一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是完美的人外觀了，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)顏值就是正義。第一眼看到這臺(tái)車(chē)，我就被它深深的吸引，低趴的前臉再加上富有改裝風(fēng)格的前后包圍，效果真的是太贊了，頭燈的造型也是非常的獨(dú)特啊，注視著前方就好像野獸的眼睛一樣。除了顏值還有空間，這也是這臺(tái)車(chē)比較讓我滿意的地方，對(duì)比過(guò)的a級(jí)車(chē)有不少，這臺(tái)車(chē)的后排空間是最棒的，橫向距離大家其實(shí)都差不多，但縱向距離太有優(yōu)勢(shì)了，后排我1米70的身高能翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：選擇這臺(tái)車(chē)真的就是因?yàn)槲蚁矚g我媳婦也喜歡，要說(shuō)有缺點(diǎn)的話就是后排座椅中間有個(gè)凸起來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)，有時(shí)候坐在后排中間的人有點(diǎn)不好放腳，其他的還是比較滿意的，人沒(méi)有十全十美，車(chē)也一樣，都有自己的優(yōu)點(diǎn)，也有自己的缺點(diǎn)，我們要去適應(yīng)它把缺點(diǎn)變成優(yōu)點(diǎn)就行了
外觀：外觀很帥氣，個(gè)人非常的喜歡，很鐘愛(ài)這款車(chē)的藍(lán)色外觀，可惜車(chē)頭短了些，畢竟只是A級(jí)小型車(chē)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面我感覺(jué)設(shè)計(jì)得還算是可以，里面的用料也非常的講究，車(chē)門(mén)以及中控臺(tái)上面的材質(zhì)摸上去感覺(jué)相當(dāng)?shù)氖孢m，看起來(lái)也具有不錯(cuò)的質(zhì)感。座椅采用的翻毛皮材質(zhì)，不僅坐起來(lái)舒適，看上去也非常的高檔。中控臺(tái)上懸浮式的一款超大屏幕看上去非常的拉風(fēng)，使用交互起來(lái)也比較流暢。
空間：我身高164 感覺(jué)坐進(jìn)去有B級(jí)車(chē)的感覺(jué)了乘坐空間:駕駛位調(diào)成我自己適合的位置，去后排坐，起碼有3拳多的距離，我爸媽坐進(jìn)來(lái)都很滿意。
配置：當(dāng)時(shí)選擇這款車(chē)的時(shí)候，我還是了解了很多方面的，但是作為新手車(chē)十分不錯(cuò)，要是家里有四口人平時(shí)沒(méi)有帶老人出行的需求，這款車(chē)也能勝任，再加上越級(jí)配置的安全配置，在性?xún)r(jià)比方面我認(rèn)為十分出眾，可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的了，基本上是難逢對(duì)手了。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力其實(shí)也算不錯(cuò)，可是相對(duì)于要求比較高的那些人，可能就需要買(mǎi)動(dòng)力大一點(diǎn)2.0t的動(dòng)力，但由于我要是日常運(yùn)用1.5t已經(jīng)很夠用了，地板油也有那種竄起來(lái)突然加速的感覺(jué)，那種推背感也需要你油門(mén)踩的低一點(diǎn)才有，其實(shí)動(dòng)力很滿足了。這里給個(gè)建議，也是我的個(gè)人經(jīng)歷所得，便是買(mǎi)車(chē)的話，仍是主張要買(mǎi)動(dòng)力中等偏高一點(diǎn)點(diǎn)的，相對(duì)于太強(qiáng)動(dòng)力會(huì)比較舒暢一點(diǎn)，因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)反而不好開(kāi)，并有開(kāi)快車(chē)車(chē)會(huì)影響乘坐感，容易暈，威朗就剛剛好。
操控：
操控感我覺(jué)得還好啦，跟其他車(chē)型都基本差不多，皮質(zhì)的方向盤(pán)手感不錯(cuò)哦，握起來(lái)很有細(xì)膩感，而且比較有質(zhì)感，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)，在高速上隨著速度的提升，方向盤(pán)的重量也慢慢增大，這樣開(kāi)起來(lái)感覺(jué)心里很踏實(shí)，很有安全感，底盤(pán)調(diào)校得不是很好，因?yàn)槁愤^(guò)一些減速帶的時(shí)候會(huì)帶有一些顛簸感，坐在車(chē)?yán)锩婢蜁?huì)有些搖晃。
油耗：其實(shí)吧，人總是先入為主覺(jué)得梅喜車(chē)油耗不行，但其實(shí)忽略了跟排量有很大關(guān)系，在幾年前的別克大多是大排量，車(chē)身又是較重，才有才有油耗高這一回事，其實(shí)這幾年的技術(shù)發(fā)展的還是非常不錯(cuò)的，1.5T排量的威朗，我開(kāi)了平均油耗6.1，多數(shù)在上下紅綠燈早晚峰開(kāi)的，難道這個(gè)耗油會(huì)很高嗎，網(wǎng)上就有些日系車(chē)自帶的油耗優(yōu)越感
