上汽通用別克-威朗
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威朗
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾看起來很上檔次，前后車十二個(gè)倒車?yán)走_(dá)很實(shí)用，外形屬于那種讓人眼前一亮的感覺，還有自動(dòng)泊車，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，盲區(qū)輔助，座椅加熱都叫人喜歡。
缺點(diǎn)：起步太肉了，油門踩下去，總是慢個(gè)一到兩秒，讓人感覺很不爽，還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲。
外觀：外觀杠杠的，性感的小翹臀，大車標(biāo)，贏得不少朋友的稱贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上檔次，不像緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)，中控大屏幕以及手機(jī)印射，自動(dòng)泊車，盲區(qū)輔助等功能，讓人感覺科技感十足！
空間：乘坐空間總體來說還可以，不像一些緊湊車那樣后排擁擠，儲(chǔ)物空間絕對夠用，不過水杯后面那個(gè)小儲(chǔ)物盒說大不大，說小不小，手機(jī)放不進(jìn)去，放鑰匙之類的還好，感覺能放入手機(jī)最好。
配置：優(yōu)惠力度比較小，無奈不想異地提車，只好忍痛接受了，現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬。
動(dòng)力：起步太肉，油門反映比較慢。踩下油門之后往往會(huì)有1-2秒的延遲，仿佛慢了半拍。其次降檔時(shí)候，頓挫感還是有的。
操控：
總體來說還不錯(cuò)。
油耗：油耗高了點(diǎn)7.5l每百公里，平均時(shí)速30公里，還沒過磨合期，希望過了磨合期后有所下降。
舒適：靜音效果不錯(cuò)，后排腿部空間和其他緊湊型車相比，還是有優(yōu)勢的，后排出風(fēng)口很實(shí)用。電動(dòng)座椅以及前排加熱也讓車子提升不小檔次。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步確實(shí)很肉，但安全方面不用擔(dān)心，四十碼以后加速就很舒服了，給油加速明顯，超車輕松，起步時(shí)還在后面滴滴的車，甩在后面了，心里很受用。定速巡航，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，倒車視頻隨動(dòng)功能很實(shí)用，高科技的配置感很強(qiáng)。在四天里開了三百七十多公里，油耗已經(jīng)由最初的14升多降到了現(xiàn)在的7.1升，期待繼續(xù)降低，有人平均油耗6點(diǎn)幾，是我的目標(biāo)。
缺點(diǎn)：沒有無鑰匙啟動(dòng)，導(dǎo)航功能
外觀：流線型很好
內(nèi)飾：用料還是比較有良心的軟包，味道刺激性不是很大。
空間：無論座艙，還是尾箱都很充裕。本人177厘米，駕駛座位調(diào)整好，后排試做腿部還有近一拳空間。頭部空間也有一拳。沒有壓抑感。
配置：如果把并線輔助，停車輔助改成無鑰匙啟動(dòng)，導(dǎo)航，加上座椅通風(fēng)功能就好了
動(dòng)力：起步肉，但是速度到了四十碼以上就非常好了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低俗方向盤很輕。底盤在過彎，掉頭時(shí)都很穩(wěn)，側(cè)傾不太明顯。
