一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
林肯大陸
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這臺車子的顏值是真的很高，看起來有一種說不上的豪華與優(yōu)雅，而且本身的做工也是相當不錯的，細節(jié)工藝做得非常好，車子內部的配置也比較高一些，而且用藥也是比較講究的，這臺2.0T發(fā)動機的動力表現(xiàn)也沒有任何問題，底盤也非常細膩，開起來的感覺真的特別享受。
缺點：不滿意的就是低速的時候車身有頓挫感，而且頓挫感不是一般的強。
外觀：外觀很大氣，包括它的車尾造型都是很敦實的，還有尾燈也非常漂亮。
內飾：內飾就有些不盡人意了，不僅中控臺的造型有點丑，而且中控車機也很顯小，它的車機系統(tǒng)功能也不是很豐富。
空間：前排的座椅很寬大，包裹性也很好，后排很寬，中間的人坐著就會很難受，但是后備箱夠我用。
配置：雖然說價格很實惠，而且本身的實力也比較強，但這輛車的不足之處就在于后期的保值率比較低一些，而且本身就比較小眾一些，所以說在養(yǎng)車成本上肯定也要更高一些。
動力：動力真的是隨叫隨到，油門踩下之后即刻就能得到相應的動力反饋，提速時還能體驗到動力帶來的快感。
操控：
五米多的超長車身確實對于駕駛帶來了一定影響，尤其是車多人多的擁堵路段開這輛車確實有些累，而且轉彎時車尾也不能夠積極的配合。
油耗：平時我個人使用的，日常市區(qū)開車。我開車也比較穩(wěn)，所以非常省。
舒適：配置很高，而且空間也大，整個車子的底盤也真的超有韌性，小坑小洼的路面帶來的顛簸是能夠被化解的，顛簸感不會傳入車內，這樣坐上去肯定也就很舒服了。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點湖北 潛江
裸車價格43.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在我看來這臺車子的質量還是非常穩(wěn)的，畢竟是一臺進口車，不管是做工還是用料和配置都很不錯，同時整個的外觀設計很帥氣，尤其是門把手放在了車窗上面這還是很個性的，就包括整個車子所帶給我們的駕駛感受也很棒。
缺點：不滿意的就是新車內飾異味有些大，坐在車內聞起來不是很舒服，按道理這個級別的車子應該是沒有異味的，可是這臺車子車內異味還是有的 。
外觀：外觀一定是無可挑剔了，修長的車身看起來運動又年輕，當車子跑起來之后19寸的多輻式輪轂也是非�？犰诺摹�
內飾：內飾真的是豪華與高級兼具，整體看上去真的特別有質感。
空間：空間很大，后備箱很大，因為有小孩，每次下鄉(xiāng)東西都特別多，空間真的是綽綽有余，主駕駛和副駕駛空間也很大，坐上去腿部活動空間還是可以的，后排坐3個人也不擠。
配置：性價比的話我個人覺得是偏貴一點的，性能各方面沒問題
動力：2.0T的動力還是很好的，走起來推背感很強，一踩油門反應很快。
操控：
操控最開始那會我會有點不是特別習慣，車身大了，停車有點不方便，不過現(xiàn)在熟悉了，可以完美操控。
油耗：油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，平均下來就在9到10左右，我覺得它的油耗還是挺低的，而且這輛車也不用必須加95號汽油。
舒適：配置很高,也全面，在同等價位林肯大陸遙遙領先,配置功能也比較人性化設計,能看到設計這款車的時候考慮了許多因素在里面
|
|
購買時間2021年04月
購買地點湖南 益陽
裸車價格42.73萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的要屬他的外觀,大氣又不失魅力!動力也是也是無話可說,操控性非常完美，別人都說林肯都很老氣的，你這么年輕買個時尚年輕的車嘛，我想說你們都錯了，林肯車要是打破世人眼光和想法，那真是分分鐘改變你的看法!
