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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.74萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大也是相當有必要的，這樣車子它的空間表現力就非常的寬敞，非常的自在，坐在車上的感覺也非常不錯，這一點我很喜歡。
缺點：不太滿意的就是選擇這款車銷售跟我說這款車隔音效果是比較好的。當時試駕我也是新手也感受不怎么出來，因為新手嘛開的比較慢。然后現在自己提車回家開得比較熟練了，就感覺還是有一點點噪音，不過看在動力方面比較強還是可以忽略這點不足！
外觀：它的外觀設計我感覺是非常成功的，不虧是出自大師的之手，這個風格的設計即便是放到10年以后依然不會過時，看起來十分的年輕運動。車身尾部的溜背設計我很喜歡，有一種轎跑的韻味。
內飾：內飾設計是以黑色為主，外加一些紅色的線縫制的。內飾選擇不多，棕色我又不怎么喜歡，就選擇了這個黑色的了。也還算不錯吧，添加了一些其他的顏色點綴起來，黑色也不會顯得那么的沉悶。黑色也有黑色的好處，容易打理里面的衛(wèi)生，也沒有那么容易顯得臟的。對于里面的材質這些，也覺得沒有太大的問題，皮質材料用的還是比較多的，這樣讓我在車里面觸碰到的時候，更加的舒服一些。內飾做工的話，像線縫的座椅，頭枕，門把手那里都是看不見線頭的，縫合的還是非常的仔細的。
空間：乘坐空間:這是這款車的尺寸看起來還可以的，前排坐起來還是比較舒服的，后排的位置的話就稍微窄一點坐三個大個子人的話稍微有一點點擠，像我這樣的身材到是沒什么問題，不過平時我都是我自己一個人上下班開，倒是不影響平時的乘坐空間，主要是后備箱空間挺大的很寬敞，可以放下很多東西，這個我倒是蠻喜歡的！
配置：這臺車的價格不算太高，感覺性價比比較合適。該有的功能和配置基本上都配備了，駕駛起來整體感受也都還比較不錯。比起同價位其他丐版車型來說，它現在還是比較值得入手的。
動力：它的動力感覺勁頭十足，超車時后勁也沒有疲軟的感覺。作為這個價位的家用車來說，能夠有這樣的表現已經很厲害了，基本上能夠滿足日常用車的需求。有幾次我拉上朋友一起出去玩，車子屬于滿載的情況，路途中超了好幾次車，也沒感覺費力。
操控：
主駕駛座椅包裹性不錯，讓人有一種強烈的駕駛欲望。過坑避震，會稍微有一點的顛簸吧，是在能接受的范圍內的。1.5T的發(fā)動機，有人說配CVT的變速箱動力不行，那都是扯淡，動力絕對OK，提速響應是比較快的
油耗：油耗不是威朗的優(yōu)勢，上下班經常堵車，平均油耗8個多，跑高速比較省油，自己日常開車很開著空調，然后聽著歌享受駕駛的樂趣，這個油耗還是比較可以接受。
舒適：這個車開著還是挺舒服的，減震做得也不錯，賣車員說他的是啥懸掛呀我也不懂
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2615公里
綜合評分
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優(yōu)點：我當時身上的錢加在一起不多，也就不足18W左右，本來打算直接一步到位入手雅閣之類的B級車，但是后來發(fā)現算下來連個丐版的都夠嗆能提到，然后就輾轉開始看A級車，后來發(fā)現威朗這款車還不錯，配置比較高，平時常用的功能基本上都有了。外觀顏值這一塊又比較好看，后來就選定是它了。
