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傳祺GA8
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的油耗很低，性價(jià)比也很高，空間也很好，作為一款家用轎車，這輛車絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者。
缺點(diǎn)：這輛車開(kāi)了不到兩個(gè)月，唯一讓人不滿意的就是噪音控制不好。
外觀：前臉還是很有辨識(shí)度的，前大燈看起來(lái)非常的犀利，跟一般的車型有很大的不同，而且中網(wǎng)非常的霸氣，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用了柔軟的材質(zhì)，觸感很好，雖然中控臺(tái)不是很大，但是卻非常的清晰。
空間：GA8的車長(zhǎng)和軸距足以證明它的內(nèi)部空間足夠大了，坐滿了人之后，我才發(fā)現(xiàn)，它的空間和儲(chǔ)物空間都給了我很大的驚喜。前排和后排的空間都很大，坐起來(lái)也很寬敞。一家人都說(shuō)后排腿部空間比較大，坐著也不會(huì)覺(jué)得擁擠，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得累。后備箱的空間之大，超乎了我的想象。
配置：買車之前對(duì)比了很多品牌，但是感覺(jué)還是GA8配置更豐富，舒適性也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力很足，起步和超車都很穩(wěn)定。在買這輛車之前，我看到很多人說(shuō)GA8動(dòng)力不足，遇到陡坡時(shí)會(huì)很吃力，但是開(kāi)了這么久也沒(méi)發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)，我覺(jué)得只要把油門踩到底就可以了。
操控：
因?yàn)槲以隈{校學(xué)車的時(shí)候是用手動(dòng)擋的，所以平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候都是單手打方向，但是現(xiàn)在換成了自動(dòng)擋，我還是改不了這個(gè)習(xí)慣。方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，停車也很方便。
油耗：一開(kāi)始的油耗是八九個(gè)，現(xiàn)在開(kāi)了快一個(gè)月了，油耗降到了8.5左右，在同級(jí)別的車?yán)镆呀?jīng)算是出類拔萃了。
舒適：其實(shí)舒適度的體現(xiàn)在很多方面，單從乘坐感受上來(lái)看，這輛車給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，前排座椅的空間很大，里面的空間也很大，坐上去也不會(huì)有太大的凹陷，底盤的調(diào)教也不錯(cuò)，減震方面給我?guī)?lái)了驚喜，唯一的缺點(diǎn)就是噪音控制的不太好。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大致上我都是較為滿意的，除了內(nèi)飾之外，要不然也不會(huì) 選擇這款車了。我覺(jué)得動(dòng)力吧，動(dòng)力是最滿意的地方
缺點(diǎn)：內(nèi)飾自我感覺(jué)塑料感有點(diǎn)點(diǎn)不滿意吧。
外觀：剛?cè)岵?jì)的造型，屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)比較一般嘛，塑料感，不是很精美，不是很吸引人吧。
空間：空間足夠大，一家人出游感覺(jué)綽綽有余了。
配置：另外操控配置上，上坡輔助還有緩坡?lián)Q降很人性化，值得一提的是鑰匙，逼格很高。
動(dòng)力：上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。
操控：
確實(shí)是這個(gè)級(jí)別車型里相當(dāng)有實(shí)力的選手
油耗：油耗不算高的，磨合階段每百公里就是10升油這樣。
舒適：很舒適，尤其是前排的空間，開(kāi)長(zhǎng)途都不會(huì)感覺(jué)累。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力和操控性是最讓人滿意的，雖然價(jià)格不算太貴，但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的，這兩個(gè)方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，同價(jià)位的車都是優(yōu)秀的，試駕的時(shí)候，我覺(jué)得操控還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是舒適度并不是很好，主要是隔音效果一般，速度快了就會(huì)停下來(lái)，有明顯的風(fēng)聲，讓人很是煩躁。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，因?yàn)檫@輛車的外觀比同價(jià)位的車要好看一些，所以我決定試一試，因?yàn)檫@輛車給我的感覺(jué)很獨(dú)特，吸引了我的注意，買回來(lái)之后，朋友們都說(shuō)它很漂亮，證明了我的選擇是正確的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但用料和做工都很不錯(cuò)，用手摸上去很舒服，做工也很精致，坐在車?yán)锖苁娣?/span>