舒適：這臺(tái)車(chē)舒適型只能用兩個(gè)字形容舒服，座椅坐起來(lái)很舒服，包裹性很強(qiáng)，座椅還有座椅加熱的功能，主副駕駛位多功能調(diào)節(jié)，車(chē)的隔音效果也是在這個(gè)價(jià)位中可以說(shuō)最好的呢，你在跑高速的時(shí)候像什么胎噪呀，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音呀，基本上聽(tīng)不見(jiàn)，車(chē)輛還可以設(shè)計(jì)跟車(chē)速播放設(shè)置，這樣你在高速行車(chē)的時(shí)候音樂(lè)可能隨著你的車(chē)速變化，這樣就不會(huì)感覺(jué)車(chē)的音樂(lè)太大或者太小了，后排座椅還有兩個(gè)出風(fēng)口，這樣剛進(jìn)車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)后排也可以快速降溫了，出風(fēng)口下方還為我們準(zhǔn)備了兩個(gè)usb充電接口，這個(gè)設(shè)計(jì)真的太人性化了，我媳婦超愛(ài)這個(gè)設(shè)計(jì)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有挺多的，不過(guò)要是說(shuō)最滿意果然還是動(dòng)力，這款威朗Pro的動(dòng)力太強(qiáng)勁了，試駕的時(shí)候我很驚艷，動(dòng)力不僅是起步的時(shí)候有，在你開(kāi)到120的時(shí)候依然很給力，再踩深一點(diǎn)油能爆發(fā)出很強(qiáng)的推背感了，相信大伙都是為了推背感最終選擇了這款車(chē)型。
缺點(diǎn)：威朗這臺(tái)車(chē)其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還真沒(méi)什么可說(shuō)不滿的，在A 級(jí)別的車(chē)?yán)锖茈y找到這么完美的車(chē)了。唯一不足就是剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)異味，現(xiàn)在車(chē)內(nèi)怪味道隨著用車(chē)時(shí)間久了已經(jīng)很淡了，基本散去了，或許是我的竹炭包起作用了吧。
外觀：大愛(ài)威朗pro的外觀，給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊，懂年輕人，嘻嘻
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，威朗內(nèi)飾的造型搭配比較簡(jiǎn)單，紅與黑為主調(diào)，但是視覺(jué)效果很好，超酷女孩范，拿捏到位???做工用料方面看得出來(lái)挺上心的，摸起來(lái)很有質(zhì)感。中控臺(tái)儀表還有空調(diào)開(kāi)關(guān)的造型挺有科技感的很大氣，就是屏幕有點(diǎn)觸感不是那么的靈敏。
空間：空間怎么說(shuō)呢，還可以，我個(gè)子不高，老婆也不高，一開(kāi)始試駕的時(shí)候就感覺(jué)還可以，夠用
配置：看過(guò)的車(chē)型比較多，所以心中有自己的一個(gè)比較，這臺(tái)車(chē)比較個(gè)性，更偏向于駕駛樂(lè)趣，舒適度度方面可能會(huì)有一點(diǎn)欠缺。但不同的車(chē)適應(yīng)不同的人群，它給了我很多的歡樂(lè)，對(duì)我而言性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力非常好，起步非常快，而且換擋期間很平順，非常不錯(cuò)
操控：
威朗的操控還是比較容易上手的，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不需要費(fèi)太多力氣，檔位的入檔手感也比較不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有明顯的頓挫感，整體的駕駛感受非常的不錯(cuò)。
油耗：這款車(chē)的油耗不低不高，在市區(qū)能開(kāi)8個(gè)以上，郊區(qū)7個(gè)，還是蠻肉痛的拉，所以我在市區(qū)開(kāi)車(chē)都很溫柔的，現(xiàn)在油價(jià)傷不起。
舒適：在隔音的一方面，威朗pro說(shuō)實(shí)話做的稍微差了一些吧，不過(guò)這個(gè)座椅我是相當(dāng)?shù)臐M意的，填充物很飽滿，絲毫不比日產(chǎn)的車(chē)型的座椅差，相當(dāng)?shù)氖孢m的，后排空調(diào)出風(fēng)口做的也很不錯(cuò)，效果很棒的，底盤(pán)的懸架減震相當(dāng)?shù)慕o力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是是喜歡上了威朗的外觀，確實(shí)蠻不錯(cuò)的，很飄逸很帥，藍(lán)藍(lán)的配色我很喜歡，然后就是是動(dòng)力很強(qiáng)勁有力，加速很爽很快，試駕的時(shí)候像一支箭一樣蹦出去我就愛(ài)上這款小鋼炮了。
缺點(diǎn)：前排座椅硬可以接受，符合人體工程學(xué)，坐起來(lái)蠻舒服，但是后排也很硬那就無(wú)法理解了，后排坐的不太舒服，好就好在后排空間大。還有油耗也挺肉疼的，銷(xiāo)售說(shuō)7個(gè)油左右，可是我都開(kāi)8個(gè)油左右去了，而且我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣朋友都認(rèn)為還挺溫柔的了。
外觀：車(chē)身還是有一種高級(jí)感的，而且如果從側(cè)面看這款車(chē)，會(huì)覺(jué)得車(chē)的顏值很高很帥，像這樣顏值出眾的車(chē)，開(kāi)在路上的回頭率永遠(yuǎn)不會(huì)低，車(chē)頭兩側(cè)前大燈的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，對(duì)比了一下卡羅拉的外觀，卡羅拉的外觀是真的普通，這也是為什么卡羅拉雖然油耗低但我還是不選擇它的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意 都是耐臟的顏色，空調(diào)也好猛，在廣東永遠(yuǎn)需要空調(diào)
