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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，一踩油門動力源源不斷，超車輕松，1.5T發(fā)動機169馬力，比很多1.8T的車都要強，加之輕量化后該車只有1.34頓，動力表現(xiàn)可以打高分
缺點：懸架不好，用的非獨立懸架過減速帶時候避震不好，經(jīng)常讓乘客很難受，所以現(xiàn)在過減速帶之前我總是要把車速降得很低
外觀：外觀很有轎跑的范，4718mm的車長顯得大氣，車尾兩個排氣管讓車子更加炯炯有神
內(nèi)飾：真皮座椅，真皮方向盤，內(nèi)飾做工精細，充滿著科技感和時尚色彩，坐我車的人往往對內(nèi)飾贊不絕口
空間：空間足夠，接近中級車的水平，很多同事朋友坐我的車都覺得空間大，坐在后排雙腿也特別輕松
配置：各種高科技配置一應俱全，非常值得購買的一款車型
動力：和1.5T的昂科威用的是一樣的發(fā)動機，1.5T169匹的馬力，讓人踩油門時候熱血澎湃，百公里加速只需8.8秒，要知道1.8T的途觀和邁騰動力也只有160匹。本車用的雙離合變速箱有渦輪遲滯現(xiàn)象，油門踩下去要1秒到2秒的時間才會反應過來
操控：
操控精準，指哪去哪，駕駛感覺不錯，就是方向盤感覺有些重
油耗：油耗合理，目前跑了1700公里，綜合油耗6.7，平均也就4毛一公里，不過市區(qū)跑得比較少，最近總是開出去跑中長途
舒適：座椅做起來很舒服，空間也足夠，夜晚時候看著全景天窗是一種別樣的享受，買轎車就是要舒適性，但是本車居然沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，這一點有點不可理解
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購買時間2015年10月
購買地點四川 雅安
裸車價格19.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1162公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾都很滿意，我選的是紅色，看起來動感時尚，不像滿大街的白車（白色車主勿噴）。內(nèi)飾很精細，比呆板的大眾強的多，內(nèi)飾燈光非常多，基本常用的按鍵（四門玻璃，方向盤按鍵等）都是自帶燈光的。整車自重1.34噸，車窗玻璃好像是雙層的，所以整車隔音做的很棒，感覺同價位的標桿了。
缺點：A柱過大，在轉(zhuǎn)彎時候非常影響視線，方向盤略重，對比以前開過的高爾夫確實稍重些，有時候在中控上方的后視鏡會有異響，跑高速時候平均油耗拉到了最低點，百公里6.2，現(xiàn)在跑了1100多公里了，綜合下來應該有8升吧，主要跑郊縣的爛路還有城區(qū)駕駛，說1.5T的發(fā)動機，感覺油耗還是略高，這點真不如日本車
外觀：完爆大眾神車
內(nèi)飾：還是完爆大眾
空間：坐過的車還是不少了，嘉年華，福克斯，蒙迪歐，逍客，明銳，速騰，高爾夫，朗逸。奔馳S350，寶馬X5，和大奔確實沒法比，但是同價位同等級車型中，空間算是數(shù)一數(shù)二的了，除了明銳，基本沒敵手
配置：買了一個多月，就雙萬優(yōu)惠，哎，早買早享受吧，努力工作賺回來
動力：始終是小排量，加速來的不是那么線性，但是高速很給力，能輕松上140，對于家用車，完全足夠了，我最高拉到過170，呵呵
操控：
坐的車多，但是開的車不多，感覺沒有日系車開起來那么輕快，可能跟車重有關吧，方向盤虛位較小，轉(zhuǎn)向還是比較精準的
油耗：比預期稍高，一朋友的2.0逍客，開幾萬公里了，油耗都在6.2，哎
舒適：同價位最高，沒有之一
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾都很好，配置也很高，自動頭燈，自動雨刷，電折耳，盲區(qū)監(jiān)測，車道保持，主動剎車，ACC等等
缺點：既然兩個座椅都是電動的了，為什么不能弄一個駕駛座的座椅記憶呢，再弄個通風啊。別的都還可以，至于是不是獨立的后懸掛我覺得日常開感受不出來
外觀：外觀就不用說了，我是很喜歡的。當然了對于車，蘿卜白菜各有所愛，那還有爭著說X7 T600是好車的呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很喜歡，一開始以后1.5T的都有黃色的內(nèi)飾呢，后來我才知道只有頂配才有這個顏色，正好也是自己最喜歡的顏色