缺點：這臺車子后期的養(yǎng)車成本確實是一點都不低的，畢竟本身比較小眾一些，所以說配件以及保養(yǎng)費用都比較高，而且后期的保值率也比較低。
外觀：外觀是我喜歡的樣子，很穩(wěn)重，細節(jié)處理的還是挺到位的，設計的很精致，我對車子外觀設計還是很滿意的。
內飾：內飾相當?shù)暮廊A，也是比較舍得用料的，整體的設計風格看起來。非常的舒服，用料上也是非常豪華，按鍵舒適。新車基本無異味，我很喜歡
空間：對于這輛車的空間表現(xiàn)我挺滿意的，一家五口的乘坐絕對沒問題，留給后備箱的儲物空間也很寬大，日常所用完全是足夠的。
配置：我覺得這輛車優(yōu)惠后的價格還是很容易讓人接受的，再說這輛車的各方面配置還都如此到位，而且它所帶給我們的用車體驗也是非常棒的。
動力：動力真的是驚到我了，起步平穩(wěn)無頓挫，推背感真的不要太爽，市區(qū)跑跑的話，給那么一點點油，速度說來就來，車身又穩(wěn)，真的是愛了!
操控：
雖說它的車身比較大，但是底盤的整體感還是很強的，而且轉向中間也沒有太多的虛位，比我想象中的要好開很多。
油耗：油耗方面沒有過于在意，在市區(qū)跟長途跑的油耗是不太一樣的，反正沒油了就加唄，既然買得起車，那就也能加的起油。
舒適：底盤舒適度很不錯，畢竟這臺車是支持懸架軟硬調節(jié)，同時座椅按摩功能也特別舒服，大面積的全景天窗使得車內特別通透。
|
|
購買時間2020年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格43.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、外形：大氣不浮夸，別人給的評論：“低調的豪車”很貼切！外出，回頭率比BBA高太多了，皆因，我就是這條路上最靚的仔（事實是少見多怪）。2、高速：靜、快、穩(wěn)、狠。3、油耗，郊區(qū)城鎮(zhèn)開多，就9.6在右，很可以了。美系，我一直不覺得有多耗油，我上一臺2.6V6的老蒙開了十多年也就11L，畢竟車重就擺在哪。另一臺買菜車車1.0T�？怂�，4年6萬多公里，只加油保養(yǎng)，無任何問題，無異響，油耗不算低6.5L。4、音響：我喜歡聽歌，銳威沒有想像中的強，但也很好了。5、內飾：很喜歡座椅的外型設計，看著就大氣高級。比我的老蒙的NAPA真皮座椅稍硬了點，老蒙的皮是真的非常好，十五年車看上去皮質還很新，沒爛，希望這個車的皮也是長命。6、后備箱：看著很深，事實好像裝不了太多東西。對于，一年回幾次老家的滿載而歸的我，顯得有點不夠用。7、細節(jié)：大陸很用心設計了，由外到內都誠意滿滿。不像日系，殼好，內在能減就減，細節(jié)設計？你想多了。
缺點：嗯…暫時沒有什么最不滿意，買的時候就是看中它的小眾和沒有跟隨大眾喜愛的潮流設計才決定買的。要說有，就是動力稍微會弱一些吧，后續(xù)的保養(yǎng)費應該也不少錢，后面再說吧。
外觀：前臉就采用了林肯的家族化設計，分體式的中網(wǎng)和大燈看著還挺有氣勢的，星輝式的中網(wǎng)也很好的提高了整臺車的辨識度。
內飾：內飾的用料可以說是真材實料的，真皮的包裹很多，而且沒有異味。整體看上去沒有和外觀那樣時尚，中控屏也不大，要是可以做成伸縮屏，應該更能提升車輛整體的科技感吧。按鍵換擋挺喜歡，使用一段時間就適應了。
空間：前排中控臺沒有常規(guī)的雞腿換擋，改成按鍵的，所以這一快看起來整潔不少，空間相對來說也大了。后排空間在轎車中屬于比較大的，我做的話腿部的空間還有很多，直接電動調節(jié)。后備箱，可以放大概三個行李箱，后排和后備箱有個隔板打開就可以方便拿后備箱的東西，很方便。