油耗：除去提車時(shí)的公里數(shù)，從二百七十多公里到現(xiàn)在370多公里，油耗穩(wěn)定在7.1升，雖然暫時(shí)還沒達(dá)到論壇里大神的油耗，不過已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：真皮座椅包裹性很好，沒有通風(fēng)功能，夏天有點(diǎn)熱，空調(diào)性能很好，調(diào)節(jié)好以后降溫很快，過濾系統(tǒng)在現(xiàn)在污染天氣里很實(shí)用。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：真皮座椅（主副駕駛的座椅都是真皮的，尤其是翻毛部分特別舒服，而且都帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后、上下，如果翻毛部像同門師兄昂科威那樣有眼孔就完美了）
缺點(diǎn)：A.4.7米的車居然不通配17寸論壇，16寸太小，胎噪不小副駕駛空調(diào)面板有異響；B.4.7米的A+車，側(cè)面看起來居然沒4.5的英朗大，可能是頭部偏短和矮的原因，從高樓往下看還是蠻大的。
外觀：外觀很漂亮，年輕動(dòng)感，屁股很性感。
內(nèi)飾：如果1.5L的車型有黑色真皮內(nèi)飾就好了，硬是讓我多花2萬買渦輪的
空間：后備箱很大，家用舒服。490L夠用。后排座位空間舒服，172cm調(diào)好后，跑到后面可以翹二郎腿。
配置：優(yōu)惠2.5萬以上性價(jià)比才出來。
動(dòng)力：60以前加速頓挫或延遲，60以后很給力，動(dòng)力充沛。紅綠燈起步不能地板油，慢慢提速，越急越慢。
操控：
指哪打哪，非常靈活。多功能方向盤實(shí)用，尤其是高速定速巡航。
油耗：我跑高速和省道較多，4600km中80%都是這樣的好路況，所以省油。市區(qū)10個(gè)左右，高速4.5-5.5
舒適：座椅非常舒服，黑色內(nèi)飾大氣耐臟。博士的音響效果很不錯(cuò)，支持WAV無損，自從我聽了無損，我再也聽不下去mp3等格式的普通品質(zhì)的音樂了。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和配置不錯(cuò)
缺點(diǎn)：起步油門得悠著點(diǎn)踩，不然頓挫明顯，座椅肩部和背部支撐不夠，沒有腰托。沒有霧燈，大燈亮度不夠，隔音還是與預(yù)期差距很大，后懸掛板車懸掛不夠舒適，車子玻璃不是防紫外線的。
外觀：外觀看起來很小氣，比如車頭正面，整車看起來都很顯得小，尤其深色系列，車子不大氣，明明4700的車身長度呀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼逼格還是不錯(cuò)的。細(xì)節(jié)還是可以再提高，A柱的包裹是硬質(zhì)塑料裹布，變速箱檔把是塑料的，副駕駛膝蓋位置，后排中間沒有頭枕。
空間：頭部空間可以哦，主副駕駛距離比較近，胳膊老是碰到，比較尷尬呀！后排三個(gè)人不吃力就是沒有中間頭枕很難過！
配置：價(jià)格還是偏貴了，對比13款君越乞丐版17.89萬的價(jià)格，這款車少一些無用的電子配置比如自動(dòng)泊車，置換成無鑰匙進(jìn)入就更方便了。
動(dòng)力：油門得有技巧的踩不然只看到轉(zhuǎn)速飆升車子速度起不來��！
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向可以再精準(zhǔn)一點(diǎn)，感覺還是有虛位的，非獨(dú)立懸掛的后輪轉(zhuǎn)向感覺不好，過減速帶心疼！
油耗：油耗七八十分，變速箱傳動(dòng)效率很低，高速油耗比較感人，市區(qū)就不太行了，10-12個(gè)油，高速5.5左右。
舒適：肩部腰部支撐不夠，后排沒有中間頭枕。其他還可以。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各種實(shí)用功能真不少，前后左右雷達(dá)都能照顧，北方地區(qū)座椅加熱，并線輔助，自動(dòng)大燈，日行燈，LED尾燈，太多了不一一列舉了。尤其是剛剛學(xué)完車的朋友上手操作方便多了，面去了油門與離合的配合，可以專心致志的開車了，這點(diǎn)非常好。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車沒有后視鏡自動(dòng)折疊，氙氣大燈，只有一把遙控鑰匙，另一把……，后排簡配了充電插口。
外觀：外觀滿意，尤其日行燈和尾燈漂亮。
