一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的幸運(yùn)色是藍(lán)色，所以情迷于藍(lán)色的東西，所以買(mǎi)車(chē)我也要選擇藍(lán)色，藍(lán)色象征著夢(mèng)幻、自由、深沉、穩(wěn)重、格局，這就是我選擇威朗Pro Gs的原因，再就是這款車(chē)的外形時(shí)尚酷炫運(yùn)動(dòng)，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條流暢，從前面到后面都是很敞亮的那種，給人很強(qiáng)勁的視覺(jué)沖擊力，車(chē)子是屬于耐看型的，而且還有能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代科技的配置，不管是誰(shuí)開(kāi)都是很很酷很拽的。
缺點(diǎn)：就是感覺(jué)中央扶手的空間有點(diǎn)窄，如果放稍寬的東西放不進(jìn)去，但是還好能滿(mǎn)足日常的需求，也不會(huì)放很寬的東西進(jìn)去。
外觀：這臺(tái)威朗pro GS的外觀肯定沒(méi)得說(shuō)啦，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)它的第一要素就是覺(jué)得它的外形特別的好看，特別的酷。很高級(jí)的一個(gè)藍(lán)色，讓別人一看就覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是一個(gè)年輕的時(shí)尚。小伙子或者小姑娘。特別的有運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感，是七寸的輪轂加上紅色的卡鉗，特別的搭配。
內(nèi)飾：別克威朗的內(nèi)飾就是挺平淡的，用我們當(dāng)?shù)氐脑?huà)講就是很踏實(shí)，低調(diào)，有內(nèi)涵，并不是很高端，也沒(méi)有很多先進(jìn)的科技，追求的就是實(shí)用性，扣板縫隙均勻，多地方也都是皮革的，摸起來(lái)和用起來(lái)都很順手，反正我挺滿(mǎn)意的。
空間：這款車(chē)的空間方面自然是非常不錯(cuò)的了，車(chē)內(nèi)的空間很實(shí)用，前后排的空間都非常的寬敞的，后面坐三個(gè)成年人也沒(méi)有什么問(wèn)題，不會(huì)感覺(jué)到特別的擁擠，而且后備箱的容積也大，放上三四個(gè)大的行李箱也是沒(méi)什么問(wèn)題，對(duì)于經(jīng)常需要出差的我來(lái)說(shuō)也是非常的方便的了，工作生活兩不誤
配置：這個(gè)價(jià)位其實(shí)一些入門(mén)級(jí)的B級(jí)車(chē)也能拿到，比如韓系的品牌，但說(shuō)實(shí)話(huà)真是不太喜歡，我還是喜歡這種偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)，也可以稱(chēng)之為鋼炮吧。這段時(shí)間用下來(lái)挺滿(mǎn)意的，動(dòng)力和操控絕對(duì)沒(méi)毛病，空間也可以，整體看挺值的。
動(dòng)力：這方面更是沒(méi)的說(shuō)啊，就一個(gè)字：“贊”！尤其是跑高速，車(chē)子自身沉重高速行駛不抖不飄，的確感覺(jué)比日系車(chē)要好許多。雖說(shuō)是1.5T的排氣量，但有渦輪增壓的加持，感覺(jué)提速并不慢，并且后期飚起速度來(lái)是超級(jí)影響。
操控：
我覺(jué)得一款車(chē)的操控方式對(duì)駕乘的感受影響是很大的，威朗這款車(chē)在我開(kāi)車(chē)感受時(shí)的發(fā)現(xiàn)流暢度很不錯(cuò)，這種在安全性上很好的車(chē)型在轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度上是完全可以去信賴(lài)的，整個(gè)威朗的駕駛風(fēng)格我是非常喜歡的。
油耗：我平時(shí)上班的時(shí)候道路是比較多紅綠燈的，都是開(kāi)開(kāi)停停這樣子。所以上下班堵車(chē)的時(shí)候就更加了，油耗這個(gè)也是和個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)的，開(kāi)高速是比較省油的5.5L左右。這樣的油耗表現(xiàn)真的很實(shí)在，現(xiàn)在的油價(jià)又高，這款車(chē)子是可以做到經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的表現(xiàn)。
舒適：配置還挺全面的，有定速巡航，也有電子駐車(chē)，另外前排的加熱很舒服。很多的細(xì)節(jié)也特別的好玩比如金屬制感的油門(mén)和剎車(chē)踏板，比如檔把上的GS標(biāo)識(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：等了好久終于等到今天，夢(mèng)了好久終于把夢(mèng)實(shí)現(xiàn)，恭喜自己，喜提人生第1輛車(chē)，它就是別克威朗Pro，通過(guò)最近一兩個(gè)月的用車(chē)感受，我今天就簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，第一顏值好，雖然我不是外貌協(xié)會(huì)的，但是漂亮的皮囊與有趣的靈魂同樣重要，看著舒服，開(kāi)出去拉風(fēng)，自從提了車(chē)以后，很多鄰居和朋友都夸我選車(chē)有眼光；第二動(dòng)力好，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，模擬7速的CVT變速箱，還有扎實(shí)可靠的底盤(pán)，這些都是好的基礎(chǔ)，有了好的基礎(chǔ)啊才能決定上層建筑。
缺點(diǎn)：我把威朗買(mǎi)回家后發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)不足，我是一個(gè)很喜歡集體活動(dòng)和自駕游的人很容易出現(xiàn)滿(mǎn)載讓車(chē)內(nèi)乘坐不下的情況，這款威朗在車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載之后的狀態(tài)是感覺(jué)非常擁擠的，狹窄的空間感受對(duì)乘坐的舒適度影響很大，最好在出行人數(shù)較多的時(shí)候選擇控制好車(chē)輛和人數(shù)的分配，這款車(chē)的外觀確實(shí)沒(méi)有讓我覺(jué)得特別出眾的地方，我看著威朗時(shí)真的只能以家用車(chē)的角度去評(píng)價(jià)讓自己對(duì)外觀的感受更加客觀。