空間：利用率極高，后排空間也挺大的，我165的身高隨意的坐上去都有一個(gè)舒服而坐姿，另外后備廂看著不大但是很深，所以后備廂容積還是可觀的
配置：綜合這款車(chē)子各個(gè)部分，它帶給我的乘車(chē)體驗(yàn)感是比較棒的，我覺(jué)得買(mǎi)回來(lái)是比較值得的，尤其是在我行駛的過(guò)程中。我感覺(jué)心情是比較舒暢的，所以這輛車(chē)子的性?xún)r(jià)比是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常給勁的，完全對(duì)得起她運(yùn)動(dòng)的外觀在市區(qū)跑起來(lái)完全沒(méi)有壓力非常的給力，動(dòng)力輸出也非常的平穩(wěn)，感覺(jué)不到一絲的頓挫感，我試駕過(guò)思域，思域的中后段加速不太行而且后續(xù)的動(dòng)力也是非常充足跑高速的話，完全沒(méi)有問(wèn)題，感覺(jué)動(dòng)力方面在家用車(chē)當(dāng)中還是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。
操控：
1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這臺(tái)小車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力蠻大的，最大的公路135kw,最大扭矩250NM,開(kāi)起來(lái)是沒(méi)什么問(wèn)題，車(chē)很靈活
油耗：威朗pro的油耗情況比我想象中的要好一點(diǎn)，我認(rèn)為1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)我平時(shí)跑市區(qū)怎么都要8到9個(gè)油，實(shí)際上也就8個(gè)不到，我在市區(qū)上下班正常確實(shí)有時(shí)候也非常堵車(chē)等紅綠燈都要走走停停的，不過(guò)我開(kāi)車(chē)，不會(huì)走的很急也比較算是佛系，8個(gè)油也還算是我的接受范圍之內(nèi)啦，試問(wèn)誰(shuí)家1.5t的純油車(chē)不是這個(gè)油耗呢。我表哥的思域也是8個(gè)油，但是我比他的車(chē)快，我怕跑高速的時(shí)候別克穩(wěn)定加速又強(qiáng)，還是非常有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：作為家用轎車(chē)在舒適性方面必須足夠，就像我的車(chē)一樣，威朗Pro的舒適性在眾多車(chē)型中也是數(shù)一數(shù)二的，座椅填充得比較柔軟，坐上去沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，靠背軟硬適中，腰部和頭部在駕駛的過(guò)程中也得到很好的支撐，但即使是這樣也不能長(zhǎng)時(shí)間駕駛，畢竟再舒服的座椅，坐久了也會(huì)覺(jué)得酸疼，疲勞駕駛也是不可取的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6529公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方一定會(huì)是威朗的外觀，它的外觀顏色很鮮艷，會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)，而且它的車(chē)尾部很挺翹，給人一股運(yùn)動(dòng)的氣息，看過(guò)它的人都覺(jué)得帥氣年輕。
缺點(diǎn)：它的車(chē)漆厚度我覺(jué)得不算是特別的好，平時(shí)開(kāi)著它在道路上行駛的時(shí)候，如果是經(jīng)常跑一些國(guó)道或者省道，車(chē)身極容易被彈起的細(xì)小砂石蹦出一些痕跡，這些痕跡平時(shí)看起來(lái)不太顯眼，但是每次擦車(chē)的時(shí)候，離近了真的看起來(lái)特別的清楚。
外觀：用完美形容的話有點(diǎn)夸張，但絕對(duì)是無(wú)限接近完美的一種感受，除了輪轂的尺寸有點(diǎn)小之外，其它的都很棒。有兇狠的前臉，有高調(diào)的尾翼，前后的運(yùn)動(dòng)化包圍也是相當(dāng)?shù)膸洑狻Ｖ芯W(wǎng)和后備箱蓋上，還有紅色的GS運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，尊貴感挺強(qiáng)的。我尤其喜歡紅色剎車(chē)卡鉗，顯得有性能范，同時(shí)也確實(shí)制動(dòng)力相當(dāng)好。前后杠上配備雷達(dá)探頭也是我的最?lèi)?ài)，作為一名老司機(jī)，我特別不喜歡倒車(chē)影像，我還是覺(jué)得雷達(dá)更方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米色的，作為女性非常喜歡，而且后排的座椅很舒服，
