上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的整體配置挺滿意的，不僅配置了倒車影像和定速巡航，還有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)，也有胎壓顯示功能，前后都配制了駐車?yán)走_(dá)，還有車窗一鍵升降功能。
缺點(diǎn)：威朗PRO GS是別克新出的車型，現(xiàn)在優(yōu)惠力度偏小。但是我就是喜歡這款車，也不能等著以后會(huì)不會(huì)降價(jià)了，看好就直接出手買了。車內(nèi)后備箱開關(guān)不是按鍵的，而且和油箱蓋開關(guān)在一起容易誤操作。
外觀：好看的外觀我覺不要多說了，相信大家都知道這個(gè)價(jià)位的車子外觀是啥樣吧，致享的話就與眾不同，前臉帥氣大燈眼睛很有神，側(cè)面的車身線條設(shè)計(jì)很大氣，整體外觀一看就不是好惹的，給人一種運(yùn)動(dòng)氣息。就這么一臺(tái)不到十萬的車子能有這外觀我是相當(dāng)滿意的了.
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)漂亮，用料和配置也都是比較厚道的，新車車內(nèi)的味道還是有一點(diǎn)的，如果做工能更精致一些的話，整個(gè)車子的內(nèi)飾看起來肯定會(huì)更上檔次一些。
空間：空間也可以算得上是接近B級(jí)車了，兩米七的車身軸距，相當(dāng)大了，市面上能兩米七軸距的車，相當(dāng)少的。后排坐上去，也不會(huì)感覺到有壓迫感。
配置：車價(jià)低，在同價(jià)位的車型中，君威的配置和外觀都不錯(cuò)，非常適合我這樣的上班族開。我選的是高配的，車內(nèi)整體配置都很高，尤其是操控性很人性化，別的車配的功能，基本上都有了，一點(diǎn)不比高端品牌的車配置差。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面我是最滿意的，真的給到我追求動(dòng)力的滿足很大，不管你是在市區(qū)行駛，還是出差之類的，它在動(dòng)力方面都是能夠勝任的，低速行駛的時(shí)候車速穩(wěn)定不快不慢，高速行駛的時(shí)候一腳油門下去速度提升非常快的。
操控：
腳剎車踏板和油門才起來都很輕盈，就是城市開車紅綠燈多，頻繁操作不會(huì)感到腳太累。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的方向盤不管是高速還是低速行駛的時(shí)候都不需要很大的力度，方向盤的手感也很好，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很全，可以在行駛中直接去調(diào)整自己舒服的角度。
油耗：現(xiàn)在的油耗保持在7.6個(gè)油百公里左右吧，對(duì)于我這種只用來上下班的人來說，還是會(huì)比較高額，也不知道是不是跟磨合期有關(guān)系，自己這邊路況還可以吧，也不是太堵，還是要等首保之后在看看。
舒適：經(jīng)過大幅度的路面波動(dòng)的時(shí)候，減震系統(tǒng)的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，可以降低車內(nèi)的顛簸感，座椅透氣性不是很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的雙聯(lián)平臺(tái)，本人本來就比較喜歡大屏，這款車子的屏幕超控很流暢，關(guān)鍵科技感十足，有很多新鮮的功能，外型也是我所喜歡的類型比較潮
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車頂是拼色的。我個(gè)人就非常喜歡統(tǒng)一，因?yàn)槲易非蟮臇|西是比較完美的。所以對(duì)我來說全車統(tǒng)一顏色我是首要選擇，至于別人怎么說讓他們自己說去吧。
外觀：威朗Pro整體看起來車身線條流暢，搭配藍(lán)色的車身不僅時(shí)尚而且運(yùn)動(dòng)范兒十足
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾以黑色為主，縫線用的是紅色，紅黑搭配更卡凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，我更看中的是這車的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)和車內(nèi)的內(nèi)飾質(zhì)感，10.28寸大屏，分辨率和反應(yīng)靈敏度很不錯(cuò)，功能也很齊全，一看就很上檔次，座椅采用的是皮質(zhì)和翻毛皮搭配的材質(zhì)，無論是摸起來還是坐著都顯得很高級(jí)，也舒服。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，頭頂位置設(shè)計(jì)的高，前后左右都比較寬松，坐在駕駛位置視野開闊，輕松舒適。