外觀：說(shuō)到顏值就是審美觀了，別克威朗Pro就是有一種能力讓我怦然心動(dòng)，怎么看都喜歡，捎帶一些穩(wěn)重成熟，主打的還是運(yùn)動(dòng)和力量感，家族式的進(jìn)氣中網(wǎng)，漂亮的雙飛翼logo，這些都是堪稱(chēng)經(jīng)典的。
內(nèi)飾：10.25吋的顯示屏可以說(shuō)是威朗的一大亮點(diǎn)。我看了就是光威朗是雙聯(lián)屏。其他都是一個(gè)儀表盤(pán)一個(gè)多媒體。這樣的設(shè)計(jì)還挺新穎的。突破了以往的風(fēng)格。
空間：空間方面，我覺(jué)得是夠用了。我一米七五的身高，坐在駕駛位上，調(diào)節(jié)好位置，坐著不會(huì)覺(jué)得憋屈，寬松舒適。后排的座椅空間也挺寬大的，坐三個(gè)成年人不會(huì)覺(jué)得擁擠。車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也挺多的，小東西適合分類(lèi)放起來(lái)，經(jīng)常要用的可以放在門(mén)板那或者扶手箱，手套箱可以放些備用物品。它的后備箱也挺大的，放兩個(gè)大行李箱不成問(wèn)題的。
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里面只有別克威朗完全符合我的購(gòu)車(chē)要求，這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是買(mǎi)回家實(shí)用性是非常高的，優(yōu)惠的價(jià)格把威朗買(mǎi)回家真的是很對(duì)的選擇。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的一個(gè)整體的駕駛感覺(jué)非常的不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)屬性非常的充足，開(kāi)起來(lái)很舒適，隔音效果做的非常的不錯(cuò)，低速和怠速的時(shí)候，幾乎聽(tīng)不到車(chē)?yán)锩嬗惺裁措s音。
操控：
操控操控起來(lái)的話(huà)，相對(duì)于比較的靈敏，剎車(chē)油門(mén)都隨比較輕一點(diǎn)的，適合女孩子開(kāi)。方向盤(pán)也很輕巧，指向的話(huà)呢也是我想去哪他就可以幫我去到哪里，而且還有一些輔助功能，比如說(shuō)側(cè)方來(lái)車(chē)預(yù)警啊，倒車(chē)影像，我都覺(jué)得特別，特別的好。
油耗：這段時(shí)間開(kāi)的不多，才跑了2000多公里，剛提車(chē)的時(shí)候油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但慢慢的就降下來(lái)了。目前已經(jīng)穩(wěn)定在了7.6升，這個(gè)成績(jī)還是相當(dāng)棒的。也和同事的卡羅拉以及速騰等車(chē)型比較過(guò)，基本都是相差不大的。美系車(chē)油耗高的謠言不攻自破，其實(shí)在這個(gè)年代，大家的技術(shù)都差不多，不存在誰(shuí)比誰(shuí)油耗高。過(guò)去的美系車(chē)油耗高，更多是因?yàn)橹亓恳约芭帕枯^大的原因。
舒適：舒適性上車(chē)子的減震效果就要差一些了阿，主要是減震有些偏硬的，沒(méi)有那么的舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從威朗來(lái)到了我們家，已經(jīng)成為了我們家出行的好幫手，威朗也是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)阿，要我說(shuō)最滿(mǎn)意的地方，其實(shí)就有很多阿，車(chē)子的外觀，動(dòng)力，空間都是讓我比較滿(mǎn)意的地方了，外觀上面威朗的車(chē)身線(xiàn)條流程，車(chē)頭看上去比較的大氣，在動(dòng)力上面的話(huà)我也覺(jué)得挺棒的阿，自己也開(kāi)過(guò)其他品牌的車(chē)，動(dòng)力上面的話(huà)還是美系車(chē)威朗給我的感覺(jué)很好，提速方面很快，在高速上行駛的時(shí)候動(dòng)力非常的穩(wěn)定的，動(dòng)力的響應(yīng)非常的積極，最后的話(huà)就是說(shuō)一下這款車(chē)的空間了，車(chē)內(nèi)的空間對(duì)于我們?nèi)谥襾?lái)說(shuō)完全綽綽有余的阿，即使車(chē)上坐滿(mǎn)五個(gè)人我都不會(huì)覺(jué)得會(huì)有空間不夠用的情況
缺點(diǎn)：可能我是新手司機(jī)，駕照考了好久了，但真正開(kāi)車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，要說(shuō)別克威朗，操控上有點(diǎn)不自然，感覺(jué)剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板都有點(diǎn)重，踩上去的感覺(jué)有點(diǎn)兒執(zhí)，還特意打電話(huà)問(wèn)了4S店，工作人員告訴我是新車(chē)的原因，經(jīng)常的踩一踩，找找腳步的感覺(jué)，慢慢的就適應(yīng)了，反正我覺(jué)得沒(méi)什么大問(wèn)題，像別克這種大品牌，不會(huì)出現(xiàn)低級(jí)錯(cuò)誤的；還有就是舒適性了，前排是麥弗遜的獨(dú)立懸掛，而后排是瓦特連桿非獨(dú)立性懸掛，不說(shuō)別的，對(duì)后排的舒適性一定會(huì)有影響的，要是換成多連桿式獨(dú)立懸掛就完美了。