空間：空間方面，我們家是沒(méi)問(wèn)題的，而且我現(xiàn)在是單身狗，對(duì)空間的要求也不高，平時(shí)都是自己開(kāi)車，偶爾周末帶著父母或者朋友出去玩，所以空間很大，坐在車?yán)锏目臻g也很大，坐在車?yán)镆埠芊奖恪?/span>
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比很高，配置也很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很方便，以這個(gè)價(jià)格買下來(lái)也挺合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力給了我很大的驚喜，開(kāi)了這么久，節(jié)省了不少時(shí)間，而且在市區(qū)里開(kāi)車的時(shí)候，我的起步速度比一般的車要快很多，提速也很順暢，開(kāi)起來(lái)也很有動(dòng)力。
操控：
操控方面，第一次試駕的時(shí)候很容易上手，駕駛起來(lái)也很舒服，方向盤設(shè)計(jì)的很好，握起來(lái)也很舒服，方向也很準(zhǔn)，畢竟是新車，轉(zhuǎn)到哪里就轉(zhuǎn)到哪里，而且還有很多輔助功能，開(kāi)起來(lái)很輕松。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，動(dòng)力也很足，可能是我的一些駕駛習(xí)慣還沒(méi)有完全適應(yīng)，所以比平均數(shù)據(jù)要高一些，但是這個(gè)數(shù)據(jù)是在我能接受的范圍內(nèi)，所以有可能會(huì)下降。
舒適：舒適度是家里人認(rèn)可的，坐在這輛車?yán)锖苁娣昧弦埠芎�，但是我覺(jué)得隔音還需要改進(jìn)一下，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)聲，對(duì)舒適度有一定的影響。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車到現(xiàn)在，他對(duì)自己的車還是很滿意的，比如外觀，內(nèi)飾，看起來(lái)都很時(shí)尚，很符合現(xiàn)代人的審美，再加上車漆的厚度，給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是后排空間，尤其是后排，如果是胖一點(diǎn)的朋友擠進(jìn)去，肯定會(huì)顯得有些擁擠，不過(guò)好在前排和后排的距離還算不錯(cuò)，可以舒展開(kāi)腿。
外觀：這車看起來(lái)更符合年輕人的審美，而且很時(shí)尚，很符合我們現(xiàn)在的審美，我個(gè)人很喜歡這輛車的外觀，尤其是車漆的厚度，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，跟外觀也很搭，用起來(lái)也很用心，手感也很舒服，功能設(shè)計(jì)也很方便，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：空間方面，感覺(jué)后排空間有限，不過(guò)里面的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，平時(shí)帶的東西都有地方放，拿起來(lái)也方便，后備箱里的空間也不小，用來(lái)當(dāng)代步車還是挺方便的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車的性價(jià)比還是很高的，開(kāi)起來(lái)也方便了不少，外觀很漂亮，動(dòng)力也很足，完全滿足了我們的需要，所以這個(gè)價(jià)格還是比較合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得他還是很給力的，出門也省了不少時(shí)間，我個(gè)人比較喜歡速度快的車，開(kāi)起來(lái)還算順手，加速的時(shí)候沒(méi)有卡頓。
操控：
操控方面，我覺(jué)得還行，因?yàn)閯傎I車沒(méi)多久，雖然有很多輔助功能，但我對(duì)駕駛還不是很熟悉，只會(huì)一些基本的操作。
油耗：這幾天的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，雖然是在市區(qū)里開(kāi)車，但是油耗并沒(méi)有受到太大的影響，而且這個(gè)數(shù)據(jù)比我預(yù)想的還要低，所以我覺(jué)得這輛車還是很明智的，畢竟現(xiàn)在油耗這么低，以后保養(yǎng)起來(lái)也比較劃算。