配置：性價(jià)比我是覺得挺高的，我想要的配置這個(gè)車基本上都是有的，而且動(dòng)力充足，外觀時(shí)尚大氣。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒得說，威朗主打的就是一款小鋼炮車型，動(dòng)力十足，一點(diǎn)就著的感覺，只要你舍得采油門，絕對(duì)指哪打哪，超車毫無壓力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT變速箱，絕對(duì)牛，184匹的馬力，動(dòng)力很好，油耗還低！
操控：
三幅多功能方向盤，帶電子助力系統(tǒng)，打方向很輕松，加速輕快，不會(huì)出現(xiàn)油門后滯的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，油門反應(yīng)很快，轉(zhuǎn)向也不拖泥帶水，操控起來很省心。
油耗：油耗方面來看的話，我覺得它的油耗體現(xiàn)也仍是不錯(cuò)的，開了這么久，百公里的油耗還不到7個(gè)油，一般來說的話，我覺得仍是很不錯(cuò)的，朋友們都說我的油耗很低，我覺得這可能也是由于我平常開高速的時(shí)分比較多，要節(jié)省一些吧，滿足它的油耗。
舒適：舒適性配置特別的全面，自動(dòng)空調(diào)，感應(yīng)雨刷，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與座椅加熱都很方便。另外自動(dòng)泊車功能在A級(jí)車中真的很少見到，雖說我這種老司機(jī)用不上這個(gè)功能，但不得不說挺厚道的，另外全景大天窗也非常的提升檔次感。不過最令我滿意的還是隔音性能，流線型的外觀保證了較低的風(fēng)阻系數(shù)，車內(nèi)特別的安靜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1287公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力操控性了，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合鋼鏈CVT的變速箱，同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)，百公里加速也很快，開不開空調(diào)感覺沒什么影響。加速方面確實(shí)很給力，不到8秒的百公里動(dòng)力加速也不是亂說的。平時(shí)開的話只要輕輕踩油門就好了，車子就一下子跑出去了。另外就是外觀非常的動(dòng)感時(shí)尚，LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，看起來非常有美式運(yùn)動(dòng)車子的力量感。
缺點(diǎn)：我覺得威朗的細(xì)節(jié)做工還是有著一定的提升空間，不管是外觀還是內(nèi)飾的工藝水平都是比較一般的，所以細(xì)節(jié)看上去還是比較粗糙的，同時(shí)威朗內(nèi)部的味道同樣也是比較大的，除了以上這兩點(diǎn)之外其他地方目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀的確顏值很高。相較于上一代威朗外觀太有識(shí)別度了，開起來很拉風(fēng)。尤其是外觀顏色絕對(duì)大愛！配上熏黑的鋁合金輪轂，帥氣十足！細(xì)節(jié)之處也很是完美，有專屬的GS標(biāo)志，就是運(yùn)動(dòng)的象征。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是蠻吸引我的一點(diǎn)，儀表臺(tái)跟中控都是全液晶的設(shè)計(jì)，顯示信息豐富，流暢度也高，看著就很有科技時(shí)尚的感覺，車內(nèi)一些材質(zhì)的手感也確實(shí)不錯(cuò)，車門把手的軟皮包谷或者一些觸手可及的地方都不會(huì)讓你覺得有明顯的塑料感，美系車在用料這點(diǎn)上還是很棒的。
空間：前后排的乘坐空間夠?qū)挸耍矣贸鲂蟹艝|西足夠用的，我1.77米的身高坐進(jìn)去很輕松，不會(huì)有壓抑感，威朗空間利用率還特別高，前后門板以及很多觸手可及的部位都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的儲(chǔ)物槽，用起來特別順手。