外觀：外觀非常的有特色，標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型轎跑神韻，特別喜歡它的頭燈設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度特別高。后視鏡，輪轂，中網(wǎng)等位置都是熏黑的設(shè)計(jì)，非常的有運(yùn)動(dòng)感，后備箱蓋上的小尾翼也是相當(dāng)帥氣。但這臺(tái)車(chē)的輪轂尺寸有點(diǎn)小，雖然說(shuō)抓地能力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，MC5型號(hào)的輪胎也是相當(dāng)?shù)暮竦溃曈X(jué)效果確實(shí)一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的話(huà)我覺(jué)得還是有可以進(jìn)步的空間的阿，材料的使用上我覺(jué)得并不是特別的好，如果把內(nèi)飾的材質(zhì)再升級(jí)一下的話(huà)，我覺(jué)得車(chē)子會(huì)顯得更加高檔一些
空間：空間是足夠的，因?yàn)橛密?chē)就是代步，所以沒(méi)有特別的需求，家里三口人，一輛緊湊型轎車(chē)，應(yīng)該是剛好合適的，還有就是前排座椅可以前后調(diào)整范圍很大，如果后排坐三個(gè)成年人，那么就讓老婆開(kāi)車(chē)，把主駕駛的座椅往前挪一挪，后排的過(guò)道空間自然就大了許多，還有后備箱挺能裝的，最多的時(shí)候能放兩個(gè)50升的大整理箱，整理箱子上面還能放一些東西。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比是蠻高的，輔助功能都有，倒車(chē)影像，車(chē)道預(yù)警，流媒體后視鏡等都有，而且還有一鍵啟動(dòng)，還有雙聯(lián)屏這些同級(jí)別沒(méi)有的功能，我是挺滿(mǎn)意這輛車(chē)的。
動(dòng)力：1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT的變數(shù)箱，在道路上一踩油門(mén)，我想要的推背感都出來(lái)了，不過(guò)在時(shí)速120以上我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大了。
操控：
它的油門(mén)和剎車(chē)踏板力度輕巧，響應(yīng)積極，即使是新手司機(jī)也能很輕松地控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，對(duì)新手很友好。它的方向盤(pán)電動(dòng)助力很輕巧，女性駕駛者也能輕松地操控，手感也很討人喜歡。但我不喜歡的是它的定速巡航系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)啥用處，幾乎用不到，如果換成自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，應(yīng)該會(huì)更實(shí)用些。
油耗：車(chē)子使用的時(shí)間不算長(zhǎng)，目前的油耗我覺(jué)得還不錯(cuò)，算是比較省油的，畢竟這么好開(kāi)的車(chē)子，動(dòng)力還強(qiáng)，加的還是92號(hào)的汽油，在我看來(lái)是比較省錢(qián)的了�，F(xiàn)在很多車(chē)的油耗其實(shí)都差不了多少，而且也要看自己的駕駛技術(shù)和習(xí)慣，相信以后慢慢磨合中，油耗應(yīng)該還會(huì)再降低些。
舒適：它的這個(gè)座椅設(shè)計(jì)很用心很貼合人工美學(xué)的，軟硬適中，坐上去厚實(shí)有支撐力度，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感到很累，整體感覺(jué)還是舒服的；另外它還搭載自動(dòng)啟動(dòng)和制動(dòng)保持功能，在等紅綠燈時(shí)，腳可以從剎車(chē)上拿下來(lái)不怕溜車(chē)，綠燈亮起時(shí)一腳油門(mén)就可以解除出發(fā)啦，靈活性滿(mǎn)滿(mǎn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我看過(guò)了很多車(chē)子，可能在這個(gè)價(jià)位里面內(nèi)飾做得都沒(méi)有辦法那么精致，但是我感覺(jué)我這輛車(chē)子它最讓我滿(mǎn)意的地方，就是它的內(nèi)飾做得非常不錯(cuò)，應(yīng)該說(shuō)是在整個(gè)的質(zhì)感方面，在布局方面做的也都是比較細(xì)膩。
缺點(diǎn)：車(chē)子的造型看著還不錯(cuò)，就是車(chē)漆不怎么厚，我買(mǎi)回來(lái)沒(méi)有一周就輪眉處刮到了，都能看到鈑金，真的好心疼，車(chē)子內(nèi)飾里面的質(zhì)感不夠溫馨，要是能多點(diǎn)軟包就好了，少點(diǎn)檔次。
外觀：這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)我只想說(shuō)一句話(huà)，那就是爆贊！不得不佩服別克的設(shè)計(jì)師超高的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)以及眼光。這臺(tái)車(chē)即使是放倒未來(lái)5年以后來(lái)看，感覺(jué)也不會(huì)太過(guò)時(shí)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)是我最喜歡的，看起來(lái)有那么點(diǎn)兒高級(jí)車(chē)的韻味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得是可以打滿(mǎn)分了。主要是他的雙眼皮給他加了不少的分。操縱起來(lái)很快速流暢，體驗(yàn)不錯(cuò)。座椅呢，也非常精細(xì)啊，每個(gè)座椅都有頭枕，甚至后排中間都有頭枕。還是非常貼心的
空間：前后排空間寬敞明亮，后備箱裝一些出差用的衣物、款待用的酒和飲料捉襟見(jiàn)肘
配置：當(dāng)時(shí)看車(chē)時(shí)候，店內(nèi)的銷(xiāo)售小姐姐給我推薦了799的套餐優(yōu)惠包含了3年6次免費(fèi)保養(yǎng)，還送了我一下車(chē)載的飾品，車(chē)載彈力人和車(chē)載空氣凈化器。這些對(duì)新車(chē)除去異味是比較實(shí)用的。