內(nèi)飾：簡配了2個(gè)后門面板沒用軟面包裹和前門比包括關(guān)門聲音有差距，座椅好像不是皮的，感覺像皮革的，也許在外表看的有誤差。
空間：乘坐空間滿意家用足夠。尤其后排中間凸起不是很大，方便后排乘坐。
配置：威郎精英車型落地都17萬多了，后視鏡電動(dòng)折疊，氙氣大燈等配置都沒有，另外后排還簡配了充電插口，不應(yīng)該。
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力足，覺得滿足日常家用。
操控：
方向精準(zhǔn)，操控上手快，路感回饋好，感覺不到與獨(dú)立懸掛的差別，適合新手。
油耗：剛跑200公里，油耗從接車百公里20多到目前9.3，一直在降，估計(jì)跑趟高速到7～8個(gè)油沒問題，還是很省油的。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，隔音低速還好，超7～80以后胎噪明顯增加，聽聽音樂好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾都喜歡 動(dòng)力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：為毛這個(gè)價(jià)位的車檔把還是塑料的，USB接口才一個(gè) 方向盤都不來點(diǎn)真皮的 還沒有腰托 還有他們說的氛圍燈我也只能呵呵了 容我冷靜下 啊啊啊啊
外觀：總體來說是滿意的 個(gè)人覺得屁股不是太好看 其他地方都不錯(cuò) 特別是側(cè)面 雙菊大愛啊
內(nèi)飾：太滿意了 用料做工都還不錯(cuò) 至少比一些中級車的中低配還要高同級里面我覺得他也是最好的
空間：作為緊湊型車來說是非常大的了 我一米七的身高調(diào)好位置后排空間兩拳多 三個(gè)人坐還是妥妥的 畢竟有2米7的軸距在那 后備箱也夠大 家用是完全沒問題
配置：雖然很喜歡還是覺得如果能優(yōu)惠到3萬那就超級高了哈哈
動(dòng)力：非常好 因?yàn)樵谀ズ掀谒杂烷T都踩的比較輕 所以也沒有大家說的頓挫感 1.5T169馬力8秒多的速度我覺得是不錯(cuò)了
操控：
非常好 方向盤精準(zhǔn) 抓地力也不錯(cuò) 過彎什么的都很有信心
油耗：比想象中要低 剛提車時(shí)是二十多的油耗 開了一百公里不到就降到六個(gè)多了 現(xiàn)在一千三百多公里綜合油耗6.9 滿意
舒適：很好 遇到不平整路面時(shí)避震和輪胎都能很好的過濾掉 靜音這方面做的確實(shí)不錯(cuò) 還沒有上過高速不知道怎么樣
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很有檔次,外觀加上雙排看起來很運(yùn)動(dòng),比較適合年輕人玩.
缺點(diǎn)：沒一鍵啟動(dòng)有點(diǎn)掉檔次,4S店送的贈(zèng)品很垃圾.1-3檔頓挫感明顯而且起步不能大腳油門,不然開起來很尷尬,另外我的Mate7手機(jī)映射功能還用不了.還有霧燈的事咱也不說了,買之前就有心理準(zhǔn)備了.提車時(shí)沒太注意,開了100多公里發(fā)現(xiàn)低速或者起步時(shí)車廂里有很輕微的異響,總感覺怪怪的我不放心又去了4s店試了一下20TGS兩廂頂配的試駕車,發(fā)現(xiàn)也有點(diǎn)跟我一樣的聲音,加上售后維修技師說聲音正常的.首保后再看吧!
外觀：外觀沒話說.買這車有部分原因是看好這帥氣的外觀.
內(nèi)飾：內(nèi)飾20萬以下基本上沒有對手.比大眾好太多.
空間：空間家用足夠,畢竟2700的軸距擺在那呢.
配置：性價(jià)比我感覺相比同級別同價(jià)位的凌度速騰,動(dòng)力,內(nèi)飾都要高.
動(dòng)力：60公里以上超車很輕松.
操控：
操控不錯(cuò),雖然是板車懸架.
油耗：油耗目前可以接受,8個(gè)油左右,郊區(qū)開的比較多,市區(qū)大概要9個(gè)油,我開車也喜歡大腳油門.好好開估計(jì)還能降點(diǎn).
舒適：路面不平的時(shí)候能感覺出板車懸架的缺點(diǎn),舒適性不如獨(dú)立懸架,但操控感覺要比這個(gè)價(jià)位的車要好很多.