缺點：它的是配置我覺得還不算是太高端，沒達到我想要的效果，整體來說比較一般。像360度全景影像、自適應巡航等等，這些都沒有配備。其實大多數人選車無外乎關注亮點，一點是顏值，第二點就是配置。不過由于它的外觀實在是太好看了，所以配置方面也就可以退而求其次了，勉強接受吧。
外觀：外觀看上去非常的大氣，尤其是它的前臉設計，非常的時尚，這張造型看起來也是非常的犀利，由于這個車比較年輕時尚，又有點轎跑風格，圓了一個自己夢想，而且GS版本配上鮮艷的藍色，妥妥的靚仔呀~
內飾：內飾中規(guī)中矩，不是特別有質感，也不會說特別廉價，有種科技風的感覺，我覺得挺好的，就是剛入手的時候車內部味道真的有一些些大。
空間：空間大小看需求吧，我們用車都是兩夫妻使用較多，目前還沒有孩子，所以一般情況下我們只占用正副駕駛座位，前排以及后排的整體乘坐空間還是夠用的了，空間方面可以是個享受的地方。
配置：這臺車的油耗又低，車子的操控感受又好，安全配置也是比較到位的，開起來又得勁又安全，我覺得我開著正合適。
動力：發(fā)動機起步的時候反應挺快的，而且提示速度也是蠻快的，能夠滿足日常出行的需求，在鄉(xiāng)村道路上的表現自己能夠跑個80左右，還很好的能夠自由控制，這一點還是不錯的，想要超車的時候還是很輕松，油門給足一點就行。
操控：
駕駛的過程當中慢慢的能夠感覺到車子是一輛真的很舒服，很踏實的車，就會讓人覺得很有特點，這車操控起來一點都不費力氣
油耗：油耗的話，沒有什么問題，我覺得挺好的。在我的印象里面，別克車首先就是很扎實的，首要就是安全性好，也是我喜歡別克的原因之一吧。我現在開著的油耗是百公里油耗在7.7L，這樣子感覺也還不錯呀。
舒適：舒適性還是挺好的，翻毛皮材質的座椅，冬天坐著是最舒服的，因為買了頂配，也配備了全景天窗，不會讓車暗沉沉的，基本都是挺透亮的，車是比較偏運動型，懸架自然是比較硬一點，沒有同級別車卡羅拉軒逸這些舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子油耗方面挺滿意的，都說威朗的車子油耗很低，這款車子的油耗真心滿意，操控手感方面也是我滿意的一個點，這款車子運動底盤操控起來自然舒服多了。
缺點：最不滿意的話 一個頂配的車就前面兩個音響，對于開車的我來說影響不大，后排乘客還是體驗不佳的呀！
外觀：車子的車型在車頭部分要是能夠做得更有特點一些，更年輕一些的話會更好，也會讓人覺得更滿足。
內飾：內飾方面，整體看上去非常的簡潔，而且做工方面也是挺不錯的，看起來非常的好看，中控屏幕的實用性很強，內飾翻毛皮設計，上檔次，很多地方都是軟材料設計，門把手上都有皮質包裹的，看著就比較舒服。
空間：爸媽真的是永遠都把孩子當成孩子，盡管我現在已經快要奔三了，但是每次回家看他們都會給我?guī)Ш芏嗪贸缘模依镳B(yǎng)的雞鴨鵝啦，都是大包小包的給我裝，真的還好車子的后備箱夠大，不然拿這么多東西都裝不下。這臺車的空間表現還是很好的，我們一大家子坐起來都不會覺得很擁擠，坐在里面都是輕輕松松的，之前的那臺車我爸媽坐在里面都覺得委屈，這臺車就很寬敞，我爸媽坐起來都覺得可開心了。
配置：威朗ProGS給我最大的不理解就是，優(yōu)惠相對于其他車來說，確實是沒有那么大的，其實，我也是等了的。優(yōu)惠幅度也還是不大，想著也喜歡這個車，等不那么久了，就買了。感覺，這款車后期的優(yōu)惠也不會很大了，可能還沒有現車了，就下手了�？偟膩碚f，有喜歡的原因，也有想多要些優(yōu)惠的原因，所以性價比一般般吧，主要是優(yōu)惠我覺得不夠多。
動力：動力還行，像我只是上下班用下，偶爾回村用下，是完全夠用的，路上跑起來有力，一點都不肉。提速反應還不錯，給油速度就上來了，超車很有信心。偶爾跑高速也不掉鏈子。