配置：當時給我對比過好幾款車型,但我個人覺得在豪華品牌里面,林肯的性價比是最高的。價格完全可以接受,而且配置很高。要顏值有顏值,要空間有空間，對于我的工作也有很大幫助。同級別車中是一個很不錯的選擇。
動力：動力是非常給力的，美系車提速非常的快，一點都不肉，超車啥的毫無壓力，非常的輕松，再說了，安全是第一位。安全性能非常的好。起步階段暫時沒有發(fā)現(xiàn)有太大的肉感，加速度方面表現(xiàn)的非常好。
操控：
福特，操控，我覺得就輸?shù)眠^給誰。錢夠，大愛猛禽。
油耗：其實也不是所有的美系車都很費油，這輛車現(xiàn)在的平均油耗是9.3，我覺得對于這樣一臺車子來講，這真不算很高。
舒適：舒適，實在太舒適了，那座椅簡直比店里賣的按摩座椅還舒服，坐進去都不想下來了，還有隔音，以前我家開的是老款阿特茲，那個隔音就別提了，太吵了，大陸的隔音實在太棒了，關上窗，簡直就是另一個世界，靜就一個字。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點河南 商丘
裸車價格43.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：林肯大陸這款車對我來說這款車我是相當滿意的。感覺車子很好開，像我這樣的新手開都不是問題，而且開起來一點都不費力，車子的舒適度非常好。內飾風格古典科技感滿滿。最滿意的地方應該就是它那修長的外形了，車身造型完全壓過同等級的車，并且更有高端車款的經(jīng)典感！
缺點：因為本身的底盤比較低一些，所以這臺車子的通過性確實挺一般，路況不太好的情況下，的確是很容易磕到地盤的。
外觀：前臉就采用了林肯的家族化設計，分體式的中網(wǎng)和大燈看著還挺有氣勢的，星輝式的中網(wǎng)也很好的提高了整臺車的辨識度。
內飾：內飾風格偏老成一點 但是木紋我很喜歡可能我也老了吧哈哈哈內飾設計風格:內飾好多人一上車都說老氣 其實我感覺還好 畢竟大陸的氣質也是比較穩(wěn)重的 反倒我很喜歡這些木紋 撫摸上去很順滑☆ 氛圍燈:氛圍燈有七色可選 但是亮度不夠太暗了 如果能亮點那就最好了……☆ 手機互聯(lián)映射:carplay肯定是有的 但我用的較少 屏幕分辨率可以 看起來眼睛不累細節(jié):選擇林肯的人群年紀都偏大一點 其中也有很多戴腕表或者是首飾的 這個座椅調節(jié)的位置設計在這里就是為了防止刮花 如果放在座椅左側那的確是有刮花的可能
空間：主要說說后排吧，兩個人坐是享受，三個人是輕松，四個人絕對不算擠。
配置：林肯大陸帶給我們的駕乘體驗都特別棒，同時林肯品牌在我心目中的印象就是非常棒的，這個價位買旗下的一款C級轎車我覺得特別劃算。
動力：剛開始知道大陸是2.0T的我第一感覺就是沒力 動力肉 但后面去4s店試駕后感覺有點出乎意料241匹馬力 一腳油踩下去推背感還挺強 開個S檔下去那估計很猛 但選擇這個車還是看中舒適性 動力這東西有就行 也不需要有多好的零百加速成績
操控：
方向盤的指向很清楚，在高速行駛的時候方向盤會變沉增加駕駛的穩(wěn)定性，低速行駛的時候方向盤又很輕盈，確實給我一種很踏實的感覺。可能是因為軸距太長，掉頭的時候會比較費勁