舒適：坐在家里感覺(jué)還不錯(cuò)，我覺(jué)得這車設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，也很人性化，父母年紀(jì)大了，腰也不太好，不過(guò)車隊(duì)的支撐力還是很強(qiáng)的，而且減震效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，當(dāng)然是空間。這輛車的內(nèi)部空間很大，里面的空間也很大，里面的空間也很大，可以放很多東西，比如手機(jī)，水杯什么的。車?yán)镆灿泻线m的位置。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，最讓我不滿意的就是油耗了，從發(fā)動(dòng)機(jī)的排量來(lái)看，確實(shí)有點(diǎn)偏高了，畢竟是中大車，而且還是2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很強(qiáng)，但是油耗有點(diǎn)高，每公里消耗了將近九個(gè)油，成本確實(shí)很高。
外觀：車燈看起來(lái)特別的拉風(fēng)，晚上的燈光也很好，整個(gè)車身看起來(lái)充滿了活力，成熟的商務(wù)氣息，給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，開(kāi)車出去的時(shí)候，不管走到哪里，我的車都會(huì)給人一種特別的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的清晰，各個(gè)區(qū)域都有明確的劃分，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很有設(shè)計(jì)感，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：我對(duì)這里的空間非常滿意，里面的空間非常的合理，前排和后排的空間都非常的寬敞，除了一個(gè)普通的乘坐空間之外，還有一些小格子，比如手機(jī)，水杯，雨傘之類的小東西都可以放進(jìn)去，后備箱很大，放兩三個(gè)大行李箱都不成問(wèn)題。
配置：性價(jià)比一直都很不錯(cuò)，光是眼前這一幕，我就已經(jīng)很滿意了。以后在用車方面，也不用擔(dān)心太多，質(zhì)量上還是比較放心的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是相當(dāng)不錯(cuò)的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)的動(dòng)力，輸出，加速方面都非常的給力，而且排量也不低，一踩油門就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的推背感，整個(gè)過(guò)程中都不會(huì)有絲毫的遲緩和無(wú)力感。
操控：
操控性保持的還不錯(cuò)，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不需要太大的幅度，就能夠找到自己想要的角度，車身和方向盤的配合程度都比較好，而且車身的轉(zhuǎn)向半徑并不大，所以日常駕駛起來(lái)也比較方便。
油耗：油耗有點(diǎn)高，一方面是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣，另一方面則是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大。動(dòng)力輸出很大，消耗也比較大，畢竟百公里油耗接近百分之九，已經(jīng)接近 SUV了，看來(lái)以后不能再節(jié)省了。
舒適：長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)覺(jué)得累，說(shuō)明它的舒適性還算不錯(cuò)，而且在高速上也不會(huì)有太大的干擾，所以我完全不用擔(dān)心它會(huì)出問(wèn)題，畢竟開(kāi)車是為了方便。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的空間很滿意，尤其是后備箱，足足有500 L，非常適合我這種經(jīng)常出差的人，每次出差的時(shí)候都會(huì)帶幾個(gè)行李箱，這對(duì)空間的要求很高，但是這輛GA8的后備箱卻讓我不用擔(dān)心了，行李也可以放進(jìn)去。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這車的漆面有點(diǎn)薄啊，容易刮出劃痕，洗車時(shí)一定要特別注意，否則會(huì)留下劃痕，最好用毛巾慢慢擦拭。
外觀：不管怎么說(shuō)，我覺(jué)得這輛車的外觀設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，和我們印象中的國(guó)產(chǎn)車完全不同，以前國(guó)產(chǎn)車的外觀都很難看，但GA8的外觀卻是高端大氣上檔次，開(kāi)出去很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常良心，質(zhì)量好的東西大家都能看得到，比如真皮方向盤、8寸觸摸屏等等，無(wú)不證明了這款車的用料有多豪華。
空間：空間是我最滿意的地方。就拿前排來(lái)說(shuō)吧，雖然我的身高已經(jīng)達(dá)到了一百八十度，但是坐在座椅上也不需要調(diào)整，原本的座椅空間就足夠大了，坐在上面完全可以舒展開(kāi)來(lái)。
