一鍵砍遍全城
購買時間2016年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:精致感十足的內(nèi)飾。
缺點:空調(diào)壓縮機異響問題。
外觀:個人挺喜歡,特別車尾部略帶掀背感的設(shè)計,但這個還是見仁見智吧。1.5渦輪增壓的雙排氣鍍鉻裝飾的設(shè)計會好看很多,可惜1.5自然吸氣要改裝的話太復雜。
內(nèi)飾:好評。精致時尚,儀表盤的背景燈,中控的大屏和用料都不錯,大愛檔把周邊的黑色烤漆飾板設(shè)計。另外還有簡單的氛圍燈和高檔的翻皮座椅,中控臺的軟質(zhì)帶縫線塑料也很顯高檔。
空間:和卡羅拉相比稍有欠缺,與B級車還是存在一定差距。前排正常稍靠前的坐姿,后排剩余一拳至兩拳空間,感覺前排不奢侈的情況下后排基本溫飽,但寶駿560那種逆天的二郎腿就別想了,甚至感覺和起亞k3比都不一定有優(yōu)勢。另外后排的座椅靠背偏直,長途乘坐稍感疲憊。
配置:15.3萬買輛1.5排量的A+級別,外觀內(nèi)飾和配置(后排出風口、ESP、自動大燈、多氣囊、中控大屏、藍牙電話和音樂、定速巡航、電子手剎、多功能方向盤、自動啟停、主副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅)都不錯,如果配上自動空調(diào)、無鑰匙進入啟動和聰明一點的變速箱(減少頓挫和降低油耗),解決空調(diào)異響小毛病,加強隔音,可以給滿分。
動力:1.5自然吸氣可想而知的慢動作。在并不聰明的變速器配合下,地板油急加速思考人生1秒以上,推背感弱。但正常市區(qū)行駛足夠,畢竟安全第一。行駛速度120km/h時轉(zhuǎn)速大概在2500轉(zhuǎn),試過高速140以上提速吃力,還是老老實實家用買菜了。
操控:
好評,方向指向準確,高速駕駛穩(wěn)定,變速器頓挫稍明顯。相比之前開過的日本車方向偏重,但還是在合理范圍內(nèi),而且低速狀態(tài)也會稍輕一點,倒車入庫等還是不會太費力。變速器在車輛降速至停車的過程中會有明顯感覺在降檔補油,比如在減速低速下地下車庫坡道的過程中,仍會出現(xiàn)頓挫,這個邏輯有點讓人匪夷所思,大多數(shù)應該跳到空擋的時候它會選擇持續(xù)降檔。
油耗:低速市區(qū)10升~12升,最高試過在小縣城每次出行都是正常緩慢行駛1公里左右,油耗達到驚人的14.5升;市區(qū)郊區(qū)綜合8.5升,平均速度26公里左右,這是我平時最多的行駛狀態(tài),折合5毛錢一公里;高速公路4.7~5.5升左右,行駛速度100km/h時較為省油。
舒適:上任車奇瑞a3,拿它對比,坐姿、隔音、懸掛、音響、空間都完勝,畢竟貴了一倍。但是和現(xiàn)款凱美瑞的隔音和懸掛相比還是差一個級別,和天籟就更不用說了,建議有條件又對舒適性有較高追求的還是選B級吧。風噪控制還好,胎噪控制稍差,之前胎壓260時輪胎很容易會夾小石子,產(chǎn)生很大噪音,現(xiàn)在調(diào)整為240就好很多了。另外石子打在輪拱上會有很清脆的聲音,不知道是不是可以通過局部隔音來提升整體隔音效果。
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