MINI JCW-MINI JCW
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MINI JCW
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗
缺點(diǎn)：車型太小眾了，配件的費(fèi)用比較高，保險(xiǎn)的費(fèi)用也快趕上我的五系旅行了。
外觀：沒的挑，你覺得還有比jcw更有侵略感覺得mini嗎？他的口號就是，別惹我我一點(diǎn)也不可愛！
內(nèi)飾：很精致但是缺少科技感，不過這就是經(jīng)典，這就是原創(chuàng)，沒什么挑剔得，座椅得質(zhì)感很不錯(cuò)，套色又好，方向盤上得，游戲手柄按鍵，真的是你的大玩具，撥片是一個(gè)雞肋，比較不容易適應(yīng)，需要時(shí)間，內(nèi)飾總體來說，�？�。
空間：前排各種不錯(cuò)，后排加兩人簡單出行還是沒問題的
配置：中，對于39.9這個(gè)裸車價(jià)格，玩車來說不貴，但真心還是高，不過畢竟限量發(fā)售，值了。
動力：大概1.3噸的車有211HP，超車什么的根本不費(fèi)勁，前幾天有JCW的車友說開車空調(diào)拉了兩個(gè)人上了250KM/H，雖然速度比較危險(xiǎn)，不提倡，但足以看出這車的動力還是比較杠杠的了。
操控：
我敢80過急彎，這個(gè)不是吹牛，每次下地庫都會聽排氣得聲浪，什么失控，你是說mini？不要開玩笑了，你見過獨(dú)立懸掛得構(gòu)造沒，底盤是bmw3系得，調(diào)教過后和失控絕交了
油耗：嗯，目前我的油耗有點(diǎn)偏高。這和本人的開車習(xí)慣以及所在城市的道路狀況，還有就是新車磨合期很有關(guān)系。12.7的油耗綜合以上的原因還是可以接受的，MINI JCW畢竟是臺激動車，駕駛激動車那就必須大腳油門招呼。呵呵~
舒適：硬，適合減肥人士，真的是墊得死去活來，一個(gè)小石子都能感受到，因?yàn)槟氵x擇了操控，所以就不要糾結(jié)于舒適度了，阿門
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大玩具，非常符合這三個(gè)字的定義。
缺點(diǎn)：懸架太硬噪音大。
外觀：外觀這東西屬于蘿卜白菜，個(gè)人喜好。我之所以買她，就是覺得她很MINI，她很便捷，她很拉風(fēng)。她是有著幾十年的發(fā)展歷史，積淀著幾十年經(jīng)典的MINI JCW。
內(nèi)飾：很精致但是缺少科技感，不過這就是經(jīng)典，這就是原創(chuàng)，沒什么挑剔得，座椅得質(zhì)感很不錯(cuò)，套色又好，方向盤上得，游戲手柄按鍵，真的是你的大玩具，撥片是一個(gè)雞肋，比較不容易適應(yīng)，需要時(shí)間，內(nèi)飾總體來說，�？�。
空間：前排缺乏一個(gè)合理放手機(jī)與錢包的儲物空間，這點(diǎn)很不滿意。
配置：適合她喜歡她的人會覺得性價(jià)比很高，她的優(yōu)點(diǎn)是很多車子所無法擁有的。但MINI JCW也的確是款不是誰想擁有就適合他（她）的車子，至少我是這樣認(rèn)為的。
動力：普通D檔模式動力像2.4NA左右的車型，排氣管還是比較低沉，S檔模式的話就像個(gè)2.5T左右的車型，排氣回火聲啪啪啪的很爽，刺激荷爾蒙瘋狂加速竄動模式就開始了，想慢慢開都難。
操控：
操控良好，樂趣十足，方向很沉，開起來很穩(wěn)，市里慢慢開會有點(diǎn)累，適合小開一下，不適合長途。
油耗：滿箱油十格，一路從銀川開到西安，七百多公里的路程，下了高速還有3格油，市區(qū)油耗也不高，加滿一箱油跑了將近十天，600多公里，油耗方面還是很值得稱贊的。
舒適：硬，適合減肥人士，真的是墊得死去活來，一個(gè)小石子都能感受到，因?yàn)槟氵x擇了操控，所以就不要糾結(jié)于舒適度了，阿門
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率極高
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷效果真的不像高檔車的水平。
外觀：沒的挑，你覺得還有比jcw更有侵略感覺得mini嗎？他的口號就是，別惹我我一點(diǎn)也不可愛！
內(nèi)飾：很精致但是缺少科技感，不過這就是經(jīng)典，這就是原創(chuàng)，沒什么挑剔得，座椅得質(zhì)感很不錯(cuò)，套色又好，方向盤上得，游戲手柄按鍵，真的是你的大玩具，撥片是一個(gè)雞肋，比較不容易適應(yīng)，需要時(shí)間，內(nèi)飾總體來說，�？帷�
空間：小，靈活
配置：中，對于39.9這個(gè)裸車價(jià)格，玩車來說不貴，但真心還是高，不過畢竟限量發(fā)售，值了。
動力：大概1.3噸的車有211HP，超車什么的根本不費(fèi)勁，前幾天有JCW的車友說開車空調(diào)拉了兩個(gè)人上了250KM/H，雖然速度比較危險(xiǎn)，不提倡，但足以看出這車的動力還是比較杠杠的了。
操控：