配置：傳祺GA8外觀威武，油耗低，另外，我已經(jīng)去4S店買過(guò)了，一分錢都沒(méi)花，換了機(jī)油，換了空氣濾芯，重新洗了一遍，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，那是毋庸置疑的。起步比1.5排量的車要快得多，推背感也很好，就算是滿載也不用擔(dān)心爬坡的問(wèn)題。
操控：
我覺(jué)得這輛車很好控制，首先它的重心比較低，在高速上跑的時(shí)候很穩(wěn)，時(shí)速超過(guò)100公里都不會(huì)感覺(jué)到飄飄欲仙。
油耗：因?yàn)槲医?jīng)常出差，經(jīng)常出差，所以油耗比較低，目前的油耗是8.5個(gè)油，可能有人說(shuō)這個(gè)油有點(diǎn)高，但是別忘了，這是2.0T的排量，平均油耗8.5。
舒適：座椅很舒服，軟綿綿的，有人說(shuō)尼桑的座椅很軟，但我覺(jué)得GA8的座椅也很柔軟，甚至還要更軟一些，因?yàn)樽魏苋彳�，所以坐起�?lái)一點(diǎn)都不累。不過(guò)不得不說(shuō)，這輛車的味道實(shí)在是太難聞了，如果長(zhǎng)時(shí)間待在車?yán)�，很容易暈車�?/span>
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車有幾個(gè)最滿意的地方，一是油耗高，二是乘坐舒適性和空間都很大，三是各種輔助功能都很齊全。商務(wù)和家用兼?zhèn)�，油耗真的體現(xiàn)了廣汽傳祺的技術(shù)水平。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)槭切萝�，所以價(jià)格并不是很優(yōu)惠，也不是很給力，也不是很滿意，副駕駛的座椅也有異響，隔音不好，這是廣汽傳祺的通病。雖然還是雙層玻璃，但是車內(nèi)的噪音跟輪胎的噪音，卻是不停的響起�，F(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，但是在高速上開(kāi)到100公里的時(shí)候，我就感覺(jué)到了底盤上傳來(lái)的轟鳴聲，我加入了車友群，很多車友反映，他們都是自己做隔音處理的，等我有空的時(shí)候，一定要做個(gè)隔音處理。
外觀：外觀我想不用多說(shuō)了，路上遇到的朋友都說(shuō)這輛車很漂亮，但是價(jià)格也很人性化，設(shè)計(jì)也很高端，整體看起來(lái)很豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很漂亮，功能齊全，硬件設(shè)備齊全，多功能方向盤用途廣泛，操控靈活，座椅采用軟包材質(zhì)，非常柔軟，乘坐起來(lái)非常舒服，其實(shí)我最喜歡的就是內(nèi)部設(shè)計(jì)，雖然不是特別豪華，但是耐看，經(jīng)久不衰。GA8也不是沒(méi)有缺點(diǎn)，比如副駕駛的時(shí)候也會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，這讓我很不爽。
空間：乘坐空間和舒適度，完全符合廣汽傳祺的人體工程學(xué)。第二排已經(jīng)坐滿了兩個(gè)孩子。以前幾輛車的后備箱總是裝不下太多的關(guān)懷。后備箱特別寬敞，空間也很大。
配置：物美價(jià)廉，服務(wù)態(tài)度一流，質(zhì)量不用擔(dān)心。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)中檔的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是在80-100之間，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，提速特別快，一踩油門就能感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，特別是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力十足，穩(wěn)定性也很好，在 SUV領(lǐng)域，我很看好這款車。
操控：
開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，我看見(jiàn)很多車友都說(shuō)方向跑偏了，但我的新車卻沒(méi)有這種感覺(jué)，方向盤和力度都很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎也很容易，雖然車很大，但轉(zhuǎn)彎還是很方便的。
油耗：油耗確實(shí)不錯(cuò)，原本以為商用車的油耗會(huì)比較高，但是油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，高速行駛的油耗也就8.5左右。
