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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)身很小,所以開(kāi)起來(lái)很靈活,不是那些大型的SUV能比的。同時(shí)一腳油門(mén)踩下去之后,能夠感覺(jué)到整個(gè)車(chē)子的靈活性。就是在堵車(chē)的時(shí)候,左拐右拐也不會(huì)覺(jué)得笨重,反而覺(jué)得操控自如。方向盤(pán)的。轉(zhuǎn)彎半徑非常小,所以在掉頭或者是兵線的時(shí)候顯得很從容
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 緊致扎實(shí)的底盤(pán)配合出色的動(dòng)力表現(xiàn)給我?guī)?lái)了非常棒的駕駛樂(lè)趣,還有轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感,指向特別精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 威朗Pro這款車(chē)定位上是屬于緊湊型的三廂車(chē),不過(guò)在外觀上這臺(tái)車(chē)又進(jìn)行了個(gè)性化的升級(jí),外觀設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng),其次就是從3缸發(fā)動(dòng)機(jī)換成了4缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,油門(mén)響應(yīng)快,底盤(pán)調(diào)教的也很好,駕駛起來(lái)比較舒適,高速不飄,過(guò)彎也很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7491公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這款車(chē)的一個(gè)方向盤(pán)還是比較輕盈的 開(kāi)起來(lái)一個(gè)手輕輕地摸 也比較輕松的能夠應(yīng)對(duì)。你不太喜歡的就是這款車(chē)的一個(gè)剎車(chē)稍微有那么一點(diǎn)硬。而且他剎車(chē)位置稍微比油門(mén)要高出一一兩公分,這樣在你需要?jiǎng)x車(chē)的時(shí)候 需要抬一下腳能踩到剎車(chē) 感覺(jué)這一點(diǎn)不太喜歡底盤(pán)穩(wěn)定性:在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候 這款車(chē)也沒(méi)有明顯的一個(gè)傾斜 底盤(pán)還是比較扎實(shí)的 走顛簸路段也沒(méi)有這種散的一種感覺(jué)倒車(chē)影像:這款車(chē)的一個(gè)倒車(chē)影像是非常清晰的 但是遺憾的是 只有高配車(chē)才有
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 動(dòng)力好,帶來(lái)的操控性肯定是不能差的,而且還是一款小轎車(chē),所以他本身車(chē)身重比不會(huì)讓這款車(chē)子的操控很受限制,還沒(méi)有虛位,方向盤(pán)相當(dāng)?shù)妮p,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也是很輕松的,開(kāi)起來(lái)非常的順手。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像很清晰,也非常的好用,像我這種新手的話(huà)上手也是相當(dāng)?shù)目臁?/span>
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的轉(zhuǎn)向調(diào)校確實(shí)是比較輕盈的,但車(chē)速比較高的情況下,轉(zhuǎn)向就會(huì)變得很沉,這種感覺(jué)真的特別踏實(shí),而且車(chē)輪抓地力也很強(qiáng),帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)稍微有點(diǎn)硬,舒適度不夠高,可能是自己還沒(méi)有適應(yīng)的原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程643公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剎車(chē)和油門(mén)的調(diào)校都特別輕巧,這樣也會(huì)帶來(lái)比較好的腳感,還有就是CVT變速箱最大的特色就是線性平滑了,這樣車(chē)子開(kāi)在市區(qū)路段也不會(huì)那么費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 現(xiàn)在的車(chē)子操作起來(lái)都十分順手,試駕的時(shí)候很多車(chē)都表現(xiàn)的特別好,對(duì)于新手非常友好。方向盤(pán)很輕,就算是女孩子駕駛也會(huì)十分輕松,油門(mén)和剎車(chē)踩起來(lái)也不費(fèi)勁,駕駛的時(shí)候能減輕很大的力氣,這就是現(xiàn)在的科技在進(jìn)步吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 據(jù)接待我得銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)威朗Pro GS采用源自F1技術(shù)的瓦特連桿加上全框式副車(chē)架的設(shè)計(jì),能讓操控不僅靈活還增添了駕駛樂(lè)趣。有的時(shí)候路過(guò)一些道路不平顛簸的路面也能感受到底盤(pán)的隔振能力非常高級(jí),無(wú)明顯噪音還特別穩(wěn)當(dāng)。方向盤(pán)是用的真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹的,觸碰時(shí)手感不錯(cuò),大小正合適單手就可掌控,轉(zhuǎn)方向的時(shí)候也特別靈敏,指哪打哪,還帶有藍(lán)牙電話(huà),自然語(yǔ)音,定速巡航,以及行車(chē)電腦的控制按鍵,特別好用。還有雙10.25寸的中控聯(lián)屏,功能多多,看起來(lái)也非常高端上檔次,還支持雙屏互動(dòng),多媒體屏幕上的導(dǎo)航車(chē)輛狀態(tài)以及周邊車(chē)輛顯示都可投射到行車(chē)電腦屏幕上,特別好用,在開(kāi)車(chē)時(shí)可以直接看前方不用往右扭頭看了,這樣可以有效提高我平常開(kāi)車(chē)時(shí)的安全性。
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