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人感覺別克的環(huán)抱內(nèi)飾比大眾的強(qiáng)不少，后排空間不錯(cuò)，座椅舒服，保險(xiǎn)杠是鋁合金的比較厚道，8倒車?yán)走_(dá)使停車比較方便，前排雙電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅不錯(cuò)，前排座椅加熱在北方比較實(shí)用，目前沒有異響，雙離合變速器還沒出現(xiàn)問題，但愿以后也不要有問題。：）
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)有待提高，車窗上面的密封條安裝的有些粗糙，后排車頂?shù)胶筌嚧暗逆溄犹幦眰�(gè)卡扣固定，用手一按讓人無話可說：（ 個(gè)人感覺后排頂棚上的燈開關(guān)設(shè)計(jì)不合理，竟然在前面，應(yīng)該移到后面。
外觀：只有紅色感覺還年輕點(diǎn)，感覺外觀顏色不如英朗選擇性多
內(nèi)飾：個(gè)人感覺別克的環(huán)抱內(nèi)飾真心不錯(cuò)，就是儲(chǔ)物空間太少，手套箱阻尼感不錯(cuò)
空間：本人1米9，坐后排腿部空間還好，但頭部有點(diǎn)不夠，后排中央扶手很舒服，很寬大，個(gè)人感覺比邁騰柔軟不少，尤其后排座椅在同級別相比較包裹性 舒適性，出色
配置：定價(jià)過高，不過算上折扣還是可以接受的。
動(dòng)力：雙離合在起步時(shí)會(huì)思考人生，過一會(huì)兒才會(huì)有點(diǎn)推背感，個(gè)人感覺發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜
操控：
轉(zhuǎn)向比較靈活
油耗：目前行駛3000多公里,在市區(qū)平均油耗8.1。
舒適：懸掛韌性不錯(cuò)，尤其后排座椅包裹 舒適性在同級別而言很好
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是安全性和內(nèi)飾吧，碰撞5星沒的說，內(nèi)飾簡潔大方，用料厚道，基本沒有異味，網(wǎng)上說的頓挫我也沒有太大感覺，提車之后跑過兩次過百，隔音效果還不錯(cuò)。有的人說起步肉，這個(gè)我覺得見仁見智，至少我在第一個(gè)的時(shí)候沒有被催過，0到100評測8秒多，如果這也算肉的話，我無話可說。車在高速狀態(tài)下很穩(wěn)，時(shí)速120的時(shí)候相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)，總是想繼續(xù)踩油門，哈哈。對了，還有空間沒的說，本人1米75，調(diào)整座椅后后排空間兩拳
缺點(diǎn)：底盤低，底盤低，底盤低，重要的事情說三遍！前保險(xiǎn)杠下面太低，也就是12公分左右
外觀：外觀對于一個(gè)30歲的男人來說很滿意，大氣沉穩(wěn)中帶著青春活力
內(nèi)飾：簡潔大方，軟皮材質(zhì)手感細(xì)膩
空間：本人1米75，調(diào)好駕駛位，后排差不多有兩拳，坐三個(gè)和我差不多身材問題不大。
配置：性價(jià)比高，朋友同事都覺得不錯(cuò)
動(dòng)力：新車還沒有深踩，超車還是沒有壓力的。起步算正常水平，覺得算不上肉。
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，高速很有自信。
油耗：目前才200公里，家距離單位7公里，每天都特別堵，開空調(diào)11左右，北京能在10個(gè)內(nèi)就知足了
舒適：如果座椅有腰部支撐就完美
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程812公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾 都挺滿意的。哈哈哈
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的 ...再加個(gè)導(dǎo)航就好 畢竟17萬的車了 大屏幕都有了！頓挫也不怎么滿意，尤其1/2檔，不過這個(gè)在可以接受的范圍之內(nèi)。
外觀：非常漂亮 ，不過顯不出4.7的長，感覺像個(gè)小胖妞
內(nèi)飾：絕逼沒的說，中級車的水平，大愛內(nèi)飾。糾結(jié)內(nèi)飾的同學(xué)我認(rèn)為不用再糾結(jié)了，絕對超出你的想像
空間：本人身高175，前后排空間沒的說 畢竟2700的軸距在這呢，說空間小的人每天開拖拉機(jī)呢吧
配置：預(yù)算15 ，在張家口買的 ，畢竟小城市，優(yōu)惠的也少，不過達(dá)到心里價(jià)位了。當(dāng)然再優(yōu)惠點(diǎn)就更好了！
動(dòng)力：我的是1.5t精英型，起步略肉，畢竟排量小可以理解，中后程加速比較滿意，但是150以后提速就慢了，這個(gè)是我在試駕中得出的結(jié)論，自己的新車哪兒敢這么艸啊...
操控：
方向正，手感適中，符合預(yù)期
油耗：目前810公里了，綜合7.2的油耗，在北京路況非常不錯(cuò)了，首保之后應(yīng)該能在6-7之間，比較滿意。
舒適：懸掛偏舒適吧 隔音非常好 跑高速非常穩(wěn)，關(guān)上窗戶外邊啥都聽不到 音響效果非常的不錯(cuò)
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