操控：
它的操控方面算是比較讓我滿意的，方向盤的材質不錯，摸上去很舒服，轉動起來力度也剛剛好。油門和剎車的力度也不沉重，踩下去會得到一定的反饋，駕駛起來比較有信心。
油耗：油耗方面的經濟性還是比較強的，目前才七個油，在市區(qū)里開始難免會走走停停的，這臺車在油耗上還是比較有優(yōu)勢的，即使是對我一個工還要養(yǎng)孩子的家庭來說，也是沒有感覺有太大的壓力的。
舒適：這臺車的底盤就是穩(wěn)，大顛簸能很好的過濾掉，細小的顛簸也能讓人感覺比較舒適，沒有松散的感覺。座椅感覺包裹性不錯，坐在上面一點也不累。不過車子的隔音效果感覺比較普通，當車子速度達到100以上時，車內會有一定的風噪。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.44萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1706公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先威朗的一個外觀還是比較好看，第一眼是帥，第二眼是獨特，那個大燈的設計還是按著別克家族式的風格來設計，然后車的空調效果比較好，出風效果也比較好，車的減震效果也是相當不錯的，過減速帶或者坑坑洼洼的路的時候，沒有那么太顛簸，還有就是威朗這個車的動力我挺滿意的，試駕的時候就讓人感覺到整個車充沛的動力，買回來之后現在還在磨合期，沒舍得怎么踩，但是基本上油門到12就可以感覺到推背了，這也是這個車最大的一個優(yōu)點所在。
缺點：目前剛拿到車 還沒深入去開 回頭有情況再來給大家說道說道
外觀：外觀方面用時尚來形容是最合適的，我覺得車子的外觀跟得上時代的潮流，看起來很有質感，而且車身線條也比較好，前臉大大的進氣柵格我也很喜歡，還有LED的日間行車燈，真是潮流設計呀。
內飾：配置方面足夠齊全,中控臺的布局用起來很舒服，內飾方面還是在我的預期之內的，看上去就是很有檔次的那一種，還是很合我的心意的。
空間：這輛車子空間真的是比我想象中的還要更寬敞還要更舒服，坐在車里可以隨意的伸展，不用太擁擠。
配置：性價比還是比較的高的，在這個級別里面的表現絕對算是比較的優(yōu)秀的，配置很豐富，而且顏值很高，不管是平時開車，還是以后出去自駕游，都是比較舒服了，整體來說非常的滿意。
動力：高速提速超車很輕松，上下班走個高架也是來去自如，要是等紅燈排第一個起步基本不輸別人的，動力還是非常滿意的！
操控：
之前我的駕駛經驗雖然不太多，但是我能夠感覺到這些車子功能做的比較齊全，所以在駕駛的過程當中也會覺得操控起來非常的容易，非常輕松。
油耗：目前的燃油經濟基本上都是在八個多油，車子的油耗在我的接受范圍內，之前考慮的就是別克的油耗比較高，所以才選擇的1.5T，但是這段時間開下來感覺還是可以的，沒有那么夸張。
舒適：平時可能是因為跑高速或者是速度比較快的情況比較多吧，它的這種操控的聲音還是能夠感受到的，隔音效果有待于加強。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3890公里
綜合評分
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優(yōu)點：在駕駛過程當中我認為最滿意的一點，也讓我覺得最知足的一點就是它的動力表現了，加速的時候很給力，這一點非常重要，也是我覺得很知足的一個地方。