空間：空間很不錯，明顯比我原來的科魯茲大好多，這是我換車的一個重要指標，所以這車肯定是夠用我才買的
配置：性價比怎么說呢，快20萬了，買個A級車，但是只要你喜歡，這都不是事兒
動力：動力起步確實肉一點兒，但是踩深了，那肯定就不肉了。50 60以后速度就嗷嗷的了，一踩就有
操控：
指哪打哪，四個字就能概括了，方向盤虛位幾乎為0
油耗：油耗我也還沒有仔細算過，覺得算沒有意義，我一個私家車1年就1萬多公里，百公里差一個油一年也差不出多少錢，1.5T的車，再費也費不到哪去，而且據(jù)說通用的新車，在節(jié)油方面做了很大的改善
舒適：座椅的柔軟度還是很好的，坐著比較舒服，不好的是座椅沒有腰部調(diào)節(jié)，也沒有單獨腿部高低調(diào)節(jié)，只有座椅高低和靠背角度，20萬的車了，不應該。但是頭枕可以前后調(diào)節(jié)，這個點不錯。車子的減震也挺好的，就是上下余震總感覺還是會多震一下才能穩(wěn)住。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.49萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮人見人愛，內(nèi)飾精致，懸掛調(diào)教偏硬還能接受，座椅特別舒服。油耗也很滿意，目前10公里平均油耗14。車內(nèi)非常安靜，就因為實在太安靜了幾乎聽不見聲音，容易犯困，胎噪大了點吧。舒適性不錯，座椅真皮很舒服，內(nèi)飾精致，人見了都說內(nèi)飾漂亮，像B級車，哈哈至于外觀，越看越喜歡
缺點：懸掛太硬了，過顛簸的路跳動，有點不舒服。油耗也不是很滿意，目前100公里平均油耗14，可能跑多了會降一點吧。車內(nèi)胎噪太大了，才40多的速度胎噪一下就上來了，發(fā)動機里有聲音，好像是皮帶轉(zhuǎn)動的聲音有點大，熄火車內(nèi)有電流聲，方向盤有點小才打1圈半就到底了。
外觀：外觀真的很漂亮，每個人都這么說，越看越喜歡！就是沒有霧燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我的因為是真皮+反毛皮所以很舒服，但是不耐臟啊。要小心打理保養(yǎng)吧。
空間：本人身高180cm，前排座椅調(diào)到合適位置頭部空間還有一拳多，后排腿部空間很充足，坐直了能有兩拳多，還可以蹺二郎腿，后備箱很大，可以放好多東西。
配置：性價比比較低，價格偏高。優(yōu)惠小。
動力：輕踩油門跟沒踩似的，反應慢，2秒后才有動力上來，但是只要舍得踩還是有很充沛的動力，能感覺到推背感。開運動模式下提速很快。
操控：
方向小，一只手就足以把握好方向，轉(zhuǎn)彎一圈半就到底了，速度起來后方向變重。油門才深才能提速。
油耗：目前才開了100多公里，油耗在14左右，有點高。以后可能會降一點。
舒適：舒適性沒話說，真皮座椅做的很舒服，懸掛偏硬。屁股能感覺到。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格18.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆喜歡它的配置和內(nèi)飾，我比較喜歡他外觀設計，家用很合適。
缺點：主要體現(xiàn)在噪音上。1胎噪大.2.油箱加滿油以后有油液晃動敲打油箱壁的異響，4S說是油箱里的隔板松動了，需要把油箱拆掉以后檢查，由于太麻煩了目前沒有解決.3.路況較差的鋪裝鋪面車內(nèi)有輕微異響，主要體現(xiàn)在副駕的門上。
外觀：耐看的美系風格，17寸輪轂，雙腰線，車尾一開始不太喜歡，時間久了看看也覺得還不錯。
內(nèi)飾：選這款車內(nèi)飾就是他的一大賣點，所以也沒什么好多說的了，應該5年內(nèi)不會過時。
空間：一家三口沒有問題，本人183。儲物格一般，后備箱空間不錯，而且很規(guī)整。
配置：因為是新款，優(yōu)惠幅度很小，價格偏高了點，其實這個價位可以去買君威的中高配了，感覺有點劃不來，畢竟還是個A級車。
動力：動力還不錯，市區(qū)開開沒問題，加速超個車也不會有動力不足的情況，運動模式轉(zhuǎn)速保持在2000以上，加速反映會比普通模式快不少。變速箱低速會有略微頓挫，可以接受，隨著駕駛時間加長，摸著了變速箱的脾氣這種情況就會很少了。