舒適：很多車友都說(shuō)，在高速行駛的時(shí)候，噪音會(huì)比較大。座椅很軟，這是這款車最大的特點(diǎn)，舒適性很好，前后獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)特別好，行駛在爛路上也不會(huì)感覺(jué)顛簸，對(duì)于我這種三四天回老家的人來(lái)說(shuō)，這款車絕對(duì)是一款不錯(cuò)的車。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2136公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是里面的空間，里面的布局非常的合理，讓我能夠很好的保持前后排的乘坐體驗(yàn)。最重要的是，作為一輛中型車，車內(nèi)的空間比較大，里面的儲(chǔ)物格也比較多，可以放一些小東西，而且后備箱的開(kāi)口比一般的車要大一些，可以容納很多的東西。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是油耗。2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給我?guī)?lái)了無(wú)與倫比的動(dòng)力體驗(yàn)，但它的耗油量實(shí)在是太高了，甚至超過(guò)了一些小型 SUV的百公里油耗。
外觀：從外面看，這是一種非常大氣的商務(wù)風(fēng)格，給人一種非常正式的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)也沒(méi)有太多的層次感，再加上中控臺(tái)的材質(zhì)并不是我喜歡的那種材質(zhì)，給人的感覺(jué)并不是很好，但是內(nèi)飾卻比現(xiàn)在要好很多，因?yàn)椴馁|(zhì)上的限制并不大，整體看起來(lái)還是很有質(zhì)感的。
空間：作為一輛中型車，它的空間要大得多，而且前后布局合理，乘坐起來(lái)也不會(huì)受到太大的影響，一些小的儲(chǔ)物格也比較多，里面的東西也比較多，后備箱的空間也比較大，開(kāi)起來(lái)也比較方便。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，我對(duì)它的保值率還是很有信心的，不會(huì)因?yàn)橘I了一輛車而覺(jué)得虧本，現(xiàn)在看來(lái)，它的后期維修費(fèi)用并不多，唯一的問(wèn)題就是油耗偏高，其他的還算可以接受。
動(dòng)力：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很大，因?yàn)楣ぷ鞯脑�，我�?jīng)常在高速上跑得比較多，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性很好，沒(méi)有任何的起伏，后輪的爆發(fā)力很明顯，推背感也很強(qiáng)。
操控：
方向盤更輕更軟，稍微一轉(zhuǎn)，車子就會(huì)轉(zhuǎn)向很大的角度，所以超車的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)很輕松。
油耗：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量很大，動(dòng)力方面我還算滿意，但也有一個(gè)問(wèn)題，那就是它的百公里耗油量和一些小型 SUV差不多，經(jīng)濟(jì)性可能會(huì)差一些，而且以后的開(kāi)銷也會(huì)比我之前計(jì)劃的要多。
舒適：座椅坐久了也不會(huì)覺(jué)得累，舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老爸在選車的時(shí)候就跟我說(shuō)過(guò)要買一輛國(guó)產(chǎn)傳祺列車，然后又研究了一下傳祺系列，最后才選了這輛傳祺GA8。最讓人滿意的是它的外觀，外形設(shè)計(jì)合理而穩(wěn)重，層次感豐富，棱角分明，每一個(gè)細(xì)節(jié)都近乎完美。它的排量是2.0 t，動(dòng)力很足，滿足了我的日常需求，原本以為油耗會(huì)很高，但是開(kāi)著它，我發(fā)現(xiàn)它很省油，值得選擇！
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久都沒(méi)出什么問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是車?yán)锏奈兜辣容^重，每次我和老婆上了車，她都說(shuō)難聞，容易頭暈，但是沒(méi)有太大味，所以有可能是新車的緣故，應(yīng)該之后通通風(fēng)啥的就好一些了吧
外觀：外觀大氣，大燈很漂亮，車燈也很漂亮，線條流暢，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩婵雌饋?lái)非常大氣，加上這個(gè)顏色非常符合我的口味。
內(nèi)飾：傳祺GA8的車門采用了柔軟的材質(zhì)，內(nèi)部空間很大，開(kāi)起來(lái)也很舒服，除了內(nèi)飾的材質(zhì)比較新之外，其他的都很好。
空間：我覺(jué)得廣汽傳祺GA8的空間還是很不錯(cuò)的，車長(zhǎng)超過(guò)了5米，軸距2900 mm，空間非常的舒適，而且后排空間也很大，我很喜歡這種空間。坐在車?yán)�，家里的人都覺(jué)得很寬敞。
配置：Ga8作為一輛中型轎車，用料和配置都很舒適，動(dòng)力也很強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)也很漂亮，20萬(wàn) RMB一輛，還是很劃算的。