配置：首先我覺得威朗的綜合實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，尤其是三大件非常有實(shí)力。所帶來的用車體驗(yàn)是顯而易見的，很有力量。新車的價(jià)格也是比較合理的，同時(shí)頂配車型各方面配置都是很全面�？梢哉f也絕對(duì)對(duì)得起它的定價(jià)，所以說我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格去入手一臺(tái)如此有實(shí)力的家用轎車還是特別劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)威朗Pro Gs采用的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，聽聞這一個(gè)CVT變速箱還獲得了世界十佳變速箱稱號(hào)，所以開起來整體性都是很棒。起步和超車的時(shí)候都是有推背感的，油門反應(yīng)靈敏，不會(huì)像某些車型那樣有頓挫感的。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的大小正好，握著也是比較的有手感，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，過彎道的時(shí)候也比較靈敏。兩邊的多功能按鍵使用操作方便。
油耗：我的車子每天都是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段跑來跑去，車速根本提不起來，有這樣的油耗表現(xiàn)，我也是挺知足的。
舒適：這個(gè)車的舒適性很不錯(cuò)，隔音做的很好，行駛的過程中是聽不到外面任何的聲音的，什么胎噪路噪都是比較輕微的，顛簸路段的優(yōu)化也是很到位，過顛簸路段的時(shí)候完全沒有不舒服的感覺，能把顛簸路段過濾的很平順，柔軟的座椅坐上去就非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)有那種疲憊的感覺。其次就是這車也是到電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，后排的空調(diào)出風(fēng)口，充電接口，電動(dòng)天窗都是，無鑰匙進(jìn)入等等，舒適性的配置還是挺到位的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得美系車一直都是很優(yōu)秀，身邊很多美系車主，表現(xiàn)都非常出色，別克威朗現(xiàn)在也算是全面進(jìn)化，首先在駕駛體驗(yàn)上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)擁有著很出色的動(dòng)力性能，油耗比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車內(nèi)的空間和乘坐舒適度確實(shí)是非常不錯(cuò)的，同時(shí)這臺(tái)車子的內(nèi)部配置同樣也是比較高的，綜合方面來看這個(gè)價(jià)格還是最滿意的。
缺點(diǎn)：稍微有些不足的就是一旦車速達(dá)到一定的程度，會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而且車速越快越聽的明顯。
外觀：前臉的黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵真的超級(jí)有運(yùn)動(dòng)感，前大燈也是采用了LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，尾部也自帶了一個(gè)小尾翼，四個(gè)輪轂采用了熏黑色配紅色卡鉗的搭配，整個(gè)外觀都采用了很多黑色的元素，讓整車滿滿的把運(yùn)動(dòng)氣息逼出來了。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾做工一直都是沒的挑的，大部分的軟質(zhì)材料，摸起來都軟軟的，味道也比較小，我去水果店要了一些菠蘿皮，估計(jì)過一周味道幾乎就會(huì)沒有了.
空間：說到空間，我藍(lán)寶絕對(duì)不次于B級(jí)車，后排的地板接近于平整化，坐3個(gè)成年人完全沒有問題，腿部都能留有2個(gè)拳頭的距離吧，后備箱空間也不錯(cuò)，我拉著好多不用的東西回老家，一后備箱裝的滿滿的，中央扶手的空間的呢，有一點(diǎn)點(diǎn)的窄，比較深，要釋放一些寬的東西會(huì)很局限，但是放長(zhǎng)的東西就沒問題了，什么東西都有利和弊，就看你的選擇了。
配置：一款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱能給8年16萬公里的質(zhì)保的車，價(jià)格是A級(jí)車的價(jià)格、但是所有的配置享受真的堪稱B級(jí)車的享受了.