空間：空間總體來(lái)說(shuō)仍是能夠的，雖然沒(méi)B級(jí)間更充裕，但關(guān)于一款A(yù) 車(chē)來(lái)說(shuō)，身材健壯的人翹個(gè)腿也還有剩下空間，不至于擁堵，我身高175體型偏胖，座椅調(diào)好之后，還有很多空間，我駕車(chē)時(shí)不管是頭部仍是腿部空間感都是比較充足的的。特別是后排空間，我們通常也是坐四口人，兩個(gè)孩子在后排很舒適，就算在坐多一個(gè)人坐滿，后排也沒(méi)有太擁堵的感覺(jué)。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是有送保養(yǎng)的，目前保養(yǎng)了一次，還沒(méi)有自費(fèi)保養(yǎng)，等我以后有自費(fèi)保養(yǎng)，我再跟你們分享。
動(dòng)力：動(dòng)力是他的最重要的優(yōu)點(diǎn)了，零百加速7.7秒超猛，在試駕的時(shí)候我也地板油開(kāi)了，實(shí)際上我也沒(méi)幾時(shí)，但是推背感真的刺激。
操控：
平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)，只有放假的時(shí)候回鄉(xiāng)下，丈母娘家在山區(qū)，每次都得山路十八彎，穩(wěn)定性還給力，老婆雖然有駕照，山區(qū)她還是不敢開(kāi)。
油耗：對(duì)于油耗方面，我感覺(jué)威朗做得還不錯(cuò)。從提車(chē)到現(xiàn)在，我平時(shí)開(kāi)著它幾乎哪里都去，各種路況都遇到過(guò)一些，它的油耗給我的感覺(jué)十分的穩(wěn)定。平均每百公里7.0升的水平，說(shuō)實(shí)話這已經(jīng)秒殺大部分普通家用車(chē)了。
舒適：舒適性一般，座椅略硬，隔音還不錯(cuò)，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)不用很大聲就能壓下大部分噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的連屏采用一個(gè)熱v工藝，視覺(jué)上高檔感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)一定是威朗的隔音問(wèn)題，威朗在一般情況下車(chē)內(nèi)基本沒(méi)什么噪音，就是車(chē)速一旦過(guò)了60，車(chē)內(nèi)基本都是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作聲了。
外觀：看上去非常年輕的風(fēng)格，定位性很強(qiáng)，前面也是帶有GS專(zhuān)屬辨識(shí)，黑的車(chē)頂，紅色的運(yùn)動(dòng)卡鉗，尾部尾翼以及后部的GS標(biāo)識(shí)，都彰顯出這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：科技感還是相當(dāng)?shù)淖阒�，威朗搭載了雙10.25英寸的大連屏，我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，內(nèi)置的別克3.0的智能互聯(lián)系統(tǒng)非常的好用，智能化十足，隨心所欲的聽(tīng)音樂(lè)，科大訊飛的語(yǔ)音系統(tǒng)特別好用，ota也比較的方便的，而且威朗的真的是特別的好，使用起來(lái)流暢度非常的高。
空間：我個(gè)子比較嬌小，所以我覺(jué)得是挺寬敞的，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。后排當(dāng)然也不錯(cuò)，可是后排的中間凸起的地方有點(diǎn)高。如果后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的就遭罪了。前排有兩個(gè)水杯架。平時(shí)一個(gè)放奶茶，一個(gè)放礦泉水剛剛好。后備箱其實(shí)我一個(gè)人自用上下班，平時(shí)用后備箱的機(jī)會(huì)不太多，但是看起來(lái)是挺大的。
配置：一開(kāi)始我是去年十月份就看了車(chē)，前后看了好多，朗逸和速騰當(dāng)時(shí)都在考慮范圍內(nèi)，英朗也試駕了，但是最后選擇威朗，完全是因?yàn)橥庥^和動(dòng)力還有價(jià)格，性?xún)r(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：別克的這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較有信心的，35M帕高壓燃油直噴系統(tǒng)，這一點(diǎn)做的非常的不錯(cuò)，全程可變進(jìn)氣正時(shí)，百公里加速也就八秒左右，還是相當(dāng)?shù)目斓�，比較讓我心動(dòng)吧，1.5t搭配CV t的無(wú)極變速器，它的感受還是非常的不錯(cuò)的，比思域我感覺(jué)更加的充足一些，而且非常的快速，尤其是中后段這個(gè)加速帶來(lái)的推背感響應(yīng)特別的積極的。中低速行駛過(guò)程中也沒(méi)有什么突兀的感覺(jué)，非常的平順的，動(dòng)力參數(shù)我感覺(jué)相比較本田的詩(shī)意更加的強(qiáng)悍一些的。
操控：
威朗的外觀看起來(lái)確實(shí)動(dòng)感十足，但它畢竟是一臺(tái)面向家用的轎車(chē)，這輛車(chē)帶來(lái)的駕馭體會(huì)就更加輕松愜意一點(diǎn)，輕柔的轉(zhuǎn)向力度十分好掌控，緊繃的底盤(pán)也不失運(yùn)動(dòng)范。
油耗：油耗的表現(xiàn)是我完全沒(méi)有想到的，在我心里的認(rèn)知當(dāng)中一直認(rèn)為還是比較費(fèi)油的，平時(shí)我在市區(qū)跑的還是比較多的紅綠燈較多，結(jié)果平均算下來(lái)油耗真心不算高。這樣的油耗真的是非常節(jié)省了，而且上高速的話，油耗會(huì)更加的低油耗的效果還是非常讓人滿意的。