油耗：當時買車的時候說的是11L的油耗，提車到現(xiàn)在有一年時間，感覺油耗差不多， 畢竟這個價位的車子沒有很省油的，上下班遇到堵車是經(jīng)常的，一年下來油耗差不多就是10-11L,夏天開空調的話也差不多就是10.5L左右，這個還是可以接受的，畢竟是油車嘛。
舒適：它的舒適性表現(xiàn)的非常不錯，至少現(xiàn)在沒有感覺到不舒服的地方，不管是隔音了還是減震了都挺讓我滿意的，根本挑不出一點點的毛病，皮質的座椅讓我很滿意配置齊全，座椅通風加熱等都有。隔音也是超棒，地盤扎實。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格43.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：配置：同價位中，幾乎沒有出其右者，最實用的就是座椅上的功能，實現(xiàn)了坐車的真是應該有的舒服，夏天座椅通風，冬天的座椅加熱，還有方向盤加熱；累了的座椅按摩，無微不至�？臻g：不管是前后排，各種坐姿，對我只有170身高來說可以隨意調節(jié)。
缺點：油車最大的弊端就是聲音很大，平時開的話還行，到了高速上聲音極大，很煩人，還有一點就是可能車身大的緣故，在轉彎的時候有點費勁，內飾設計的也有點老氣，感覺很古板，不太適合年輕人，整體感覺還行，沒什么不滿意的。
外觀：尊耀的前大燈很前衛(wèi)，屬于很實用那種，自動頭燈反應靈敏，特別是遠光，前方稍微有點燈光就不打開。
內飾：這款車的內在設計與配置還是挺用心,整體車內的做工和材質來說,做工比較用心精致,手觸及的地方也是沒有什么粗糙感,尤其是車內座椅選用的材質挺好,摸著也舒服,彈性也不錯,里面的填充物也是挺飽滿的，還有前排的整個操控臺的功能配置也算挺豪華,整體的設計看上去比較顯檔次,功能的配置也是挺豐富,從劃分上看,整體的層次感比較分明。
空間：林肯大陸的車身尺寸本來就挺大的，而且我這個配置還有可以打開的全景大天窗，所以坐到車內也絕對是一點都不壓抑的。
配置：常規(guī)保養(yǎng)一千多塊錢 在預期之內 在休息區(qū)有個大屏幕可以實時的看到施工車間的工作人員作業(yè) 這點還不錯4S店售后服務:售后服務可以 我去奔馳服務都沒這么好 有專門負責幫客人泊車的 還有專屬的茶飲單 而且林肯的甜品也很好吃
動力：動力沒得說，踩一點車子就猛躥，搞的我都不敢狠踩了，當時也是為了試試動力怎么樣，試完后就老實了，開車還得慢點好，啥都沒有安全重要。
操控：
這款車的操控非常的簡單，個人感覺還是挺好的，方向盤特別的輕巧，而且大小剛適合我，轉向精準，操控性好。懸掛什么的我也不懂，操控偏向輕盈手感，方向盤的指向明確，駕駛視野方面良好。
油耗：其實這車的油耗確實高了一點，有一說一，并不是說林肯就沒有缺點了，油耗在低速狀態(tài)下跑的話，根本壓不住，堵車的時候動不動就起步，怎么可能讓油耗下得來，要是路況好點的話，應該能在10L以內吧，等過一陣再看看吧。
舒適：車內隔音我不得不夸夸他了，真的隔音超級好人坐車內根本聽不到車外的雜音，座椅軟硬適中因為他是全真皮座椅一開始挺擔心有異味，但好在沒有。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格45.18萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從19年年底買車到現(xiàn)在，這臺車子也將陪伴我們走過了3萬多公里，從實際的用車角度來講，我覺得這臺車子所帶給我們的實際用車感受真的是非常不錯的，首先這臺2.0T發(fā)動機的性能就已經(jīng)是很出色了，而且底盤也非常厚重，開起來就有一種比較高級而細膩的感覺，車子內部的空間是真的很大，而且所給出的配置也特別高，綜合所帶給我們的用車感受是真的很不錯。