動(dòng)力：動(dòng)力很足了，起步也很快，而且平時(shí)開起來也挺平順的，沒毛病
操控：
方向左右轉(zhuǎn)向這些很靈活，方向盤沒有很重的那種，剎車油門很靈，也非常輕，輕踩馬上就給反應(yīng)，反應(yīng)迅速，還是我比較滿意的一款車型，買車的時(shí)候也是比較了很多，最好決定的這款
油耗：這個(gè)是我買完車后使用過程中相對(duì)而言比較擔(dān)憂的地方。朋友們都說這個(gè)東西都是因人而異，因路而異。城市道路行駛般在下班路途比較擁堵的時(shí)候，油耗是我最擔(dān)憂的地方了。好在她沒讓我失望，就算是在市區(qū)開著時(shí)，開個(gè)空調(diào)，油耗相對(duì)而言還不錯(cuò)，也就是八個(gè)多一點(diǎn)，高速上自然就省很多，所有路況加起來總共也才8升的油耗，挺省油的了。
舒適：座椅的包裹性也挺強(qiáng)的，座椅的軟度適中，對(duì)我來說就是剛剛好的，開高速幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺得很累的感覺，要是隔音再加強(qiáng)一下那就再好不過了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是吸引我成為它的主人的原因之ー了，擁有一個(gè)魅力的外型，才有機(jī)會(huì)讓我了解他的內(nèi)在。標(biāo)志性的家族標(biāo)志還有他帥氣的前臉，還有他的超突破視覺的大嘴巴，和這個(gè)炯炯有神的大眼睛，搭配起來非常的和諧，這個(gè)級(jí)別還有誰，讓我不得不愛。
缺點(diǎn)：這車的胎噪聲偏大了點(diǎn)，平時(shí)市區(qū)代步還能接受吧，一旦跑高速或者環(huán)城路段還是挺吵鬧的，整個(gè)車內(nèi)的隔音效果給人的感覺相當(dāng)?shù)囊话悖瑫r(shí)間久了耳朵也不怎么舒服。
外觀：因?yàn)樗且豢钸\(yùn)動(dòng)型車，所以車頭和車尾的造型都是相對(duì)比較激進(jìn)一點(diǎn)，充分體現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：方向盤是采用真皮材質(zhì)包裹，手感比較細(xì)膩，盤徑也合適，多媒體，電話，導(dǎo)航等功能都可以通過中控屏輕松操控。
空間：它的身高體型是從外觀來看的是非常時(shí)尚的，他的內(nèi)在空間也比較寬敞合時(shí)尚的，也可以說他的內(nèi)部空間的滿意度不亞于他的外部形象，前排腿部空間很大，他的座椅有一點(diǎn)像是沙發(fā)設(shè)計(jì)，頭部包括臀部安放的位置似乎是量身定做似的!雖然車子樣子不大但是空間上家用是一點(diǎn)問題都沒有的。他的后備箱還挺寬敞挺深的!一家人出門外出自駕游時(shí)，就不用擔(dān)心東西沒有地方放了。后排空間也非常寬敞，寬敞的后排空間給家人帶來愉快的乘坐感受，媳婦無處安放的大長(zhǎng)腿就有地方可放了。
配置：要說性價(jià)比的話，這個(gè)車的性價(jià)比是很高的，它的配置搭配很好，不過它的價(jià)格優(yōu)惠力度不是很大，這個(gè)我有點(diǎn)不滿意，不過送了我很多的東西，保養(yǎng)也送了幾次，還有很多細(xì)心的小禮品，所以想想也沒有什么啦。
動(dòng)力：畢竟排量就擺在這兒，家用的話走走停停的市區(qū)里面還是相當(dāng)順暢的 ，幾乎感覺不到頓挫也非常的安靜，起步的時(shí)候但它本身的動(dòng)力有時(shí)候會(huì)讓我失望，高速上超車時(shí)就會(huì)老覺得怎么加速這么慢，不夠痛快。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)從來沒有出現(xiàn)過問題，平常開的也不算多，我出差了一回就一直停在那邊，我還擔(dān)心虧電，等我再次啟動(dòng)時(shí)沒任何問題。
操控：
方向盤比較輕盈吧，這個(gè)是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，比較好轉(zhuǎn)向，指向靈敏的它，在操控上更加襯手心得，操控上會(huì)更加的簡(jiǎn)單，方向盤上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用的。