舒適：還是選擇高配的高，后排座椅都可以放倒，上次幫我爺爺裝幾包飼料，是真感覺(jué)到這個(gè)作用的好處
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2189公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro GS這款車(chē)讓我最滿足的便是這輛車(chē)的顏值和動(dòng)力以及空間啦，它的外觀是屬于十分具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的一款，四米七的車(chē)身真是剛剛好，顏值控的話，一定要挑選這款威朗運(yùn)動(dòng)版，更是是一個(gè)大長(zhǎng)腿，選他真很大原因是由于它真的是十分的美觀。這款車(chē)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，秒殺幾乎所有A+級(jí)別的車(chē)了，那個(gè)阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有188匹，真的很強(qiáng)勁。再一個(gè)便是它的空間是十分的大的，它由于自身車(chē)身在A級(jí)別車(chē)?yán)镞�算比較大，是四米七的車(chē)身，所以呢，仍是這個(gè)后備箱的空間都是足夠大的，不管是駕馭空間仍是這個(gè)后排空間，妥妥的大空間。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么比較大的缺點(diǎn)，雞蛋里挑骨頭的話，就是內(nèi)飾的異味有一些大感覺(jué)，心跳都是有這一方面的，通便的需要慢慢的使用才能夠消除的掉，而且他這個(gè)車(chē)子副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，稍微有一些遺憾了吧，但是價(jià)格也擺在那了。
外觀：喜歡珍珠白色車(chē)身，黑色車(chē)頂，前面和后面GS風(fēng)格很有特點(diǎn)，雖然老婆說(shuō)我年齡大了，不適合這種小年輕的風(fēng)格，但是我為了證明我還年輕，我選擇了它
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色加紅色縫邊，帶有g(shù)s的運(yùn)動(dòng)套件，也有語(yǔ)音控制窗戶空調(diào)還不錯(cuò)的
空間：其實(shí)它的空間表現(xiàn)還是很給力的，坐在后排的時(shí)候，感覺(jué)雙腿也可以有很大的活動(dòng)范圍。乘坐的感覺(jué)很舒服，車(chē)上坐滿人也不會(huì)覺(jué)得特別擁擠�；旧纤畜w型的人坐進(jìn)去都是沒(méi)問(wèn)題的，整個(gè)后排的座椅還是比較平整的，我個(gè)人認(rèn)為它的這個(gè)車(chē)內(nèi)空間利用率是比較高的。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候車(chē)子已經(jīng)優(yōu)惠到3萬(wàn)了，我覺(jué)得是真的很劃算了，我也不想說(shuō)再等等看看能不能優(yōu)惠，我想早買(mǎi)早享受。而且有一臺(tái)自己的車(chē)真的很方便，加上最近下雨天上下班特別方便，想要去哪就去哪。
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力響應(yīng)還是比較迅猛的，只要你踩下油門(mén)，它會(huì)瞬間給你帶來(lái)還不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，低速下，這種感覺(jué)更強(qiáng)烈。高速行駛下，超車(chē)也不是難題
操控：
威朗Pro操控還是一流的，底盤(pán)穩(wěn)，方向盤(pán)靈活精準(zhǔn)，還有很多輔助駕駛的功能，像并線輔助，流媒體后視鏡，倒車(chē)影像都是非常實(shí)用的。
油耗：威朗Pro在磨合期的油耗表現(xiàn)還是讓我有點(diǎn)吃驚的，在我看來(lái)，確實(shí)是有點(diǎn)太高了，雖然這輛車(chē)我只跑了2800多公里，但是，它的百公里油耗無(wú)限接近九個(gè)油，而且在這個(gè)過(guò)程中，我也沒(méi)有過(guò)多地使用車(chē)內(nèi)的一些電子系統(tǒng)，包括空調(diào)，但是它的油耗還是不太理想，只能說(shuō)多跑高速多磨合吧，希望后期能降一點(diǎn)，省一點(diǎn)。
舒適：很多人反響這車(chē)的風(fēng)噪大，但我覺(jué)得完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，關(guān)上車(chē)窗，聽(tīng)個(gè)音樂(lè)完全沒(méi)有覺(jué)得聒噪。座椅是是打孔座椅，黑色配紅色點(diǎn)綴加上GS的標(biāo)致，看起來(lái)就很上檔次。空調(diào)的溫度也可分區(qū)控制，這一點(diǎn)非常人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1143公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro最讓我滿意的絕對(duì)是它的舒適性，如果一輛家庭代步車(chē)不符合舒適性標(biāo)準(zhǔn)，我真不知道這車(chē)買(mǎi)來(lái)是為了什么。我們這邊11月份的雨天會(huì)多一點(diǎn)，如果沒(méi)有車(chē)開(kāi)出去就不方便了。自從真正擁有一輛屬于自己的代步車(chē)后，每次出行坐在車(chē)?yán)锟梢哉陲L(fēng)擋雨，不怕冷也不怕熱，感覺(jué)很舒服，而且這款威朗Pro的車(chē)內(nèi)環(huán)境比較安靜，隔音處理得較好，就算是在高速上行駛也不會(huì)有很大的噪音影響，畢竟開(kāi)車(chē)有個(gè)安靜的駕駛環(huán)境還是挺享受的。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的鈑金工藝其實(shí)并沒(méi)有想象中那么好，并且自身的做工也有著一些小的瑕疵，其他地方現(xiàn)在也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，感覺(jué)做的會(huì)更均衡一些，當(dāng)然更多的也是偏向運(yùn)動(dòng)性情更多。