缺點：舒適性不是特別滿意,車子剛啟動的時候，會覺得發(fā)動機的噪音很響，我覺得跟我之前開的那臺老車都有的一拼了，只不過還是要比原來的車要好一些，但是都挺讓人感覺不舒服的。
外觀：說到外觀那就真的必須滿分了?。因為當時第一眼吸引到我的也就是這臺車的外觀。看起來真的很年輕很有活力，氣質這方面我一直拿捏的死死的?。
內飾：它的內飾設計比較用心，各個地方的細節(jié)看上去構思巧妙。材質方面也比較厚道，皮膚經常接觸到的地方基本上都做了柔軟材質的包裹，輕輕觸摸上去感覺非常舒服。這個方向盤大小尺寸適中，握感也十分舒適。
空間：本人140多斤吧170的個 乘坐是完全夠的，現在也就我和老婆兩個人上下班開開，還沒有小孩！
配置：其實當時入手上車子的時候，我覺得它的實用性自己還是覺得很滿意的，但是當時入手的時候這個優(yōu)惠力度，自己就覺得還是有點低了。
動力：整個車的動力感其實感覺還可以，日常開起來我基本上沒有什么問題，加速的時候反應也足夠快，也可以感受到比較猛的動力，開起來還是比較輕松的。就是車子低速的情況下還是會有一些頓挫感的，除了這點以外，整體的表現都還是很好的，動力上還是可以給一個八十分的。
操控：
方向盤的靈活度很夠，不管是什么情況下，這個車總能給你帶來驚喜，即使是速度快的時候轉彎車子也不會有很明顯的傾斜。運動感比較的好，底盤我的感受就是稍微的有點硬，過加速帶的時候有這比較明顯的震感
油耗：本來開始朋友建議買日系車車，選擇了這個別克車，其實當時也是有一點點擔心，它的油耗比較高，現在開了幾百公里市區(qū)開的話，現在是8.2個油左右，銷售說在開幾百公里油耗就會下去，再開一段時間看看吧，不過既然選擇了別克，還是有這個心理準備的，這個油耗還是可以接受的！
舒適：剛開始駕駛的時候是我覺得車子底盤有點偏硬，所以它底盤調節(jié)的也沒那么靈活，行駛在一些不太好的路段閃光會有比較強烈的顛簸感。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：威朗的外觀真的超級帥氣，我自己對于帥氣的車也是沒有抵抗力，所以買車前我對車的第一要素就是要帥氣，更加著重外表的顏值，威朗的顏值確實很吸引我，相比較老款威朗，這一次威朗的換代，讓威朗更加靠近君威類似的外觀，運動感更加地強烈，運動套件也直接就配上了，不需要我自己額外去改裝加裝，廠家真是懂我們消費者在想什么哈哈哈，另外是黑化的效果，確實是眼前一亮，另外是這套動力變速箱組合，雖然看著很普通，但在日常的駕駛中是很順滑的。
缺點：最不滿意的地方我覺得是沒有的，車子都不錯，而且是通過自己努力才買到的，所以心里也是開心的，沒有什么最不滿意，一點點的不滿意的話，我覺得還是有的，就是覺得車子的多媒體配置比較一般，中控臺看起來比較老氣，沒有特別新穎的感覺，如果中控臺能夠再提升一下感覺的話，就更好了。
外觀：這車的車頭我不是說特別喜歡，但是它的尾部那是真好看，非常有型
內飾：這輛車子的內飾就覺得細節(jié)方面處理的好，而且小的地方做的也比較到位，它在整個的質感方面比我預期的做的還更好，內飾能夠做到如此精致已經相當不容易了。
空間：空間挺夠用的，即便威朗Pro僅僅是緊湊型轎車，但在使用上并沒有什么壓力，一家人坐進去都是挺寬敞地存在，后備箱嘗試過兩個大行李箱，能夠放進去，但剩的空間不多。
配置：它的價格還是不算太高的，整體算下來，比起一些其他同級別車型還是很合適的。另外，許多門店還有這不錯的優(yōu)惠力度以及贈品，這個具體哪個力度大，就需要你自己去貨比三家了。
動力：動力我覺得剛剛好吧，1.5T日常通勤足夠用了，嘗試過威朗老大哥2.0T的君威，試完第一感覺確實爽快一些，但威朗Pro184匹的馬力值也能夠輕松駕馭公路，高速上面油門緊踩有不錯的飛馳感。