油耗：油耗還行吧，這款威朗平均下來也才是7.8L左右，磨合期內(nèi)來說還是可以接受的。自己開車也偏快，也沒有忽高忽低的感覺，確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：這車空間上設(shè)計(jì)的挺合適的，坐在上面三個(gè)成年人，體型胖點(diǎn)的也不會(huì)覺得擁擠。腿腳伸展輕松，左右寬松，中間位置也比較平整。座椅用的材質(zhì)軟硬度適中，乘坐上還是挺有舒適感受的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的動(dòng)力和操控是最滿意的，本身它的發(fā)動(dòng)機(jī)就是有特別充足的動(dòng)力提供，所以說，不管是在市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，都可以滿足正常的駕駛需求，駕駛起來也是特別輕松的，不僅有駕駛輔助影像，還有定速巡航。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，唯一有點(diǎn)遺憾的動(dòng)力有點(diǎn)肉了，沒什么激情，開起來佛系，起步飯時(shí)候總是感覺有點(diǎn)慢悠悠，早知道當(dāng)時(shí)應(yīng)該加點(diǎn)錢上邁瑞寶的！
外觀：威朗外觀造型真的是非�？岬�，整體的設(shè)計(jì)理念特別先***時(shí)開出去感覺也挺拉風(fēng)的，包括車漆也做得很漂亮，車漆也是非常厚實(shí)的，但就是細(xì)節(jié)的做工略微差一點(diǎn)，本身的裝配工藝還是有待提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得沒有外觀那么霸氣，也沒有外觀那么運(yùn)動(dòng)，整體還是比較偏中庸一些。有很多小的細(xì)節(jié)我挺喜歡的，比如翻毛皮的座椅摩擦力特別棒，比如油門和剎車踏板采用了金屬運(yùn)動(dòng)式的設(shè)計(jì)，腳感和視覺效果都很棒，紅色縫線的中控臺(tái)也顯得激情滿滿。但最實(shí)用的還是雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)，尺寸大，顯示內(nèi)容全面。
空間：它的空間雖然不是特別的寬敞，但是滿足正常五個(gè)人乘坐是可以的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格也不少，而且實(shí)用。
配置：簡(jiǎn)單總結(jié)一下，如果大家想用十來個(gè)W能買到有動(dòng)力、有顏值、配置偏高的車型那真的不妨考慮一下這款車。
動(dòng)力：動(dòng)力很好加一腳油，感覺車提速感很棒，特別是在等紅綠燈起步的時(shí)分，反響比較快，從來沒有肉的感覺，前幾天跑高速，超車的感覺也是極好的，開到120碼車也感覺很穩(wěn)，喜愛它的動(dòng)力。
操控：
它配置了倒車影像和定速巡航，所以開著感覺特別輕松，剛開始的時(shí)候也不會(huì)有生疏感，而且前后都有駐車?yán)走_(dá)。
油耗：油耗方面，我沒有太多感觸�，F(xiàn)在顯示的是大概七個(gè)油，也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，應(yīng)該不會(huì)油耗太高，可以接受，畢竟這款車動(dòng)力在這里，只要安全系數(shù)好就可以接受的。
舒適：上個(gè)周末休息，早上和家人一起開車去了躺威海，從換車以來我還是第一次跑高速，說下跑高速的感受把。時(shí)速在100邁的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1600轉(zhuǎn)左右噪音很小，時(shí)速跑到120邁時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差不多2000轉(zhuǎn)的樣子，車子還是很穩(wěn)，并沒有車身發(fā)飄或者抖動(dòng)的感覺，輪胎噪音一般吧，也不是很大，不過跑高速還得聽著歌才行，不然還是挺煩的。跑高速車不多的時(shí)候不怎么需要踩剎車，定速巡航我設(shè)置時(shí)速是124邁，腳也空閑出來了，座椅舒適度還是可以的，挺柔軟的，沒感覺到長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)的那種身體酸痛感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺喜歡這車的外觀的，我選了個(gè)藍(lán)色的，看上去更加的年輕時(shí)尚一些吧，車頭做的寬大，引擎蓋上的車漆發(fā)光大，也比較亮麗，看著漂亮。中網(wǎng)熏黑色看上去挺運(yùn)動(dòng)的，中間別克鉆石標(biāo)志挺有豪華感。