操控：
超控我覺得是還不錯了，不過也沒有駕駛過很好的車，同級別的車里應該算是很好的了，朋友的凱迪拉克ATS-L我也開過，感覺超控差不多。
油耗：目前一萬一千公里，綜合油耗9.2 。高速2500公里左右，其他都是市區(qū)。高速可以開到5.5個油，市區(qū)看情況，高的時候可以跑到12，少的時候可以跑到9個。
舒適：前排可以，但是我比較胖，座椅比較窄，所以座椅對我背部的包裹性不是很好，然后就是沒有腰部支撐。后排一般，建議坐2個人，中間的位置長時間坐很不舒服。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 安陽
裸車價格18.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅軟硬正好，腰部支撐很到位，頭部靠枕上下前后都可調(diào)節(jié)，正負駕駛位都有電動調(diào)節(jié)，座椅的皮質(zhì)面料是我最喜歡的。內(nèi)飾做工大氣高品位，氛圍燈很時尚顯檔次，后排空間家里人絕對夠坐，自動泊車很方便操作簡單，前后共10顆探頭很靈敏，主動剎車系統(tǒng)我也試過了，別克的車就是安全第一，這些功能除外，外觀才是我最喜歡的，雙邊雙出的排氣，智能自動一體式氙氣大燈，運動輪轂就是比低配的好，擁堵的道路上威朗小白也給我省了一些油
缺點：最不滿意的只有4點對于別克很重要1:引擎蓋沒有液壓桿（操作起來很費勁）2:后備箱開啟不是完全開起的還需要進一步操作（有好幾次我手動掀起尾箱蓋頭深入拿東西，結果尾箱蓋回彈回來了把我扣住了，這個很丟人，畢竟下來20多萬的車子～哎）3:低速行駛40碼以下油耗偏高（不敢直視油耗數(shù)據(jù)）4:低速頓挫感太大，變速箱遲遲不換擋，轉(zhuǎn)速到1800-2400轉(zhuǎn)才換擋。（看著轉(zhuǎn)速表～聽著發(fā)動機的聲音鬧心）
外觀：白色1.5T的外觀是我最喜歡的，如果能打100分我打99.9分。
內(nèi)飾：座椅用料很好，操作臺用料也很不錯，唯獨后排門子裝飾板是硬塑料，而且沒有氛圍燈，這個能省幾個錢��？
空間：乘坐空間4個大人一個孩子沒有壓力，很寬敞。
配置：價格偏高，配置不錯，給4分是讓威朗旗艦更加努力升級的動力。這不是批評～?
動力：加速很快，雖然前段有些遲滯，中后段還是很不錯的，超車無壓力。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準，路感很清晰，方向不輕也不重，瓦特連桿我的最愛。
油耗：油耗偏高，過了磨合期再看看，應該能有所下降的。
舒適：座椅很舒服包裹性很好，腰部支撐很到位，家里人很喜歡。
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購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：高科技配置非常豐富：多功能方向盤 中控大屏 無鑰匙啟動系統(tǒng) 無鑰匙進入系統(tǒng) 全景天窗 倒車視頻影像 定速巡航 GPS導航系統(tǒng) 大燈清洗裝置 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目 后視鏡電動折疊 感應雨刷 自動泊車入位 發(fā)動機啟停技術 并線輔助 車道偏離預警系統(tǒng) 主動剎車/主動安全系統(tǒng) 自適應巡航！鑰匙設計的也非常漂亮，很滿意！
缺點：后屁股有點難看，這點我感覺目前通用的車都是越來越難看，例如：經(jīng)典科魯茲的屁股改的慘不忍睹，已經(jīng)失去魅力了，原來的設計是多么的經(jīng)典��！設計師不要虎頭蛇尾哦，另外說到懸掛感覺也是只能說過得去，沒有達到心理預期的！
外觀：外觀還是非常不錯的，唯獨后屁股有點設計的不好看，也許是我太愛君威的屁股
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強，做工精細，用料上乘，配色也不錯尤其是座椅顏色比較洋氣，后排的接口還是很實用的，細節(jié)方面考慮的很周全！不知道這種座椅耐臟吧？時間來考驗了
空間：僅僅夠用，緊湊車級別，后排不是很寬敞，后備箱還是可以的，掛鉤和網(wǎng)都是非常實用的，不用擔心圓的東西再里面滾來滾去了
配置：性價比目前不高，價格上貴了點，要不是喜歡上了又急著提車用，我也許也像很多人一樣期待降價1-3萬，不過那應該是1年后了吧，等不及先用著吧，這點有點不厚道，保值率低