外觀：流線造型非常喜歡最喜歡他的車(chē)頭部，兩個(gè)車(chē)頭很有靈性，看著很帶感
內(nèi)飾：我覺(jué)得它的空調(diào)出風(fēng)口的造型處理的不錯(cuò)，而且整個(gè)中控平臺(tái)的用料雖然可能沒(méi)有那么高端，但是它表面的觸感絕對(duì)足夠順滑，足夠細(xì)膩，真的讓人挑不出內(nèi)飾的表現(xiàn)有什么問(wèn)題。
空間：車(chē)子的空間比較大，坐在里面的時(shí)候，沒(méi)有什么拘束感，反而有一種自由自在的感覺(jué)，尤其是腿部和頭部都有十分夠用的活動(dòng)空間。
配置：別克威朗可以說(shuō)是大家都知道的一款車(chē)型了，非常的經(jīng)典，不過(guò)在上一款車(chē)型苦于三缸的輿論不好，現(xiàn)在低調(diào)換成四缸1.5T，這車(chē)在配合CVT變速箱之后確實(shí)變得很強(qiáng)，并且價(jià)格年后又降價(jià)了，所以我果斷入手了，入手之后覺(jué)得還挺可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力完全放心 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 我開(kāi)起來(lái)都有推背感的，杠杠的
操控：
其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得車(chē)子是挺好開(kāi)的。因?yàn)槲覀�(gè)子比較嬌小，但是坐上駕駛座的時(shí)候，感覺(jué)是也是挺開(kāi)闊的，方向盤(pán)手感也很不錯(cuò)。方向盤(pán)比較輕，我之前試駕其他的車(chē)型感覺(jué)他們的方向盤(pán)會(huì)比較重一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向也沒(méi)那么的精準(zhǔn)。但是我覺(jué)得微藍(lán)蔻看起來(lái)挺好上手的。
油耗：現(xiàn)在這個(gè)車(chē)的油耗由于一開(kāi)始的它是九個(gè)多點(diǎn)，然后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間長(zhǎng)磨合，現(xiàn)在我開(kāi)到了不到8個(gè)了，往常的話在市區(qū)常常開(kāi)，由于在路口常常走走停停，所以說(shuō)這個(gè)油耗也會(huì)略微的高一點(diǎn)。不過(guò)跑高速的話，大概便是七個(gè)出頭多，那個(gè)油耗會(huì)再低一點(diǎn)，這些都是在我能承受的規(guī)模當(dāng)中。
舒適：座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，有檔次，加上我感覺(jué)車(chē)子開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有什么噪音，比我之前試駕的某日系品牌 要靜音很多哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這輛車(chē)子的操控，我覺(jué)得它的配置比較豐富，智能化的程度比較高，外加上車(chē)子的性?xún)r(jià)比是挺高的。
缺點(diǎn)：車(chē)長(zhǎng)稍微短了一點(diǎn)，遠(yuǎn)處看，感覺(jué)有點(diǎn)腰圍粗
外觀：前臉設(shè)計(jì)的比較有辨識(shí)度，車(chē)子的尾部也搭配了比較圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)，給我一種比較時(shí)髦潮流的設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡流媒體后視鏡，可惜感覺(jué)車(chē)門(mén)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，雙聯(lián)屏還可以，我挺喜歡，整體黑色設(shè)計(jì)，這個(gè)車(chē)運(yùn)動(dòng)十足，內(nèi)飾也是滿滿的活力感。
空間：威朗的空間設(shè)計(jì)布局是比較合理的，坐到車(chē)內(nèi)以后，感覺(jué)頭部空間剛好合適，并不會(huì)感覺(jué)到過(guò)多的壓抑。而且后備箱480升的容積，平時(shí)拉什么行李也不會(huì)太難。
配置：新車(chē)的價(jià)格確實(shí)很合理，并且我們買(mǎi)車(chē)時(shí)的優(yōu)惠仍是比較大的，并且4S店還送了好幾次免費(fèi)保養(yǎng)以及貼膜等等，包括售后服務(wù)他們也都做的十分到位，不只車(chē)子很合我意，并且購(gòu)車(chē)以及用車(chē)進(jìn)程也是十分愉快的。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力還挺猛的，提速很快。雖然平時(shí)雖然不是什么特別追求速度的人，但是也能感受得到速度的一個(gè)快感。
