一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
購(gòu)買商家
廈門建通汽車有限公司
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):于媳婦而言對(duì)這車最滿意的地方肯定是外觀,而我則認(rèn)為車子的操控一流,駕馭起來極有信心。
缺點(diǎn):剛起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)跟不上,一方面可能是自己技術(shù)問題另一方面則是動(dòng)力供應(yīng)問題。
外觀:這是媳婦最滿意的一個(gè)方面,車子從正面看很時(shí)尚,車頭是有點(diǎn)扁平的那種,前臉也可以稱得上小有霸氣,然后我提的縱情版是LED的大燈,帥氣得很;側(cè)面線條很有張力,十分運(yùn)動(dòng)的感覺;車尾標(biāo)致性也強(qiáng),尾翼啊排氣啊尾燈啊都個(gè)性鮮明,老遠(yuǎn)就能一眼認(rèn)出它來。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很好,尤其喜歡中控上面的那個(gè)紅色的橫條,原來因?yàn)楹谏@得有點(diǎn)沉悶的內(nèi)飾一下子變得活潑起來。再加上運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁的座椅,整個(gè)車子的內(nèi)飾與操控風(fēng)格是一致的,那就是:運(yùn)動(dòng)!座椅用的是翻皮毛的材質(zhì),手感特別舒服,據(jù)說還有冬暖夏涼的效果,這個(gè)倒是沒怎么感覺出來。另外縱情版的內(nèi)飾確實(shí)很豐富,達(dá)到時(shí)下科技的主流水平,尤其安全方面的科技配置我特別滿意,車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車這些,關(guān)鍵的時(shí)候能夠用上一次,也許就能救我和家人于水火之中。
空間:剛開始我對(duì)兩廂車的空間比較排斥,主要是之前坐過福克斯和高爾夫等兩廂車,后排空間不那么給力,后備廂也不大。但是威朗GS空間表現(xiàn)一點(diǎn)問題沒有,不論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都照顧得很周到,完全能夠滿足一家人的用車需求。我176的個(gè)子,坐前排感覺很寬敞,跟中級(jí)車的感覺差不多。坐后排也不拘束,坐直的話頭部還有一拳多的距離,而且后排地板是比較平的,跟我之前看過的朗逸和速騰相比的話要平很多,后排乘坐三個(gè)人基本不會(huì)有困擾。
動(dòng)力:動(dòng)力是現(xiàn)在比較流行的小排量帶渦輪增壓的形式,估計(jì)這樣的車型都有一個(gè)通病吧,就是起步的時(shí)候動(dòng)力比較緊張一點(diǎn)。之前我試駕過1.4T的速騰和1.6L的朗逸,起步的表現(xiàn)也都不是特別給力。也有可能是自己新手的原因吧,起步不敢大腳轟油,所以起步就不怎么暢快了。渦輪介入了之后動(dòng)力表現(xiàn)還是挺漂亮的,一點(diǎn)都不會(huì)覺得憋屈,說走就走放任得很,輕點(diǎn)油門反應(yīng)很大,重踩油門還能有點(diǎn)小小的推背感,跑郊區(qū)的時(shí)候輕輕松松上一百,目前沒開過高速。呵呵沒開過什么好車,對(duì)威朗GS渦輪介入之后的動(dòng)力我表示相當(dāng)滿意。說真的,對(duì)于家用車來說,買車不是求飆求浪,能夠兼顧到用車需求另外在油耗上有理想的表現(xiàn)這才是最佳的選擇。
操控:
操控是促使我沖動(dòng)拿下威朗GS的最大原因,之前剛試駕過速騰和朗逸,操控沒覺得哪里不好,可是也沒覺得哪里特別好,比較中庸的感覺。而GS跟它們相比更具有精準(zhǔn)度和運(yùn)動(dòng)感,方向盤的虛位幾乎感覺不到,大小角度一擺盤子總能如我所想。剎車力量挺強(qiáng),剛提車那會(huì)開車比較緊張,剎車總是控制不好,經(jīng)常踩得過重,然后車子幾乎一下就給停住了,F(xiàn)在位置掌握得比較好,基本能在預(yù)想的距離內(nèi)控制好速度。所以現(xiàn)在我一個(gè)純新手,開車也有老司機(jī)的自信了。
油耗:挺好的,8個(gè)油,很滿意了。以后自己技術(shù)提升提升估計(jì)能到7個(gè)多。
舒適:空間坐起來寬敞,座椅也挺柔軟,另外隔音也還可以,基本的舒適性肯定是有的。開這么久下來就覺得路面不平的時(shí)候后排還是有點(diǎn)顛的,對(duì)舒適性有一定的影響。
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