動力：夠用，提速還可以，油門大點的話，還是有點刺激的
操控：
操控比不了君威，底盤感覺比君威軟，比一般緊湊車要好些；方向盤指向性還是可以的，比較精準
油耗：應該是比較省油目前7.5，主要是城市道路上下班開，偶爾堵車，但不至于非常堵
舒適：舒適性不錯，座椅的軟硬適中，懸掛好像偏硬了點，過減震帶能感覺的到
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購買時間2016年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠的，高速超車嗖嗖嗖的，操控不能談太多，畢竟只是上下班的買菜車，反正就是指哪打哪，蠻精準的，油耗也很低，空間夠大，還有大愛的全景天窗，acc預碰車道保持等高逼格的高科技產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾就不多說了，一個字，很贊
缺點：就是這變速箱，低速頓挫感比較強，急加速要思考下人生，反應慢兩拍，引擎蓋竟然不是液壓的，對我這種有點完美主義的人有點不爽，后備箱還要用鑰匙打開，不能真正實現(xiàn)無鑰匙，而且后備箱還不能自己彈起來，逼哥差了點，既然有后視鏡電動折疊了，鎖車都沒有自動折疊的，唉，對于我們這種南方的，座椅加熱估計一年也用不了幾次，還個通風多爽，其他的就不一一吐槽了，買都買了，多說無益，哈哈
外觀：買它很大一部分就是這外觀，前面回旋鏢式的LED日行燈跟尾燈前后呼應，再加上有點溜背的造型，還真有點轎跑范。直瀑式式的家族前臉配上鋼琴烤漆，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看上去有點小君越的趕腳�。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，能碰到的地方大部分都是塘塑和真皮，摸上去舒服，同級別數(shù)一數(shù)二了，真皮座椅中間還配了Alcantara材質(zhì)，檔次又提高了一層，炮筒式的儀表盤也有運動氣息。威朗對后排的乘客也照顧的很到位，后排出風口，還有兩個USB接口供后排乘客充電！
空間：后排空間大，坐在里面很舒服，后備箱也很工整，拉貨能力也很強，儲物格也蠻多的，應付日常綽綽有余
配置：性價比比較低，價格偏高，但是，誰叫我喜歡呢，咬咬牙也要買哈哈
動力：起步有點肉，不過只要肯給油，推背感還是很強的，速度上去之后動力隨叫隨到，超車都信心倍增，還有運動模式，試過一次，延遲換擋，推背感十足，新車不敢多用，等過了首保后再用，心疼！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，懸架調(diào)教的也蠻舒服的，比我以前的凱越不知好多少倍
油耗：油耗超省，跟我1.5的凱越差不多，現(xiàn)在在磨合期，以后估計還會再降，一公里才3-4毛，跑高速的話還要省
舒適：座椅很軟，很舒服，腰部支撐的也很好，隔音我覺得很好，別人說這馬牌輪胎胎噪大，我覺得還好啊，很舒服，放放小歌，沉浸在我一個人的世界
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購買時間2015年07月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格17.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，整體顯的高端大氣，做工用料真不錯，工作臺縫線仿皮，能摸著的地方基本都是真皮仿皮和軟質(zhì)材料，做工也精細。全景大天窗同級別車里是沒有的，很爽，后排很舒服不壓抑。座椅真皮加翻毛皮材質(zhì)，包裹性很強翻毛皮也很舒服不打滑，雖然沒有腰部支撐，但是座椅腰部突出，和腰部支撐一樣。配置真是很豐富，幾乎B級頂配車該有的都有，高科技配置多，acc巡航，主動剎車，車道輔助，盲區(qū)檢測等等。外觀流線漂亮，很有運動風
缺點：最不滿意的地方是剎車踏板比油門踏板高出一截，踩的不方便。底盤有點低。起步稍微有點肉。自帶導航不好用，不能直接搜目的地。
外觀：雙腰線，溜背好看，看著很有運動風格，不像大眾轎車看起來都很商務。屁股很性感，像cc的屁股。大嘴巴也很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得挑剔，就看上內(nèi)飾，坐進去感覺像50萬車的感覺，用料做工都很下功夫，常摸到的地方都很舒服，很有感覺。很少能摸到硬塑料。