操控：
畢竟打的是個運動車型，高速過彎地盤還是很穩(wěn)的，沒有甩頭甩尾的情況，方向盤輕重適中！
油耗：油耗慢慢的在不斷的降，低這一點真的比我想象的還要更好，其實慢慢的能夠讓它的油耗下降是這車子的實力。
舒適：后排座椅有點偏硬，有一次帶爸媽出去，遇上減速帶，有坑洼的地方一彈一彈還是不太舒服，避震感覺有點硬。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚有個性,配置功能豐富,性價比高。紅色的卡鉗搭配黑色的輪轂，加上原廠的尾翼，雙屏聯(lián)動，還有動感時尚的外形，每一個都是我的最愛，自從有了這臺車，不管是出行還是出去游玩，不知道要方便多少
缺點：最不滿意的就是剛提車，它的味道有點大，聞著非常的刺鼻，還有這個車的剎車有點硬，有點時候踩下去感覺硬碰硬的感覺，這一點可能和自己之前的車子不一樣還需要慢慢適應。
外觀：車燈設計:車燈設計也是LED的，比較修長，展翼式的一個大燈設計，看起來也是比較時尚的。而且他是自動感應的，像女孩子開車，我個人覺得覺得挺方便的，像晚上天黑了有時候忘記開車燈它會自動打開，這樣的話行駛安全就提高了，平時開高速過隧道也有時候會忘記開燈，它也會自動打開，出隧道它也會自動關閉，很方便，很智能，安全系數比較高！車身造型:喜歡這個外觀，威朗GS的標志還有前臉格柵特別新潮，大燈都是LED的燈造型也好看，而然后還有個紅色的運動卡鉗，看起來也是比較酷酷的。
內飾：內飾方面，它的選材也絲毫不吝惜，所應用的材質都算是比較上乘。其中，翻毛皮座椅是全車的焦點，平時這樣的內飾只有一些高端車型上才會出現。多功能方向盤看起來也非常的上檔次，這個中控大屏是個加分項，科技感十足。
空間：它的空間表現還算比較不錯，腿部和頭部空間都有很大的空余，后備箱空間也還可以，平時拉一些大件也比較容易搞定。前排的儲物空間設計非常豐富，平時放一些隨身小物品也十分方便。
配置：我個人認為性價比還可以，只要自己喜歡的那就是完美的。太專業(yè)的東西我也不是很懂，在我看來車子好看、空間夠用、開起來舒服就足夠了。當然這三點如果有沖突的話呢還是優(yōu)先第一點。好看勝于一切。
動力：嗯選擇這款車最主要是因為它的動力還是比較充足的，是1.5T然后銷售跟我說是cvt的變速箱，自己開起來的時候跑起好起來提速也是比較快的，油門輕輕踩一下，動力還是挺猛的。其實說實話這個價位的車有這個動力個人覺得性價比還是比較滿意的。
操控：
這臺車的油門和剎車非常容易掌握，力度感覺剛剛好，駕駛起來上手度比較高。方向盤是真的輕快，原地打方向時都不費力。跑起高速來，方向又變得沉穩(wěn)起來。變速箱的入檔手感不錯，掛入的時候沒有卡頓的現象，行駛起來也非常的平順。
油耗：我聽聽上下班開，因為都是高峰期。每天來回大概20多公里。目前油耗8.5多，有事會到9-10。他們說車子跑的太少了，目前油耗不準確，等過了首保油耗還會往下降不少呢。
舒適：舒適性很不錯，座椅包裹感特別好，特別是轉彎的時候可以很好的把身體固定，噪音方面市區(qū)還可以接受，就是跑高速的時候有很明顯的胎噪，基本上舒適性還是表現不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的好看，看起來很年輕時尚。是我的菜！
缺點：不滿意的地方也有，不過是占少數的。對余它的車輛的噪音處理不是非常的滿意。本來坐在里面挺舒服的，就是有時候感覺噪音大了一點。再一個，就是不喜歡后排座椅的地面有寫突起來了，讓一個大人坐在中間腿放著肯定是不舒服的。
