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威朗
2015款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 用料很實(shí)在 動(dòng)力有點(diǎn)肉 操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):先說(shuō)說(shuō)外觀,威朗的外觀非常流暢,不管是正面還是側(cè)面都有一種靈動(dòng)的感覺(jué)。說(shuō)實(shí)話美系車以粗獷為名能設(shè)計(jì)出如此有靈動(dòng)感的轎車真的讓人意外,或許這也是為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的審美吧?挺翹的小鴨臀還有一絲美國(guó)人的性感。然后談?wù)剝?nèi)飾,買車研究了很長(zhǎng)一段時(shí)間,力求做到十全十美,但發(fā)現(xiàn)這是不可能的,最終選擇威朗也是因?yàn)樽鲞^(guò)對(duì)比后威朗的內(nèi)飾在同級(jí)別中絕對(duì)是第一位的,大面積的軟性材質(zhì)覆蓋有種豪華感,雖然前后排的用料有細(xì)微的差別但總體還是讓人很滿意的,況且后排自己基本上是沒(méi)機(jī)會(huì)坐的。
缺點(diǎn):第一就是底盤(pán)太底了,這個(gè)原因當(dāng)時(shí)也考濾過(guò),鄉(xiāng)下路肯定容易拖底,畢竟?jié)M載89MM的最小離地間隙在轎車?yán)锼闶欠浅5偷陌?如何能讓人不?dān)心呢?而事實(shí)也證明這是個(gè)缺點(diǎn),用車兩年起碼拖了十次以上底,鋼制護(hù)板都蹭透光了……,第二就是動(dòng)力偏小,1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率87KW,雖然車身較輕只有一千二百多公斤,但這個(gè)動(dòng)力想要超個(gè)車非常吃力,油門到底光聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)吼,而不見(jiàn)動(dòng)力快速提升,但話又說(shuō)回來(lái)既然選擇了就要適應(yīng),畢竟是人適應(yīng)車不是車適應(yīng)人。第三個(gè)缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的嗒嗒嗒的共振音,這可以說(shuō)是15寬的通病,提車當(dāng)時(shí)太興奮沒(méi)感覺(jué)出來(lái),過(guò)了幾天就發(fā)現(xiàn)了,偏偏還沒(méi)有一個(gè)相應(yīng)的解決辦法,雖然通用也出過(guò)所謂的卡扣加固,但沒(méi)有任何作用,害我白去了一天,裝完卡扣起不到應(yīng)該有的作用就是浪費(fèi)大家時(shí)間了。
外觀:時(shí)尚靈動(dòng)的車身外觀,流線性的腰線,低矮的車身讓人又愛(ài)又恨,這些都是威朗外觀給人的第一眼感受,而我也是深受其害,第一眼就看上了它!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常優(yōu)秀,同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二的用料,對(duì)比過(guò)眾多車型唯有威朗最讓人滿意。
空間:前排空間沒(méi)的說(shuō),我一米八的個(gè)調(diào)到最佳坐姿后頭部還有一拳半空間,橫向空間也舒適,沒(méi)有任何壓抑感。后排腿部空間優(yōu)秀,同級(jí)別對(duì)手中算是居中靠前吧。頭部空間稍小,可能長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)壓抑。后備廂空間夠大,過(guò)年大包小包的需要塞入的東西太多,但威朗從未讓我失望過(guò)。從上海搬家到江蘇的時(shí)候后備廂空間更是給了我莫大的幫助,塞的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)呐軆纱尉腿扛愣ā?/span>
配置:定速巡航,倒車?yán)走_(dá),ESP,多功能方向盤(pán),日間行車燈,后排出風(fēng)口等等日常使用頻率夠多的配置都有了,在行車舒適度上來(lái)說(shuō)威朗標(biāo)配的東西足夠日常使用的,如果有追求更高配置的只能上頂配了。但對(duì)我而言頂配的自動(dòng)泊車自動(dòng)巡航基本用不上,中配的配置都有點(diǎn)嫌多了。
動(dòng)力:動(dòng)力是個(gè)吐槽點(diǎn),威朗的廣告是天生愛(ài)跑,可這1.5L自吸直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)所能爆發(fā)出的動(dòng)力實(shí)在有限,起步還好說(shuō)肯給油是沒(méi)問(wèn)題的大部份情況都可以快人一步,可關(guān)鍵是中段6-80公里左右想要超個(gè)車會(huì)有種力不從心的感覺(jué),特別是開(kāi)慣了大排量的車后再開(kāi)威朗就會(huì)有種小馬拉車的無(wú)力感。有心想上1.5T版本但因雙離合原因最終還是放棄了。
操控: 操控是我所最認(rèn)可的一面,用句行話叫指哪打哪,毫不含糊。
油耗:威朗的油耗不錯(cuò),綜合三萬(wàn)多公里表顯只有8.7L每百公里,平均也就五毛一公里,這個(gè)表現(xiàn)是絕大多數(shù)消費(fèi)都能接受的。
舒適:總體來(lái)講別克威朗的舒適度打90分,不管外觀內(nèi)飾,配置操作控等方面都值得入手,何況開(kāi)了兩年多沒(méi)有任何維修,小毛病也沒(méi)有,作為一輛家用車,這就足夠了。
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