操控：
這款車(chē)的車(chē)身非常的穩(wěn)定，跑起來(lái)的話感覺(jué)還是安全感十足的，沒(méi)有一點(diǎn)飄的感覺(jué)，方向盤(pán)的手感挺不錯(cuò)的也比較穩(wěn)重，輕重度也是剛剛好。虛位基本上是沒(méi)有的，還是比較精準(zhǔn)的，剎車(chē)和油門(mén)的踏板反應(yīng)也很快整體來(lái)說(shuō)操控性還是屬于比較好上手的那種。
油耗：這輛車(chē)的油耗很不錯(cuò)，來(lái)了一次高速，也就是67個(gè)油，在市區(qū)接送孩子上學(xué)過(guò)程是9個(gè)吧，主要是剛買(mǎi)的新車(chē)，磨合期還沒(méi)過(guò)，貨了以后應(yīng)該會(huì)更小一些
舒適：威朗的舒適性很好，它的座椅軟硬度剛好，坐在上面時(shí)間久了也是一點(diǎn)也不會(huì)感到累�？上У木褪桥芨咚俚臅r(shí)候，會(huì)有一定的細(xì)小風(fēng)噪傳入到車(chē)內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3567公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信自己的選擇，對(duì)于威朗pro我最滿意是動(dòng)力，還有外觀，女孩子嘛，看車(chē)第一眼就是外觀；選車(chē)花了一個(gè)星期 也有去看卡羅拉和速騰，最后選擇了威朗pro，我記得當(dāng)時(shí)進(jìn)入展廳，被威朗pro的光年藍(lán)吸引住了，太好看了吧�；孟胫约阂院笤谕＼�(chē)場(chǎng)可以一眼認(rèn)出自己的車(chē)子，可以省時(shí)省力，而不是滿街都是的白色車(chē)，千遍一律。另外坐進(jìn)去駕駛位和后排，感覺(jué)也是比卡羅拉要大，舒服一點(diǎn)，雖然車(chē)子都是自己上下班代步用，但是難免也要車(chē)朋友 同事下班，空間大乘坐后排的人也感覺(jué)舒服，不會(huì)擁擠啊。
缺點(diǎn)：舒適度方面一般，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，風(fēng)噪大，輪胎的噪音也不低，而且懸掛稍微有一點(diǎn)硬。路感很清晰，駕駛員對(duì)于路面的狀態(tài)感受非常的直接，確實(shí)會(huì)影響到舒適度，尤其是后排。如果帶著家人出行的話，速度最好放慢一點(diǎn)，否則震動(dòng)感確實(shí)比較強(qiáng)。
外觀：外觀那叫一個(gè)帥啊，超好看車(chē)車(chē)型，車(chē)燈凌厲霸氣，車(chē)尾靈動(dòng)飄逸，這小鋼炮果然符合天生愛(ài)跑的氣質(zhì)，開(kāi)著這么好看的車(chē)心情都變好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感特別的強(qiáng)，第一次見(jiàn)到的人肯定會(huì)覺(jué)得很震撼，有特別帥的雙聯(lián)屏儀表，也有平底方向盤(pán)這樣的獨(dú)特設(shè)計(jì)。很多的細(xì)節(jié)也都挺用心的，油門(mén)和剎車(chē)踏板是金屬的，很帥氣，空調(diào)采用了大尺寸的機(jī)械旋鈕，用起來(lái)特別方便。
空間：這款別克威朗Pro GS的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4.7m，典型的一個(gè)大A+級(jí)的車(chē)即視感，它的這個(gè)不管是駕馭空間仍是后排乘坐空間，仍是說(shuō)那個(gè)后備箱空間都是足夠的大的。修長(zhǎng)的身體也是給車(chē)哪空間給了極大的優(yōu)勢(shì)，后備箱空間比較大，對(duì)于外出帶東西是十分十分的方便的，就像俗話說(shuō)，家人滿足你才滿足嘛!咱們一家老小帶上爸爸媽媽就門(mén)的話，家里老小都也挺滿足的，乘坐空間也是綽綽有余的，不會(huì)說(shuō)由于擁堵有任何的不舒暢，這點(diǎn)還是很滿意的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比也是當(dāng)初我選擇他的原因，各個(gè)方面的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，價(jià)格也是十分的優(yōu)惠，而且是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，整個(gè)車(chē)的表現(xiàn)也是非常讓我滿意，至少買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在這么久也是沒(méi)有感覺(jué)到太大的毛病和問(wèn)題，總的來(lái)講還是比較不錯(cuò)的，非常讓人滿意。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)質(zhì)量上確實(shí)挺有優(yōu)勢(shì)的，動(dòng)力輸出完全沒(méi)有了所謂的“顆粒感”，并且渦輪也介入的十分及時(shí)，整個(gè)行進(jìn)進(jìn)程都讓人覺(jué)得信心百倍。
操控：
操控的話感覺(jué)總體還行，方向盤(pán)滿精準(zhǔn)的，指哪打哪；剎車(chē)不太好用，太硬了，而且很高，建議別克從新調(diào)一下；倒車(chē)影像很不錯(cuò)，后面視野非常清晰，還有輔助線會(huì)隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎的。