外觀：鍍鉻裝飾的飛翼是黑色的，強化了熏黑蜂窩格柵的存在感，而與大尺寸中網形成反差的是纖薄的圈LED燈組，開眼角的設計又延展了車頭的視覺寬度，同時精致的內部構型也讓它在觀感上面做到了凌厲與科技的兼顧，帶來強烈的視覺沖擊。車尾的底部擴散器和一圈黑色裝飾條，也提升了尾部的運動觀感。黑色的裝飾再搭配上白色的車身，我簡直是太愛了。
內飾：內飾我覺得設計的還是特別的大氣，內飾顏色是紅黑雙色的搭配設計,頭枕上還帶有GS的字樣，顯得特別有檔次有個性，感覺能摸到的地方都比較軟,坐上去也很舒服，沒有硬邦邦的那種感覺，特別舒服。
空間：空間是完全能夠滿足我們的需要，不過目前吧我也只是自己開家里人也都沒做過所以空間還可以回頭家里人坐完了我看看。
配置：其實有哪一個人選擇車子會不看性價比的，我相信是不太會有的，我自己就是比較注重這一點。
動力：這車我開著是真不錯，聽賣車員說我的發(fā)動機也是最新的發(fā)動機，名字也挺好記，叫阿凡達，怪會起名字，開著確實平順，不抖。1.5t的車，本來家人害怕1.5t不夠用，冬天說是看不出來，夏天開空調會影響，不過我現在開著覺得挺有勁兒的，我也不愛開快車，所以對我來說夠用。
操控：
方向盤很輕，而且轉向很精確，輔助功能也是蠻多的，而且都是很實用的配置，油門響應非常的積極，因為底盤比較重，而且自己選擇這款車之前也做了對比，價位差不多的車型中這個車底盤算是很出色的，
油耗：1.5T的發(fā)動機7個油應該還可以吧，市區(qū)開開上下班也會堵堵車！
舒適：這款車的減震效果還是挺出色的，可以很好的過濾掉路上的一些不大不小的顛簸，平時駕駛上真的覺得很好，在過減速帶的時候感覺就更好了。就是車子的隔音水平比較一般，可以聽到發(fā)動機的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 南充
裸車價格16.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意應該就是動力了，反正等紅燈沒有讓我后面的兄弟失望過。1.5T的發(fā)動機，配這個小車起步踩油門推背感很明顯的。
缺點：后排空間不是很寬松，但是如果個子比較高的話可能沒有那么寬敞，不過主要我也就自己開，平常后排坐人也上，所以后排空間我覺得夠用就行。
外觀：首先車的前臉外觀還是比較帥的，大燈的設計獨特感比較強，然后擎蓋上的線條設計的比較好看，肌肉的線條彰顯的力量，整體看起來車狠寬泛，線條沒有彎彎繞繞，直來直去，看著就舒暢，非常喜歡前面飛翼，展翅高飛的感覺，尾巴也很和我心意，不夸張，舒展簡約，看著就很舒服。
內飾：內飾設計風格比較簡單清爽吧，這個儀表盤和中控屏連在了一起，看起來蠻有科技感的！
空間：威朗Pro GS它的軸距依然是2米7，坐在后排腿部空間還是不錯的，頭頂還有不到一拳空位。它的坐墊雖然說不是很長的那種，但是座椅足夠的高，所以在這個有限的空閑也給了我的長腿提供了不錯的支撐。后排地板中間的凸起高度也在一個合理的范圍內。我覺得它在同級別里面，后排空間是算一個正常的水平的。
配置：性價比還用我說嘛，你們看看這個級別的車配置哪個有我的高，威朗的優(yōu)惠還不錯，配置很全面，不管是平時開車，還是以后出去自駕游，基本該有的配置都具備了。
動力：至于它的動力表現，我試過開著它來走山路，它是1.5T發(fā)動機搭配CVT變速箱，有184馬力和250牛米，動力參數非常突出，實際表現也不錯，加速的時候很迅猛，有很明顯的推背感。本來還會擔心說變速箱表現不好，但是實際開起來的話，這臺CVT的表現比之前的很多什么6AT 7檔雙離合甚至9AT還要好，因為變速箱它有檔位，踩油門的時候就需要去想我什么時候降檔、降幾檔，反應是階躍式的，但是CVT是不一樣，只要踩油門它就把齒比放大，它的響應會更加的線性，開起來就更加順暢。