動(dòng)力：這么強(qiáng)的動(dòng)力性能，作用在這臺(tái)小車(chē)上可以稱(chēng)之為澎湃，動(dòng)力不只是隨叫隨到這么簡(jiǎn)單，推背感非常強(qiáng)。雖然說(shuō)起CVT變速箱，大家總覺(jué)得和運(yùn)動(dòng)不沾邊，跟這臺(tái)車(chē)真的不一樣，變速箱結(jié)構(gòu)上應(yīng)該有所調(diào)整。在匹配度上也是經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間的打磨，整體的效果非常棒，百公里7.7秒的加速成績(jī)說(shuō)明了一切。
操控：
整個(gè)車(chē)的操作還是很輕松的阿，在市區(qū)里面調(diào)頭一把就能掉過(guò)來(lái)，而且油門(mén)還有剎車(chē)的反應(yīng)十分的靈敏，響應(yīng)很及時(shí)
油耗：油耗這個(gè)方面的表現(xiàn)也沒(méi)有很高，基本上就是一個(gè)代步車(chē)的水平把，百公里油耗7-8個(gè)左右，市區(qū)里面行駛，油耗不算高的，我還能夠接受
舒適：整體來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的舒適性還是可以的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話(huà)，也不會(huì)覺(jué)得特別的累上下班。也就是來(lái)回不到兩個(gè)小時(shí)吧，平時(shí)出去玩也不會(huì)跑特別遠(yuǎn)，最多最多也就是兩個(gè)小時(shí)到三個(gè)小時(shí)，座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較柔軟的。所以舒適性方面，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性挺讓我意外的，真的沒(méi)想到如此的省油，買(mǎi)車(chē)之前最擔(dān)心的也恰恰是這方面，美系車(chē)油耗方面的口碑確實(shí)不佳。沒(méi)想到這段時(shí)間用下來(lái)，油耗只要7升多一點(diǎn)，而且動(dòng)力又如此的強(qiáng)悍。改變了我對(duì)美系車(chē)的看法，美系車(chē)不光可以開(kāi)的爽，而且還可以很省油。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠力度小點(diǎn)，要是在多打點(diǎn)折或許多贈(zèng)一些車(chē)飾我會(huì)更加愛(ài)威朗。還有一點(diǎn)便是過(guò)障礙物的時(shí)分有點(diǎn)顛簸。尤其是速度越快，后排就越晃，給人感覺(jué)不是特別舒服。
外觀：我喜歡威朗Pro這種外觀，看起來(lái)比較大氣。而且運(yùn)動(dòng)感覺(jué)挺年輕化。時(shí)刻保持年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料是分真皮和塑料的，座椅有真皮反絨的材料黑皮和紅色的線(xiàn)縫合一起，顏色搭配很新穎。車(chē)內(nèi)的超大雙聯(lián)屏是很高檔的。每年有100G的免費(fèi)流量。像智能手機(jī)一樣，聽(tīng)音樂(lè)、聽(tīng)書(shū)、看視頻畫(huà)面都是很流暢的。就像我們的智能手機(jī)一樣，都是很方便的。
空間：空間的表現(xiàn)能力還是很不錯(cuò)的，它的前后排空間都很寬敞，坐進(jìn)去非常舒適的，就算是體格比較大的人坐進(jìn)去也是沒(méi)有任何壓力，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也很到位，還有它的后備箱容量也足，可以放下兩三個(gè)行李箱和一些私人的行李吧，其他儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比這種事都是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，自己覺(jué)得合適，它的性?xún)r(jià)比就OK，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺滿(mǎn)意的
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，每每說(shuō)到動(dòng)力，我都是很激動(dòng)的，作為90后，說(shuō)到買(mǎi)車(chē)，我最先考慮的就是動(dòng)力和操控，新款的別克威朗搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)是很夠意思了，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不錯(cuò)的爆發(fā)力，只要踩油門(mén)，就會(huì)沖勁十足，一點(diǎn)不慫，有幾次在路上遇見(jiàn)凱美瑞，遇見(jiàn)邁騰，遇見(jiàn)高爾夫都可以嘗試一下，不該說(shuō)能贏，但至少可以較量一下，不過(guò)安全還是第一的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，底盤(pán)也非常的扎實(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的手感不是那種很輕的感覺(jué)，而是偏重一些。男士開(kāi)非常適合，女士可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)累。配置挺齊全的，最喜歡的肯定是定速巡航，跑高速的時(shí)候解放右腳，能輕松不少。
油耗：新車(chē)油耗略高。得磨合段時(shí)間才能知道。到時(shí)候給大家說(shuō)。