沒有虛偽的轉(zhuǎn)向，開啟電子限滑差速后推頭很小，非常適合跑上，樂趣極高。
油耗：滿箱油十格，一路從銀川開到西安，七百多公里的路程，下了高速還有3格油，市區(qū)油耗也不高，加滿一箱油跑了將近十天，600多公里，油耗方面還是很值得稱贊的。
舒適：舒適這個(gè)詞和這類小車挨不上邊，既然選擇了MINI JCW，她的優(yōu)點(diǎn)、她的長處、她給你帶來的駕駛樂趣，完全可以忽略這些，不評判也罷。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大玩具，非常符合這三個(gè)字的定義。
缺點(diǎn)：懸架太硬噪音大。
外觀：沒的挑，你覺得還有比jcw更有侵略感覺得mini嗎？他的口號就是，別惹我我一點(diǎn)也不可愛！
內(nèi)飾：很精致但是缺少科技感，不過這就是經(jīng)典，這就是原創(chuàng)，沒什么挑剔得，座椅得質(zhì)感很不錯(cuò)，套色又好，方向盤上得，游戲手柄按鍵，真的是你的大玩具，撥片是一個(gè)雞肋，比較不容易適應(yīng)，需要時(shí)間，內(nèi)飾總體來說，�？�。
空間：買MINI JCW就沒打算開著她帶上全家去旅行。有此想法的還是打消念頭吧。
配置：中，對于39.9這個(gè)裸車價(jià)格，玩車來說不貴，但真心還是高，不過畢竟限量發(fā)售，值了。
動力：動力充足，隨要隨有，轉(zhuǎn)速一直保持在兩千轉(zhuǎn)一下，一直比較亢奮換擋不積極。
操控：
我敢80過急彎，這個(gè)不是吹牛，每次下地庫都會聽排氣得聲浪，什么失控，你是說mini？不要開玩笑了，你見過獨(dú)立懸掛得構(gòu)造沒，底盤是bmw3系得，調(diào)教過后和失控絕交了
油耗：9.6L的綜合油耗還是很不錯(cuò)了，畢竟調(diào)教的功率不一樣。
舒適：硬，適合減肥人士，真的是墊得死去活來，一個(gè)小石子都能感受到，因?yàn)槟氵x擇了操控，所以就不要糾結(jié)于舒適度了，阿門
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購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控都不錯(cuò)，空間也夠大，我很喜歡
缺點(diǎn)：基本上沒什么好挑剔的，人生第一臺車，要好好珍惜。
外觀：外觀大氣上檔次，看著就很喜歡，交錯(cuò)的線條也很有美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)，有中控大屏這些看著就比較上檔次，按鍵用起來也很方便。
空間：空間寬大，前后排的空間都很大，坐著都沒什么問題，后備箱也能裝不少東西
配置：配置很多，高科技的東西也都，像倒車影像這些都很實(shí)用。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯(cuò)的。
操控：
操控很好，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，走高速120也是穩(wěn)穩(wěn)的。
油耗：油耗百公里差不多10吧，感覺可以接受。
舒適：噪音不大，減震也可以，座椅也不錯(cuò)，開起來也很好。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格39.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的氣質(zhì)很好，很帥
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，主要是風(fēng)噪和胎噪
外觀：外觀很喜歡，設(shè)計(jì)很有個(gè)性，線條鮮明，運(yùn)動感十足啊。
內(nèi)飾：質(zhì)感很好，豪華有氣質(zhì)，用料做工都是很好的，中控臺的科技感很強(qiáng)。
空間：空間感覺只能坐4個(gè)人，坐五個(gè)人有點(diǎn)擠了，平時(shí)都是一個(gè)人開，感覺影響不大
配置：配置很全面，無論是安全配置還是行車輔助都很好，功能很多。
動力：動力沒的說，很強(qiáng)勁，隨叫速到，發(fā)動機(jī)的聲音聽著真爽。
操控：
操控很好吧，油門剎車這些都很好把控，過彎也很輕松，只不過避震是真的硬
油耗：油耗還可以接受，9L的油耗不算是很高，我自己完全是能接受的。
舒適：舒適性一般，隔音還可以的，座椅也舒服，就是減震差
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格39.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的氣質(zhì)很好，很帥
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，主要是風(fēng)噪和胎噪
外觀：外觀很喜歡，設(shè)計(jì)很有個(gè)性，線條鮮明，運(yùn)動感十足啊。