操控：
威朗Pro的操控行云流水，第一次開上威朗Pro就知道，畢竟我是老司機了，低速情況下就比較輕盈，高速情況下則比較沉一些，也基本沒啥虛位，指向都挺準的。
油耗：油耗是很低的，也是很吸引我的一個地方，百公里油耗現在不到7個油，這么大的排量，我覺得油耗這么低還是很難得的，用起來一點都不費心。
舒適：座椅調節(jié)方便，坐著也比較舒服，主要是這車子噪音很小，隔音做的還不錯，開起來雜音比較小，也沒有明顯的頓挫感，減震性也比較好，總體還是可以的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款威朗的造型非常的獨特，尤其是它的前臉也是非常的帥氣，前面的設計非常的別致，尤其是他的，大燈看起來是非常的犀利，滿意的還是車子的空間和操控，其實在買1.5T這個車之前，也看了一下君威2.0的版本，動力確實比1.5T的新威朗好很多，但平時自己就是上下班代步，周末接送一下孩子，這也是自己人生的第二輛車，考慮的因素比較多，主要考慮就是油耗不要太高了。
缺點：威朗GS這款車各方面的表現也是比較的優(yōu)秀的，就是感覺懸掛有點硬，內飾就有點差強人意了，很多主駕駛旁邊的部位都是塑料的設計，手感不好是肯定的。
外觀：這個外形因為線條做的也比較流暢，勾勒出它整體那種感覺也是比較實用，反正我特別欣賞這種車子。
內飾：這臺車的內飾我感覺比較簡約大方，雖然整體的配置一般，但常用的主要功能都配備了。中控臺上的材質摸起來比較柔軟，縫線做工也比較精致。出風口的造型比較獨特，看起來運動又年輕，配上亮色的飾板，感覺非常的漂亮。中央大屏集成了主流影音功能，使用起來非常的流暢。中控臺上的一些功能和按鈕感覺設計的比較合理，按鍵按下去有著不錯的反饋，比較青睞這種實體按鍵，駕車的時候操作起來比較方便。
空間：威朗的空間不算是特別大，但也不差。在緊湊車型中，前后排空間算是中規(guī)中矩，車內的儲物空間很豐富，放置東西的位置比較多，包括車門板上的拉手以及下面較大的儲物格。中央扶手箱前面的杯座也比較顯眼，用來取放水杯很方便，保溫杯放上去剛好，也比較穩(wěn)。后備箱放兩個行李箱沒問題不大，480升的水平，在同級別車型里面也不算是太差。
配置：預算15左右上路吧，這車剛上市不久，只有廠家一個5000抵20000的活動相當于優(yōu)惠15000，店里壓了幾百塊錢已經拔了他們羊毛了，再要了點東西。配置的話也是頂配了基本功能也都有了！
動力：動力日常代步是很充足的，美國車就是動力很強勢。簡單粗暴的輸出，給了人很好的體驗感。1.5T的動力和CVT的搭配，換擋也很平順，過彎的時候轉向穩(wěn)定性沒有任何問題。
操控：
方向盤的尺寸不大，底下削平了一塊，整體看上去很有運動感，手感握著也不錯，轉向手感非常的輕，方向也很精準的，這樣的一個手感在一臺家用車上是完全沒問題的。
油耗：還有最重要的一點，就是油耗，老是聽說別克車油耗高，我的威朗沒覺得有多高，現在油耗7點多，說不定以后還能降，畢竟現在還在磨合期。
舒適：威朗這臺車還是相對很舒適的，我主要是喜歡它的這個運動座椅，坐起來包裹性特別好，濾震性能還行。整臺車行駛起來顛簸感和噪音都不大，舒適性上說得過去。不過，駕駛輔助配置方面，它不算是特別高，沒有配備我喜歡的360度全景影像以及自適應巡航等等。
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