一鍵砍遍全城
購買時間2016年10月
購買地點西藏 日喀則地區(qū)
裸車價格11.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮 內(nèi)飾精美 很舒適 行駛中車廂噪音小
缺點:分體式插銷安全隱患,也不知道17款改了沒有,不會看,估計是沒有,還有就是減配,減配,減配,本來定的15款手動領(lǐng)先,無賴4s發(fā)過來17款,減了前排加熱,副駕駛電動座椅調(diào)節(jié),后排杯架,這是已知的。還有地盤真是太低了,買車第二天就托底,心碎了無痕?戳巳,原車usb接口竟然不讀盤了但可以充電,前兩天還放歌看視頻好好的,就不存在兼容問題了,U盤也沒問題,放其他車照樣使用,這質(zhì)量真是暈啊,找時間去4s店看看。
外觀:外觀真的很好看!看的就是外觀,感覺很適合年輕人!
內(nèi)飾:還算可以,中控臺屏幕太小了
空間:家用足夠了。
動力:雖然車身尺寸挺大 但車子一點也不重 車重1.2t. 不是因為偷工減料 相反 用了很多高強度 重量輕的鋁合金 比如 全鋁發(fā)動機 全鋁副車架 鋁合金防撞梁 再加上先進的缸內(nèi)直噴技術(shù) 動力完全不輸大眾1.6l排量的車子動力平順性:1 2檔微微有些肉 有點頓挫 3檔以后順暢 提速快 再補充一下關(guān)于這車的換擋問題 這車換擋要求的發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高且轉(zhuǎn)速降的也快 之前沒接觸別克車 不太了解是都這樣 還是mt版威朗比較特殊 這車換擋的話最好的時機應(yīng)該在1500-2000轉(zhuǎn)之間 這樣可以做到平順的升檔 尤其是 二檔 三檔。 如果轉(zhuǎn)速達不到就換擋或者帶油換擋 都是有一定的頓挫感的。 這點比較矯情 不如大眾車做的好(只是一個單純的比較勿噴)
操控:
感覺都挺好,就是二檔為什么偶爾我踩下油門一秒后才有反應(yīng)
油耗:現(xiàn)在行駛365公里,都是在市區(qū)開的,油耗8.8,還可一,做過首保應(yīng)該還能降下來,7.5是我是我的目標(biāo)
舒適:后減震可能偏硬 也可能是我冬天胎壓相對放高了那么點 靜止胎壓放到了2.5 跑完之后胎發(fā)熱之后能到2.6 正在考慮放點氣 座椅做起來相對還可以 包裹性什么的也挺滿意 可惜的是織物座椅,不耐臟 只能包起來了。
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