內(nèi)飾：質(zhì)感很好，豪華有氣質(zhì)，用料做工都是很好的，中控臺的科技感很強(qiáng)。
空間：空間感覺只能坐4個(gè)人，坐五個(gè)人有點(diǎn)擠了，平時(shí)都是一個(gè)人開，感覺影響不大
配置：配置很全面，無論是安全配置還是行車輔助都很好，功能很多。
動力：動力沒的說，很強(qiáng)勁，隨叫速到，發(fā)動機(jī)的聲音聽著真爽。
操控：
操控很好吧，油門剎車這些都很好把控，過彎也很輕松，只不過避震是真的硬
油耗：油耗還可以接受，9L的油耗不算是很高，我自己完全是能接受的。
舒適：舒適性一般，隔音還可以的，座椅也舒服，就是減震差
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形如此經(jīng)典獨(dú)特，內(nèi)飾細(xì)節(jié)上充滿巧思
缺點(diǎn)：是不是有問題，車身感覺被拉伸，拽扁了
外觀：各處細(xì)節(jié)也都很精致，讓人忍不住想要“盤它”
內(nèi)飾：對內(nèi)飾沒啥要求，別太塑料就行，內(nèi)飾還不至于太磕饞。
空間：前后排對于正常身材的人來說完全是充裕的，底盤高，視野良好
配置：配置不多，自己去看配置表吧
動力：超車加速很好，很喜歡在高速上超車的感覺，很有感覺，我還從來沒有用過運(yùn)動模式，想想普通模式已經(jīng)這么帶勁
操控：
Mini一直就是一部玩樂小車，實(shí)用性與它根本就不沾邊
油耗：整體油耗表現(xiàn)跟預(yù)期差不多
舒適：不可否認(rèn)MINI對年輕消費(fèi)者的誘惑力，限量版更具誘惑
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最讓我滿意的是它的外觀，我對象特別喜歡，以后的話可能就給她凱多了，空間尚可，配置還是比較高、比較豐富，基本滿足一部車所有的
缺點(diǎn)：起步階段動力弱，稍微深踩油門就上2500轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)干吼不見加速
外觀：外觀靚麗，很年輕，我感覺也挺好的，大燈和腰線很騷氣，外觀確實(shí)做得很漂亮，買車也是奔著外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很足，這點(diǎn)我很滿意，做工的間隙也不會特別大，有水準(zhǔn)，良心。
空間：本人178cm，一人時(shí)候多，空間足夠使用。乘坐空間：整體空間尚可，后備箱大。
配置：無匙進(jìn)入，一鍵啟動，自動駐車，藍(lán)牙電話，這些配置都還蠻實(shí)用
動力：提速一般，本人怕熱，夏天都開空調(diào)，沒有感覺馬力不足，中后段比較強(qiáng)
操控：
方向很輕、但很穩(wěn)，車子跑起來感覺十分平穩(wěn)，路感、指向清晰。
油耗：油耗很不錯(cuò)，交通略堵，平時(shí)基本在城區(qū)開，油耗在8個(gè)左右
舒適：坐著很舒服！駕駛感覺不錯(cuò)，舒適！后排坐3個(gè)人感覺不擁擠，前排舒服，座椅的包裹性不錯(cuò)，而且比較柔軟
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：流暢的線條設(shè)計(jì)，回頭率很高。尤其是紅的顏色非常顯眼（鮮艷）
缺點(diǎn)：底盤太硬，這是唯一的缺點(diǎn)，過個(gè)小坎減速帶啥的，車輛會有很不舒服的震動，只能減速小心通
外觀：外觀100分的話，這車我給95分，開在路上回頭率非常高，車停在路邊還有人專門走過來圍著轉(zhuǎn)一圈，好幾次停在單位樓下洗車的時(shí)候，身邊都圍上來好幾個(gè)車主
內(nèi)飾：如果去除駕駛臺的軟包裹和鍍鉻裝飾，其余的大部分都是塑料裝潢材料，中控臺部分設(shè)計(jì)比較新穎，現(xiàn)代感強(qiáng)
空間：空間沒的說，非常大，后排座椅放倒，我178CM的身高躺進(jìn)去都沒問題，而且非常平，沒有凹凸，對經(jīng)常外出自駕的車友來說，非常合適。
配置：發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴，全車氣囊，autohold好用
動力：動力目前為止比較滿意，轉(zhuǎn)速只要在1700轉(zhuǎn)以上，腳下只要舍得踩，瞬間就給你想要的推背感，新車首保內(nèi)嘗試過在高速上飚到150，車身非常穩(wěn)定，毫無吃力感
操控：
開著方向盤非常輕，進(jìn)高速匝道轉(zhuǎn)圓盤彎時(shí)感覺方向盤有些微沉，這其實(shí)也提醒司機(jī)轉(zhuǎn)彎需要減速慢行，沒什么毛病！方向指向性準(zhǔn)確，無曠量，真皮包裹的方向盤握著也非常舒適。
油耗：不超過11個(gè)油就能接受，結(jié)果成績一直保持在8，非常滿意，相比同事的神車9個(gè)油，已經(jīng)非常滿意了！
舒適：包裹性好，坐著也非常舒服，長時(shí)間駕駛也沒有任何疲憊感，這一點(diǎn)我親身體會，
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