動(dòng)力：我覺(jué)得這款車在市區(qū)里的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，在同級(jí)別的車?yán)�，�?yīng)該不會(huì)吃虧，到目前為止，我還從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)力不從心的情況。我有加速的感覺(jué)，一般紅綠燈的時(shí)候，我就已經(jīng)超過(guò)了大部分的車。
操控：
因?yàn)槭切率�，又是第一次駕駛，所以感覺(jué)駕駛起來(lái)還是有點(diǎn)困難。不過(guò)，從目前的使用情況來(lái)看，這輛GA8的底盤還算穩(wěn)定。他還不太熟悉按鍵，開(kāi)久了也就習(xí)慣了。
油耗：因?yàn)镚A8是國(guó)產(chǎn)中型車，所以我一開(kāi)始還以為會(huì)有很大的油耗，但隨著磨合期的臨近，油耗已經(jīng)降到了9.2，從油耗上來(lái)看，這輛車的油耗還算可以接受。這樣的油耗，對(duì)于我們這些上班族來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是再合適不過(guò)了。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，空調(diào)溫度控制得很好，隔音效果很好，座椅也很舒服，只是在減速帶上有點(diǎn)晃動(dòng)。在高速上開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型傳祺GA8 2020款 390T 尊榮版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于ga8的外觀還是比較滿意的，作為一款國(guó)產(chǎn)豪車，前臉看起來(lái)非常的精英。除此之外，還有大量的配置，比如遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)，以及自動(dòng)大燈。實(shí)際上都是加分的，而且外觀看起來(lái)很犀利，很有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：不滿意也就算了，畢竟是新車。很多功能我至今都沒(méi)有使用過(guò)。而且我也不知道這個(gè)價(jià)格還有什么不滿意的，如果是內(nèi)飾的話，那我就不太滿意了。剛開(kāi)始的時(shí)候，還有點(diǎn)刺鼻的味道。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮，車頭也非常的大氣，非常的有辨識(shí)度。而且是 LED光源，整個(gè)配置非常的智能化，車身的線條流暢而修長(zhǎng)，給人一種肌肉感，不過(guò)這只限于門，并不影響內(nèi)部空間。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很有科技感，中控屏分辨率很高，亮度和尺寸也不錯(cuò)。它的功能很全面，互動(dòng)性也很好，甚至給人一種格格不入的感覺(jué)。因?yàn)?B級(jí)車的科技感并不強(qiáng)，所以它在 B級(jí)車中算是比較特殊的了。
空間：空間很大，前后比例很好，前后都很寬敞，中控臺(tái)上有很多儲(chǔ)物空間，扶手箱的長(zhǎng)度也很合適。我經(jīng)常把手放在上面，很方便。確實(shí)，買一輛寬敞的車比較舒服。
配置：買車還是要看你自己的需求，我覺(jué)得這輛車很適合我，性價(jià)比很高。最主要的原因，就是價(jià)格便宜，配置好，動(dòng)力好�？傮w來(lái)說(shuō)，它的缺點(diǎn)并不多，使用起來(lái)也沒(méi)有什么奇怪的聲音，這讓我很滿意。
動(dòng)力：我覺(jué)得2.0 t的動(dòng)力已經(jīng)足夠在城市里開(kāi)了，太猛的話就沒(méi)用了。它的動(dòng)力還不錯(cuò)，在同級(jí)中也不會(huì)吃虧，我覺(jué)得它的6 AT還差得遠(yuǎn)呢。他感覺(jué)自己的換擋邏輯還不夠清晰，所以才會(huì)有這樣的感覺(jué)。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，懸架比較軟，而且在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，似乎還會(huì)出現(xiàn)一定程度的側(cè)傾。雖然不是很明顯，但也是有的。不得不說(shuō)，整個(gè)轉(zhuǎn)向非常的靈活。這是一輛很容易上手的車，功能也很全面。
油耗：油耗有點(diǎn)高，在城市里跑九到十升，在高速上只花了六到七個(gè)油。平時(shí)上下班都是上下班高峰期，這也是沒(méi)辦法的事情。外面的天氣很熱，空調(diào)還是要開(kāi)的。但是它的空調(diào)并沒(méi)有影響動(dòng)力表現(xiàn)。
舒適：舒適性方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，當(dāng)然是因?yàn)楠?dú)立懸架的關(guān)系，這個(gè)價(jià)位的車調(diào)校也不錯(cuò)，在市區(qū)的道路上，路感并不是很強(qiáng)。顛簸感也較弱，能夠給乘客帶來(lái)良好的體驗(yàn)。
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