缺點：異響：B柱異響還是比較突出，特別是我對聲音比較敏感，去4s修了幾次，沒有徹底解決，據(jù)說是裝配時B柱中上下幾塊鋼板焊接點偏少，車重大，行駛中的微量變形引起的鋼板摩擦及共振，估計還要去修幾次。拆的心疼。車太重，輕量化不到位。
外觀：外觀的設計還是非常大氣了，感覺也是設計感十足了。時尚而又精致，修長的車身還是很優(yōu)雅大方的。
內飾：內部裝飾風格我很喜歡,有種奢華的感覺。車子儀表盤的設計很亮眼，燈光看著特別酷，另外方向盤上的設計很細致,有好多功能按鍵排列條理清晰，給駕駛人更好的駕駛體驗。還有就是車子中控臺的裝飾,最中間的中控大屏看起來很大氣,兩邊帶著各種功能的按鍵。車內的木紋材質特別棒，提升了內部的檔次。
空間：可能是因為是美系車的緣故吧 美國人都比較大只所以車內空間很大 本人一米七五一百三十斤身材坐進去空間還有余量 我把座椅調節(jié)到最舒適的坐姿 坐我后面的乘客依然有個足夠舒適的空間后備廂容積:有親戚開的是同級別車型，也一同乘車回老家 每次回去呢都會帶非常多行李 回來也會帶很多東西 整個尾箱會塞的很滿 甚至還裝不下。但是大陸的尾箱容積一看就知道了 壓根不需要去對比 毫無懸念 大陸尾箱容積大太多 雖然不寬但是非常深，我感覺我人都能躺進去了。之前去廣州出差 拉了三個同事 一人一個登機箱 登機箱裝完還裝了很多設備 可能需要擠一擠但是裝進去還是無壓力的 所以我對這個尾箱容積是相當?shù)臐M意 一家人自駕游行李無壓力。乘坐空間:后排應該是整臺車最舒服的位置了吧 按摩加熱通風水杯架都有 中央扶手箱的儲物空間也還可以的車內儲物能力:這儲物空間我感覺比日系還好大哈哈，中控扶手箱下面的空間是真的大，而且還是兩層的。
配置：同樣的配置，估計再C級車里面很難找到，只有D級車加價才能有配置均衡不夠：舒適性配置很高，但是前懸架和六速變速箱托了后腿。
動力：買車時銷售跟我講有兩個動力版本，可以選擇一個是2.0t的，一個是3.0t的，考慮到后期養(yǎng)車的成本，選擇2.0t的，因為3.0t的價格也非常的貴，個人感覺性價比不是很高，2.0t241匹馬力六擋手自一體變速箱動力還可以，但是這個變速箱有些，感覺現(xiàn)在的車都是8 at 9 at 10 at的時代，現(xiàn)在還用6 at的，可能也就林肯大陸吧
操控：
拐彎的情況下,整體的操控也沒有難度,功能按鍵操作的時候也挺方便快捷,主要還是來自于它的劃分性比較強,行駛中可以幫助我完成整個操控,并且還能節(jié)省下不少的操作時間。就是方向盤有點虛位。
油耗：油耗的表現(xiàn)不是那么盡如人意了，感覺也是偏高了一些了。因為我平時駕駛都是比較溫和的駕駛習慣，但是美系車還是比較費油的。
舒適：座椅都是這種寬大又厚實的類型，而且前后排還都有加熱通風以及按摩功能，坐到我這車上是真的享受，跑長途完全不會覺得難受。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格43.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀優(yōu)雅大氣，內飾簡潔清新。大陸基本符合了我對轎車的要求，因為家里的A6已經(jīng)快8年了各種問題也都多了，維修起來成本也比較高，所有考慮換車。從打算換車開始前前后后看了不到半年，一共看過寶馬5系、奔馳E300和林肯大陸，基本就考慮這三個車型選一個。最后綜合考慮，性價比和服務感覺林肯更好一點，所有也就買了大陸。