舒適：這車(chē)子在整個(gè)舒適度方面做的還是挺有保障的，因?yàn)榫陀X(jué)得整個(gè)駕乘的感受挺舒服的，挺自在的，而且整個(gè)車(chē)子也沒(méi)什么太大的駕駛壓力，舒適度還是特別喜歡的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是動(dòng)力了，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，使得這款車(chē)的起步很有力，沒(méi)有頓挫感，可以平順提速，一腳油門(mén)推背感十足，180多的馬力讓你超車(chē)都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的事，不像我之前試駕朗逸，動(dòng)力差了點(diǎn)，在同級(jí)別里面，威朗Pro的動(dòng)力還是很牛的，而且油耗還不是很高，目前是7.5個(gè)油，磨合期7.5個(gè)油應(yīng)該算不高吧，之后肯定還會(huì)降的，如果降到6個(gè)多油我就很滿(mǎn)意了，還有一點(diǎn)就是外觀，新威朗Pro的外觀進(jìn)步很大，以前我見(jiàn)過(guò)老款的威朗，完全是兩款不同的車(chē)，估計(jì)是別克廠家換新設(shè)計(jì)吧，新威朗Pro的外觀符合跑車(chē)的設(shè)計(jì)，首先看起來(lái)非常有質(zhì)感，整體車(chē)身的設(shè)計(jì)有潮流感，年輕化，側(cè)身線(xiàn)條優(yōu)美，我就是先給這顏值誘惑到，所以我才去試駕一會(huì)，然后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力真的棒，滿(mǎn)足我對(duì)車(chē)的要求，所以第二天就下定購(gòu)買(mǎi)了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意就是隔音吧，雖然跑起來(lái)很快，但是在車(chē)內(nèi)會(huì)聽(tīng)到胎噪音，雖然不是很大，可以接受，但是也是一點(diǎn)大瑕疵，還有就是新車(chē)味道重了點(diǎn)，不過(guò)開(kāi)一個(gè)多月氣味散不少，不知道后面氣味會(huì)不會(huì)全部散掉，聞著有點(diǎn)難受。
外觀：外觀威朗的設(shè)計(jì)非常的經(jīng)典了阿，整個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是比較耐看的，風(fēng)格就算穩(wěn)重大氣的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我還是蠻滿(mǎn)意的，它的中控屏幕和儀表盤(pán)是一體式的，不僅顯示清晰，而且沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，檔把和座椅頭枕上也有GS的logo的刻印，方向盤(pán)上面的便捷功能也有很多，真皮質(zhì)感的方向盤(pán)，還有皮加翻毛材質(zhì)的座椅，柔軟舒適，方向盤(pán)握感十足，還有前排座椅加熱功能呢，帥氣的威朗還有Carplay的功能，對(duì)于我這種iPhone用戶(hù)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很開(kāi)心的事情，畢竟會(huì)有更好的體驗(yàn)啊，比較不好的就是它的內(nèi)飾里面有一股味道吧，被這個(gè)異味整的還是挺煩人的，聞多了有時(shí)候感覺(jué)頭昏昏的，還是比較不舒服的。
空間：它的前排座椅空間利用的不錯(cuò)，坐在里面視野非常的良好。后排座椅也有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，靠背傾斜角度比較舒適，同時(shí)頭部空間余量很大。480升的行李箱，對(duì)于我這個(gè)不是經(jīng)常購(gòu)物和旅行的人來(lái)說(shuō)，可能有點(diǎn)浪費(fèi)。
配置：不比較價(jià)位的情況下說(shuō)功用都是耍流氓。別克威朗豪華型的這個(gè)價(jià)格，搭配強(qiáng)勁的動(dòng)力、簡(jiǎn)略方便的操控、優(yōu)勝的安全功用以及沉穩(wěn)大方的外觀規(guī)劃，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是超高的
動(dòng)力：這款車(chē)就是奔著它的動(dòng)力來(lái)的，它的動(dòng)力絕對(duì)符合我的要求。1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配鋼鏈?zhǔn)降腃VT變速箱，這個(gè)動(dòng)力組合只能說(shuō)是完美，而且聽(tīng)說(shuō)還是得過(guò)獎(jiǎng)的動(dòng)力組合，這也讓我更放心的選擇它�；氐剿膭�(dòng)力上，在試駕的時(shí)候，一腳油就直接往前蹦得非常快，跟彈射起步一樣，真的是開(kāi)的很爽，推背力很強(qiáng)，這款車(chē)馬力真的是非常符合我的需求，很喜歡
操控：
說(shuō)到操控，我就是一個(gè)小白，駕照是好幾年了，但真正開(kāi)車(chē)的時(shí)間和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)都不是很足，車(chē)提回來(lái)了，還找朋友給我練了幾天，完全適應(yīng)了以后才獨(dú)自開(kāi)車(chē)上班下班的，出生牛犢不怕虎，大膽，心細(xì)就沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)這個(gè)剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板讓我覺(jué)得不舒服，不知道再開(kāi)上一段時(shí)間會(huì)不會(huì)好一些。
油耗：油耗屬于正常范圍之內(nèi)，雖然有些波動(dòng)，但也是可以接受的，一共行駛了2700公里，平均油耗7.2升上下。
舒適：這款車(chē)避震作為小車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得做得很好啦，真的效果很OK，很舒適，我走過(guò)一些村里的爛路，也不會(huì)覺(jué)得特別抖動(dòng)，滿(mǎn)意了。如果這款車(chē)的隔音再做好一點(diǎn)一點(diǎn)就更棒了，我開(kāi)去做了一個(gè)橡膠底盤(pán)裝甲之后噪音也減少了一些，還是蠻舒適的�？照{(diào)還沒(méi)有體驗(yàn)到，因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天，即使是廣東氣溫也比較涼快，不需要開(kāi)到特別大的空調(diào)，但我們這款車(chē)后排還有出風(fēng)口的話(huà)，降溫也是很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的顏值比較高，外觀的造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，它還配有運(yùn)動(dòng)外觀套件，看著既時(shí)尚又有動(dòng)感。黑化格柵、后視鏡、車(chē)頂、側(cè)窗以及專(zhuān)屬踏板讓它看著酷勁十足。輪圈的造型也很有特點(diǎn)，很符合疾風(fēng)版的風(fēng)格。這樣的外觀是非常的受年輕人喜愛(ài)的，開(kāi)著很拉風(fēng)，也很帥氣。它的綜合實(shí)力也挺不錯(cuò)的，非常的好開(kāi)，動(dòng)力也挺強(qiáng)的，空間也夠用，而且還不費(fèi)油，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款車(chē)子。
