邏輯混亂。輕點(diǎn)油門(mén)踏板,轉(zhuǎn)速馬上彪上2000轉(zhuǎn)以上,但不見(jiàn)車(chē)動(dòng),所以給人動(dòng)力弱的假象,起步總是比別人慢半拍且換擋頓挫明顯。但當(dāng)速度上40后,這車(chē)的動(dòng)力就開(kāi)始爆發(fā)。轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下就能得到強(qiáng)大的推背感,沉悶的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音加上平順的換擋,讓人愛(ài)不釋手。所以,如果在經(jīng)常堵車(chē)的路況開(kāi),一堵就是幾公里的,不推薦買(mǎi)20T,煩躁,F(xiàn)在高速最快開(kāi)到140,毫無(wú)鴨梨,120后的再加速超車(chē),深踩油門(mén),還是能感覺(jué)強(qiáng)烈的推背感,感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備還有很多,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不是那種撕心裂肺很難聽(tīng)的聲音,高速超車(chē)讓人信心十足;兄?xí)r速40、20時(shí)有像踩剎車(chē)一樣的猛減速,之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)通用其他車(chē)的人需要慢慢適應(yīng)。
操控:
變速箱一二擋的混亂邏輯嚴(yán)重的影響了駕駛操控質(zhì)感。有時(shí)車(chē)就不聽(tīng)你使喚,踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng),過(guò)2秒猛沖出去。或者踩油門(mén),卻在減速,懷疑自己是不是踩了剎車(chē),然后再猛沖出去。只有速度上來(lái)才有良好的駕駛質(zhì)感。方向盤(pán)沉,無(wú)論低速還是高速都很沉,所以新手或者女司機(jī)會(huì)有些不習(xí)慣。低速時(shí)方向盤(pán)約有10°左右的虛位,速度上來(lái)后虛位減少,指哪打哪。底盤(pán)扎實(shí),過(guò)坎、減速帶沒(méi)有那種松松夸夸的夸啦夸啦的聲音,而是很沉悶的“嘭”的一聲。家用買(mǎi)菜用用,我也不懂什么叫操控。
油耗:在國(guó)內(nèi)這樣的大環(huán)境下用車(chē),我只能說(shuō)悲哀!別克給人的印象就是油老虎,因?yàn)檫@個(gè)因素在選車(chē)時(shí)排除別克的人,我想有很多。其實(shí)這些都是老黃歷,或者說(shuō)是道聽(tīng)途說(shuō)而已,就像大眾所謂的皮實(shí)耐操,質(zhì)量穩(wěn)定一樣,已經(jīng)隨風(fēng)而去。目前2000公里綜合油耗7.5L,因?yàn)榧?5#汽油,每公里約0.43元。城郊結(jié)合,路況較好,均速在36左右。純高速6L,純市區(qū)9L,這樣的油耗還是挺滿意的。我的加油習(xí)慣一直是到紅線再加滿,威朗的油箱不大,到紅線加滿基本是220左右,我現(xiàn)在的路況能開(kāi)500公里,所以算下來(lái)和表顯的差不多。其實(shí)在當(dāng)下技術(shù)水平非常成熟的大環(huán)境下,所謂的某品牌省油其實(shí)都沒(méi)多大區(qū)別,影響油耗的最大因素還是個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及路況,我朋友的1.6速騰,在城區(qū)同樣9個(gè)多油,也不見(jiàn)大眾多省油。所以同級(jí)別選車(chē)第一不考慮的就是油耗。我曾經(jīng)說(shuō)過(guò),日系開(kāi)7L,美系開(kāi)10L的路況,那你每天的行駛公里數(shù)絕對(duì)是在30公里以下。這樣10000公里一年的用車(chē)情況,即使差3個(gè)油,一年的用車(chē)油耗成本差距也是微乎可微。如果你一年的用車(chē)情況是50000公里,那這樣的用車(chē)情況下的路況必定是爆好的,你日系能開(kāi)5L,美系也能開(kāi)6L,算下來(lái),一年油耗成本又是微乎可微。
舒適:空間寬敞,因此乘坐舒服。但是由于裝配的是馬牌CC5運(yùn)動(dòng)輪胎,注重操控,胎噪大,加上底盤(pán)的隔音較差,特別是輪拱里的隔音太差,但前后左右車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱、車(chē)頂?shù)母粢魠s又做得很好,導(dǎo)致整臺(tái)車(chē)四周密閉、底部漏風(fēng),就像你頭上套了個(gè)鍋?zhàn)尤缓笄媚莻(gè)鍋,整個(gè)車(chē)就轟隆轟隆、嘩啦嘩啦可以說(shuō)震耳欲聾。輪拱的隔音差到什么地步?如果柏油路上有些細(xì)石子,開(kāi)在上面輪拱里會(huì)發(fā)出噠啦噠啦噠啦,石子被甩在輪拱里的響聲,我從沒(méi)在哪輛車(chē)上聽(tīng)到過(guò)這種聲音,什么鬼!
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包