缺點：其實真沒什么不滿意的地方，這車開著感覺不錯，坐在車里又舒服，不滿意的地方真不好找，真讓我挑的話，我只能挑那個換擋按鍵了，藏的太深點了，竟然跑了中控屏旁邊去了，當時沒注意還以為是多媒體按鍵。
外觀：整個車子的外觀會給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，不過通過側身的腰線以及19寸的大輪轂依然能夠凸顯出外觀的運動氣息。
內飾：這套內飾很沉穩(wěn)，也顯成熟，自己也不是年輕人了，都30多奔40去的人了，不需要那么多花里胡哨的東西，穩(wěn)重點才是我最喜歡的，但是就那個換擋真是太難受了，我以前都是用擋把換擋的，換成按鍵擋我到是能接受，但是擺了大屏旁邊去，這設計太反人類了吧，先不說好不好按，你設計的大點顯眼點也行，和大屏按鍵一樣大小，不仔細看真找不到。
空間：同級來說，后排好像A6又寬倘點。前門居然有個可以放折疊傘的孔洞，意外之喜。
配置：這個價位可以買到bba不錯的車型，選擇林肯大陸是因為他擁有更多的舒適配置以及細節(jié)配置，也是看中了舒適性較好的座椅，以及大陸是全系標配的真皮座椅，所以如果你注重舒適性，那我覺得這款林肯大陸性價比是很高的
動力：這臺2.0T的發(fā)動機還是挺給力的，油門踩下之后動力輸出特別跟腳，渾厚的聲浪也讓人覺得信心十足。
操控：
這輛車的底盤離地間隙偏低一點，主要就是通過性不是很好，路況差一點我真的很擔心底盤被磕到，這就比較影響駕駛體驗了。
油耗：目前提車不到1個月，行駛了4000公里，因為做生意的原因，需要經(jīng)常往返京津，主要是高速跑的相對多一點，，儀表現(xiàn)在顯示11個油，個人感覺挺好的，畢竟車輛的自重還是挺大的，我的駕駛方式也是較為激進的所以這個油耗相當可以了。
舒適：舒適性表現(xiàn)也是給我驚喜的，座椅的設計還是很舒心的，有時候累了躺到座椅上還是很舒服的感受。車內全車都有多層隔音玻璃，隔音效果不錯，整車的靜謐性也是很好了。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格45.08萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這個車本身品牌就很強硬，很抗打，再加上配置很良心，符合他自身的價格而且他整體內飾啦外觀上風格穩(wěn)重豪華，很大氣的。
缺點：不滿意的話就是有時候感覺噪音還是很大了，尤其上高速的時候車內的風噪胎噪還是比較明顯的。
外觀：最愛就是外觀 低調且不失內涵 一體式尾燈設計辨識度很高 現(xiàn)在雖然有很多車型也是一體式尾燈 但是林肯的一體式尾燈還是很獨特的 尾燈的清晰度很高晚上很漂亮。
內飾：車內的用料和做工都是無可挑剔的，而且鍍鉻加木紋飾板的點綴將整個內飾的檔次感營造的非常到位。
空間：喜提這款車感覺還是蠻不錯, 五座的越野式設計可以滿足我們一家三口的使用,我平時開著這車談業(yè)務空間也夠用,后備箱的空間也挺大的，我平時不怎么亂七八糟的放東西，顯得還是比較整潔。
配置：其實性價比挺高的，要是這個配置在BBA里找車，那估計就不是這個價了，而且BBA里也沒有我喜歡的樣式。
動力：這款車子的發(fā)動機是2.0T,241的馬力，自然動力沒問題，尤其過山路的時候就能體現(xiàn)出來，不論遇到多大的顛簸路都能輕松過去，上下班路上遇到堵車紅綠燈都是常有的事，車子都能輕松超過其他車輛，從入手到現(xiàn)在，動力方面從沒讓我失望過。