缺點(diǎn)：它的輪胎噪音是有點(diǎn)大的，周末去農(nóng)場(chǎng)道路是顛簸和有石子的路段，它的噪聲音直接就傳到了駕駛室內(nèi)。隔音不太好咯，就是隔音方面我是不滿(mǎn)意的。
外觀：外觀真的便是因人而異，許多日系車(chē)的擁護(hù)者覺(jué)得別克威朗這款車(chē)粗笨，我到覺(jué)得否則。車(chē)從正面看基本是一個(gè)有些圓潤(rùn)的梯形，給人穩(wěn)固可靠的感覺(jué)。側(cè)面流體崎嶇不大，顯得特別中庸沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：能觸碰到的位置都是軟質(zhì)的，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還可以分屏操作，顯示的內(nèi)容也是相當(dāng)?shù)呢S富和全面。很多細(xì)節(jié)都挺用心的，比如金屬質(zhì)感的剎車(chē)和油門(mén)踏板，比如紅色縫線(xiàn)的座椅。
空間：我對(duì)空間方面要求肯定是越大越好的，畢竟我經(jīng)常都是一大家子的出入的，我是肯定是希望它空間寬一些好，二排空間中間是有一點(diǎn)突起來(lái)的，這讓坐在中間的人不是很舒服的，這方面希望可以改良一下的。后備箱是比較大和深的，平時(shí)帶娃外出放嬰兒車(chē)什么的，放一些農(nóng)家特產(chǎn)什么是空間是搓搓有余的。
配置：這臺(tái)車(chē)的價(jià)格不貴，另外不同的門(mén)店還有不同的優(yōu)惠力度以及贈(zèng)品。如果真的想入手這臺(tái)車(chē)，建議還是需要多考察兩家門(mén)店，爭(zhēng)取做到貨比三家，這樣再定車(chē)的時(shí)候才能夠做到心中有數(shù)。
動(dòng)力：動(dòng)力就是加速平穩(wěn)，有力，起步很順暢，180多的馬力讓起步更快，一腳油門(mén)妥妥的推背感，而且用的CVT變速箱所以頓挫感也不強(qiáng)，換擋平順性好，在同級(jí)別中，應(yīng)該沒(méi)有車(chē)可以超過(guò)這個(gè)馬力的，而且油耗也低才7.5個(gè)油，目前開(kāi)著滿(mǎn)意，日常代步使用超車(chē)方便，就是還沒(méi)上高速，不知道高速跑120以上會(huì)不會(huì)乏力，以后試完再來(lái)說(shuō)。
操控：
這款車(chē)子的操控是很給力的，方向盤(pán)都是指哪打哪，沒(méi)有虛位，車(chē)內(nèi)搭載的倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、和流媒體后視鏡這些配置都是比較適合我們一些新手的女司機(jī)和現(xiàn)在人多車(chē)多的道路上的行車(chē)安全的。方向盤(pán)材料很好，是真皮方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向很給力的。
油耗：它的油耗表現(xiàn)可能并不是特別亮眼，但也不算費(fèi)油。平均百公里6.0升的油耗表現(xiàn)，也還算讓人滿(mǎn)意。偶爾遇到幾次堵車(chē)情況，一路上走走停停，它的油耗居然也沒(méi)有怎么升高，還是6升多，這個(gè)表現(xiàn)很厲害。
舒適：方向盤(pán)是可以上下、前后調(diào)理的，主座和靠背也可調(diào)理，最大限度適應(yīng)個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)氣，減小駕駛疲勞感。真皮皮質(zhì)的方向盤(pán)，摸著十分細(xì)膩并且不打滑，質(zhì)感十足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的動(dòng)力了。當(dāng)初我也試駕過(guò)很多同價(jià)位的其他合資品牌的車(chē)型。我是能夠明顯感覺(jué)到這款威朗是最出眾的。他起步加速非常平穩(wěn)，而且彈射起步非常快。變速箱也感覺(jué)不到換擋，整個(gè)提速過(guò)程很平順，一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有。這就是CVT變速箱的魅力嘛？所以我當(dāng)時(shí)就淪陷了。其次它的外觀我也非常喜歡，設(shè)計(jì)風(fēng)格瀟灑的藍(lán)色，很符合我的審美
缺點(diǎn)：我能夠選擇這一臺(tái)車(chē)，就表明對(duì)這臺(tái)車(chē)是相對(duì)于比較滿(mǎn)意的了，你非得讓我說(shuō)一個(gè)不太滿(mǎn)意的話(huà)。就說(shuō)那是是偏向于黑色吧，其實(shí)我一個(gè)女孩子，我更喜歡粉色的。
外觀：對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，這個(gè)外觀真的是無(wú)法抗拒，特別的激進(jìn)，前臉?lè)浅Ｓ星致愿�。最喜歡的是頭燈的造型，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度非常高。整車(chē)的很多位置都是熏黑的色調(diào)，中網(wǎng)，倒車(chē)鏡，還有輪轂，甚至包括車(chē)頂。輪轂卡鉗是紅色的，這種紅與黑的搭配對(duì)比感非常強(qiáng)，而且紅與黑也是永遠(yuǎn)的經(jīng)典嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還不錯(cuò)，顏色上也挺沉穩(wěn)的，深色比較適合運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，因?yàn)槟欠N上深下淺的顏色太過(guò)居家。前排提供了兩個(gè)USB充電接口，后排也是如此，這方面考慮的挺人性化�，F(xiàn)在每個(gè)人都有手機(jī)電量焦慮癥，上車(chē)之后第一時(shí)間想到的都是給手機(jī)充電。