缺點(diǎn)：油箱容積只有44升，讓我挺詫異的，一般的A級(jí)車油箱都在50升以上，這臺(tái)車油箱明顯小了很多。雖然很省油，但續(xù)航里程還是達(dá)不到我的要求，尤其是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，總得琢磨著加油你說煩不煩人。
外觀：前臉的格柵設(shè)計(jì)是比較精致的，而且搭配LCD大燈也顯得很有檔次，雙腰線也是顯的運(yùn)動(dòng)感很足，只是感覺車漆不是很厚重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯(cuò)，個(gè)人還是挺喜歡的，雙連屏看起來很高級(jí)，座椅也挺運(yùn)動(dòng)的，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，很不錯(cuò)喲
空間：后排空間是很足的，我是162的身高，坐進(jìn)去距離前排還有10多公分的距離朋友一起出去耍，后面座三個(gè)人是可以座下的
配置：威朗Pro GS有運(yùn)動(dòng)外觀，也有強(qiáng)悍動(dòng)力，在空間以及配置方面做的也比較全面。雖說價(jià)格不便宜，但結(jié)合優(yōu)秀的產(chǎn)品力來看，性價(jià)比還是很高的。可能不太適合所有人，但真的很適合我這樣的年輕人，有種為我打造的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)不需要有任何擔(dān)心，它的響應(yīng)比較迅速，而且在持續(xù)的加速過程中，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷的情況。
操控：
方向盤很輕、但也不是那種飄的感覺、女士開起來哦也不費(fèi)任何力氣.抓地力也很穩(wěn).
油耗：威朗有著足夠出色的動(dòng)力表現(xiàn)，但因此對(duì)油耗并沒有帶來太大的影響，現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個(gè)左右，綜合本身的動(dòng)力表現(xiàn)來講，威朗的油耗能達(dá)到這個(gè)水平確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：隔音的效果不錯(cuò)，這方面做工也很精細(xì)，行駛的時(shí)候完全聽不到外面的任何噪音，非常滿意的我還是，柔軟的減震加持下，每次過顛簸路段的時(shí)候都不會(huì)覺得不舒服，可以把那些顛簸的路段優(yōu)化的很平順，開著自己的愛車，打開愛聽的音樂在這個(gè)安靜的駕駛環(huán)境里面，每天的上班勞累和疲憊都消失的無影無蹤，舒適的很。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程402公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：美系車一直都是很優(yōu)秀的，最起碼我擁有的這輛美系車的表現(xiàn)都非常出色，這臺(tái)別克威朗現(xiàn)在也算是全面進(jìn)化，首先在駕駛體驗(yàn)上真的非常棒，尤其是全新?lián)Q裝的這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)擁有著出色的動(dòng)力表現(xiàn)，油比我之前的嘉年華也高不了太多，而且車內(nèi)的空間和乘坐舒適度很滿意。同時(shí)威朗的內(nèi)部配置同樣也是比較高的，總之這個(gè)價(jià)格還是值得的。
缺點(diǎn)：個(gè)人最不滿意的話，可能就是這車的座椅，稍微有一點(diǎn)偏硬，沒有腰托，坐著不舒服。
外觀：運(yùn)動(dòng)化的外觀套件是我最喜歡的地方，整體顯得特別個(gè)性，真的有種為年輕人生的感覺。別克的盾形車標(biāo)配合飛翼式的進(jìn)氣格珊，再加上整車多位置的黑化風(fēng)格，神秘感和震撼感都特別強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺科技感十足，操作簡(jiǎn)單，按鍵也非常靈敏，中控臺(tái)簡(jiǎn)約不失豪華。電子手剎既美觀又實(shí)用。座椅的做工，也很精致。顏色搭配運(yùn)動(dòng)十足，整車軟性包裹的材質(zhì)也很多，幾乎沒有什么味道。內(nèi)飾一看就是新款車型。符合年輕人的審美。
空間：前后排的乘坐空間就不用多加強(qiáng)調(diào)了，我1.77米的身高坐進(jìn)去都是綽綽有余的狀態(tài)，而且這輛車的空間利用率還特別高，前后門板以及很多觸手可及的部位都設(shè)計(jì)了相應(yīng)的儲(chǔ)物槽，用起來特別順手。