操控：
方向盤精準，特別喜歡方向盤的尺寸和皮質感。以及眾多實用性的調節(jié)功能。長途很輕松，一點也感覺不到累，油門跟剎車都，比較靈敏，整個車身的穩(wěn)定性很高，調節(jié)按鍵簡明清晰操作方便。
油耗：目前油耗在12個左右，有些高，店里的維修技師跟我講這個車平均在一個左右，可能過了磨合期會好一些，然后讓我往車里加一些，燃油添加劑愧對油耗，有些幫助說我自己這個駕駛習慣有問題，喜歡地板油，這個肯定會高
舒適：就一點真皮味道，真不臭。同級來說，大陸完美。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的首先是車子的外觀了，設計優(yōu)雅奢華,看起來非常精致。另外就是喜歡林肯大陸的內部設施，可以說是特別完善，尤其是駕駛位一個小小的方向盤就配備了好多按鍵，讓我在開車的時候也可以操控非常方便。
缺點：最不滿意的一點是車子剛買下車內有股味道開始體驗很不好,后來我自己放了空氣清新劑現(xiàn)在車內沒異味了。另外車子噪音問題,車子在跑高速的時候噪音比較大，尤其是加速的時候應該是引擎的聲音，這個問題沒有處理好。
外觀：我覺得在同級別的車中,它的外觀是屬一屬二的，這車本身就是一款重大型的轎車,所以車的長度和寬度都很大，也顯得很大氣,而且它的這個logo就顯得非常的尊貴，特別是兩個大燈,非常的犀利,這樣的設計整體來說不僅時尚前衛(wèi),而且運動感也特別強。
內飾：內飾挺豪華的，尤其是車里這些木紋裝飾，豪華感真心不錯，而且這種包圍感也很不錯，就是有一點不太友好，我找換擋的位置找了半天都沒找到，后來才發(fā)現(xiàn)是在大屏旁邊。
空間：林肯大陸的空間真的是特別大，尤其是后排的空間真的很寬敞，作為商務用車完全沒問題，還有就是它的后備箱也是特別深的，儲物能力很強。
配置：性價比挺高的，配置也很多，樣子也是我們喜歡的，非常喜歡大陸。
動力：美系車的動力讓人挺放心的，那大陸就更不用說了，進了運動模式，什么肉？什么慢？根本都不懂是什么意思，只知道快，上次搶了一個紅燈過去，當時是踩下油門之后，車子立馬躥出去了，不過現(xiàn)在想想有點后怕，要是橫向有一個闖紅燈的三輪出來，我就完了，還是得慢點開。
操控：
我覺得林肯大陸挺好駕馭的，豐富的輔助性操控配置讓車子開起來特別輕松，有自動泊車功能的確是要省事很多
油耗：油耗滿意 個人開車比較溫柔 市區(qū)12個左右 高速10個 對于這么大的車來說我是滿意的
舒適：舒適性這塊絕佳 前排座椅調節(jié)設計的非常細節(jié) 如果放在座椅左側的話 有一些戴表戴鐲子的人群去調節(jié)座椅就有剮蹭的可能 所以將座椅調節(jié)放在了門板上 這算是一個比較細節(jié)的設計。座椅共有30項調節(jié)，腿部跟肩部都有，還有腰部支撐 大腿兩側支撐 跟腰部的包裹性松緊調節(jié) 總體來說設計還是非常人性化的 加上座椅按摩 中高低力度調節(jié)可以緩解一下長途駕駛的疲憊感后排獨立空調:后排獨立的空調 音量控制 多媒體切換 座椅按摩 通風加熱 天窗開關在控制面板上都有 兩側車窗各配備了遮陽簾座椅舒適性:座椅偏柔軟 包裹性還好 左右側門版都有座椅調節(jié) 重點是頭枕的夾角可以調節(jié)這個就非常人性化 同級別里幾乎沒有這一項配置 這項調節(jié)后排乘客在睡覺的時候就可以靠著睡 不用歪著腦袋 這個細節(jié)還是做的蠻到位的。座椅按摩后排同樣配備 長途跋涉的話多少能緩解一下疲勞。
|