空間：這款威朗用作普通家庭出行使用是很合適的，我這種喜歡熱鬧的人對(duì)車(chē)內(nèi)空間的要求也比較高，每次需要這款車(chē)的空間接受考驗(yàn)時(shí)都會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)比較擁擠，還是盡量用做家用出行才能避免車(chē)內(nèi)空間不足的的尷尬。
配置：這車(chē)子的綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的，配置不少，操控不難，價(jià)格也不貴了，用來(lái)代步出行是個(gè)不二的選擇，保養(yǎng)費(fèi)用也不高。
動(dòng)力：美系車(chē)的動(dòng)力就是很過(guò)硬的，車(chē)子的動(dòng)力十足的，提速的響應(yīng)非常的快，加速超車(chē)的時(shí)候還會(huì)感覺(jué)到推背感，輕輕踩油門(mén)動(dòng)力就足夠用的了
操控：
操控性還是很不錯(cuò)的吧，這個(gè)車(chē)的輔助功能蠻多的，有主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有并線(xiàn)輔助，和車(chē)道保持和車(chē)道偏離預(yù)警，有這些功能的加持下，操控這個(gè)車(chē)就更加的輕松便捷，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有倒車(chē)影像，每次停車(chē)的時(shí)候都很方便呢，定速巡航的加持下，我跑高速的時(shí)候也可以很放松啊。
油耗：沒(méi)想到對(duì)一款美系車(chē)的油耗也是大加贊揚(yáng)的，之前我還聽(tīng)朋友們說(shuō)美系車(chē)油耗高，但是我實(shí)際使用下來(lái)的情況完全不是的，就算在市區(qū)如此擁堵的路段下，目前油耗才7點(diǎn)多個(gè)油耗，完全在我心中拿掉了油老虎的帽子
舒適：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾比較不錯(cuò)，看起來(lái)比較高級(jí)，各項(xiàng)配置和功能也比較強(qiáng)大，可以幫助駕駛員節(jié)省很多精力。不過(guò)，在跑高速的時(shí)候，還是有一些不足的地方。比如它的高速隔音效果確實(shí)稍微欠缺一點(diǎn)，跑高速的時(shí)候偶爾車(chē)內(nèi)還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)兩個(gè)多月了，對(duì)于別克威朗的整體表現(xiàn)，最滿(mǎn)意的有三點(diǎn)：第一就是動(dòng)力夠贊，要說(shuō)曾經(jīng)的大眾高爾夫是小鋼炮，我想現(xiàn)在的別克威朗也是升級(jí)版的小鋼炮，1.5T的排量，4缸的結(jié)構(gòu)，模擬7速的CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都不含糊，發(fā)動(dòng)機(jī)很直接，提速很明顯，微微的頹廢感讓我覺(jué)得很刺激；第二就是顏值了，要是能靠臉吃飯，我的別克威朗定在其中，很時(shí)尚的設(shè)計(jì)，很個(gè)性的顏色，有些地方都不用改裝了，自帶運(yùn)動(dòng)套件，很炫酷，很別致，有自己的味道，有自己的個(gè)性，當(dāng)初選車(chē)，要是不為了顏值，真不一定會(huì)選擇這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：噪音的隔絕差了一些，尤其是在跑高速的時(shí)候，車(chē)內(nèi)聲音還是有點(diǎn)大的，和車(chē)友們也探討過(guò)這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得有幾個(gè)原因吧，首先是輪胎偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，靜音方面肯定差一點(diǎn)，另外就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候確實(shí)有一些嘈雜，雖然動(dòng)力強(qiáng)，但聲音真的不如自吸車(chē)型那么線(xiàn)性。
外觀：外觀是這車(chē)的亮點(diǎn)之一，前臉是黑色格柵搭配GS標(biāo)識(shí)，給人一種炫酷的感覺(jué)，輪廓搭配紅色的剎車(chē)盤(pán)，LED大燈設(shè)計(jì)也挺好看的，車(chē)身線(xiàn)條流暢有運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的感覺(jué)，后尾還有黑色尾翼，在加上藍(lán)色車(chē)身和黑色車(chē)頂，十足的吸引人注意力，很耐看，不像其他車(chē)，不是純白就是純黑，已經(jīng)快看得視覺(jué)疲勞了，沒(méi)啥新意，所以外觀還是我最喜歡的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾最吸引眼球的是它的儀表盤(pán)和中控屏雙聯(lián)屏造型，座艙氛圍很有科技感。它的全液晶儀表有兩種界面風(fēng)格，并且還有2D3D全地圖引導(dǎo)模式，科技感爆棚。中控屏的功能很豐富，操作流暢度也挺好。它的方向盤(pán)是三輻式的，樣式很新穎，造型動(dòng)感，大小尺寸適中。它的座椅是真皮和翻毛材質(zhì)拼接，看著很上檔次。中間的機(jī)械式檔把看著很不錯(cuò)，手感也很好，看著有高級(jí)感。但我還是覺(jué)得它的內(nèi)飾顏色有點(diǎn)單一，如果再多些配色應(yīng)該會(huì)更好看些，與帥氣的外觀也更搭配些。
空間：這輛車(chē)的空間讓我比較滿(mǎn)意，主要是前排座椅可以挪動(dòng)的范圍很大，別管是機(jī)械式調(diào)整，還是電動(dòng)調(diào)整，范圍大，選擇性就大，空間的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，舒適性就更有保證。
配置：交首付了，買(mǎi)車(chē)這個(gè)大事終于解決了。也算了卻了一樁心事。今年可以過(guò)個(gè)好年了。明天，加油！?
