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購買時間2015年11月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.79萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置吧，這個價位的合資車，配置算很好的，駕乘有一定高級感，說起來比較玄，但確實比一般A級車好一些，接近B級車感覺
缺點：懸掛有點硬，不知道是調教的問題，還是胎壓的問題，冷車胎壓忘了看了，熱車后270，感覺有點偏高，可能新車的原因吧
外觀：同級別算前三的。如果你仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)威朗從前面也就說車頭看過去沒有英朗氣派，原因很簡單，應該設計時候為了降低風阻，把車頭降低了，所以看起來有點低，感覺沒有英朗氣派。但車身側面腰線，尤其是后面C柱腰線設計甩了英朗至少十年。
內飾：很不錯，目前還沒有研究細節(jié)，就是1.5座椅顏色不多，沒有深色內飾可選。
空間：雖然不是同級別里最大的，但完全夠用了。很多人選車只考慮軸距，其實軸距只要夠用就行了，車內橫向空間也很重要，也就說前排和后排的寬度。比如我家里有娃，放上一個安全座椅，這貨比一個成人還占面積，本來后排能擠四個人的，現(xiàn)在加娃也就擠三個人。不過威朗后排寬度已經(jīng)算可以了，只是兒童椅太大，有時候后排扶手都不一定能放下來了。
配置：配這個價位還是可以的。其實今年最適合買車時間是8月到10月，因為上半年車市不好，經(jīng)銷商使勁降價，以至于熱門車9、10月銷量很好。10月后很多賣的好的車型已經(jīng)沒什么庫存了，加上年底廠家減產(chǎn)，庫存壓力小，優(yōu)惠就少了。威朗還好，不算熱門車，優(yōu)惠收縮不大。最典型是新英朗這種熱門車，國慶是優(yōu)惠2.3萬，現(xiàn)在估計優(yōu)惠都收到2萬內，還沒有現(xiàn)車。所以不急著買車可以再等等。
動力：前段加速也就說起步有點肉，我個人認為這不僅僅是動力問題，還有調教的原因。比如我以前的車是嘉年華，動力跟威朗差不多，車重差別兩個人，但由于整車調教偏運動，油門踏板非常輕，腳尖一點車就竄出去了，前段加速可以用迅猛來形容，但中后段也就說高速的動力儲備就不夠了，很多美系車都喜歡這么調教。威朗的調教就偏家用，油門很緊，所以前段要用點力才能起來，但中后段加速明顯優(yōu)勢大，這說明不是動力問題，而是一種穩(wěn)重的風格。
操控：
還是跟我的嘉年華比差一點，畢竟小型車操控王者，雖然也開過不少車，但比嘉年華好開的車真還沒遇到，國外都是改裝當賽車的……所以威朗總體來說還是不錯的，方向盤輕重合適，轉向輕盈但不浮躁，只能說正好。其實操控還是應該跟動力結合起來說，動力好操控自然好，一輛車剛開始新車會有很多不適應，但是當你開過兩個月，可能就覺得這動力也能接受了。
油耗：相當不錯，提車就跑了高速，目前500公里，其中300公里高速剩下市區(qū)，平均油耗6.6，主要定速巡航時速100真的省油，高速平均油耗不超過5。而且啟停系統(tǒng)很好用，不是那種弱智恨不得關了的自動啟停，啟停介入邏輯很合理。
舒適：座椅加熱冬天簡直神器！別克的隔音真心不錯，高速噪音也不大，當然你不能開窗戶。
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