一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:威朗車車身挺扎實、門厚重靜音效果棒、內(nèi)飾挺好看的,1.5T動力超車自信心滿滿!配置豐富而且挺實用。
缺點:外觀中庸算不上亮眼(別克外觀設計上還是很保守),不是真皮方向盤、沒有導航每次需要手機導航,低速錯頓通病,遙控鑰匙有失靈過一次,備用鑰匙拿不出手太寒酸了(咱能省幾個錢配好點不行嗎?)這個版本16寸輪轂小腳怎么看怎么不順眼,后面有錢換掉換掉;剎車踏板過高。
外觀:仁者見仁智者見智,我個人覺得別克設計還比較保守,看起來不像是4.7m車身,車頭雖短但大標氣質(zhì)贊,翹翹車尾是我喜歡的造型,雙排氣管大愛就是屁股太過簡單,只留下中間的logo孤零零在那,車身側面有三條腰線才是畫龍點睛之處,有意思的前后燈形狀接近一樣,如果前燈再細長更好了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾是最吸引我的地方,我的車內(nèi)飾是全黑,中控臺雖然不是很新潮,上面是軟塑料簡約的美系味道在里面,中間配上8寸電容屏,旁邊按鍵分布清晰明了一點都不覺得亂都比較符合我的要求。中央扶手不大也不小每次手搭在上面很適合,就是車內(nèi)儲物空間小了點,想不到精英版本的車子不是木紋裝飾有點失望;座椅是麂子皮加中間是翻毛皮很是特別,黑色易打理每次濕毛巾擦擦就好了。
空間:4.7m車身2700軸距,短車頭車尾設計把尺寸很好的運用在空間里,坐滿人5個成年人不覺得擠的空間贊一個!后排腿部空間挺不錯的,在同級別車里算上游。后備箱容量也很大,關鍵是規(guī)整我比較滿意!~犧牲了獨立懸架為了就是后備箱空間實用性,也挺為難的。
配置:優(yōu)惠2.3w性價比才會有,跑了好多店談了又談。個人覺得性價比還算不錯了,有些朋友不喜歡這款車就算優(yōu)惠3w也不會買,所以喜歡就下手早買早享受,其實也差不了多少。
動力:本人很少激烈駕駛,大多數(shù)跑的都是高速,因為是新車磨合期跑的都不快,1.5T低速換擋挫頓感是有的,上了60碼動力源源不斷,還是挺讓人佩服的!畢竟169馬力 扭矩250牛米每次只要等紅燈在的第一個排隊的,綠燈亮起都會甩后車很遠追求動力者帶T的確實會給你驚喜。~
操控:
在店試駕的時候第一次開威朗(頂配),平時也沒怎么開過好車,自己也是新手第一感覺是好開精準還故意快速過急彎都很有自信,車身不會傾斜很厲害。威朗方向盤是兩圈半,其它車都是三圈半我現(xiàn)在大部分都是一只手開,覺得很瀟灑也很方便;現(xiàn)在跑高速只要路況好我都是用自動巡航,多功能方向盤很方便操控,解放了右腿長途一個人跑下來輕松很多。這款車適合沒怎么開過車的朋友,上手快、實用性功能多(比如車前后共12個雷達,每次倒車停車都很方便,中控8寸屏幕顯示后倒車影像清楚帶些廣角;電子手剎也挺好用等等)
油耗:因為是新手車還沒做首保,我的油耗一直在7.1左右,別克這次減重等下了不少功夫,在我印象中別克車是油老虎,到目前親戚朋友看到我開的是別克車第一個問的都是油耗高不高,說句實在話同級別中這個油耗真心不錯了,要相信車只要安全做的好,多點油又能怎么了,途個安全我選擇了別克車。▊人意思不喜勿噴~)
舒適:主要的噪音來自胎噪,門窗隔音確實花了心思;在坑坑哇哇的路上懸掛變的僵硬,顛的厲害!還必須注意后懸架的瓦特連桿,太低了很容易刮到,我車被刮到過所以有爛路的時候我是特別的小心!電動座椅很方便遺憾沒有腰部支撐,麂子皮配翻毛皮座椅手感不錯包裹還行,后排座椅靠背設計沉下去了點坐墊上翹角度恰到好處,長途坐后排也不覺得那么累,還有后排中央扶手很寬大實用,上次老婆坐后排吃早餐特地夸贊下!
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