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速是很快的，這也是我最滿(mǎn)意的一個(gè)地方，不僅給到我很大的滿(mǎn)足，而且體驗(yàn)感很不錯(cuò)，每次提速的時(shí)候都會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，滿(mǎn)載的情況下，起步也不肉，爬坡也是相當(dāng)輕松的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)被威朗發(fā)揮到了極致的感覺(jué)，每次開(kāi)它出門(mén)的時(shí)候，都是很刺激的，等紅綠燈的時(shí)候都是我第一個(gè)沖出去的。
操控：
方向盤(pán)簡(jiǎn)潔大方操控力度剛剛好的，開(kāi)著手感各方面都是挺舒服的，抓地力度也很強(qiáng)，還有就是這款車(chē)油門(mén)、剎車(chē)反應(yīng)迅速，安全性高。同時(shí)它的中控臺(tái)也是很有科技感，擁有雙10.25寸智能互聯(lián)屏，還可以運(yùn)用AI智能語(yǔ)音進(jìn)行互動(dòng)，而且車(chē)上使用的地圖還能和司機(jī)上的手機(jī)高德地圖賬號(hào)同步，只要是在這臺(tái)車(chē)上登錄了個(gè)人賬號(hào)，那么高德地圖就可以帶著去到任何想去的地方，實(shí)用性很高。
油耗：7.6個(gè)油百公里的油耗平均，是比較低的我認(rèn)為，在市區(qū)里面行駛上下班通勤使用的話(huà)，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車(chē)，我是沒(méi)有想到別克能在油耗控制方面能做的這么好，給我日常的生活開(kāi)支上減輕了很多的負(fù)擔(dān)，非常完美的油耗控制。
舒適：這款車(chē)子的座椅舒適性是蠻舒服的，它舒適是因?yàn)樽蔚陌员容^好的，開(kāi)車(chē)的視野方向也是很不錯(cuò)的。全景天窗配備很給力，能夠給我一個(gè)很優(yōu)美的天空景色。抬頭就可以看到藍(lán)天和夜晚的星空。智能遠(yuǎn)程開(kāi)啟冷熱空調(diào)，無(wú)論是在寒冷的冬季還是在炎熱的夏天，它都可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)提前開(kāi)啟，這都是很暖心的設(shè)計(jì)。在現(xiàn)在這么冷的天氣上車(chē)就可以感覺(jué)到車(chē)內(nèi)是很溫暖的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的適合我覺(jué)得我的選擇非常的明確了阿,我買(mǎi)車(chē)的目的就是為了家用的阿，大家都知道對(duì)于家用來(lái)說(shuō)最重要的就是空間還有油耗了阿，最后選擇了威朗這款車(chē)就是因?yàn)檐?chē)子的空間足夠的大，不管是前排還是后排，車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載的情況下都不會(huì)有任何擁擠的情況，而且這款車(chē)的油耗也是讓我刮目相看的阿，每天市區(qū)如此堵車(chē)的情況下，綜合下的油耗也能夠開(kāi)到7個(gè)多，無(wú)疑是給我節(jié)約了很大一筆油耗的開(kāi)支，我對(duì)空間還有油耗這兩個(gè)方面是最滿(mǎn)意的了
缺點(diǎn)：我對(duì)于車(chē)子的動(dòng)力要求可能是比較高吧，也是因?yàn)橹伴_(kāi)快車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，所以我特別喜歡那種加速有力量感，而且特別有勁的車(chē)，它起步的時(shí)候就沒(méi)有特別的猛，就沒(méi)有我想象中的那么強(qiáng)勁有力。不過(guò)好在后期的整個(gè)持續(xù)能力方面做的還算是不錯(cuò)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是很帥氣的，我選擇它的最主要的原因，就是它的這個(gè)外觀，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，它的中網(wǎng)形狀是蜂窩狀的，上面還有GS 的因?yàn)閘ogo，然后熏黑的輪轂還有自帶的紅色卡鉗，整體的車(chē)身線(xiàn)條非常有形狀棱角分明，車(chē)尾有一點(diǎn)小小的尾翼突出，凸顯出整體的運(yùn)動(dòng)氣息，簡(jiǎn)直是運(yùn)動(dòng)風(fēng)爆棚啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中規(guī)中矩，并不是很豪華，也不是很體面，不過(guò)倒是挺有科技感的，合理的布局，獨(dú)立的功能區(qū)域，在操控上很方便。
空間：其實(shí)這臺(tái)車(chē)主要就是用來(lái)做一個(gè)居家代步的，后排的空間。嗯，相當(dāng)來(lái)說(shuō)是比較大的，身高1m7，體重不到200斤，坐到后排。前面還可以切個(gè)二毛，腿特別的寬松，而且后排還有一個(gè)USB的充電口，比較的實(shí)用。
配置：價(jià)格高，優(yōu)惠力度少，現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)，應(yīng)該便宜的更多了，關(guān)于性?xún)r(jià)比，我不能給滿(mǎn)分的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)很積極，動(dòng)力輸出也是源源不斷的。它配置的是CVT變速箱，響應(yīng)迅速，線(xiàn)性平滑，持續(xù)的加速過(guò)程中沒(méi)有任何動(dòng)力中斷的現(xiàn)象。它的動(dòng)力配置在我看來(lái)已經(jīng)算是很優(yōu)秀了，也足夠我使用了。在市區(qū)時(shí)，加速挺快，超車(chē)時(shí)也很輕松。高速上，速度放開(kāi)些，動(dòng)力也完全跟得上，不會(huì)有壓力，輕輕松松的。
操控：
操控性還是可以的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)不硬，油門(mén)也很靈敏，正常行駛開(kāi)起來(lái)很舒服，在城市道路開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)檫�沒(méi)上高速，所以不清楚車(chē)速太快會(huì)不會(huì)飄，這車(chē)對(duì)新手來(lái)說(shuō)的話(huà)還是挺不錯(cuò)的，有流媒體后視鏡可以清楚看后面，還有倒車(chē)影像等輔助功能，讓新手不用擔(dān)心倒車(chē)問(wèn)題，我去超市停車(chē)場(chǎng)停車(chē)很方便。
油耗：現(xiàn)在想想什么車(chē)大家都喜歡，我比較欣賞的就是這車(chē)子那省油這方面直接的一點(diǎn)了，因?yàn)檫@輛車(chē)子就不會(huì)讓我有負(fù)擔(dān)。現(xiàn)在有時(shí)候經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得這車(chē)子油耗開(kāi)銷(xiāo)是一個(gè)問(wèn)題，還是很省油很省錢(qián)的。
舒適：座椅摸起來(lái)手感不錯(cuò)，坐上去軟軟的，內(nèi)飾觸摸起來(lái)也沒(méi)有塑料感，都有真皮包裹，還有就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，中高速過(guò)減速帶后面坐的人震感挺強(qiáng)的，隔音也是一個(gè)瑕疵，車(chē)速達(dá)到80多速就會(huì)有胎噪音，雖然不會(huì)影響開(kāi)車(chē)，但還是有點(diǎn)不滿(mǎn)意�？照{(diào)前后都有出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)的，這樣前后溫度就不會(huì)有差異，大體來(lái)說(shuō)沒(méi)啥大問(wèn)題。
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