油耗：油耗在市區(qū)開(kāi)走走停停8個(gè)以上，還行，不算高也不低
舒適：功能很全面，舒適性還是可以的，就是底盤(pán)有點(diǎn)硬，運(yùn)動(dòng)型車(chē)都是這樣。自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)雨刮，包括自動(dòng)頭燈都有配備。天窗的尺寸，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中也是最大的，非常的通透，不會(huì)有壓抑感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方，一個(gè)是他帥氣的造型，再一個(gè)就是他超級(jí)強(qiáng)大的動(dòng)力像戰(zhàn)士一樣勇猛。
缺點(diǎn)：買(mǎi)了兩個(gè)多月了，目前，沒(méi)有太大的不滿，主要每個(gè)東西都沒(méi)有十全十美的新車(chē)，剛提回家，味道比較重，說(shuō)明也是封閉性比較好，油耗，目前新車(chē)都不低，等我再開(kāi)段時(shí)間再看，而且我開(kāi)的都是堵車(chē)路線，油耗不高，也不太可能。
外觀：威朗的外觀看起來(lái)還是比較酷的，尤其是車(chē)頭部位，設(shè)計(jì)的十分時(shí)尚，大燈就像一把利劍一樣，直逼人心。
內(nèi)飾：車(chē)輛內(nèi)飾的話，沒(méi)有什么吐槽的地方，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我都是仔細(xì)觀察過(guò)它的做工問(wèn)題的。車(chē)輛的皮質(zhì)材料用的地方比較多，應(yīng)該說(shuō)是人坐進(jìn)去的時(shí)候，能夠接觸到的地方覺(jué)大多數(shù)都是皮質(zhì)材料包裹起來(lái)的，這點(diǎn)我還是非常的滿意的。至于做工，我就是觀察的仔細(xì)了，因?yàn)殚_(kāi)始的時(shí)候我就摸了一些一般接觸不到的地方，一些隱蔽的地方用手感覺(jué)了一下，沒(méi)有什么扎手的地方，摸起來(lái)也是比較平滑的，這點(diǎn)我還是非常的滿意。這款車(chē)的內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)我也感覺(jué)不錯(cuò)，顏色是那種黑色為主調(diào)色的，加點(diǎn)紅色的縫合線進(jìn)行點(diǎn)綴一下，沒(méi)有全黑那樣可能會(huì)顯得有點(diǎn)沉悶，我選擇黑色主要也是不用經(jīng)常性的打理吧，人坐進(jìn)去感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，喜歡。
空間：感覺(jué)空間挺大的，平時(shí)我就上下班開(kāi)大部分時(shí)間都是我一個(gè)人在開(kāi)車(chē)，能用到的主要就是前排座椅，前排座椅的調(diào)節(jié)方向又比較多，包括方向盤(pán)也可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以整體乘坐空間非常充足，后排我也沒(méi)做過(guò)，但我經(jīng)常在后排睡覺(jué)，感覺(jué)還可以，上次拉姐妹一起去逛街，也沒(méi)感覺(jué)出多么擁擠，還感覺(jué)挺不錯(cuò)的呢?
配置：如果你的預(yù)算可以買(mǎi)威朗PRO GS的真的很推薦這款車(chē)子，配置還有外觀造型絕對(duì)不會(huì)讓你失望的，油耗還要?jiǎng)恿σ彩呛懿诲e(cuò)的，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這樣的車(chē)還能說(shuō)什么？
動(dòng)力：威朗Pro搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別小看這個(gè)1.5T，馬力可是有184匹的馬力的。起步的時(shí)候就很明顯，只要稍微給點(diǎn)油，動(dòng)力馬上就上來(lái)了，而且推背感是跟著動(dòng)力一起來(lái)的。說(shuō)明威朗Pro的這個(gè)變速箱反應(yīng)也很靈敏的。高速上超車(chē)，只要給點(diǎn)點(diǎn)油，保證能安全超期的情況下，很輕松的超過(guò)去了。所以說(shuō)，叫它小鋼炮一點(diǎn)也不為過(guò)。
操控：
方向盤(pán)的操作也很輕松的，指向非常的精準(zhǔn)了，車(chē)內(nèi)的科技感也很強(qiáng)，各個(gè)方面的操作簡(jiǎn)單明了
油耗：美系車(chē)油耗方面早就不高了，現(xiàn)在我的威朗用下來(lái)平均油耗也是保持在8升多，放在同級(jí)別的1.5T車(chē)型中完全就是個(gè)正常的水準(zhǔn)，而且要是跑高速的話，甚至還能夠控制在7升以?xún)?nèi)，真的是十分經(jīng)濟(jì)，用車(chē)成本方面可以給我節(jié)省不少。
舒適：舒適性還是比較不錯(cuò)的，畢竟是美系車(chē)，我感覺(jué)美系的舒適性基本都是走在前面的，坐墊不硬，長(zhǎng)途坐著也不是很累（除去后排中間位置），副駕是最爽的吧，反正我們自駕游，我媳婦兒就是坐在副駕吃零食、看風(fēng)景、切歌，我喜歡的歌她在車(chē)上我就沒(méi)聽(tīng)過(guò)，每次都給我切走，還說(shuō)我聽(tīng)些鬼迷鬼眼的........
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