配置：威朗綜合實(shí)力確實(shí)是比較強(qiáng)的，三大件實(shí)力很強(qiáng)，所帶來的用車體驗(yàn)相當(dāng)滿意，新車的價(jià)格也是比較合理的，頂配車型各方面配置十分全面，完全得起它的定價(jià)，在這個(gè)價(jià)格去入手一臺(tái)如此有實(shí)力的家用轎車還是特別劃算的。
動(dòng)力：威朗這一套新的動(dòng)力系統(tǒng)真是會(huì)讓人有一種激情澎湃的感覺，不僅每次加速時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)特別積極，而且后半段也依舊能夠保持著源源不斷的動(dòng)力輸出，這樣的車子開在高速上都讓人覺得很輕松。
操控：
操控性也非常的不錯(cuò)，方向盤非常的精準(zhǔn)。馬牌十七寸的鋁合金輪胎，抓地力確實(shí)很強(qiáng)。
油耗：目前買來開了有2000多公里左右，就是上下班平時(shí)城里面開的較多，偶爾這邊去自駕游一下，目前來說是6個(gè)多點(diǎn)的油，油耗還是很低的，非常不錯(cuò)，比較省油
舒適：空調(diào)非常給力，現(xiàn)在夏天開起來一分鐘就能迅速的給車內(nèi)降溫，這樣會(huì)給乘坐跟駕駛?cè)艘粋�(gè)安逸舒適的環(huán)境。座椅的整體包裹也非常的到位，整個(gè)人坐上去的話不會(huì)有什么懸空的感覺，而且腿部也能有一個(gè)很好的放松！
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：管是乘坐的空間，還是性價(jià)比，配置，價(jià)格這些都非常的不錯(cuò)，甚至乎這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也好，自己加速起步足夠的線性，一點(diǎn)唐突感都沒有。
缺點(diǎn)：我開這款威朗PRO也有快一個(gè)多月的時(shí)間了，跑的里程數(shù)也蠻多的，整體的表現(xiàn)確實(shí)可以。唯獨(dú)讓我不怎么滿意的就是油耗這方面的問題吧，現(xiàn)在可能還在磨合期吧，確實(shí)整體的油耗表現(xiàn)還是比較一般的，市區(qū)通勤基本都是穩(wěn)定在7.6L，對(duì)于一款小轎車來說還是挺高的，燃油經(jīng)濟(jì)性來說不是很好，就看往后的表現(xiàn)好不好了。
外觀：威朗的外觀造型真的是非�？岬�，整體的設(shè)計(jì)理念特別先***時(shí)開出去感覺也挺拉風(fēng)的，包括車漆也做得很漂亮。
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約吧，這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我還是很滿意的，總的來說這個(gè)車我就沒有什么不滿意的地方對(duì)于它的配置搭配，一體式的儀表盤和中控屏幕，還有真皮的方向盤，整個(gè)座椅都是皮質(zhì)和翻毛材質(zhì)混搭的，搭配上這個(gè)帥氣的外觀，毫無任何違和感，檔把上面還有Gs 的印刻，還有頭枕那里也有，細(xì)節(jié)感拉滿真的，唯一不滿意的，就是剛剛上面說到的這個(gè)新車都有的問題，就是有一股比較濃郁的異味吧，這個(gè)好像哪個(gè)新車都有，但是我覺得這個(gè)是小問題啊，很好解決，只能希望它以后可以完美的優(yōu)化一下這個(gè)問題，那么這個(gè)車就真的是完美了。
空間：空間還是很不錯(cuò)的這個(gè)車，雖說是定位在緊湊型的車，但是它的空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，前排和后排的空間都是很大的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏模M(jìn)去沒有任何擁擠感，腿部也有很大的空間可以伸展，后備箱的容量也是很大的。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)了，還送保養(yǎng)，個(gè)人覺得還是很OK的一款車哈
動(dòng)力：在前面已經(jīng)說到了它的動(dòng)力，絕對(duì)是打破了傳統(tǒng)的技術(shù)理念，加速性特別棒，它的心臟好的同時(shí)，靜音效果做的也特別棒，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里布置了大量的隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音坐在車內(nèi)幾乎聽不到聲音。
