一鍵砍遍全城
購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):1、喜歡威朗的人想必都是被他的外觀設(shè)計吸引,后溜背的車尾造型,炫酷的翼展LED日間行車燈,低矮的重心視角,4720的車身長度和流線型腰線無不為威朗營造出個性與時尚并存的運(yùn)動型轎車。直瀑式格柵給了威朗很好的品牌辨識度,不僅是檔次更是氣質(zhì),翼展式尾燈加上溜背式的車尾給威朗在夜晚的行駛增加了很多的激情。2、除了外觀,環(huán)抱式駕駛艙以及高品質(zhì)的用料為威朗營造出了跟豪華的氛圍,大量搪塑材質(zhì)和皮質(zhì)包裹,給我跟多的是舒適,8英寸屏幕是我最喜歡的,直排式檔把簡單實用,掛檔流暢,檔位清晰,MoonWhite月光車內(nèi)氛圍燈在夜間行駛非常帶感,很提檔次,淺灰色的內(nèi)飾設(shè)計給人跟多的是溫馨,真皮的座椅加深棕包邊無不體現(xiàn)出威朗年輕張揚(yáng)的個性。3、座椅舒適透氣,電動座椅使用起來很方便,后排空間寬敞。nvh別克真的是行家,控制的非常好,除了柏油路胎噪明顯外,其它基本可以忽略,路感明顯,行駛感極佳。4、全系標(biāo)配esp車身穩(wěn)定系統(tǒng),6安全氣囊,胎壓監(jiān)測及日間行車燈,在安全配置上通用真的很厚道。
缺點(diǎn):1、16寸的輪轂感覺很小氣,輪轂樣式老舊,與威朗的氣質(zhì)不符離。方向盤居然沒有標(biāo)配真皮。2、15s上坡比較吃力,動力損失明顯,儲備不足,變速箱反應(yīng)遲鈍特,特別是大油門的時候非常明顯,只升轉(zhuǎn)速不還擋,也可能是動力不足的原因,必須先把轉(zhuǎn)速降下來再給油才有明顯的提速,2檔降1檔頓挫明顯,但并不影響駕駛的樂趣,高速很穩(wěn)畢竟地盤給的信心很大。3、后門跟前門差距很大,明顯沒有前門厚實,前軸生銹嚴(yán)重,這就是通用的態(tài)度,呵呵噠。威朗的較低風(fēng)阻系數(shù)也犧牲了威朗的通行能力,在顛簸路面很容易拖底。
外觀:外觀很滿意個性張揚(yáng),直瀑式進(jìn)氣格柵,超低風(fēng)阻,溜背式車尾造型讓它天生帶感。
內(nèi)飾:大量的搪塑用料和皮質(zhì)包裹,營造出了更豪華的氛圍,木紋裝飾更顯檔次,8英寸的屏幕彰顯個性
空間:2700的軸距和1820的車寬,空間不寬敞都難,畢竟平時也就兩個人,要求不大,后排做四個還是有點(diǎn)勉強(qiáng)的,三個人的話一點(diǎn)也不覺得急,駕駛位儲位空間有待提高,杯架放水后想把手機(jī)找個好地方很難,空間利用率不高,后備箱空間不足。
配置:威朗雖然打著運(yùn)動轎車的口號,但是15s的感覺跟貼近家用,想運(yùn)動都難,但底盤在跑高速的的時候真的能給我很大的自信,整體感覺不錯,通用用料上算大方的,只是感覺15s的售價偏高,如果能降到2萬5還是很有性價比的。
動力:畢竟是1.5L,動力儲備不足,不要要求有太多驚喜,3000轉(zhuǎn)的時候能很明顯聽到發(fā)動機(jī)穿來的嘶吼,想要激烈駕駛的話還是上T吧!但滿足日常駕駛的話還是足夠了,急加速的時候變速箱反應(yīng)遲鈍
操控:
方向盤指向精準(zhǔn),電子助力很好用,地盤扎實,路感明顯,為了營造運(yùn)動感所有懸架調(diào)校偏硬,很細(xì)小的顛簸都能感覺到,我沒有那種獨(dú)立懸架情懷,非覺得獨(dú)立懸架好的,去試試408,板車,懸架真的很nb
油耗:目前8000多公里,馬上快二保了,8個左右,感覺還要下降的空間
舒適:nvh控制得很好,雙層玻璃,城市駕駛的話基本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音,但是胎噪很大,固特異也就這樣了,前排座椅偏小,肩部支撐不到位,后排出風(fēng)口很人性化,真皮座椅透氣性很好更提檔次。
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