空間：我175身高，前排很寬敞，后排能翹二郎腿，后備箱真的很大，很工整。后排中間沒頭枕，吐槽一下。畢竟是a 車，僅次于邁騰
配置：性價比頂配車不高，有些高科技配置很少用，主要喜歡大天窗。精英版本的性價比不錯。安吉星挺好用，免費電話，人工導航，手機軟件遠程控制
動力：起步有點肉，但是給點油就串出去了，響應延遲1秒。加速很給力，60邁以下?lián)Q擋不積極，80邁以后，動力隨叫隨到，超出加速沒問題，目前行駛8000，沒發(fā)現(xiàn)有異響。掌握了它的脾氣，開起來就順暢多了。
操控：
方向盤大小合適，轉(zhuǎn)向精準，回饋也很不錯，底盤后懸掛雖然不是獨立，但是扭力梁加瓦特，調(diào)教的很好，顛簸沒有彈跳感，很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎瓦特連桿很給力，相當?shù)姆�(wěn)，高速路面細小顛簸感覺明顯。開朋友速騰感覺很硬，過減速帶彈跳很厲害，沒威朗舒服。
油耗：美系車相比來說比較耗油，我沒跑高速，基本就是下鄉(xiāng)走國道，平時市里開，國道100邁平均油耗6。市區(qū)平均7.5。等實習期到了跑跑高速應該還能降點�？傮w能接受。一箱93油280塊錢，市區(qū)加郊區(qū)能跑660公里。算下來也算不錯了。
舒適：座椅柔軟適中，包裹性強，很舒服。開起來各部分支撐很到位。隔音一般，高速行駛風噪基本聽不見，胎噪很明顯，路面反饋很明顯。
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購買時間2016年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 這個不用多說了，在路上的回頭率還是蠻高的，上次被交警攔下查證件忽然圍了好幾個交警問我這車的各種問題，而且其中一個還能報出小威的各項參數(shù)，看的出來是關注了挺久的，有面兒!??還有就是動力強勁，上了六十碼之后加速非常平順，不知不覺就上了一百碼而且感覺還有十分多的動力儲備在后面，新車不舍得大腳油門，等首保以后還是要試試他的極限使用感受，各位懂得。??
缺點：低速頓挫，有時候怠速感覺像忽然間踩了剎車。最最最最郁悶的一點!不知道是不是小威造型太拉風還是咋的，提車第二天，剛上完牌停小區(qū)樓下右后門車窗就被砸了，車里東西被翻了一地，早上起來看見可憐的小威心都碎了，因為是異地提車就沒買玻璃險（保險規(guī)定要是更換玻璃還得回到購車的4s店更換），后來在當?shù)氐钠薷鼡Q180元，不是原廠的，再辦了一張VIP卡，一年內(nèi)如果再被砸免費更換所有玻璃→_→ 各位道友請不要見笑.
外觀：無需多說，拉風!這也是我考慮小威的重要原因之一。
內(nèi)飾：別克內(nèi)飾還有啥說的，其他的我也不會要求太多，如果20T領先的座椅材質(zhì)要是能和15s領先一樣的就好啦。
空間：家用足夠了。真的夠了。作為A 級別，感覺真正能和小威比比空間的也就只有408和軒逸了。
配置：在如今緊湊型車市場競爭如此激烈的市場上，小威的性價比只能說一般，同級別的對手且低于小威的售價大有人在。希望通用以后的定價再誠意一點。不管怎么說，蘿卜青菜各有所愛，既然買了小威，就得相信自己的眼光。選擇威朗，我不后悔!
動力：很好，超車無壓力，但低速頓挫確實存在，上了60碼以后確實給我十足的信心，動力源源不斷，沒給我掉鏈子過。比較郁悶的是有時候低速哄油門，眼看到發(fā)動機轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過2000 卻不見速度上來，據(jù)說是油門調(diào)教的問題，不知道以后通用會不會出解決方案。
操控：
方向盤指向精準沒有虛位，操控挺不錯的。
油耗：目前550km，油耗是8.1L/100KM，半城區(qū)半國道，作為一臺新車我已經(jīng)挺滿意了。
舒適：靜音不錯，但是走沙石路從底盤反饋回來的聲音還是比較大，買了個彩八的腳墊墊在原廠腳墊上聲音有所改善，還有就是如果經(jīng)常走山路土路的朋友建議慎重考慮，非獨立懸掛的短板在這樣的路上上所表現(xiàn)出的短板還是比較明顯，城區(qū)道路可以幾乎無視，挺舒適的一臺車。
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