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威朗車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3933公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):自己喜歡這個(gè)車(chē)的外觀和內(nèi)飾,整體看起來(lái)穩(wěn)重大氣,流線(xiàn)型的外觀,又不失動(dòng)感,這也是威朗給我的第一映像。
缺點(diǎn):我提的價(jià)格是13萬(wàn)多,但是同樣10過(guò)一些的合資車(chē)有的配置威朗卻省了,比如后排中間頭枕,后視鏡折疊,只有一把遙控鑰匙等,性?xún)r(jià)比不高,動(dòng)力弱,超車(chē)有點(diǎn)肉,現(xiàn)在開(kāi)了4000多公里,最不能忍受的就是這個(gè)車(chē)子的地盤(pán)太低,遇到一些坑坑洼洼,就提心吊膽,甚至不能過(guò),經(jīng)常托底,在路面顛簸不平的時(shí)候,速度快一些,車(chē)子就會(huì)被晃起來(lái),落地時(shí)偶爾也會(huì)有托底的聲音,不知道是不是還有懸掛很軟的原因。還有就是別克的4S店服務(wù)差,大冬天到店里提車(chē)的時(shí)候,大廳里面連暖氣都沒(méi)有,要知道我可是在西北呀,只有顧客訂車(chē)談價(jià)格的時(shí)候才到一間有空調(diào)的小屋子里面,這個(gè)店真能節(jié)約成本呀,廠家售后差,買(mǎi)車(chē)后只來(lái)過(guò)一次電話(huà)回放,只有一個(gè)問(wèn)題,把這個(gè)車(chē)給別人推薦打幾分,然后就掛機(jī)了。
外觀:流線(xiàn)型的車(chē)身,據(jù)說(shuō)風(fēng)阻系數(shù)很低,外觀我喜歡,就是有些車(chē)子比較矮了,在停車(chē)場(chǎng)不容易找得到。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)還不錯(cuò),屬于自己喜歡的那種風(fēng)格。用料并不吝嗇,看得到的木紋飾板、鍍鉻裝飾;摸得到的軟質(zhì)材料都給人不錯(cuò)的高級(jí)感,車(chē)廂氛圍感很上檔次,夜晚各個(gè)按鍵上的氛圍燈看起來(lái)還是不錯(cuò)的。中控臺(tái)用的是軟內(nèi)飾,摸起來(lái)不錯(cuò),可能對(duì)靜音有幫助吧。
空間:空間也是自己滿(mǎn)意的一點(diǎn),2700的軸距,4700的車(chē)長(zhǎng),在同級(jí)別車(chē)?yán)锩媸呛荛L(zhǎng)的了,但是現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)一個(gè)矛盾,轉(zhuǎn)彎半徑較大,路上掉頭轉(zhuǎn)彎不方便。后排地臺(tái)很低,后排坐三個(gè)人比較寬敞。
配置:和同級(jí)別車(chē)相比,性?xún)r(jià)比很低,上面已經(jīng)從多個(gè)地方提到了。
動(dòng)力:1.5自然吸氣的動(dòng)力很弱。本想著1.5自吸的配合的是5AT的變速箱,技術(shù)上比較成熟,保養(yǎng)維護(hù)可能便宜一些,20T的配合的是雙離合,網(wǎng)上都說(shuō)雙離合有各種各樣的問(wèn)題,所以放棄了,但是現(xiàn)在看來(lái),還是要買(mǎi)20T可能好一些。
操控: 本人車(chē)小白,對(duì)這個(gè)操控感受不深。未減去優(yōu)惠時(shí)是15萬(wàn)多,減去優(yōu)惠也是13萬(wàn)多,竟然沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像,再加上車(chē)身比較矮,所以倒車(chē)之類(lèi)的操作就很苦逼了,自己再加導(dǎo)航和倒車(chē)影像,還得加2000塊左右,還得拆中控之類(lèi)的,感覺(jué)新車(chē)被拆一次,可能會(huì)造成一些松動(dòng)之類(lèi)的,產(chǎn)生莫名其妙的異響。隨著自己對(duì)車(chē)子的熟悉,那種換擋的頓挫感越來(lái)越明顯了。
油耗:本人感覺(jué)油耗比較高,我在小縣城,平時(shí)在街上走走,有貨都在8個(gè)以上,跑長(zhǎng)途一千多公里,一半國(guó)道,一半高速,油耗是5個(gè)多,也許是我目前還開(kāi)的少的緣故。
舒適:舒適性還可以吧。前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié),座椅的軟硬度個(gè)人感覺(jué)還是可以的。后排有出風(fēng)口,也是加分項(xiàng),無(wú)論是涼風(fēng)還是熱風(fēng),都能很快的送到后排。前排座椅還有電加熱功能,對(duì)于北方車(chē)主來(lái)說(shuō)是很實(shí)用的功能,要是再增加座椅通風(fēng)功能就更好了,夏天也可以很舒服的開(kāi)車(chē)了。
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