操控：
這幾個(gè)月的使用上他沒有讓我失望!開起來很容易上手而且視野盲區(qū)比較小開起來也放心自在，還有他的多功能方向盤在操作時(shí)還是挺順暢的，大小力度各方面剛剛好，在原地打方向的時(shí)候，不用太大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在下雨天，地面路況不好的情況下，他的剎車也沒有成為我的擔(dān)憂，和干地一樣的好控制，讓我開著它沒什么負(fù)擔(dān)，很輕松。
油耗：威朗，確實(shí)有著足夠出色的動(dòng)力表現(xiàn)，但因此對(duì)油耗并沒有帶來太大的影響，現(xiàn)在的平均綜合油耗就在7個(gè)多點(diǎn)，綜合本身的動(dòng)力表現(xiàn)來講，威朗的油耗耗能達(dá)到這個(gè)水平符合自己的預(yù)期。
舒適：威朗PRO的空調(diào)效果非常好，當(dāng)然也可以用安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，提前打開空調(diào)，無論夏天冬天都有一個(gè)好的效果。另外就是運(yùn)動(dòng)型的包裹坐椅，非常的舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程937公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，車沒有顏值真是行不通呀，像我就是喜歡看“臉”的人，沒有一張好看的“臉”，我是肯定不會(huì)去注意到它的，威朗Pro正好就是我要的那個(gè)款，外觀極具有運(yùn)動(dòng)感，基本用年輕和運(yùn)動(dòng)就可以概括威朗的這個(gè)外觀，而且我買的頂配，運(yùn)動(dòng)套件也直接就配上了，不需要我自己額外去改裝加裝，廠家真是懂我們消費(fèi)者在想什么哈哈哈，另外是黑化的效果，確實(shí)是眼前一亮，另外是這套動(dòng)力變速箱組合，雖然看著很普通，但在日常的駕駛中是很順滑的。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)車子的細(xì)節(jié)做工還是有著一定的提升空間，不管是外觀還是內(nèi)飾的工藝水平都是比較一般的，所以細(xì)節(jié)看上去還是比較粗糙的，同時(shí)這臺(tái)車子內(nèi)部的味道同樣也是比較大的，除了以上這兩點(diǎn)之外其他地方目前也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀有很多運(yùn)動(dòng)化方面的元素，比如黑色的輪轂以及紅色的剎車卡鉗，紅與黑的搭配真的很經(jīng)典。另外前杠下的前鏟以及尾部的尾翼也都挺有辨識(shí)度的，此外最吸引我的還有飛翼式的進(jìn)氣格柵以及狹長(zhǎng)的頭燈，顯得前臉非常戰(zhàn)斗。
內(nèi)飾：中控屏幕里面有很多APP各種導(dǎo)航還有各種音樂，每年還有100G的流量，也可以通過安吉星下發(fā)導(dǎo)航路線十分的方便。
空間：一般自己開車，空間非常大。第二排有近三拳的空間，一米七八的個(gè)頭，頭部還有一拳多。后備箱空間非常大。
配置：同級(jí)別車?yán)�，比較滿意，安吉星時(shí)刻在線，熏黑的輪轂，特別運(yùn)動(dòng)
動(dòng)力：這款車型發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5T變速箱是CVT，加速的話很快官宣的話是7.7秒，我自己來的話感覺在8秒左右，在高速上超車的話很輕松的過掉，掛檔和加速十分的平穩(wěn)一點(diǎn)沒有頓挫感，從后視鏡可以看見把對(duì)面甩了很遠(yuǎn)的距離。
操控：
操控比較精準(zhǔn)，手感好舒服，方向盤握起來比較輕，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，指向的地方?jīng)]有空位。而且，這車路感反饋也比較好，懸架調(diào)節(jié)也不錯(cuò)，不軟不硬的，基本上這款車的操控對(duì)于新手來說是沒有問題的。剎車的反應(yīng)比較好，這款車剎車非常線性，下雨天在比較濕滑的道路上，這款車剎車也比較好用，開這款車還是挺有信心的。
油耗：綜合油耗百公里7.5，開了一個(gè)多月，開了一千多公里，很不錯(cuò)
舒適：威朗Pro座椅看起來其貌不揚(yáng)的，但坐起來還行，從柔軟度和舒適度來講，還行。
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